ألمانيا تصادق على صفقة الغواصات مع إسرائيل

فادي الشام

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
11 سبتمبر 2016
المشاركات
18,068
التفاعل
64,169 10 0
الدولة
Syrian Arab Republic (Syria)
الحكومة الألمانية تصادق على بيع إسرائيل 3 غواصات إضافية
441


صادقت الحكومة الألمانية بشكل سري، الخميس 19/10/2017
على مذكرة التفاهم (MOU) بينها وبين إسرائيل، لبيع 3 غواصات إضافية
رقم 8،7 و9 من طراز دولفين
وأبلغت بذلك نظيرتها الإسرائيلية، بحسب ما أفادت به الجمعة صحيفة يديعوت أحرونوت
rtrqnii.jpg

من المحتمل أن يتم التوقيع بمراسيم رسمية
أو أن يكتفي الطرفان بتبادل البيانات الدبلوماسية فقط
420162211300683%D8%A5%D8%B3%D8%B1%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D9%84-%D8%AA%D8%B3%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D8%B6-%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%AA-%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF%D8%A9-%D9%84%D9%84%D8%BA%D9%88%D8%A7%D8%B5%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%88%D9%88%D9%8A%D8%A9-%D8%AF%D9%88%D9%84%D9%81%D9%8A%D9%86-(2).jpg


وتنضم الـ3 غواصات التي ستشتريها إسرائيل إلى 5 سابقا
في حين ما زالت السادسة طور البناء، في صفقة يبلغ مجموع قيمتها 2 مليار يورو
علما أن ألمانيا ستحوّل نصف مليار يورو لتمويل الصفقة فقط

AstuteCutDM_1000x427.jpg





 
تنشط المانيا بإظهار قضايا حقوقية ضد السعودية في حال تقدم السعودية بطلب شراء اسلحه منهم و تعلق الصفقة بسبب حقوق الانسان و تغفل عن الاجرام الاسرايلي بأخواننا في فلسطين و تقوم بتسليحهم بأي نوع من انواع الاسلحة الفتاكة حسبي الله عليهم
 
تنشط المانيا بإظهار قضايا حقوقية ضد السعودية في حال تقدم السعودية بطلب شراء اسلحه منهم و تعلق الصفقة بسبب حقوق الانسان و تغفل عن الاجرام الاسرايلي بأخواننا في فلسطين و تقوم بتسليحهم بأي نوع من انواع الاسلحة الفتاكة حسبي الله عليهم

من طرف المانيا ما زالت عالقة بعقدة الذنب اتجاه اليهود ومؤازرتها لإسرائيل هي للتكفير عن الماضي ، وعلى الطرف الآخر اتقنت إسرائيل دور الضحية باداء هوليوودي

من ستينيات القرن الماضي والمانيا تدعم اسرائيل سياسيا وعسكريا بمدها بأحدث الأسلحة مع التكفل بنسبة كبيرة من قيمة الصفقات بالإضافة للتغاضي عن المجازر الصهيونية في فلسطين

 
حدثني عن أنواع تسليح اسرايل احدثك عن شهداء فلسطين.
تدمع العين من أجل الاقصى و أخواننا الاشقاء في فلسطين.
 
من طرف المانيا ما زالت عالقة بعقدة الذنب اتجاه اليهود ومؤازرتها لإسرائيل هي للتكفير عن الماضي ، وعلى الطرف الآخر اتقنت إسرائيل دور الضحية باداء هوليوودي

من ستينيات القرن الماضي والمانيا تدعم اسرائيل سياسيا وعسكريا بمدها بأحدث الأسلحة مع التكفل بنسبة كبيرة من قيمة الصفقات بالإضافة للتغاضي عن المجازر الصهيونية في فلسطين

مع إحترامي هذا غير صحيح ومضحك!

أي عقدة ذنب يا رجل؟!

