- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,511
- التفاعل
كشفت شركة “كالدس” CALIDUS الإماراتية للمرة الأولى عن طائرتها الهجومية الخفيفة الجديدة نوع “بي-250” (B-250) خلال فعاليات معرض دبي للطيران 2017، محقّقة بذلك نقطة تحوّل في مجال صناعة الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة.
الطائرة قام بتصميمها Joseph Kovács من شركة NOVAER البرازيلية و الذى قام سابقا بتصميم الطائرة الشهيرة “توكانو” Embraer Tucano
الأسلحة المزوّدة على الطائرة الجديدة، هي من تصنيع إماراتي 100% وتشمل صاروخ “بي-2” (P-2) العامل بالليزر شبه النشط من إنتاج شركة “هالكون للأنظمة”، صاروخ “لوغير” (LOGIR) من إنتاج شركة ESSS، قنابل موجّهة بالليزر من نوع “بي-3” (P-3) من إنتاج شركة “توازن” وقنابل “أم كاي 2″/”أم كاي 1″، بالإضافة إلى كاميرا “أم أكس-15” (MX-15).
كاميرا “أم أكس-15”
صاروخ “لوغير” (LOGIR) من إنتاج شركة ESSS
Desert Sting ( لدغة الصحراء )
صاروخ عامل بالليزر شبه النشط
وفي إطار البرنامج – الذي بدأ العمل عليه في عام 2015 وانتهى في العام الجاري – تعاونت “كالدس” مع شركة “روكويل كولينز” Rockwell Collins الأميركية لتزويدها بقمرة قيادة متكاملة.
وفي مقابلة خاصة مع نائب رئيس ومدير عام شركة “روكويل كولينز” في أوروبا، الشرق الأوسط وأفريقيا، كلود ألبير”، قال: “نحن فخورون جداً بأننا شركاء كالدس في هذا المشروع، حيث سنعمل على توفير نظام Pro Line Fusion الحديث، المتطوّر وذات الهندسة المفتوحة لشركائنا في دولة الإمارات. هذا وقد برهن النظام قدراته خاصة وأنه مزوّد بالفعل على حوالى 23 منصّة مدنية وعسكرية على حدّ سواء بما في ذلك طائرات كاي سي-390، سلسة طائرات سي، مروحية أغوستا AW609 وغيرها”.
نظام Pro Line Fusion
تدفع الطائرة بمحرك مروحى تربينى بقدرة 1,600 حصان نوع P&WC PT6A-68 , و تبلغ سرعة الطائرة القصوى 557.5 كيلومتر/ساعة, مع قدرة تحمّل تصل إلى 12 ساعة، ومدى يبلغ 2400كيلومتر , وحمولة قصوى تصل إلى 1796 كغ و سقف طيران 30الف قدم ، في حين تبلغ الكلفة التشغيلية أقل من 1200 دولار في ساعة طيران.
الطائرة قام بتصميمها Joseph Kovács من شركة NOVAER البرازيلية و الذى قام سابقا بتصميم الطائرة الشهيرة “توكانو” Embraer Tucano
الأسلحة المزوّدة على الطائرة الجديدة، هي من تصنيع إماراتي 100% وتشمل صاروخ “بي-2” (P-2) العامل بالليزر شبه النشط من إنتاج شركة “هالكون للأنظمة”، صاروخ “لوغير” (LOGIR) من إنتاج شركة ESSS، قنابل موجّهة بالليزر من نوع “بي-3” (P-3) من إنتاج شركة “توازن” وقنابل “أم كاي 2″/”أم كاي 1″، بالإضافة إلى كاميرا “أم أكس-15” (MX-15).
كاميرا “أم أكس-15”
صاروخ “لوغير” (LOGIR) من إنتاج شركة ESSS
Desert Sting ( لدغة الصحراء )
صاروخ عامل بالليزر شبه النشط
وفي إطار البرنامج – الذي بدأ العمل عليه في عام 2015 وانتهى في العام الجاري – تعاونت “كالدس” مع شركة “روكويل كولينز” Rockwell Collins الأميركية لتزويدها بقمرة قيادة متكاملة.
وفي مقابلة خاصة مع نائب رئيس ومدير عام شركة “روكويل كولينز” في أوروبا، الشرق الأوسط وأفريقيا، كلود ألبير”، قال: “نحن فخورون جداً بأننا شركاء كالدس في هذا المشروع، حيث سنعمل على توفير نظام Pro Line Fusion الحديث، المتطوّر وذات الهندسة المفتوحة لشركائنا في دولة الإمارات. هذا وقد برهن النظام قدراته خاصة وأنه مزوّد بالفعل على حوالى 23 منصّة مدنية وعسكرية على حدّ سواء بما في ذلك طائرات كاي سي-390، سلسة طائرات سي، مروحية أغوستا AW609 وغيرها”.
نظام Pro Line Fusion
تدفع الطائرة بمحرك مروحى تربينى بقدرة 1,600 حصان نوع P&WC PT6A-68 , و تبلغ سرعة الطائرة القصوى 557.5 كيلومتر/ساعة, مع قدرة تحمّل تصل إلى 12 ساعة، ومدى يبلغ 2400كيلومتر , وحمولة قصوى تصل إلى 1796 كغ و سقف طيران 30الف قدم ، في حين تبلغ الكلفة التشغيلية أقل من 1200 دولار في ساعة طيران.
