برنامج المكوك الفضائي بوران السوفياتي
برنامج المكوك الفضائي بوران (المعروف أيضا باسم VKK بوران أو "Буран" باللغة الروسية يعني "عاصفة الثلج") كان أكبر وأغلى برنامج سوفياتي لاستكشاف الفضاء من أي وقت مضى .
بدأ البرنامج في عام 1974 استجابة او منافسة لبرنامج مكوك الفضاء التابع لوكالة ناسا (يبدو أنه كان في البداية ناجما عن الاشتباه بأنه يمكن أن تستخدمه الولايات المتحدة في لاغراض عسكرية) ولكنه لم يدخل الخدمة حتى عام 1988، وقد علق رسميا في عام 1993 بسبب ارتفاع التكاليف التي لا يمكن أن تستمر بعد انهيار الاتحاد السوفييتي في عام 1991 (تكلفة البرنامج قدرها 16،4 بليون روبل بحلول عام 1992).
ووفقا لموقع لبوران - انرجيا شاركت أهم المراكز العلمية والصناعية السوفياتية في البرنامج حيث شارك فيها أكثر من مليون شخص من 1286 شركة و 86 وزارة وإدارة عملوا بشكل مباشر في بوران على مدى 18 عاما.
عاصفة الثلج
المكوك بوران أوك-1K1 و صواريخ الدفع من طراز إنيرجيا اثناء التجميع في أوائل 1980 في بايكونور في كازاخستان.
أسست شركة نبو مولنيا NPO Molniya للبحوث والصناعة في عام 1976 لتطوير المكوك بوران تحت قيادة غليب لوزينو لوزينسكي المدير العام للشركة وبالتعاون مع الشركة المنتجة للصورايخ القابلة لإعادة الاستخدام شركة NPO Energia عمل فالنتين غلوشكو على تطوير نظام إنيرغيا للصواريخ المستهلكة او نظام الإطلاق المستهلك و هو نظام إطلاق يستخدم صاروخ إطلاق مُستهلك لحمل حمولة إلى الفضاء الخارجي تستخدم الصواريخ في نظام الإطلاق المُستهلك لمرة واحدة فقط (حيث إنها تستهلك خلال عملية إطلاق واحدة) ومكونات الصاروخ المُستخدم لاتُسترد بعد عملية الإطلاق لإعادة إستخدامها مرة أُخرى ويتألف الصاروخ من عدة طبقات تُرمى طبقة بعد طبقة كلما إزداد الإرتفاع والسرعة.
وعلى غرار مكوك الفضاء التابع لوكالة ناسا تم تصميم المكوك بوران لنشر حمولات فضائية ومكونات لمحطات فضائية وما إلى ذلك ثم يكون قادر على العودة إلى الأرض ويمكنه حمل حمولة تبلغ 30 طنا وتعود ب 20 طنا.
ليس هناك مفاجأة أن المكوك بوران لديه تشابه مادي مذهل مع مكوك الفضاء ناسا حيث تم تطويره بعد أن بدأ برنامج ناسا.
مكوك الفضاء الامريكي انتربريز كان اول مكوك يتم بنائه في عام 1976 ولكن تم استخدامه لاختبارات المراحل الاخيرة والهبوط ولم يتم اطلاقه إلى المدار.
انجز مكوك الفضاء كولومبيا اول رحلة اختبار مدارية فى 12 ابريل عام 1981 والرحلة التشغيلية الاولى مع طاقم مكون من 4 افراد فى 11 نوفمبر عام 1982.
على الرغم من التشابه الجسدي هناك اختلافات كبيرة بين المكوكات السوفيتية وناسا أولا كانت الكترونيات الطيران وأنظمة الطيران في بوران كلها من التصميم السوفيتي وكان لدى بوران نظاما رائد للطيار الالي مما يمكنها من القيام ببعثات او الرحلات بدون طيار إذا لزم الأمر، قدرة الحمولة أعلى (بوران 30 طن، مكوك الفضاء الخاص بناسا ما يقرب من 25 طنا) ودرع الحرارة أقوى.
كانت صواريخ الاطلاق الرئيسية لبوران من طراز انيرجيا (إنيرجيا أو "Энергия" باللغة الروسية يعني "الطاقة") كان لدى قاذفة إنيرجيا أربعة صواريخ تعمل بالوقود السائل في المرحلة الأولى كما أن مكوك الفضاء مزود باثنين من التعزيزات الصاروخية التي تعمل بالوقود الصلب مركبة على قاذفة وكذلك ثلاث محركات رئيسية على المكوك نفسه.