الوضع إبتزاز و ذل وصفقات تمشي بالغصب
 
المانيا تتشدق بحقوق الانسان معنا ، ثم تبيع الاسلحة لدولة احتلال ههه ... والله ما عندنا اعلام صاحي ، لو كان عندنا اعلام صاحي كان غسلنا شراعهم بكل لغات العالم هؤلاء المرتزقة :لايتنج:
 
المانيا اوصخ دوله على وجهه الارض ازعجتنا بحقوق الانسان والحيوان وتبيع لاسرائيل مالذ وطاب من الاسلحه انا مادري كيف لهم وجهه يتكلمون وهم يبيعون السلاح للكيان المغتصب
 
الامارات تمتلك حصه كبيره من الشركه المصنعه وتستطيع ايقاف هذه الصفقات لاسرائيل
 
لماذا لا تحتج الدول العربية على هذه الصفقات بمثل طريقتهم بعد كل صفقة مع الكيان الصهيوني والتهجم عليهم بنفس الطريقة
 
نكتة جميلة


TIMES OF ISRAEL تحدثت حول ابوظبي مار وشرائها للحوض الذي يصنع الكورفيتات والغواصات الاسرائيلية ..

ابوظبي مار ( كيان عملاق بنسبة 30% لبريفينفيست التي يملكها اسكندر صفا وبنسبة 70 لمجموعة العين الدولية التابعة للامارات )




Lebanese, Abu Dhabi-owned yards said building Israel Navy ships

Defense Ministry confident no classified information at risk during construction of corvettes in Germany
By 4 Dec 2016, 10:47 am

A Sa'ar 5-class corvette of the Israeli navy. (YouTube screen capture)
  • 191shares


Four Israeli navy corvettes are under construction in a shipyard owned by Lebanese and Abu Dhabi-based companies, although officials insist that no classified information about the warships is at risk.

Construction of the ships, needed to defend Israel’s off-shore gas fields, was agreed in a 2015 deal between Israel and German company ThyssenKrupp which has sub-contracted the work out to the shipyard, the Hebrew-language Yedioth Ahronoth daily reported Sunday.



According to Yedioth, Abu Dhabi MAR, a major ship builder in the Persian Gulf, operates the docks where the vessels are being assembled. The company is owned by Lebanese Iskandar Safa, who has a 30% stake via his Privinvest shipbuilding group based in Beruit; the remaining 70% is owned by Al Ain International Group, from Abu Dhabi.

Abu Dhabi, which serves as the capital of the United Arab Emirates does not recognize Israel and does not have official diplomatic or economic ties with the Jewish state. Israel and Lebanon do not have diplomatic ties either and under Israeli law its northern neighbor is considered an enemy state.

The Israel Defense Ministry told Yedioth in a statement that “the contract to buy protective ships was signed with the German company, with direct involvement of the [German] government, that is even funding a third of the cost of the deal.”

“Before the contracts were signed the Director of Security of the Defense Establishment conducted checks with German government officials in order to confirm that no classified material from the project will be transferred to an unauthorized body that has not been approved as such. It is important to note that the German shipyard builds only the body of the ships, all of the systems will be installed in Israel.”


The INS Rahav, Israel’s newest submarine, sets off from the German port of Kiel toward Haifa, December 17, 2015. (IDF Spokesperson’s Unit)
The circumstances behind the arrangement are the outcome of a failed attempt several years by ThyssenKrupp to cooperate with Abu Dhabi MAR on military shipbuilding contracts. A contract signed between the companies in 2010 was to see civilian shipyards transferred from the Germans to the Abu Dhabi interest, while military projects would be split 50-50 between the two companies. In 2011 ThyssenKrupp announced that the deal was off, yet a small part of the agreement was followed through, including the transfer of the HDW Gaarden shipyard, in Kiel, Germany, to Abu Dhabi MAR. As a result, the dock, which focused on civilian constructions, changed its name to Abu Dhabi MAR Kiel.

However, as the civilian ship business slacked off the yard operators moved into the military market instead. Two months before the Israel-ThyssenKrupp naval deal the yard’s name was changed again to German Naval Yards Kiel with sources saying it was to ease the contract with Israel, Yedioth reported.

