- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
TAI new projects (تاي مشاريع جديدة)
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
HIZAL ELEKTROEROZYON (YETEKNOLOJI) will establish lightning test facility for TURKISH AEROSPACE.
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
TASECS - Turkish Aerospace Environmental Control Systems Inc. (GOKSER Machinery + Anova RD Technologies + FRITERM + GURMETAL + Turkish Aerospace Industries Inc.) works in the following area:
1-Air conditioning and cabin pressure systems for aerial platforms
TAAC Aviation Technologies Inc. (Turkish Aerospace + ALTINAY) works in the following areas:
1-HURJET Iron Bird (then, iron bird for TF-X)
2-Motion Control Technologies
-Primary and secondary flight control actuators
--Hydraulic, electromechanical and pneumatic flight control actuators (Servo valves, direct actuated valves and fast release solenoid valves / FRSV)
----Servohydraulic primary and secondary actuators for winged aerial platforms
----Main and tail rotor actuators for helicopters
----Various types of electromechanical and hydraulic secondary control actuators (landing gear on / off actuators, brake actuators, steering actuators, decelerators, rudder pedals, etc.)
3-Weapon ejection/release systems
-Ejector Release Unit / ERU, Pressure Tube, FRSV, Thermal Jacket, Fuze, Arming Unit
1-Air conditioning and cabin pressure systems for aerial platforms
TAAC Aviation Technologies Inc. (Turkish Aerospace + ALTINAY) works in the following areas:
1-HURJET Iron Bird (then, iron bird for TF-X)
2-Motion Control Technologies
-Primary and secondary flight control actuators
--Hydraulic, electromechanical and pneumatic flight control actuators (Servo valves, direct actuated valves and fast release solenoid valves / FRSV)
----Servohydraulic primary and secondary actuators for winged aerial platforms
----Main and tail rotor actuators for helicopters
----Various types of electromechanical and hydraulic secondary control actuators (landing gear on / off actuators, brake actuators, steering actuators, decelerators, rudder pedals, etc.)
3-Weapon ejection/release systems
-Ejector Release Unit / ERU, Pressure Tube, FRSV, Thermal Jacket, Fuze, Arming Unit
التعديل الأخير:
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
المرفقات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي
@Muhammed Fatih كيف حالكمما الفرق بين هذه الطائرة والطائرة t625 Gokbay و الطائرة t70 ؟
شكرا لكم
subsonic wind-tunnel لم تذكره من ضمن القائمة التي ذكرتها
هل هي استثمار اخر بخلاف المخطط له ؟
وهل هذا العقد الموقع يمثل نقل تقنيه ( أو شراء تقنية ) ام شراكه من نوع معين ؟
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
T-70 is a 10-ton general purpose helicopter manufactured by Turkish Aerospace under Sikorsky license.
T-625 is a 6-ton general purpose helicopter designed and manufactured by Turkish Aerospace.
Turkish Aerospace LLSWT
Turkish Aerospace is constructing Europe’s second biggest subsonic wind tunnel in Ankara, Turkey. In May of 2019, Aiolos was contracted by Turkish Aerospace to provide overall design package for the facility which included interchangeable test sections: 6.4m x 4.8m large solid wall & open-jet test sections and 4.7m x 3.9m small solid-wall test sections; including various test techniques to make it state-of-the-art in aerodynamic/aeroacoustic testing.
www.aiolos.com
T-625 is a 6-ton general purpose helicopter designed and manufactured by Turkish Aerospace.
Turkish Aerospace LLSWT
Turkish Aerospace is constructing Europe’s second biggest subsonic wind tunnel in Ankara, Turkey. In May of 2019, Aiolos was contracted by Turkish Aerospace to provide overall design package for the facility which included interchangeable test sections: 6.4m x 4.8m large solid wall & open-jet test sections and 4.7m x 3.9m small solid-wall test sections; including various test techniques to make it state-of-the-art in aerodynamic/aeroacoustic testing.
Projects - Aeronautical/Aerospace • Aiolos Engineering Corporation
Turkish Aerospace LLSWT Turkish Aerospace is constructing Europe’s second biggest subsonic wind tunnel in Ankara, Turkey. In May of 2019,
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,669
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 12,601
- التفاعل
الأتراك على وشك حل مشكلة محرك الدبابة ألتاي ألماني الصنع مع تطوير الكوريين لمحركهم الخاص بقوة 1500 حصان، وبذلك هم سيستطيعون بيع دباباتهم للخارج دون الرضوخ للإبتزاز الألماني !!!
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
لماذا على الكوريين الذين طوروا محركهم الخاص لتخلص من الاعاقة الالمانية في التصدير
للدول العربية مثلا نقل التقنية الخاصة بالمحرك الكوري الى الاتراك لمنافستهم في اسواق التصدير ؟
التعديل الأخير:
- إنضم
- 18 مايو 2013
- المشاركات
- 12,601
- التفاعل
هم في الأساس باعوا للأتراك تقنيات تصنيع الدبابة ألتاي وهي بالفعل قائمة على تقنيات كورية في غالبها !!! الفكرة أنهم سيتفيدون من بيع المحرك إقتصاديا وهم يعلمون أن الأتراك يمتلكون بدائل في جزئية المحرك وهم يستطيعون اللجوء للأوكران أو حتى تطوير محرك محلي خاص وإن كان ذلك سيستغرق بعض الوقت !!!
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,941
- التفاعل
المحرك الكوري الجنوبي
اعلم انهم باعوا للأتراك تقنيات تصنيع الدبابة ألتاي و t-155 firtina لكن اليس نقل تقنية او بيع المحرك إقتصاديا لتركيا مزاحمة لكوريا الجنوبية على نفس سوق التصدير مثال عمان او السعودية او الكويت مثلا
- إنضم
- 9 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,559
- التفاعل
- الدولة
سؤال أستاذ
لماذا انت متفائل بخصوص مشروع ألتاي المتوقف حاليا و متشائم بخصوص مشروع أرماتا الذي يمضي قدما ؟
