صيانة وتصنيع محركات المقاتلات السعودية محلياً
- بادئ الموضوع صعصعه
- تاريخ البدء
- إنضم
- 23 يونيو 2016
- المشاركات
- 2,297
- التفاعل
MEPC رمز من رموز الفخر في الصناعة السعودية 
- ستوقع عقد مع شركة Rolls-Royce وعقد مع شركة BAE لصيانة وإصلاح محركات الطائرات المقاتلة التابعة للقوات الجوية الملكية السعودية في داخل المملكة.
- ستقوم بإصلاح وصيانة محركات RB199 الخاصة بالتورنادو، ومحركات EJ200 الخاصة بالتايفون.
- ستصنع مستقبلا أجزاء من تلك المحركات محليا، وتتفاوض مع شركة شركة General Electric لتصبح المصدر الدولي لهذه الأجزاء .
- تتفاوض شركة MEPC مع عدة دول خليجية لتقوم بعمليات إصلاح وصيانات محركات المقاتلات الخليجية وتعتبر الشركة الوحيدة خليجياً في هذا المجال.
- شركة MEPC تمتلك تصريح General Electric لتقديم هذه الخدمات في الخليج وتريد أن تحوز على تصريح Rolls-Royce لتكون الوكيل المعتمد في المنطقة خلال العامين القادمة.
- محركات الطائرات العسكرية يجب صيانتها بين كل 150 و 180 يوم. وهي تشكّل 45% من كلفة الطائرة. ككل فإصلاحها يستغرق وقتا طويلا وقطع غيارها مرتفعة التكلفة ومن الضروري الإهتمام بإصلاحها وصيانتها.
- شركة MEPC تخدم القوات الجوية السعودية منذ أكثر من 15 سنة وتقوم بصيانة وعمرة محركات مقاتلات F-15 بكافة نسخها ( بما فيها النسخة الحديثة SA ) ومنذ 2013 بدأت صيانة محركات طائرات النقل C-130.
- شركة MEPC وقّعت مع شركة General Electric إتفاقية على مدى الحياة ( Lifetime License ) وتعتبر إتفاقية حصرية لتقدم من خلالها خدمات الصيانة والإصلاح لمحركات T-700 لطائرات القوات البرية Black Hawk وApache وطيران وزارة الحرس الوطني السعودي.
فخر فخر فخر والله العظيم.
https://www.defensenews.com/digital...yce-for-military-aircraft-engine-maintenance/
- ستوقع عقد مع شركة Rolls-Royce وعقد مع شركة BAE لصيانة وإصلاح محركات الطائرات المقاتلة التابعة للقوات الجوية الملكية السعودية في داخل المملكة.
- ستقوم بإصلاح وصيانة محركات RB199 الخاصة بالتورنادو، ومحركات EJ200 الخاصة بالتايفون.
- ستصنع مستقبلا أجزاء من تلك المحركات محليا، وتتفاوض مع شركة شركة General Electric لتصبح المصدر الدولي لهذه الأجزاء .
- تتفاوض شركة MEPC مع عدة دول خليجية لتقوم بعمليات إصلاح وصيانات محركات المقاتلات الخليجية وتعتبر الشركة الوحيدة خليجياً في هذا المجال.
- شركة MEPC تمتلك تصريح General Electric لتقديم هذه الخدمات في الخليج وتريد أن تحوز على تصريح Rolls-Royce لتكون الوكيل المعتمد في المنطقة خلال العامين القادمة.
- محركات الطائرات العسكرية يجب صيانتها بين كل 150 و 180 يوم. وهي تشكّل 45% من كلفة الطائرة. ككل فإصلاحها يستغرق وقتا طويلا وقطع غيارها مرتفعة التكلفة ومن الضروري الإهتمام بإصلاحها وصيانتها.
- شركة MEPC تخدم القوات الجوية السعودية منذ أكثر من 15 سنة وتقوم بصيانة وعمرة محركات مقاتلات F-15 بكافة نسخها ( بما فيها النسخة الحديثة SA ) ومنذ 2013 بدأت صيانة محركات طائرات النقل C-130.
- شركة MEPC وقّعت مع شركة General Electric إتفاقية على مدى الحياة ( Lifetime License ) وتعتبر إتفاقية حصرية لتقدم من خلالها خدمات الصيانة والإصلاح لمحركات T-700 لطائرات القوات البرية Black Hawk وApache وطيران وزارة الحرس الوطني السعودي.
فخر فخر فخر والله العظيم.
https://www.defensenews.com/digital...yce-for-military-aircraft-engine-maintenance/
ما ابطى بالسيل إلا كبره
- إنضم
- 6 نوفمبر 2016
- المشاركات
- 288
- التفاعل
- الدولة
اذا تبي خبط لصق وبدون اي مقدمات اصنع محرك وننتظر فشلك الذريع
يجب ان تتدرج وتتحرك خطوة بخطوة كي تصل الى هدفك ثم تصل الى النجاح ثم التميز
بالأمس ننظر لهم واليوم صيانة بعدها صناعة أجزاء من المحرك وبإذن الله بعدها نصنع المحرك لك تحياتي
- إنضم
- 6 نوفمبر 2016
- المشاركات
- 288
- التفاعل
- الدولة
اخي صعصه بارك الله في جهودك متميز بطرحك
- إنضم
- 27 أغسطس 2009
- المشاركات
- 9,539
- التفاعل
في حديث لي معهم بتويتر
قالوا تم الانتهاء من كوادر الصيانه سعوديين١٠٠% لتايفون وبداو عمليات الصيانه لاجزاء من المحرك
قالوا تم الانتهاء من كوادر الصيانه سعوديين١٠٠% لتايفون وبداو عمليات الصيانه لاجزاء من المحرك
- إنضم
- 6 نوفمبر 2017
- المشاركات
- 275
- التفاعل
- إنضم
- 23 يونيو 2016
- المشاركات
- 2,297
- التفاعل
هناك خبر مهم، ويبدو أنه مر مرور الكرام !
