أنظمـــة الإتصــــال والوعـــي الموقعـــي .. مستقبـــل واعـــد .

[anwaralsharrad]

أنظمـــة الإتصــــال والوعـــي الموقعـــي .. مستقبـــل واعـــد
Situational Awareness

​

العديد من دبابات المعركة الرئيسة الحديثة تزود بمنظومة تحديد للمواقع العالمية GPS ، وأنظمة أخرى للملاحة بالقصور الذاتي POS/NAV ، تسمح لدبابات اليوم بقابلية حركة فاعلة ، والتوجه عملياً لأي موقع بالسرعة والدقة الكافية أكثر من أي وقت مضى . هذه الأنظمة توفر بيانات الموقع واتجاه العربة إلى القائد والسائق ، ويمكن أن تزيد من سرعة حركة العربة بشكل ملحوظ خلال التضاريس المختلفة ، بما في ذلك تلك الوعرة والشائكة . هذه المعلومات يمكن أن تستخدم بالارتباط والتزامن مع مجموعة مؤشرات الطريق waypoint (المصطلح يشير لنقاط أو مؤشرات مرجعية في الفضاء الطبيعي مثل خطوط الطول وخطوط العرض ، تستخدم لأغراض الملاحة navigation) ، التي تسمح للقائد باختيار الطريق المناسب وبعد ذلك تترك مهام الملاحة إلى السائق . كما أتاح استخدام الإشارات البصرية visual signals وأنظمة الراديو أحادية القنوات المحمولة أرضاً وجوا SINCGARS (نظام اتصالات خاص بساحة المعركة ، مستعمل من قبل القوات العسكرية الأمريكية وحلفائها ، يضمن معالجة بيانات الاتصال الصوتية بشكل موثوق) ، أتاحت إجراء عمليات اتصال آمن وسريع عند ورود الطلبات أو توجيه الأوامر .

​

في الدبابة الأمريكية M1A2 Abrams على سبيل المثال يتوافر نظام الاتصال الراديوي التكتيكي SINCGARS الذي يلاءم وينسجم مع وحدة توصيل مشتركة interface unitللسماح بإرسال وتدفق البث الراديوي المشفر إلكترونياً بين العربات المختلفة ، وكذلك الخرائط والمعلومات التخطيطية والنصية textual information (يسمح النظام بالعمل بشكل مستقل وفي نفس الوقت يستخدم لتناقل البيانات مع مكونات أخرى عن طريق نظام للمدخلات والمخرجات) ، بالإضافة إلى الاتصالات الصوتية ضمن التردد الطبيعي (FM) . جميع العربات ستكون مرتبطة ومتصلة بشبكة راديو أحادية ، تقوم بشكل تلقائي باستقبال البيانات المعاد بثها automatically rebroadcast ، وذلك بهدف التغلب على التداخل والتشويش الناتج عن الشروط الأرضية أو العمليات المعادية . رسائل مسبقة التهيئة والإعداد يمكن أن تعدل باستخدام إجراءات القوائم المعدة menu-driven ، حيث يكون لكل نوع رسالة ، تقارير الحالة والموقف ، متطلبات الوقود ، درجة الخسارة أو الإصابة ، رمز أو كود تأشير مختلف . هذا النظام يسمح للعربات الأخرى بتخزين آخر نوع من الرسائل المستقبلة من أي عربة متواجدة على الشبكة . بهذه الطريقة ، قائد الدبابة يمكن أن يستدعى المعلومات المناسبة بدلاً من فقدها في فوضى المعركة battle chaos . هذه القابليات سمحت لأطقم الدبابات بحشد تأثير أسلحتها بسرعة أكبر عندما تكون في مواضع متفرقة ضمن نفس القطاع ، مع تخفيض تأثيرات أسلحة العدو المضادة .

