"""دبابة خالد بن الوليد نفسها ما فيه الها قطع غيار لتشتغل ، و راحوا نزلوها على المتحف البحري و منظرها واضح جدا انه حالتها سيئة جدا جدا !فرق كبير بين التشالينجر 2 و التايفون ، التايفون خط انتاجها و قطع غيارها شغال لليوم ، بينما التشالينجر اغلق زمااااان
التشالينجر كانت تخدم في 4 الوية ضمن 8 كتائب ، 3 الوية في الفرقة المدرعة السابقة و لواء واحد في الجنوبية ، خرجت الدبابة من الخدمة من 4 الوية و هم اللي في الجنوبية و لواء 91 ، و هيك خرجت نصفها ، و لما نحتسب انه التشكيل خفض من رباعي لثلاثي داخل الكتيبة ، يعني انها اصبحت اقل من 200 بكثير و حتى اقل من 150 ايضاً
دبابة خالد بن الوليد نفسها ما فيه الها قطع غيار لتشتغل ، و راحوا نزلوها على المتحف البحري و منظرها واضح جدا انه حالتها سيئة جدا جدا !
بعدين المحرك و علبة التروس مش كل شيء !
بعدين المحرك و علبة التروس مش كل شيء ! ""
الباقي قابل لاعادة انتاجه في الاردن بشركات كادبي وغيرها
السبب الرئيسي لاخراج نصف اعداد التشالنجر كان الهيكلة و تقليص النفقات
ترى حتى م60 كانت بتعاني مشاكل التشالنجر قبل ما كادبي يصير ينتج اجزاء الها
اسمع لو في شوية مصاري عادي بتقدر ترجع 390 دبابة تشالنجر كلهن للخدمة بس بصيرا عبىء لوجيستي مستمر