ظهور النسخة المطورة من طائرة الجيل الخامس الصينية FC-31V2

Rooster 

صقور الدفاع
إنضم
15 يناير 2016
المشاركات
12,371
التفاعل
64,446 383 3
الدولة
Morocco

FC-31V2

1521218281117.png


F-35

1521218354817.png


J-20

1521218413381.png
 
الصّين تصنع مقاتلتين جيل خامس و سبقت روسيا في هذا المجال،
مع ذلك إلى الآن ليس لديها محرّكات ذات جودة عالية لمقاتلاتها ،
تخيّلوا الوزن الإستراتيجي للسعودية لو أخذت نقل تقنية محرّك
تايفون أو أف15
؟​
 
هما لحقوا يوصل FULL OPERATION CAPACITY !؟
علشان يطوروا للجيل التاني !؟
 
الصّين تصنع مقاتلتين جيل خامس و سبقت روسيا في هذا المجال،
مع ذلك إلى الآن ليس لديها محرّكات ذات جودة عالية لمقاتلاتها ،
تخيّلوا الوزن الإستراتيجي للسعودية لو أخذت نقل تقنية محرّك
تايفون أو أف15
؟​
وتعتقد ان امريكا تمشيها f100 تنقل للصين تقنية محرك
عموما دولة تصنع 90 % من طائرة جيل خامس هي اقرب لصنع محرك نفاث من دولة لاتصنع شي بالاضافة ان الصين لاتحتاج للمحركات الامريكية لوجود البديل الروسي واصلا هي تحتاج محرك شبحي لامحرك نفاث لطائرة جيل رابع
 
وتعتقد ان امريكا تمشيها f100 تنقل للصين تقنية محرك
عموما دولة تصنع 90 % من طائرة جيل خامس هي اقرب لصنع محرك نفاث من دولة لاتصنع شي بالاضافة ان الصين لاتحتاج للمحركات الامريكية لوجود البديل الروسي واصلا هي تحتاج محرك شبحي لامحرك نفاث لطائرة جيل رابع
اسمحلي استادي الكريم ان تبين لي بمادا يتميز محرك شبحي مقارنة بمحرك طائرة نفاثة
 
اسمحلي استادي الكريم ان تبين لي بمادا يتميز محرك شبحي مقارنة بمحرك طائرة نفاثة
هو ان تكون بصمته الرادارية منخفضة (نظرا لتصميمة )وان يمكن الطائرة من الوصول للسرعة much1 او اعلى بدون استخدام after burner وفقا للمعايير الامريكية بالطبع لانهم السباقين بهاالمجال
 
الصّين تصنع مقاتلتين جيل خامس و سبقت روسيا في هذا المجال،
مع ذلك إلى الآن ليس لديها محرّكات ذات جودة عالية لمقاتلاتها ،
تخيّلوا الوزن الإستراتيجي للسعودية لو أخذت نقل تقنية محرّك
تايفون أو أف15
؟​

بعد توقيع الصين الاتفاقيه مع المانيا بخصوص محركات الطائرات
سوف تنتج الصين افضل المحركات في العالم

فقد قايضت الصين المانيا بتقنية نظام التوجيه للمحرك بمقابل تقنية ضواغط الهواء العالية والمنخفضة التي تنتجها المانيا

بهذا سوف تنتج الصين عما قريب افضل محركات الطائرات

التوجه في هذا المجال بعد اليوم لغير الصين أراه مضيعه للمال

 
الصين فرصه حالية ومستقبليه فمن يستطيع اصطياد هذه الفرصه
 
هو ان تكون بصمته الرادارية منخفضة (نظرا لتصميمة )وان يمكن الطائرة من الوصول للسرعة much1 او اعلى بدون استخدام after burner وفقا للمعايير الامريكية بالطبع لانهم السباقين بهاالمجال
شكرا اخي الكريم
 
وتعتقد ان امريكا تمشيها f100 تنقل للصين تقنية محرك
عموما دولة تصنع 90 % من طائرة جيل خامس هي اقرب لصنع محرك نفاث من دولة لاتصنع شي بالاضافة ان الصين لاتحتاج للمحركات الامريكية لوجود البديل الروسي واصلا هي تحتاج محرك شبحي لامحرك نفاث لطائرة جيل رابع

نتحدّث عن نقل تقنيّة للسعودية وليس للصّين ،
السعودية طرف موثوق في التزامها بعدم تمرير التكنولوجيا الى طرف ثالث.
 
66 سنة والصين تفحط تحاول صناع محرك نفاث وكل تجاربها فاشلة حتى الان. حتى النسخة WS-10 التي صنعوها لمقاتلتهم J-11B لم تمنحها قوة الدفع التي تجعلها المنافس لل F-15 كماكان يحلم الصينيين فياحلامهم الوردية.