كما تعرض الجيوش الحديثة الآن أنظمة رقمية متقدمة إلى قواتها المدرعة (تدخل ضمن اصطلاح أنظمة إدارة ساحة المعركة BMS) . مثال على ذلك ما يقدمه الجيش البريطاني ويطلق عليه اسم Bowman ، وهو نظام اتصالات تكتيكي رقمي ، يعمل على الموجات الراديوية HF, VHF, UHF لتوفير الاتصال الصوتي والمعلوماتي الآمن للعمليات المشتركة ، ومرتبط في عمله بمستقبل GPS أو نظام تحديد المواقع العالمي ، الذي يزود معلومات حية ومتجددة خلال حركة العربة . هذا النظام ملحق بنظام آخر من تطوير شركة جنرال داينمكس ، معتمد في الدبابةChallenger 2 ، يطلق عليه PBISA ، والأحرف اختصار لجملة "برنامج تطبيق نظام معلومات ساحة المعركة" ، الذي يعرض خريطة أو مخطط رقمي لساحة المعركة (معروف باسم الوعي الموقعي Situational Awareness) . كما يدمج النظام وحدة ملاحة بالقصور الذاتي inertial navigation وحاسوب معالجة بيانات يعرض معلوماته لقائد الدبابة وبعض أفراد الطاقم ، بحيث يسمح لطائفة العربة المدرعة بتبادل الرسائل البريدية الإلكترونية بين بعضهم البعض وإعادة إرسال تقارير الاتصال الفورية إلى المقر العام . يسمح النظام للقائد أيضاً بالإشارة إلى أي بقعة أو مكان على الخارطة الرقمية ، ويرسل طلب الذهاب إلى شاشة عرض السائق ، الذي يظهر له الأمر على هيئة سهم توجيه مشتمل على المدى إلى تلك البقعة ، بالإضافة إلى أفضل طريق للوصول إليها .

​

 

[العريف10]

الجندي العربي لا يمتلك لاسلكي في اغلبية الاوقات
لو الظابط او صف الظابط قتل في المعركة يبقي علي الجندي دعاء الوالدين

 

[صلاح الدين الأيوبي]

أنظمـــة الإتصــــال والوعـــي الموقعـــي .. مستقبـــل واعـــد
Situational Awareness

​

العديد من دبابات المعركة الرئيسة الحديثة تزود بمنظومة تحديد للمواقع العالمية GPS ، وأنظمة أخرى للملاحة بالقصور الذاتي POS/NAV ، تسمح لدبابات اليوم بقابلية حركة فاعلة ، والتوجه عملياً لأي موقع بالسرعة والدقة الكافية أكثر من أي وقت مضى . هذه الأنظمة توفر بيانات الموقع واتجاه العربة إلى القائد والسائق ، ويمكن أن تزيد من سرعة حركة العربة بشكل ملحوظ خلال التضاريس المختلفة ، بما في ذلك تلك الوعرة والشائكة . هذه المعلومات يمكن أن تستخدم بالارتباط والتزامن مع مجموعة مؤشرات الطريق waypoint (المصطلح يشير لنقاط أو مؤشرات مرجعية في الفضاء الطبيعي مثل خطوط الطول وخطوط العرض ، تستخدم لأغراض الملاحة navigation) ، التي تسمح للقائد باختيار الطريق المناسب وبعد ذلك تترك مهام الملاحة إلى السائق . كما أتاح استخدام الإشارات البصرية visual signals وأنظمة الراديو أحادية القنوات المحمولة أرضاً وجوا SINCGARS (نظام اتصالات خاص بساحة المعركة ، مستعمل من قبل القوات العسكرية الأمريكية وحلفائها ، يضمن معالجة بيانات الاتصال الصوتية بشكل موثوق) ، أتاحت إجراء عمليات اتصال آمن وسريع عند ورود الطلبات أو توجيه الأوامر .

