صور القوات المسلحة التونسية و قوات الامن الداخلي

زعما فما مقاتلة ؟
اذا مستعملة نعم، ربما الأف 18 الكويتية و الا اف 16 من دولة صديقة، المبلغ يكفي لإعادة التأهيل و ادخالها الخدمة
مقاتلة جديدة لا المبلغ لا يكفي اللهم يكون عدد محدود، أو يصير ما صار مع البلاكهوك، عقد 700 مليون دولار في 2014 لكن الدفع ميسر و ليس على مرة واحدة
اذا هناك دفع ميسر و على اكثر من مرة أو مع دعم او قرض فربما نعم
على كل الاف 5 لم يعد من الممكن الابقاء عليها حتى مع التطويرات التي حصلت سواء للهيكل او الافيونكس او غيره
انتهت
 
اذا مستعملة نعم، ربما الأف 18 الكويتية و الا اف 16 من دولة صديقة، المبلغ يكفي لإعادة التأهيل و ادخالها الخدمة
مقاتلة جديدة لا المبلغ لا يكفي اللهم يكون عدد محدود، أو يصير ما صار مع البلاكهوك، عقد 700 مليون دولار في 2014 لكن الدفع ميسر و ليس على مرة واحدة
اذا هناك دفع ميسر و على اكثر من مرة أو مع دعم او قرض فربما نعم
على كل الاف 5 لم يعد من الممكن الابقاء عليها حتى مع التطويرات التي حصلت سواء للهيكل او الافيونكس او غيره
انتهت
الحقيقة نفظل جديدة بعدد محدود مع زيادة العدد خلال السنوات القادمة فماش تهديد يستدعي اعداد و استعجال المهم يكون عنا البنية التحتية لاستقبال المزيد اذا دعت الحاجة.
و حارم على السويدية لكن يبدو ان تسليمهم بطيئ جدا
 
الحقيقة نفظل جديدة بعدد محدود مع زيادة العدد خلال السنوات القادمة فماش تهديد يستدعي اعداد و استعجال المهم يكون عنا البنية التحتية لاستقبال المزيد اذا دعت الحاجة.
و حارم على السويدية لكن يبدو ان تسليمهم بطيئ جدا

الحقيقة أنا حاسس انها باش تكون الاف 18 مع اعادة تجديدها و تطويرها في الولايات المتحدة
هذه اللقائات كلها حدثت في ظرف شهرين او ثلاثة تقريبا بالمناسبة
السويدية الحقيقة هي افضل خيار لنا من كل النواحي، المشكلة التسليم يبطى و زيد توة لاهين مع الاوكران


1761231920239.png



1761231986513.png



1761233080466.png



1761233127289.png



1761233162242.png
 
الحقيقة أنا حاسس انها باش تكون الاف 18 مع اعادة تجديدها و تطويرها في الولايات المتحدة
هذه اللقائات كلها حدثت في ظرف شهرين او ثلاثة تقريبا بالمناسبة
السويدية الحقيقة هي افضل خيار لنا من كل النواحي، المشكلة التسليم يبطى و زيد توة لاهين مع الاوكران


مشاهدة المرفق 819545
تكلفة تشغيل اف 18 عالية جدا و ليست خيار اقتصادي بالمرة
نعم طائرة محترمة جدا لكن تبقى عبئ كبير امام محدودية ميزانية الدفاع
 
تكلفة تشغيل اف 18 عالية جدا و ليست خيار اقتصادي بالمرة
نعم طائرة محترمة جدا لكن تبقى عبئ كبير امام محدودية ميزانية الدفاع
اظن الميزانية كافية لتشغيل و ادامة سرب من 12 مقاتلة الحقيقة خاصة انه منذ 2011 الميزانية كل عام تزيد موش تنقص
 
اظن الميزانية كافية لتشغيل و ادامة سرب من 12 مقاتلة الحقيقة خاصة انه منذ 2011 الميزانية كل عام تزيد موش تنقص
قانون المالية الجديد فرح بوزارة الدفاع نتوقع ماشين في الخيار الي حكيت عليه انت
 
اذا مستعملة نعم، ربما الأف 18 الكويتية و الا اف 16 من دولة صديقة، المبلغ يكفي لإعادة التأهيل و ادخالها الخدمة
مقاتلة جديدة لا المبلغ لا يكفي اللهم يكون عدد محدود، أو يصير ما صار مع البلاكهوك، عقد 700 مليون دولار في 2014 لكن الدفع ميسر و ليس على مرة واحدة
اذا هناك دفع ميسر و على اكثر من مرة أو مع دعم او قرض فربما نعم
على كل الاف 5 لم يعد من الممكن الابقاء عليها حتى مع التطويرات التي حصلت سواء للهيكل او الافيونكس او غيره
انتهت

أنا أشوف مقاتلات هجوم خفيفه
مثل الكوريه او الايطاليه
جيده وسعرها مناسب و صيانتها رخيصه
وايضا تسليحها ليس بالهين
ويمكن شراء عدد جيد مبلغ منخفض
وتكون جديده
 
أنا أشوف مقاتلات هجوم خفيفه
مثل الكوريه او الايطاليه
جيده وسعرها مناسب و صيانتها رخيصه
وايضا تسليحها ليس بالهين
ويمكن شراء عدد جيد مبلغ منخفض
وتكون جديده
التشيكية هي المرشحة لهذا الدور لكن حاليا الحاجة هي لمقاتلة متعددة المهام للقيام بمراقبة جوية air policing
 
