بطاريات الصواريخ موزعه و هذه النسبه التي ذكرتها تكون صحيحه اذا تم توزيع الصواريخ المهاجمه على اهداف متوزعه بتوزع البطاريات ,و بالتالي من النسبه التي ذكرتها انت ان البطاريه تتامل مع 9 صواريخ في ان واحد , و بالتالي اذا تم اطلاق 20 صاروخ على هدف واحد فان على الاقل صاروخين لن يتم اعتراضهم حتى وان كان الهدف محمي بمنظومتي دفاع جوي
هل هذا محرك الصاروخ؟؟
هناك من يقول بأن هذا محرك الصاروخ،
لا أعرف إن كان كذب واشاعة أم صحيح،
هذا ليس تقصير من الدفاع الجوي ولكن هذا الممكن وليس هنالك طريقه حاليه الا اعتراضه بالرياض
.GIF "Syrian Arab Republic (Syria)"){kind=small}
كما قال الاخوة الباتريوت يتعامل مع الصواريخ البالستية و هي مرحلتها الأخيرة ( مرحلة الانقضاض )
منذ سنوات طويلة والعلاقات بين إيران والحوثيين واضحة للجميع، كانت العلاقات دينية وروحية كما يزعمون، وثم تطورت وتوطدت أكثر وأكثر وتقريباً من عام 2002 لغاية ما يسمى بـ ثورات الربيع العربي 2011 كانت إيران تهرب الأسلحة للحوثيين، وثم منذ 2011 مع الفوضى التي اندلعت في الدول العربية وفي اليمن كثفت إيران من دعمها للحوثيين وصارت ترسل الأسلحة لليمن عبر رحلات رسمية بواسطة طائرات Pouya Il-76، وهي طائرات نقل تابعة لخطوط "بويا أير" Pouya Air.
وخطوط بويا إير الإيرانية لديها تاريخ طويل من النصب والاحتيال عبر الالتفاف على العقوبات، منذ أن فرضت العقوبات على إيران وهذه الشركة تحايلت وغيّرت إسمها عدة مرات، كلما فرضوا الحظر والعقوبات عليها غيرت جلدها وإسمها والتفت وتحايلت على المجتمع الدولي وعلى قانون العقوبات.
في الأصل تأسست الشركة في عام 2000 وكانت تحمل إسم Qeshim Air "قيشم إير" ولديها طائرات نقل إليوشن 76 وطائرات بوينغ 747، وثم بعد الحظر وفرض العقوبات في عام 2006 غيّرت إسمها إلى Pars Air "بارس إير"، وفي عام 2007 أصدر مجلس الأمن بالأمم المتحدة قرار آخر جديد يحمل رقم 1747 بفرض عقوبات وحظر على شركة "بارس إير" الإيرانية لإنتهاكها قانون العقوبات ولارتباطها بأنشطة متعلقة بالبرنامج النووي الإيراني وبرنامج الصواريخ الباليستية وارتباطها بالحرس الثوري، ومباشرة بعد هذا القرار قامت بتغيير إسمها إلى Yas Air "ياس إير" وظلت تحمل هذا الإسم لغاية اندلاع ثورات الخريف العبري، وفي مارس 2011 حطت طائرة ياس إير في مطار دمشق محملة بالأسلحة لنظام بشار الأسد وللمليشيات والشبيحة، وعلمت تركيا بالأمر فاشتكت عليها في الأمم المتحدة وبعد التحقيق في الأمر ثبت صحة ادعاء تركيا وصدر قرار الحظر على ياس إير في عام 2012، وقامت إيران مرة أخرى بتغيير إسم الشركة إلى Pouya Air "بويا إير" وتغيير استراتيجية الشركة بالكامل عبر تغيير وجهتها بدلاً من الذهاب إلى سوريا ولبنان والعراق وفنزويلا ودول أميركا الجنوبية ودول آسيوية وأفريقية تحولت وجهة شركة بويا إير بالكامل نحو اليمن، ومنذ عام 2012 ركزت على اليمن لتزويد الحوثيين بالأسلحة حتى وصل الأمر إلى توقيع اتفاقية بين إيران والحوثيين لتسير 14 رحلة أسبوعية من طهران إلى صنعاء عبر خطوط بويا إير، وصارت طائرات Pouya Il-76 يومياً تنقل الأسلحة إلى اليمن، هنا العتب علينا نحن الخليجيون كان من المفترض متابعة هذه الخروقات والتصدي لها وعدم الركون والنوم في العسل، فبحسب كلام البعض من الإيرانيين العقلاء يقولون أن خلال الفترة من 2012 ولغاية مارس 2015 - عند بدء عاصفة الحزم - كانت طائرات Pouya Il-76 تنقل أطنان وأطنان من شحنات الأسلحة لليمن وتنقل الخبراء والفنيين والمهندسين ...الخ، وإيران كانت تنشر عبر وسائل اعلامها بأنها أرسلت معونات إنسانية لليمن والطائرات الإيرانية محملة بالأغذية لليمنيين.
صور بويا إير
أين كنا نحن في تلك الفترة؟؟، لماذا لم تشتكي دولة خليجية واحدة في مجلس الأمن على خروقات طائرات Pouya Il-76؟؟، لاحظوا بأن شركة Pouya Air "بويا إير" منذ عام 2012 لغاية يومنا هذا لم تغيّر من جلدها ولا من إسمها وهي مستمرة على نفس الإسم Pouya Air على عكس ما كان يحدث في الأعوام السابقة (2006 و 2007 و 2011)، طبعاً أميركا والدول الغربية الذين يراقبون ويرصدون حتى النملة على الأرض لم يرفعوا شكوى على بويا إير في السنوات التي كانت تطير إلى اليمن وهي محملة بشحنات الأسلحة لأن في الأخير الضرر لن يقع عليهم وإنما سيقع علينا نحن.
سرد جميل لواقع مؤسف الجميع لم يكن يقدر عواقبه في وقتها .
حتى طيران Mahan air الأيراني كان له السبق في توصيل الخبراء والمهندسين للحوثي أمام الجميع وبدون أدنى أعتراض .
من يضن أن سياح ايرانيون سيذهبون لليمن في سنوات الأضطراب هو أنسان واهم .
لاحظوا عناصر المليشيات ويمكن تمييزهم بكل سهولة في المطار اثناء أستقبال أول رحلات Mahan air في صنعاء .
أحد عناصر المكتب السياسي للحوثي يلتقط صورة أعلى سلم الطائرة بعد هبوطها في صنعاء
وقبل فترة المعارضة الأيرانية سربت صوة من داخل طائرة Mahan Air تظهر تغطية الكراسي والممرات
بأغطية بلاستيكية حتى لاتتلوث بدماء المقاتلين الجرحى الذين تقوم بنقلهم من سوريا إلى ايران للعلاج
فعلا الباتريوت غير محمول وهذا نظام اخر انت على حق
أشار العميد وحيدي في تصريح خلال المراسم
الى المزايا التي يتمتع بها صاروخ "قيام 1"
موضحا ان هذا الصاروخ يصعب اكتشافه من قبل المنظومات المضادة للصواريخ لدى العدو
كما ان إزالة الأجنحة من الصاروخ تزيد من سرعته