​

في الدبابة الأمريكية M1A2 Abrams على سبيل المثال يتوافر نظام الاتصال الراديوي التكتيكي SINCGARS الذي يلاءم وينسجم مع وحدة توصيل مشتركة interface unitللسماح بإرسال وتدفق البث الراديوي المشفر إلكترونياً بين العربات المختلفة ، وكذلك الخرائط والمعلومات التخطيطية والنصية textual information (يسمح النظام بالعمل بشكل مستقل وفي نفس الوقت يستخدم لتناقل البيانات مع مكونات أخرى عن طريق نظام للمدخلات والمخرجات) ، بالإضافة إلى الاتصالات الصوتية ضمن التردد الطبيعي (FM) . جميع العربات ستكون مرتبطة ومتصلة بشبكة راديو أحادية ، تقوم بشكل تلقائي باستقبال البيانات المعاد بثها automatically rebroadcast ، وذلك بهدف التغلب على التداخل والتشويش الناتج عن الشروط الأرضية أو العمليات المعادية . رسائل مسبقة التهيئة والإعداد يمكن أن تعدل باستخدام إجراءات القوائم المعدة menu-driven ، حيث يكون لكل نوع رسالة ، تقارير الحالة والموقف ، متطلبات الوقود ، درجة الخسارة أو الإصابة ، رمز أو كود تأشير مختلف . هذا النظام يسمح للعربات الأخرى بتخزين آخر نوع من الرسائل المستقبلة من أي عربة متواجدة على الشبكة . بهذه الطريقة ، قائد الدبابة يمكن أن يستدعى المعلومات المناسبة بدلاً من فقدها في فوضى المعركة battle chaos . هذه القابليات سمحت لأطقم الدبابات بحشد تأثير أسلحتها بسرعة أكبر عندما تكون في مواضع متفرقة ضمن نفس القطاع ، مع تخفيض تأثيرات أسلحة العدو المضادة .

كما تعرض الجيوش الحديثة الآن أنظمة رقمية متقدمة إلى قواتها المدرعة (تدخل ضمن اصطلاح أنظمة إدارة ساحة المعركة BMS) . مثال على ذلك ما يقدمه الجيش البريطاني ويطلق عليه اسم Bowman ، وهو نظام اتصالات تكتيكي رقمي ، يعمل على الموجات الراديوية HF, VHF, UHF لتوفير الاتصال الصوتي والمعلوماتي الآمن للعمليات المشتركة ، ومرتبط في عمله بمستقبل GPS أو نظام تحديد المواقع العالمي ، الذي يزود معلومات حية ومتجددة خلال حركة العربة . هذا النظام ملحق بنظام آخر من تطوير شركة جنرال داينمكس ، معتمد في الدبابةChallenger 2 ، يطلق عليه PBISA ، والأحرف اختصار لجملة "برنامج تطبيق نظام معلومات ساحة المعركة" ، الذي يعرض خريطة أو مخطط رقمي لساحة المعركة (معروف باسم الوعي الموقعي Situational Awareness) . كما يدمج النظام وحدة ملاحة بالقصور الذاتي inertial navigation وحاسوب معالجة بيانات يعرض معلوماته لقائد الدبابة وبعض أفراد الطاقم ، بحيث يسمح لطائفة العربة المدرعة بتبادل الرسائل البريدية الإلكترونية بين بعضهم البعض وإعادة إرسال تقارير الاتصال الفورية إلى المقر العام . يسمح النظام للقائد أيضاً بالإشارة إلى أي بقعة أو مكان على الخارطة الرقمية ، ويرسل طلب الذهاب إلى شاشة عرض السائق ، الذي يظهر له الأمر على هيئة سهم توجيه مشتمل على المدى إلى تلك البقعة ، بالإضافة إلى أفضل طريق للوصول إليها .

​

وماذا عن الجيش الروسي استاذ انور ، هل يمتلك نظاما شبيها بال BLUE FORCE المستخدم لدي الجيش الأمريكي علي مدرعاته ودباباته؟

 

[anwaralsharrad]

وماذا عن الجيش الروسي استاذ انور ، هل يمتلك نظاما شبيها بال BLUE FORCE المستخدم لدي الجيش الأمريكي علي مدرعاته ودباباته؟

