صفقة مدرعات ألمانية لأستراليا

قيمة الصفقة مبالغ به بشكل كبير!

$3.3 مليار دولار أميركي تقريباً (5$ مليار دولار استرالي) هو مبلغ مبالغ به مقابل 211 مدرعة مدولبة!
 
قيمة الصفقة مبالغ به بشكل كبير!

$3.3 مليار دولار أميركي تقريباً (5$ مليار دولار استرالي) هو مبلغ مبالغ به مقابل 211 مدرعة مدولبة!

مبلغ معقول بناء على التفاصيل ، الصفقة مثيرة للإعجاب بنظري آستراليا حصلت على واحدة من آفضل عربات ال IFV إن لم تكن الأفضل ، معلومات سريعة عن الصفقة:

* بعملية حسابية بسيطة فإن سعر المدرعة يدور حول فلك 15 مليون دولار لكنها عملية فعلياً غير صحيحة نظراً للتفاصيل الكبيرة بالعقد.

* آشترطت الحكومة الإسترالية إنفاق 70 بالمئة من قيمة العقد على الصناعة المحلية الإسترالية أي أن مبلغ 3.5 مليار سوف يذهب للشركات الأسترالية لتهىئتها صناعياً وإعطائها عقود الباطن لصناعة المدرعة في إستراليا بالكامل.

* العقد سوف يقوم بإدخال 40 شركة صناعية دفاعية إسترالية من مختلف الأحجام في مشروع صناعة المدرعة:

Able Industries (VIC) 1
Albins (VIC) 2
Allplates (QLD) 3
AME (VIC) 4
APT (VIC) 5
AW Bell (VIC) 6
Axiom (SA) 7
Bisalloy (NSW) 8
BlueScope (NSW) 9
Cablex (VIC) 10
CAS (SA) 11
Century Engineering (SA) 12
Codan (SA) 13
Curtiss Wright (NSW) 14
DGH Engineering 15
Direct Edge (TAS) 16
Elbit Systems (QLD) 17
Entech (SA) 18
Extel (VIC) 19
Ferra Engineering (QLD) 20
Frontline Manufacturing (QLD) 21
G&O Kert (QLD) 22
GCI Group (QLD) 23
Global Manufacturing Group (QLD) 24
Hetech (QLD) 25
Hofmann Engineering (WA) 26
IntelliDesign (QLD) 27
Kiddie Deugra (VIC) 28
Land Air Sea Space (NSW) 29
Milspec (NSW) 30
Nezkot (VIC) 31
NIOA (QLD) 32
Nupress Manufacturing (NSW) 33
Penske (QLD) 34
Precision metal Group (NSW) 35
Redarc (SA) 36
Rojone (NSW) 37
Supacat (VIC) 38
Tectonica (VIC) 39
Toolcraft (SA) 40


* ستقوم الشركة الألمانية Rheinmetall ببناء مركز لإنتاج المدرعات في مدينة Ipswich بقيمة 80-120 مليون دولار.


b881278324z1_20180316112856_000gqi113c6v2-0-m5d8eqioh0o5os7sxp2_fct1165x654x23_ct677x380.jpg


* العقد سوف يوفر 1450 فرصة عمل للإقتصاد الإسترالي على مدار عمر المشروع.

* بالإضافة على مدار عمر المدرعة الذي قدرته الحكومة الإسترالية ب 30 سنة ، سوف يتم إستثمار 10 مليار دولار إسترالي في داخل إستراليا لتطوير وديمومية المدرعة عملياتياً والتي ستذهب لشركات الإسترالية.

*سوف تخدم Rheinmetall إستراليا كمزود رئيسي لقطع الغيار والإنتاج لمنطقة أسيا ومنطقة الباسفيك.


درس جميل جداً من إستراليا في كيفية الحصول عل الأفضل ودفع تقدم عجلة الصناعة المحلية بالكامل من خلال مناقصة مدرعات مثل هذه واضحة جداً

* الحكومة الأسترالية تخطط لصرف 200 مليار دولار آسترالي على خطة تطوير قواتها المسلحة بجميع آفرعها ، مع هدف إستثمار 70-80 بالمئة من هذا المبلغ في الصناعة المحلية.
 
عيروننا مدرعة لمدة 3 سنوات كاملة لمجرد التطبيل لها من المعروف ان الجزائر تجرب اي عتاد قبل اعتماده في الجيش من النمر الى التيرميناتور والمي 28 و26-واليبهون.