كانت بعثات ناسا الفضائية التي تتم عن طريق المكوك تتكون عادة من طاقم من 4 إلى 8 افراد في حين مكوك الفضاء بوران يمكن أن يتكون طاقمه من 2 إلى 4 وتحمل ما يصل إلى 6 ركاب إضافيين في مقصورة الطاقم إذا لزم الأمر.
قبل القيام برحلة فضائية مدارية اشتمل برنامج بوران على إطلاق طائرات بور-4 طائرة صاروخية بدون طيار من أجل اختبار الدروع الحرارية ومكونات الكربون التي ستستخدم في المكوك بوران تم إنتاج 7 مكوكات و 4 رحلات مدارية مؤكدة أجريت بين عامي 1982 و 1984 حيث تقوم بعملية إعادة دخول الغلاف الجوي و يتم استعادتها من البحر.
بقياس 1: 2 تم تطوير مركبة فضائية انظلاقا من نموذج ميكويان-غوريفيتش ميغ-105 "الدوامة" و هو مشروع طائرة فضاء بدأت في عام 1965 و تم إلغاؤها في عام 1978 بعد 8 رحلات اختبار لصالح برنامج بوران و تم إرسال مركبات اختبار من طراز بور-5 على عدة رحلات اختبار مدارية فرعية - كانت في الأساس مكوكات مصغرة لاختبار الديناميكا الهوائية (5 عمليات إطلاق) و تم كذلك اطلاق رحلات جوية للنموذج الأيروديناميكي OK-GLI للمساعدة في تطوير البرنامج لتحقيق رحلة الفضاء.
ميكويان-غوريفيتش ميغ-105-11 "الدوامة"
بور 4
بور5
بوران أوك-1K1 على قاذفة صواريخ إنيرجيا يجري نقلها إلى منصة الإطلاق في بايكونور كوزمودروم في كازاخستان عام 1988
بوران أوك-1K1 و قاذفة الصواريخ إنيرجيا على منصة الإطلاق في بايكونور كوزمودروم في كازاخستان نوفمبر 1988
برنامج المكوك الفضائي بوران (المعروف أيضا باسم VKK بوران أو "Буран" باللغة الروسية يعني "عاصفة الثلج") كان أكبر وأغلى برنامج سوفياتي لاستكشاف الفضاء من أي وقت مضى .
بدأ البرنامج في عام 1974 استجابة او منافسة لبرنامج مكوك الفضاء التابع لوكالة ناسا (يبدو أنه كان في البداية ناجما عن الاشتباه بأنه يمكن أن تستخدمه الولايات المتحدة في لاغراض عسكرية) ولكنه لم يدخل الخدمة حتى عام 1988، وقد علق رسميا في عام 1993 بسبب ارتفاع التكاليف التي لا يمكن أن تستمر بعد انهيار الاتحاد السوفييتي في عام 1991 (تكلفة البرنامج قدرها 16،4 بليون روبل بحلول عام 1992).
ووفقا لموقع لبوران - انرجيا شاركت أهم المراكز العلمية والصناعية السوفياتية في البرنامج حيث شارك فيها أكثر من مليون شخص من 1286 شركة و 86 وزارة وإدارة عملوا بشكل مباشر في بوران على مدى 18 عاما.
عاصفة الثلج
المكوك بوران أوك-1K1 و صواريخ الدفع من طراز إنيرجيا اثناء التجميع في أوائل 1980 في بايكونور في كازاخستان.
أسست شركة نبو مولنيا NPO Molniya للبحوث والصناعة في عام 1976 لتطوير المكوك بوران تحت قيادة غليب لوزينو لوزينسكي المدير العام للشركة وبالتعاون مع الشركة المنتجة للصورايخ القابلة لإعادة الاستخدام شركة NPO Energia عمل فالنتين غلوشكو على تطوير نظام إنيرغيا للصواريخ المستهلكة او نظام الإطلاق المستهلك و هو نظام إطلاق يستخدم صاروخ إطلاق مُستهلك لحمل حمولة إلى الفضاء الخارجي تستخدم الصواريخ في نظام الإطلاق المُستهلك لمرة واحدة فقط (حيث إنها تستهلك خلال عملية إطلاق واحدة) ومكونات الصاروخ المُستخدم لاتُسترد بعد عملية الإطلاق لإعادة إستخدامها مرة أُخرى ويتألف الصاروخ من عدة طبقات تُرمى طبقة بعد طبقة كلما إزداد الإرتفاع والسرعة.