الدبابات الروسية الأحدث أخي صلاح وخصوصا تلك المعدة لأسواق التصدير مثل T-90MS ، مزودة بتجهيزات مشابهه ، مثل نظام الملاحة بالقصور الذاتي inertial navigation ونظام GLONASS. ومصطلح "غلوناس" يشير اختصاراً لفقرة "نظام القمر الملاحي المداري العالمي" . وهو نظام راديوي متقدم يتبع الأقمار الصناعية الروسية الخاصة بقوات دفاع الفضاء الروسية ، ويوفر بديلاً في التغطية إلى نظام تحديد المواقع العالمي الأمريكي . نظام غلوناس يعتمد في عمله على مجموعة من الأقمار الصناعية النشيطة التي بشكل مستمر ترسل وتنقل الإشارات المشفرة ضمن نطاقي تردد frequency bands ، التي يمكن أن استلامها من قبل المستخدمين في أي مكان على سطح الأرض لتعريف وتبيان مواقعهم وسرعاتهم في الوقت الفعلي ، مستنداً في ذلك على قياسات المدى ranging measurements . النظام غلوناس هو في الحقيقة النظير أو المقابل الروسي إلى نظام تحديد المواقع العالمي الأمريكي GPS ، وكلتا الأنظمة تشترك في نفس المبادئ والأساسيات في نقل وإرسال البيانات وتحديد المواقع على السطح . حالياً المنظومة غلوناس تدار لحساب الحكومة الاتحاد الروسية من قبل قوات الفضاء الروسية ، ويتم تسييرها والسيطرة عليها من قبل مركز تنسيق المعلومات العلمية KNIT التابع لوزارة الدفاع الروسية .

 

[القيصر الروماني.]

وماذا عن الجيش الروسي استاذ انور ، هل يمتلك نظاما شبيها بال BLUE FORCE المستخدم لدي الجيش الأمريكي علي مدرعاته ودباباته؟

في روسيا مجمع JSC Concern Sozvezdie احد افرع rostec القابضة هو المصنع الاساسي لانظمة الاتصال و ادارة المعارك وانظمة الحرب الالكترونية للقوت البرية...دبابة ارماتا وتي 90 ام س تمتلك نظم اتصال وادارة معارك من انتاج هذه الشركة وي حبذا للاخ انور ان يعطينا تفاصيل اكبر عنها

 

[صلاح الدين الأيوبي]

الدبابات الروسية الأحدث أخي صلاح وخصوصا تلك المعدة لأسواق التصدير مثل T-90MS ، مزودة بتجهيزات مشابهه ، مثل نظام الملاحة بالقصور الذاتي inertial navigation ونظام GLONASS. ومصطلح "غلوناس" يشير اختصاراً لفقرة "نظام القمر الملاحي المداري العالمي" . وهو نظام راديوي متقدم يتبع الأقمار الصناعية الروسية الخاصة بقوات دفاع الفضاء الروسية ، ويوفر بديلاً في التغطية إلى نظام تحديد المواقع العالمي الأمريكي . نظام غلوناس يعتمد في عمله على مجموعة من الأقمار الصناعية النشيطة التي بشكل مستمر ترسل وتنقل الإشارات المشفرة ضمن نطاقي تردد frequency bands ، التي يمكن أن استلامها من قبل المستخدمين في أي مكان على سطح الأرض لتعريف وتبيان مواقعهم وسرعاتهم في الوقت الفعلي ، مستنداً في ذلك على قياسات المدى ranging measurements . النظام غلوناس هو في الحقيقة النظير أو المقابل الروسي إلى نظام تحديد المواقع العالمي الأمريكي GPS ، وكلتا الأنظمة تشترك في نفس المبادئ والأساسيات في نقل وإرسال البيانات وتحديد المواقع على السطح . حالياً المنظومة غلوناس تدار لحساب الحكومة الاتحاد الروسية من قبل قوات الفضاء الروسية ، ويتم تسييرها والسيطرة عليها من قبل مركز تنسيق المعلومات العلمية KNIT التابع لوزارة الدفاع الروسية .

صحيح كنت قد لاحظت وجودها علي دبابات ال T-90MS من الفيديوهات الخاصه بها علي اليوتيوب وتساءلت وقتها ان كانت بنفس قدره ال BLUE FORCE الأمريكي ، بالنسبه لنظام الجلوناس ، اعتقد انه هنالك شق مدني منه متاح للكل كما هو بالنسبه للجي بي اس ومايجعلني متأكد من هذا الأمر هو انه لدي لواقط اقمر صناعيه تستقبل اشارات الجي بي اس والجلوناس استعملها علي دروناتي وذكر في كتيبات الأستعمال قدرتها علي الأستقبال من النظامين.