In 2015 Israel to build four Sa’ar 6-class corvettes.

Under the contract, Germany will provide the Israeli-designed corvettes to the Israel Navy, to be delivered over the five years, and will finance approximately one-third of the cost of the deal with a special grant of €115 million ($122 million). The ships are slightly bigger than Israel’s Sa’ar 5 corvettes, the largest ships currently in service with the navy.

In response to inquiries from Yedioth, German Naval Yards Kiel said it is a secondary contractor of ThyssenKrupp Sea Systems and that it contributes to the engineering of sailing vessels and to their construction in the Kiel shipyards. The company noted that all contact between the shipyard and Israeli officials was via ThyssenKrupp.

The revelation came on the heels of reports that an I which is at the center of a scandal over its provision of submarines and other services to the Israel Navy.

Attorney General Avichai Mandelblit last week ordered the police to look into allegations that Prime Minister Benjamin Netanyahu’s personal lawyer, David Shimron, used his close relationship with the premier to push Israel to purchase several submarines from ThyssenKrupp, award the company a contract for the naval vessels to defend Israel’s Mediterranean gas fields, and allow it to build a shipyard in Israel. Shimron was a representative of the company in Israel.

Times of Israel staff contributed to this report





لا ادري عن امكانية المنع من عدمها لكن الاسرائيليين اشاروا الى ان الشركة ستصنع البدن فقط بينما الانظمة التي لا يريدون للغير الاطلاع عليها سيتم تركيبها في اسرائيل
 
وهنا ايضا خبر مهم جدا عن استحواذ ابوظبي مار الاماراتية على 75.1% من احواض hellnic shipyards التابعة لمجموعة ثايسن كرب الالمانية ( تصنع الدولفين والميكو وغيرها )


 
هنا انتاج الحوض الاماراتي في اليونان


.
 
الامارات تمتلك حصه كبيره من الشركه المصنعه وتستطيع ايقاف هذه الصفقات لاسرائيل

أولا لكي تتحكم يجب ان تكون لديك الأغلبية و يجب ان تملك نسبة 51% من الشركة وهذا لا تتوفر عليه الإمارات

تانيا و الاهم معظم الصفقات تتم عبر حكومات الدول , يعني أن حكومة إسرائيل سوف تفاوض حكومة المانيا و حتى لو إفترضنا أن الإمارات تملك نسبة 51% من الشركة فإن حكومة المانيا ممكن تفرض على الشركة تمرير الصفقة و قبولها تحت دريعة المصالح العليا للدولة
 
قد يكون التصنيع بترخيص ( كورفيت الميكو والغواصة type 214 ) استثناء فيما يخص المنع وخلافه ( لست متأكدا لكن ان كانت هناك شروط معينة فستكون ضمن شروط الترخيص وهي ستتبع للشركة الام ثايسن كروب )

الامر الآخر .. ربما الدولفين الاسرائيلية تم اختيار الحوض الام لبنائها في المانيا وبالتالي لا تدخل ضمن اختصاص الحوض الاماراتي في اليونان .. والله اعلم
 
أولا لكي تتحكم يجب ان تكون لديك الأغلبية و يجب ان تملك نسبة 51% من الشركة وهذا لا تتوفر عليه الإمارات

تانيا و الاهم معظم الصفقات تتم عبر حكومات الدول , يعني أن حكومة إسرائيل سوف تفاوض حكومة المانيا و حتى لو إفترضنا أن الإمارات تملك نسبة 51% من الشركة فإن حكومة المانيا ممكن تفرض على الشركة تمرير الصفقة و قبولها تحت دريعة المصالح العليا للدولة


75.1% للامارات ( حوض ابوظبي مار نفسه ، الاغلبية فيه للمجموعة الاماراتية : مجموعة العين الدولية )

وهنا ايضا خبر مهم جدا عن استحواذ ابوظبي مار الاماراتية على 75.1% من احواض hellnic shipyards التابعة لمجموعة ثايسن كرب الالمانية ( تصنع الدولفين والميكو وغيرها )


 
عودة
أعلى