تيقن الصينيين متأخرين انه لا يوجد طريق مختصر لاسرار العلم ويجب البحث بانفسهم. ولا اعتقد سينجحون.
 
ياليت ... هذا من صالحنا.

لم نتوجه للصين لكي تصبح من صالحنا
نحن في حاجة الصين
منتجات واعدة وتكاليف قليلة


وتفتح لك آفاق الصناعة العسكرية
واستعداد لنقل المعرفة
 
66 سنة والصين تفحط تحاول صناع محرك نفاث وكل تجاربها فاشلة حتى الان. حتى النسخة WS-10 التي صنعوها لمقاتلتهم J-11B لم تمنحها قوة الدفع التي تجعلها المنافس لل F-15 كماكان يحلم الصينيين فياحلامهم الوردية.

تيقن الصينيين متأخرين انه لا يوجد طريق مختصر لاسرار العلم ويجب البحث بانفسهم. ولا اعتقد سينجحون.

هذا زمان الان المانيا ذهبت لصين ووقعت على اتفاقية تبادل تقني مع الصين لإنقاذ مشروع محرك التايفون
EJ300
بعد فشل المانيا على مدى عشر سنوات في إتقان هذه التقنية بينما سبقتها الصين في محرك الدفع الموجه بكفاءة عالية

طلبت الصين من المانيا تقنية الضواغط الهوائية الألمانية مقابل تقنية الدفع الموجة وتم الاتفاق والتوقيع على هذا الاتفاق قبل شهر تقريبا او شهرين

لم تعد التقنيه والجودة حكرا لأحد

سوف تتفاجأ عما قريب
 
بعد توقيع الصين الاتفاقيه مع المانيا بخصوص محركات الطائرات
سوف تنتج الصين افضل المحركات في العالم


فقد قايضت الصين المانيا بتقنية نظام التوجيه للمحرك بمقابل تقنية ضواغط الهواء العالية والمنخفضة التي تنتجها المانيا

بهذا سوف تنتج الصين عما قريب افضل محركات الطائرات

التوجه في هذا المجال بعد اليوم لغير الصين أراه مضيعه للمال

يتمّ نقل التكنولوجيا العسكرية في حالتين :
* سياسي لدعم الصناعة العسكرية لحليف (أمريكا مع اليابان اسرائيل و كوريا ج.)
* عسكري للحصول على تقنية عسكرية مقابل نقل أخرى (مثال الصين ألمانيا الذي ذكرته).

الباقي بقشيش و المال يأتي أخيرًا.

لذلك عندما يصبح لدى السعودية قاعدة صناعية مدنية عسكرية صلبة و منتجات indigenous تخرج من مخابرها أولا ثم من خطوط الإنتاج يسهل عليها لاحقا مجاراة القوى الأخرى في الإقليم و العالم.
 
الصين تعجز عن تصنيع محركات للسفن ( ما حصلت عليه مجرد مصنع لتجميع أجزاء المحركات المصنوعة بأوكرانيا ) ، وتعجز عن تصنيع محرك لدباباتها ( تستورد محركات من أوكرانيا ) وتعجز عن تصنيع محركات للطائرات (تستوردها من روسيا)
والسؤال هل يفرط الروس والأوكران في صادرات تفوق المليار دولار سنويا وتتنامي للصين لكلا منهما في مجال المحركات إنها البيضة التي تبيض لهم ذهباً ( الصين - الهند) - أمريكا بكل ما تملكه من تقنية أعترفت أن تقليد أو تصنيع محرك للصواريخ كالروسي يحتاج وقتاً وبحوث علمية ضخمة بالرغم من كل ما تملك من موارد بحثية وعلمية لا يمتلكها غيرها بالعالم / صناعة محرك الصعب فيها هى تكنولوجيا المواد وليست القضية هندسية بحته كى تقلدها الصين
والقضية هنا هو عجزكلا من الصين والهند في أي حرب عن تجديد ترسانتهما من الأسلحة بدون مساعدة أجنبية / وأيضاً هناك تقني أخري يحتفظ بها الروس دائما لأنفسهم وهى تكنولوجيا المفاعلات النووية فصادراتهم في هذا المجال تنافس صادرات المحركات لجميع الدول التي تمتلك مفاعلات نووية روسية
 
لم نتوجه للصين لكي تصبح من صالحنا
نحن في حاجة الصين
منتجات واعدة وتكاليف قليلة


وتفتح لك آفاق الصناعة العسكرية
واستعداد لنقل المعرفة
فيه توجه بمجالات اخرى ، مثل الطائرات بلا طيار ... اذا اصبح المنتج جاهز ومفيد ويصنع الفارق سنتوجه له ... مجرد وجوده (حتى لو لم نتوجه له) سيخفف تعنت الطرف الآخر.
 
عودة
أعلى