 

[الشهاب الجزائري]

من المضحكات المبكيات في مجال اجهزة الملاحة ما لجئ له الاوكران في اخر تحديث لهم للدبابة T-72 المسمى T-72AMT وهو جهاز الملاحة اليدوي СН-3003 М الذي يحمله القائد

لست متاكد ربما " ثبتوه " بطريقة ما في الدبابة
لكن على الارجح انه لا يزال محمول و يضعه قائد الدبابة في جيبه
اي قد ينساه القائد ذات يوم مع علبة السجائر و يحدث كارثة في ارض المعركة !!

 

[anwaralsharrad]

صحيح كنت قد لاحظت وجودها علي دبابات ال T-90MS من الفيديوهات الخاصه بها علي اليوتيوب وتساءلت وقتها ان كانت بنفس قدره ال BLUE FORCE الأمريكي ، بالنسبه لنظام الجلوناس ، اعتقد انه هنالك شق مدني منه متاح للكل كما هو بالنسبه للجي بي اس ومايجعلني متأكد من هذا الأمر هو انه لدي لواقط اقمر صناعيه تستقبل اشارات الجي بي اس والجلوناس استعملها علي دروناتي وذكر في كتيبات الأستعمال قدرتها علي الأستقبال من النظامين.

في الحقيقة أخي صلاح يوجد ثلاثة من أنظمة GNSS حالياً في الخدمة : نظام تحديد المواقع العالمي الولايات الأمريكي (GPS) ، ونظام القمر الملاحي المداري العالمي لروسيا الاتحادية (GLONASS) . وأخيراً نظام غاليلو Galileo المجهز من قبل وكالة الفضاء الأوروبية . أنظمة الملاحة التي أساس عملها الأقمار الصناعية تستعمل نموذج أو صيغة التثليث triangulate version لتحديد مكان المستخدم ، وذلك من خلال الحسابات المتضمنة معلومات من عدد من الأقمار الصناعية (في هندسة المثلثات يتم إيجاد الإحداثيات والمسافة إلى نقطة معينة بواسطة حساب طول ضلع المثلث وذلك باستخدام القياسات المأخوذة لزوايا وأضلاع المثلث المشكل من تلك النقطة ونقطتين مرجعيتين بالاستعانة بقانون الجيب) . حيث يرسل كل قمر صناعي إشارات مشفرة coded signals خلال فترات دقيقة ومنتظمة . المستقبل يحول الاشارات المعلوماتية المستلمة إلى بيانات مفصلة عن الموقع ، السرعة ، وحسابات أو تقديرات الوقت . ولاستخدام هذه المعلومات ، فإن أي مستقبل على سطح الأرض يمكن أن يحسب الموقع المضبوط والدقيق exact position لقمر الإرسال الصناعي وكذلك المسافة بينه وبين المستقبل . إن تنسيق بيانات أو معطيات الاشارات المتدفقة من أربعة أقمار صناعية أو أكثر ، تمكنان المستقبل من تقرير وتحديد موقعه الأرضي بدقة .

 

[صلاح الدين الأيوبي]

في الحقيقة أخي صلاح يوجد ثلاثة من أنظمة GNSS حالياً في الخدمة : نظام تحديد المواقع العالمي الولايات الأمريكي (GPS) ، ونظام القمر الملاحي المداري العالمي لروسيا الاتحادية (GLONASS) . وأخيراً نظام غاليلو Galileo المجهز من قبل وكالة الفضاء الأوروبية . أنظمة الملاحة التي أساس عملها الأقمار الصناعية تستعمل نموذج أو صيغة التثليث triangulate version لتحديد مكان المستخدم ، وذلك من خلال الحسابات المتضمنة معلومات من عدد من الأقمار الصناعية (في هندسة المثلثات يتم إيجاد الإحداثيات والمسافة إلى نقطة معينة بواسطة حساب طول ضلع المثلث وذلك باستخدام القياسات المأخوذة لزوايا وأضلاع المثلث المشكل من تلك النقطة ونقطتين مرجعيتين بالاستعانة بقانون الجيب) . حيث يرسل كل قمر صناعي إشارات مشفرة coded signals خلال فترات دقيقة ومنتظمة . المستقبل يحول الاشارات المعلوماتية المستلمة إلى بيانات مفصلة عن الموقع ، السرعة ، وحسابات أو تقديرات الوقت . ولاستخدام هذه المعلومات ، فإن أي مستقبل على سطح الأرض يمكن أن يحسب الموقع المضبوط والدقيق exact position لقمر الإرسال الصناعي وكذلك المسافة بينه وبين المستقبل . إن تنسيق بيانات أو معطيات الاشارات المتدفقة من أربعة أقمار صناعية أو أكثر ، تمكنان المستقبل من تقرير وتحديد موقعه الأرضي بدقة .