واتفاق التصنيع مع المانيا يدوم ل 30 سنة اي حتى 2047 لذلك فرع rheinmetall الجزائر لن يكتفي ب fox2


فوكس تم تجميعها لتمنها الرخيص
هل لجزائر القدرة على استتمار 4 مليار دولار على 211 مدرعة او 18 مليار دولار على 1000مدرعة Boxer
 

فوكس تم تجميعها لتمنها الرخيص
هل لجزائر القدرة على استتمار 4 مليار دولار على 211 مدرعة او 18 مليار دولار على 1000مدرعة Boxer
خزينة الجيش مليئة بالدولارات ....تجميع البوكسر سيكون بعدد ربما 60 الى 80 كل سنة
 
قيمة الصفقة مبالغ به بشكل كبير!

$3.3 مليار دولار أميركي تقريباً (5$ مليار دولار استرالي) هو مبلغ مبالغ به مقابل 211 مدرعة مدولبة!

قيمة الصفقة حسب آخر الأخبار أنخفضت إلى 2.4 مليار دولار
ولكن موقع الحكومة الإسترالية يقول اليوم أن أجمالي الصفقة بلغ 5.2 مليار دولار !!!
https://www.pm.gov.au/media/new-armoured-vehicles-contract-signed
 
_MG_0860.jpg


منحت النمسا من شركة رينهمال الالمانية طلبًا لشراء 211 عربة مدرعة بعجلات من طراز بوكسر بقيمة إجمالية تبلغ 2.1 مليار يورو (3،3 مليار دولار أسترالي).

تم توقيع العقد في مبنى البرلمان في كانبيرا اليوم من قبل رئيس وزراء استراليا مالكولم تيرنبول ، والمدير العام لشركة راينميتال ديفير ، غاري ستيوارت. سيتم تسليم مركبات الاستطلاع 8 × 8 المقاتلة (CRV) بين عامي 2019 و 2026.

اختيار Boxer CRV يضمن أن تلعب Rheinmetall دورًا رئيسيًا في التحديث الشامل للقوات المسلحة الاسترالية. أعلن السيد تورنبول لأول مرة عن نية حكومته طلب أسطول سيارات بوكسر في مارس 2018.

وقال المدير التنفيذي لشركة "راينميتال إيه جي" Armin Papperger إنه من دواعي الشرف الكبير أن يتم اختيار الشركة كشريك من قبل الحكومة الاسترالية في هذا الوقت المهم بالنسبة إلى ADF.

"هذا يدل ، في شروط لا لبس فيها ، على استمرار التعاون الناجح بين Rheinmetall والحكومة والقوات المسلحة الاسترالية " ، قال السيد Papperger. "كشركة ، يسرنا للغاية أن نكون قد حصلنا على واحدة من أكبر الطلبيات في التاريخ الحديث من Rheinmetall".

إن مركبة "بوكسر" في الخدمة بالفعل مع القوات المسلحة لألمانيا وهولندا وليتوانيا. سيقدم ADF عدة أنواع مختلفة من Boxer مع طراز الاستطلاع - وهو ما يمثل 133 مركبة من أصل 211 مركبة - مجهزة بنظام Lance turret المتطور من Rheinmetall ومسلح بمدفع أوتوماتيكي 30mm.

تم اختيار Boxer CRV بعد التجارب الصارمة التي أجراها ADF. في إطار عملية اختيار المرحلة الرابعة لاند لاند 400 في استراليا ، تم اختيار Boxer CRV في عام 2016 كواحد من مرشحين اثنين لتجارب أنشطة التخفيف من المخاطر حيث قامت العربات المدرعة ذات العجلات 8 × 8 بشكل مقنع في فئات القدرة على البقاء ، والتنقل ، والقوة النارية ، والقيادة والتحكم .

تتعاون Rheinmetall بشكل وثيق مع صناعة الدفاع الاسترالية ، بعد أن أنشأت فريقاً قوياً وفعالاً للغاية في البلاد. حصة كبيرة من القيمة الصناعية المضافة خلال إنتاج الملاكم ستحدث في البلد. سيتم تضمين أكثر من 40 شركة محلية في البرنامج.

وقال بن هدسون رئيس قسم أنظمة المركبات في شركة راينميتال إن سيارة بوكسير CRV هي أكثر السيارات القتالية المدرعة الميدانية قدرة على البقاء والقدرة على البقاء والتكيف.