وعلى غرار مكوك الفضاء التابع لوكالة ناسا تم تصميم المكوك بوران لنشر حمولات فضائية ومكونات لمحطات فضائية وما إلى ذلك ثم يكون قادر على العودة إلى الأرض ويمكنه حمل حمولة تبلغ 30 طنا وتعود ب 20 طنا.
ليس هناك مفاجأة أن المكوك بوران لديه تشابه مادي مذهل مع مكوك الفضاء ناسا حيث تم تطويره بعد أن بدأ برنامج ناسا.
مكوك الفضاء الامريكي انتربريز كان اول مكوك يتم بنائه في عام 1976 ولكن تم استخدامه لاختبارات المراحل الاخيرة والهبوط ولم يتم اطلاقه إلى المدار.
انجز مكوك الفضاء كولومبيا اول رحلة اختبار مدارية فى 12 ابريل عام 1981 والرحلة التشغيلية الاولى مع طاقم مكون من 4 افراد فى 11 نوفمبر عام 1982.
على الرغم من التشابه الجسدي هناك اختلافات كبيرة بين المكوكات السوفيتية وناسا أولا كانت الكترونيات الطيران وأنظمة الطيران في بوران كلها من التصميم السوفيتي وكان لدى بوران نظاما رائد للطيار الالي مما يمكنها من القيام ببعثات او الرحلات بدون طيار إذا لزم الأمر، قدرة الحمولة أعلى (بوران 30 طن، مكوك الفضاء الخاص بناسا ما يقرب من 25 طنا) ودرع الحرارة أقوى.
كانت صواريخ الاطلاق الرئيسية لبوران من طراز انيرجيا (إنيرجيا أو "Энергия" باللغة الروسية يعني "الطاقة") كان لدى قاذفة إنيرجيا أربعة صواريخ تعمل بالوقود السائل في المرحلة الأولى كما أن مكوك الفضاء مزود باثنين من التعزيزات الصاروخية التي تعمل بالوقود الصلب مركبة على قاذفة وكذلك ثلاث محركات رئيسية على المكوك نفسه.
كانت بعثات ناسا الفضائية التي تتم عن طريق المكوك تتكون عادة من طاقم من 4 إلى 8 افراد في حين مكوك الفضاء بوران يمكن أن يتكون طاقمه من 2 إلى 4 وتحمل ما يصل إلى 6 ركاب إضافيين في مقصورة الطاقم إذا لزم الأمر.
قبل القيام برحلة فضائية مدارية اشتمل برنامج بوران على إطلاق طائرات بور-4 طائرة صاروخية بدون طيار من أجل اختبار الدروع الحرارية ومكونات الكربون التي ستستخدم في المكوك بوران تم إنتاج 7 مكوكات و 4 رحلات مدارية مؤكدة أجريت بين عامي 1982 و 1984 حيث تقوم بعملية إعادة دخول الغلاف الجوي و يتم استعادتها من البحر.
بقياس 1: 2 تم تطوير مركبة فضائية انظلاقا من نموذج ميكويان-غوريفيتش ميغ-105 "الدوامة" و هو مشروع طائرة فضاء بدأت في عام 1965 و تم إلغاؤها في عام 1978 بعد 8 رحلات اختبار لصالح برنامج بوران و تم إرسال مركبات اختبار من طراز بور-5 على عدة رحلات اختبار مدارية فرعية - كانت في الأساس مكوكات مصغرة لاختبار الديناميكا الهوائية (5 عمليات إطلاق) و تم كذلك اطلاق رحلات جوية للنموذج الأيروديناميكي OK-GLI للمساعدة في تطوير البرنامج لتحقيق رحلة الفضاء.
ميكويان-غوريفيتش ميغ-105-11 "الدوامة"
بور 4
بور5
بوران أوك-1K1 على قاذفة صواريخ إنيرجيا يجري نقلها إلى منصة الإطلاق في بايكونور كوزمودروم في كازاخستان عام 1988
بوران أوك-1K1 و قاذفة الصواريخ إنيرجيا على منصة الإطلاق في بايكونور كوزمودروم في كازاخستان نوفمبر 1988