مع الذي تفضلت بذكره استاذنا الكبير انور ، اضيف عليهم النظام الصيني (( بيدو )) BeiDou Navigation Satellite System وهكذا يصبح العدد 4.

 

[POPOS]

موضوع رائع . شكرا لك

 

[red scorpion six]

استاذ انور بارأيك ماهو مدى التأثير الايجابي الذي تتركه مثل هذه الانظمه في زيادة الكفاءه القتاليه للوحدات القتاليه في أرض المعركه ..
علما بأني واحد من اشد المؤيدين لمثل تلك التقنيات واهمية توافرها ضمن التشكيلات القتاليه

الاخوه المغاربه انتبهوا لاهمية تلك الانظمه على مايبدو وبالتالي سيكون الاوائل بين الجيوش العربيه الذين سيحصلون عليها ضمن صفقة الابرامز خاصتهم ...

ماذا عن البقيه ، خصوصا مستخدمي الابرامز في الدول العربيه الاخرى ( الكويت - السعوديه - مصر - العراق ) خصوصا ان السعوديه قامت بتطوير دبابتها لمستوى M1A2 S والكويت مقبله بالمرحله المقبله على تطوير نسختها فهل حرصوا - اذا توافرت لديك معلومات بهذا الصدد - على تزويد دباباتهم بعد التكوير بهذه الانظمه ...

 

[anwaralsharrad]

استاذ انور بارأيك ماهو مدى التأثير الايجابي الذي تتركه مثل هذه الانظمه في زيادة الكفاءه القتاليه للوحدات القتاليه في أرض المعركه ..
علما بأني واحد من اشد المؤيدين لمثل تلك التقنيات واهمية توافرها ضمن التشكيلات القتاليه

الاخوه المغاربه انتبهوا لاهمية تلك الانظمه على مايبدو وبالتالي سيكون الاوائل بين الجيوش العربيه الذين سيحصلون عليها ضمن صفقة الابرامز خاصتهم ...

ماذا عن البقيه ، خصوصا مستخدمي الابرامز في الدول العربيه الاخرى ( الكويت - السعوديه - مصر - العراق ) خصوصا ان السعوديه قامت بتطوير دبابتها لمستوى M1A2 S والكويت مقبله بالمرحله المقبله على تطوير نسختها فهل حرصوا - اذا توافرت لديك معلومات بهذا الصدد - على تزويد دباباتهم بعد التكوير بهذه الانظمه ...

هي موجودة بالفعل أخي في دبابات الأبرامز الخليجية والمغربية ولكن لا أعلم عن المصرية والعراقية !! لا شك إستاذي أن هذا النوع من الأنظمة يزيد كثيرا من الكفاءة القتالية للوحدات المدرعة ، خصوصا وأنها تتحصل على جانب كبير من سرية العمل .. على سبيل المثال ، وزارة الدفاع الأمريكية تستخدم في الأساس إجراءات تقنية لتحقيق تخفيض متعمد ومقصود (يعرف بالإتاحة الانتقائية Selective Availability) في إشارات GPS ، وذلك لمنع خصومها وأعدائها المحتملين من استعمال بيانات التمركز أو التموضع وبالتالي الاستفادة منها . وبسبب هذه الانتقائية في توفير المعلومات ، دقة أنظمة GPS حددت وقيدت فقط إلى بضعة عشرات الأمتار للمستخدمين المدنيين ، على الرغم من أن الأجهزة العسكرية قادرة على توفير حدود دقة حتى متر واحد .