"إن الملاكم CRV محمي للغاية ضد التهديدات غير المتماثلة التي واجهها الجنود في العمليات الأخيرة ، في حين أنه يحظى بحماية عالية ضد التهديدات التقليدية في ساحة المعركة التي قد يواجهها جنودنا يومًا في سيناريو تقليدي لمكافحة الحرب" ، قال السيد هادسون. .

"نتطلع إلى البناء على برنامج Land 121 الناجح لدينا وتوسيع الشراكة الموثوقة بيننا وبين الحكومة الاسترالية والموردين والشركاء في Land 400 لتقديم سيارة قتالية ممتازة للجيش الاسترالي".

وقال ستيوارت إن إنتاج سيارات بوكسر سيجري في منشأة جديدة مخصصة في كوينزلاند بالشراكة مع حكومة كوينزلاند.

وقال السيد ستيوارت: "سيسمح لنا ذلك بإنشاء صناعة المركبات العسكرية ذات السيادة في أستراليا والتي ستدعم الشراكة الدائمة مع الحكومة لتصميم وتصنيع وتسليم ودعم وتحديث هذه القدرات الرائدة عالمياً".
 
ولماذا لم يقوموا بشراء مدرعات LAV 6.0 "يطلق عليها أيضاً LAV III" ؟
 
ولماذا لم يقوموا بشراء مدرعات LAV 6.0 "يطلق عليها أيضاً LAV III" ؟

السعر مقارب للصفقة السعودية الكندية ولكن بالطبع المانيا هى افضل صانع للمدرعات في العالم ، وان كانت الألمانية ارخص 1055 مدرعة بسعر 10.5 مليار دولار اي ارخص من سعرالمدرعة الكندية ب2 مليار دولار وافضل تسليحا واكثر عددا (الصفقة السعودية 12 مليار دولار مقابل 928 مدرعة )
 
مدرعه ممتازه
ولكن يعيبها سعرها الباهظ
 
السعر مقارب للصفقة السعودية الكندية ولكن بالطبع المانيا هى افضل صانع للمدرعات في العالم ، وان كانت الألمانية ارخص 1055 مدرعة بسعر 10.5 مليار دولار اي ارخص من سعرالمدرعة الكندية ب2 مليار دولار وافضل تسليحا واكثر عددا (الصفقة السعودية 12 مليار دولار مقابل 928 مدرعة )


هل ممكن أن تثبت لنا أن ألمانيا أفضل صانع مدرعات في العالم؟
 
السعر مقارب للصفقة السعودية الكندية ولكن بالطبع المانيا هى افضل صانع للمدرعات في العالم ، وان كانت الألمانية ارخص 1055 مدرعة بسعر 10.5 مليار دولار اي ارخص من سعرالمدرعة الكندية ب2 مليار دولار وافضل تسليحا واكثر عددا (الصفقة السعودية 12 مليار دولار مقابل 928 مدرعة )
هل تستطيع ان تقارن بينها وبين مزاياها وتسليحها وحجمها
 
هل تستطيع ان تقارن بينها وبين مزاياها وتسليحها وحجمها
المدرعتان تقريبا متماثلتان في معظم المزايا وان تميزت البوكسر على LAV III في الحمولة فهي تتسع لعدد ثمان ركاب بالاضافة الى الطاقم المكون من ثلاثة افراد بينما المدرعة الكندية تتسع فقط لما بين 6-7 أفراد بالاضافة للطاقم المكون من ثلاثة أفراد .
أيضاً تتميز الالمانية عن الكندية في المدى وقليلا في السرعة ، فالمدرعة الألمانية تصل سرعتها في الاراضي غير الممهدة ل80 كم /ساعة أما سرعتها القصوى على الطريق فهي 103 كم /ساعة ، في حين أن السرعة القصوى للمدرعة الكندية على الطريق هى 100 كم/ساعة والمدى بالنسبة للمدرعة الألمانية أكبر من الكندية فهو 1050 كم للبوكسر في حين انه 450 كم لل LAV III فقط وذلك بفضل محرك البوكسر بالرغم أنها أثقل وزناً من الكندية .
وتتميز المدرعة البوكسر أيضا قليلا في Vertical step عن الكندية فهو للبوكسر 0.8 متر في حين LAV III فقط 0.6 متر .
أما بالنسبة للتدريع فالمدرعتان متماثلتان تقريبا ويعدان من الاعلى حماية للطاقم ويقال إن الدرع الأمامي للبوكسر يمكن أن يصمد امام 30 ملم ، في حين أن الحماية الشاملة يمكن أن تصمد أمام 12.7 ملم ، في حين انه بالنسبةلل LAV III يوفر الدرع الأساسي الحماية الشاملة ضد الطلقات مقاس 7.62 ملم، يمكن تركيب درع إضافة السيراميك للحصول على مستوى أعلى من الحماية يحمي ضد 14.5 ملم نيران الرشاشات، تدعي بعض المصادر أن درع الجبهة من مع لوحات الدروع إضافية يمكن أن تصمد امام 30 ملم.
 