في معرض دبي للطيران زار جناح شركة MEPC السعودية وفد من الشركة الفرنسية SAFRAN.
الشركة هذه معروفة عالمياً ومتخصصة في صناعة محركات المروحيات.
حضر الإجتماع مدير إدارة التصنيع المحلي في وزارة الدفاع، و قائد طيران البحرية السعودية كذلك.
الإجتماع كان لمناقشة سبل التعاون لتوطين محركات المروحيات في المملكة.
الشركة الفرنسية أنتجت أكثر من 18000 محرك لتعمل على مروحيات من نوع :
Airbus Helicopters, Bell Helicopter, Leonardo, Avicopter, Sikorsky, Russian Helicopters, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Korea Aerospace Industries etc.
عسكرياً مروحيات الشركة تشغل مروحيات النمر الأوروبية و NH90 و AW109 و AW101 وغيرها.
هذا ربما يكون مؤشر مهم على أن هناك صفقة قادمة لطيران البحرية وغالبا ستكون فرنسية.
في معرض دبي للطيران زار جناح شركة MEPC السعودية وفد من الشركة الفرنسية SAFRAN.
الشركة هذه معروفة عالمياً ومتخصصة في صناعة محركات المروحيات.
حضر الإجتماع مدير إدارة التصنيع المحلي في وزارة الدفاع، و قائد طيران البحرية السعودية كذلك.
الإجتماع كان لمناقشة سبل التعاون لتوطين محركات المروحيات في المملكة.
الشركة الفرنسية أنتجت أكثر من 18000 محرك لتعمل على مروحيات من نوع :
Airbus Helicopters, Bell Helicopter, Leonardo, Avicopter, Sikorsky, Russian Helicopters, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Korea Aerospace Industries etc.
عسكرياً مروحيات الشركة تشغل مروحيات النمر الأوروبية و NH90 و AW109 و AW101 وغيرها.
هذا ربما يكون مؤشر مهم على أن هناك صفقة قادمة لطيران البحرية وغالبا ستكون فرنسية.
- إنضم
- 6 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 4,662
- التفاعل
- الدولة
ع بالي توطين صناعة المحركات
- إنضم
- 22 أبريل 2016
- المشاركات
- 5,545
- التفاعل
- الدولة
ممكن تكون لتوطين صيانة المروحيات الفرنسية !
- إنضم
- 5 أكتوبر 2017
- المشاركات
- 89
- التفاعل
لصيانة محركات مروحية الكوجر
لو فيهم خير كانوا تفاوضوا على صناعة المحرك t-700 ما هو خدمات صيانة واصلاح فقط.
- إنضم
- 5 أكتوبر 2017
- المشاركات
- 89
- التفاعل
هل قرات المشركات السابقه ولا جاي مدرعم
- إنضم
- 5 أكتوبر 2017
- المشاركات
- 89
- التفاعل
اي مشاركة
مشاركة حديث رئيس شركة تقنية الطيران علي الغامدي
- إنضم
- 23 يونيو 2016
- المشاركات
- 2,297
- التفاعل
الله يهديك، هظمت حقوقهم في مشاركة !
أولاً الشركة لديها خطط لتوطين تقنية صناعة المحركات، لكن الصناعة تتطلب بنية تحتية وهذه البنية التحتية توفرها بعدما توفر قدرات الإصلاح والصيانة وعمرة المحركات (MRO)، وهذا ماقامت الشركة بالعمل عليه ووصلت له، ولو عدت للمشاركة (هذه) ستجد أن الشركة تتفاوض على نقل تقنية صناعة المحركات.
ثانياً خدمات الصيانة و الإصلاح تكون أهم في حال كان المخزون الذي لديك محدود، فأعتقد أنك أذا أمتلكت القدرة على صيانة 100 محرك يعمل في مروحياتك أهم من صناعة 10 محركات تعمل على 10 مروحيات تمتلكها.
ثالثاً خدمات الصيانة والإصلاح خطوة مهمة لتقليل تكاليف الدفاع، فربما لاتعلم أن صيانة المحركات تشكل 45% من كلفة الطائرة.
أولاً الشركة لديها خطط لتوطين تقنية صناعة المحركات، لكن الصناعة تتطلب بنية تحتية وهذه البنية التحتية توفرها بعدما توفر قدرات الإصلاح والصيانة وعمرة المحركات (MRO)، وهذا ماقامت الشركة بالعمل عليه ووصلت له، ولو عدت للمشاركة (هذه) ستجد أن الشركة تتفاوض على نقل تقنية صناعة المحركات.
ثانياً خدمات الصيانة و الإصلاح تكون أهم في حال كان المخزون الذي لديك محدود، فأعتقد أنك أذا أمتلكت القدرة على صيانة 100 محرك يعمل في مروحياتك أهم من صناعة 10 محركات تعمل على 10 مروحيات تمتلكها.
ثالثاً خدمات الصيانة والإصلاح خطوة مهمة لتقليل تكاليف الدفاع، فربما لاتعلم أن صيانة المحركات تشكل 45% من كلفة الطائرة.
الشركة تأخرت كثيرا بناء على عمرها ... عقد البلاك هوك المفروض يكون فيه تصنيع للمحرك.
المواضيع المشابهة
- مغلق