تونس ليست بحاجة لمقاتلات لا يوجد أهداف لقصفها ولا يوجد أعداء لمواجهتهم
 
التشيكية هي المرشحة لهذا الدور لكن حاليا الحاجة هي لمقاتلة متعددة المهام للقيام بمراقبة جوية air policing


المقاتلات الثقيله مكلفه بالشراء و الصيانه و اعداد اقل
ما يكفي زيي ما قلت التشيكيه؟
خفيفه وسعرها معقول و تسليح جيد

 
أنا أشوف مقاتلات هجوم خفيفه
مثل الكوريه او الايطاليه
جيده وسعرها مناسب و صيانتها رخيصه
وايضا تسليحها ليس بالهين
ويمكن شراء عدد جيد مبلغ منخفض
وتكون جديده

لابد من وجود مقاتلة دورية جوية على الأقل
الخيار الافضل لتونس هو الاف 16 او الجريبن،
لكن اذا توفر البديل بسعر او تسهيلات جيدة و تكاليف ادامة و تشغيل معقولة لم لا
لا غنى عن ذلك في ظل قصور الدفاع الجوي

 
لابد من وجود مقاتلة دورية جوية على الأقل
الخيار الافضل لتونس هو الاف 16 او الجريبن،
لكن اذا توفر البديل بسعر او تسهيلات جيدة و تكاليف ادامة و تشغيل معقولة لم لا
لا غنى عن ذلك في ظل قصور الدفاع الجوي




في رأيي، مقاتلة JAS 39 Gripen مناسبة برشة لاحتياجات تونس: مقاتلة متعددة المهام تنجم تقوم بالإسناد الجوي القريب، وشرطة/حماية المجال الجوي، والضربات الدقيقة، والدفاع الجوي. عندها بنية معيارية “كيف الليغو” تسمح بتكوينات على قدّ المهمة، ومع المتانة متاعها وقدرتها على الإقلاع والهبوط القصير (STOL) تخدم في مدارج غير مهيأة وزادة في السواحل—بصراحة، تناسب الجغرافيا والبنية التحتية متاعنا. اقتصاديًا، التقدير متاعنا يخلّي ساعة الطيران ~16 ألف دولار مقابل حوالي ~25 ألف دولار للـF-16—فارق يتراكم على دورة حياة الأسطول ويعمل معنى. المشكلة الوحيدة شوية وجيعة راس سياسية: سلسلة التوريد المتعددة الجنسيات فيها بعض الحساسات/المكوّنات مصنوعة في إسرائيل، وهذا ينجم يعمل حساسيات لتونس. أمّا حتى مع النقطة هاذي، المنصّة تبقى قيمة ممتازة مقابل الكلفة لسلاح الجو التونسي—حاجة تنظّف وعلى قدّها.
 
أنا أعتقد شخصيا أنه ليس من أولويات وزارة الدفاع الوطني تخصيص تمويل لاقتناء مقاتلات جديدة تعويضا F5 وذلك لعدة أعتبارات، أولها أن كلفة أقتناء سرب من المقاتلات ليست بالأمر الهين ويلزمها تخصيص نفاقات أكبر، كما أنا أنها مكلفة مادية ويجب الأخذ بعين الأعتيار بأن التسليم يلتزم مدة طويلة، فهناك أولويات أخرى أهم من أبرزها تطوبر أجهزة الرصد والردار ومنظومات الدفاع الجوي القصير والمتوسط المدى، فحادثة الهجوم بالدرون على أسطول الصمود أبرزت مما لا شك فيه أفتقارنا لمنظومات دفاع جوي حديثة، يلزمنا منظومة مشابهة للبانتسير الروسي، وتؤدي نفس الوظائف، ثانيا أن أسطول النقل الجوي من طائرات نقل جوي ومروحيات يعاني من شيخوخة تقتضي جعله من الأولويات القصوى، نحنا بحاجة لمروحيات نقل عسكري متعددة المهام تستعمل في أخماد الحرائق والأنقاذ كمروحيات AW 139 و AW 109 وغيرها من عائلة augusta westland وأعتبرها أفضل خيار، ثالثا أن افضل الخيارات حاليا هو أقتناء مقاتلات تدريب أولي تستعمل للتدريب والأسناد الجوي كمقاتلة M 346 master إذ يمكنها الأضطلاع بتأدية مهام مقاتلة F 16 مثلا ومحاكات مقاتلات الجيل الرابع في الأداء، وأخيرا بخصوص جيش البر أنا على ثقة بأن الوزارة تسعى لتجديد أسطول النقل اللوجستي، مؤخرا رأيت شاحنات من نوع renault trucks لم أرها مسبقا وحتى من نوع Tatra تجوب بعض الطرقات وهناك اهتمام بأقتناء عربات مشابهة للهامر مثل renault sherpa light scout و otokar cobra وpolaris وغيرها، تم معاينة منتجات شركة fnss savunma وبأعتقادي أن هنالك أهتمام بمنتجاتها لتعويض ناقلات الجند من نوع M 113 الأمريكية، وهنالك حديث حتى عن ناقلات الجند المدولبة من نوع Pars, وأخيرا بخصوص جيش البحر لا أعتقاد أنه سيكون هنالك صفقات تشمله ولو أني أعتبر أن زوارق تفكيك الألغام البحرية يجب سحبها من الخدمة والتفكير بأقتناء سفن جديدة، كما يلزمنا على الأقل سفينتين هيدروغرافيا حديثة، للأسف أقتناء سفن كورفيت أو فرقطات مكلف جدا ولو حبذا أن نبذل جهود مظاعفة لنتمكن من تكنولوجيا تصنيعها محليا.
 
عودة
أعلى