4 مليار دولار مبلغ رهيب من اجل 211 مدرعة




لا تفرح كتيرا و تبدأ في التطبيل هي مجرد مدرعة واحدة تم اعارتها


مشاهدة المرفق 106667

فوكس تم تجميعها لتمنها الرخيص
هل لجزائر القدرة على استتمار 4 مليار دولار على 211 مدرعة او 18 مليار دولار على 1000مدرعة Boxer
ههه
لديك حساسية جد جد مفرطة لمجرد ذكر إسم الجزائر
صفقة الشراكة بين الجيش الجزائري وألمانيا 15 مليار يورو سنة 2010
قانون الصفقات العسكرية يلزم الجيش الجزائري مع الموردين بتحويل التكنولوجيا
تحويل التكنولوجيا ليس بالشيئ الهين في ضرف سنة او سنتين
ألمانيا وبتمويل اماراتي جزائري قامت
بتوطين صناعة مرسيدس بانز للعربات الثقيلة
صناعة المحركات دايملر بواد حميمين بقسنطية
وبشراكة خالصة لمصنع الرادارات والانظمة الالكترونية بسيدي بلعباس
مصنع فوكس 2 +بوكسر
+ بند 2 فرقاطة ميكو بالجزائر بعد إكتمال تهية القاعدة الصناعية للمرسى الكبير بوهران من قبل الصينيين والمخطط اكتمالها سنة 2021
ليست لنا خبرة كبيرة في الصناعات العسكرية ولهذا ستتطلب وقت لنستوعب التكنولوجيا الغربية والشرقية
 
المدرعتان تقريبا متماثلتان في معظم المزايا وان تميزت البوكسر على LAV III في الحمولة فهي تتسع لعدد ثمان ركاب بالاضافة الى الطاقم المكون من ثلاثة افراد بينما المدرعة الكندية تتسع فقط لما بين 6-7 أفراد بالاضافة للطاقم المكون من ثلاثة أفراد .
أيضاً تتميز الالمانية عن الكندية في المدى وقليلا في السرعة ، فالمدرعة الألمانية تصل سرعتها في الاراضي غير الممهدة ل80 كم /ساعة أما سرعتها القصوى على الطريق فهي 103 كم /ساعة ، في حين أن السرعة القصوى للمدرعة الكندية على الطريق هى 100 كم/ساعة والمدى بالنسبة للمدرعة الألمانية أكبر من الكندية فهو 1050 كم للبوكسر في حين انه 450 كم لل LAV III فقط وذلك بفضل محرك البوكسر بالرغم أنها أثقل وزناً من الكندية .
وتتميز المدرعة البوكسر أيضا قليلا في Vertical step عن الكندية فهو للبوكسر 0.8 متر في حين LAV III فقط 0.6 متر .
أما بالنسبة للتدريع فالمدرعتان متماثلتان تقريبا ويعدان من الاعلى حماية للطاقم ويقال إن الدرع الأمامي للبوكسر يمكن أن يصمد امام 30 ملم ، في حين أن الحماية الشاملة يمكن أن تصمد أمام 12.7 ملم ، في حين انه بالنسبةلل LAV III يوفر الدرع الأساسي الحماية الشاملة ضد الطلقات مقاس 7.62 ملم، يمكن تركيب درع إضافة السيراميك للحصول على مستوى أعلى من الحماية يحمي ضد 14.5 ملم نيران الرشاشات، تدعي بعض المصادر أن درع الجبهة من مع لوحات الدروع إضافية يمكن أن تصمد امام 30 ملم.

طيب لماذا الصفقه السعوديه الكنديه سعرها اغلى من السعر العادل للطرفين؟؟
 
عودة
أعلى