 

[anwaralsharrad]

صفائــح اليورانيــوم المستنـزف لحمايــة القــوس الأمامــي لدبابــات الأبرامــز
https://defense-arab.comdefense-ara...nse-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/

​

 

[صلاح الدين الأيوبي]

هي موجودة بالفعل أخي في دبابات الأبرامز الخليجية والمغربية ولكن لا أعلم عن المصرية والعراقية !! لا شك إستاذي أن هذا النوع من الأنظمة يزيد كثيرا من الكفاءة القتالية للوحدات المدرعة ، خصوصا وأنها تتحصل على جانب كبير من سرية العمل .. على سبيل المثال ، وزارة الدفاع الأمريكية تستخدم في الأساس إجراءات تقنية لتحقيق تخفيض متعمد ومقصود (يعرف بالإتاحة الانتقائية Selective Availability) في إشارات GPS ، وذلك لمنع خصومها وأعدائها المحتملين من استعمال بيانات التمركز أو التموضع وبالتالي الاستفادة منها . وبسبب هذه الانتقائية في توفير المعلومات ، دقة أنظمة GPS حددت وقيدت فقط إلى بضعة عشرات الأمتار للمستخدمين المدنيين ، على الرغم من أن الأجهزة العسكرية قادرة على توفير حدود دقة حتى متر واحد .

معلوماتي قديمه نوعا ما استاذ انور ، الذي اعرفه انه عندما حصلت الكويت والسعوديه علي دبابات الأبرامز في ذلك الوقت الجيش الأمريكي كان يستعمل نظام ال1 BLUE FORCE علي دبابات الأبرامز الخاصه به وكان يمنع بيع وتصدير هذا النظام الذي اعتبره حصريا له مما يعني ان الكويت والسعوديه لم تحصل عليه كذاك العراق ومصر ثم جائت بعدها صفقه المغرب مع امريكا ووافقت امريكا علي تزويد دبابات الأبرامز المغربيه بنظام ال BLUE FORCE 1 بعد ان اصبح قديما وتخلي عنه الجيش الأمريكي وهو ليس بنفس سرعه وقدره النظام الجديد BLUE FORCE 2 في معالجه البيانات ومشاركتها.

اذا كانت الكويت والسعوديه اشترت النظام وركبته لاحقا ، هذا امر اخر لا علم لي به بصراحه ، اما بالنسبه للدبابات المصريه اذكر انه قبل سنوات كثر الحديث في المنتدي عن ان مصر زودت دبابات الأبرامز الخاصه بها بنظام تبادل معلومات اوروبي ، طبعا كانت مشاركات من دون تقديم ادله او مصادر او حتي صوره لهذا الأدعاء.

فيديو توضيحي للأخوه الذين لا يعرفون نظام ال BLUE FORCE الأمريكي

 

[anwaralsharrad]

معلوماتي قديمه نوعا ما استاذ انور ، الذي اعرفه انه عندما حصلت الكويت والسعوديه علي دبابات الأبرامز في ذلك الوقت الجيش الأمريكي كان يستعمل نظام ال1 BLUE FORCE علي دبابات الأبرامز الخاصه به وكان يمنع بيع وتصدير هذا النظام الذي اعتبره حصريا له مما يعني ان الكويت والسعوديه لم تحصل عليه كذاك العراق ومصر ثم جائت بعدها صفقه المغرب مع امريكا ووافقت امريكا علي تزويد دبابات الأبرامز المغربيه بنظام ال BLUE FORCE 1 بعد ان اصبح قديما وتخلي عنه الجيش الأمريكي وهو ليس بنفس سرعه وقدره النظام الجديد BLUE FORCE 2 في معالجه البيانات ومشاركتها.

اذا كانت الكويت والسعوديه اشترت النظام وركبته لاحقا ، هذا امر اخر لا علم لي به بصراحه ، اما بالنسبه للدبابات المصريه اذكر انه قبل سنوات كثر الحديث في المنتدي عن ان مصر زودت دبابات الأبرامز الخاصه بها بنظام تبادل معلومات اوروبي ، طبعا كانت مشاركات من دون تقديم ادله او مصادر او حتي صوره لهذا الأدعاء.

هذه التجهيزات أخي صلاح أصبحت قياسية وضرورية لإدراة ساحة المعركة وأغلب دبابات المعركة باتت تتضمنها في تجهيزها !! الأبرامز في غالب دول الشرق الأوسط باتت تستخدمها ولا أعلم حقيقة عن مصر وإن كنت أظن العراقيين يمتلكونها أيضا والله أعلم . الأبرامز الكويتية والسعودية خضعت لبرامج ترقية وتطوير رفعت كفاءتها القتالية كثيرا وكان من ذلك تزويدها بهذه التجهيزات .

 

[الشهاب الجزائري]

صفائــح اليورانيــوم المستنـزف لحمايــة القــوس الأمامــي لدبابــات الأبرامــز
https://defense-arab.comdefense-ara...nse-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/

​

مضاره اكبر من فوائده
هو و قذائف DU

 

[نمر]

الوعي الظرفي هو واقع العمليات العسكرية ..
لا نستطيع ان نقول عنها مستقبل هي فعلا مطبقة وفعلا اصبحت اساس تصميم وادارة المعارك ..
الحمد لله في بلادنا اننا بدانا المشوار هذا مبكرا ..

 

[red scorpion six]

مضاره اكبر من فوائده
هو و قذائف DU

هذا فقط لان بلدك لايملكها ولايستطيع الحصول عليها ، يوجد لدينا مثل يقول (( ألي مايطول العنب يقول عنه ...حامض)) ، ولو كنتم تملكونه لقمتم الدنيا ولم تقعدوها ، غيرك قالوا نفس هذا كلامك سابقا بالضبط لانهم لم يستطيعوا الحصول عليه...

 

[البارون الاحمر]

هذا فقط لان بلدك لايملكها ولايستطيع الحصول عليها ، يوجد لدينا مثل يقول (( ألي مايطول العنب يقول عنه ...حامض)) ، ولو كنتم تملكونه لقمتم الدنيا ولم تقعدوها ، غيرك قالوا نفس هذا كلامك سابقا بالضبط لانهم لم يستطيعوا الحصول عليه...[/QUا
اخي الجزائري صدق في كلمه لانه في حرب الخليج الثانية أصبت دبابة أمريكية وتم تنظيف المنطقة حول الدبابة من الإشعاع اليورانيوم

 

[MS]

معلوماتي قديمه نوعا ما استاذ انور ، الذي اعرفه انه عندما حصلت الكويت والسعوديه علي دبابات الأبرامز في ذلك الوقت الجيش الأمريكي كان يستعمل نظام ال1 BLUE FORCE علي دبابات الأبرامز الخاصه به وكان يمنع بيع وتصدير هذا النظام الذي اعتبره حصريا له مما يعني ان الكويت والسعوديه لم تحصل عليه كذاك العراق ومصر ثم جائت بعدها صفقه المغرب مع امريكا ووافقت امريكا علي تزويد دبابات الأبرامز المغربيه بنظام ال BLUE FORCE 1 بعد ان اصبح قديما وتخلي عنه الجيش الأمريكي وهو ليس بنفس سرعه وقدره النظام الجديد BLUE FORCE 2 في معالجه البيانات ومشاركتها.

اذا كانت الكويت والسعوديه اشترت النظام وركبته لاحقا ، هذا امر اخر لا علم لي به بصراحه ، اما بالنسبه للدبابات المصريه اذكر انه قبل سنوات كثر الحديث في المنتدي عن ان مصر زودت دبابات الأبرامز الخاصه بها بنظام تبادل معلومات اوروبي ، طبعا كانت مشاركات من دون تقديم ادله او مصادر او حتي صوره لهذا الأدعاء.

فيديو توضيحي للأخوه الذين لا يعرفون نظام ال BLUE FORCE الأمريكي

ربما بالنسبة للجيش الامريكي قديم و تخلو عنه كما تقول وتحاول دائما التنقيص من قدراته لكن نحن كعرب تبقى تقنية جديدة ومتطورة بانسبة لنا و هذه التقنية تلعب دور مهم في ساحة المعركة وجيوش عربية كثيرة لا تعرف ماهو حتى