أتوقع أن الصراع الاقتصادي سيطغى على الصراع الأيدلوجي أو السياسي بين السعودية وتركيا.
تركيا تريد ان تكون هي مركز الربط بين القارات وقامت بتهيئة القطارات لتصل بين الشرق والغرب ولديها خطه لتكون معبر للغاز الروسي وربما أيضا الغاز الإسرائيلي هذا بغض النظر عن انها تريط ان تكون حلقة الوصل بين مشروع الصين الضخم "طريق الحرير" للوصول إلى أسواق اوروبا ، أيضًا مطارات اسطنبول تعتبر من الأكثر ازدحاما في العالم برحلات الترانزيت، وهنا سيتعارض مشروعها الاقتصادي مع مشروع السعودية 2030 الذي نريد فيه أن نكون محور لربط القارات الثلاث ومركز للأعمال والصناعات الأولية وربما مركز لرحلات الترانزيت والسياحة في المنطقة.
قد نرى آثار هذا الصراع الاقتصادي قريبًا، أما عسكريًا فهناك أبعاد أخرى ولدينا تقريبًا نفس العداوات ولا أتوقع أن تركيا ستستطيع استخدام قوتها العسكرية لتهديد مصالح السعودية.
الشيء الآخر الذي يجب على العرب أن يدركوه أن نشوء دولة كردية في أراضي العراق بشرط أن يكون ولاؤها لنا، سيضرب عصفورين بحجر (تركيا وإيران) وستنشغل الدولتين في مشاكل تنخر في خاصرتيهما بينما
نتفرغ نحن لتعزيز الصناعات والاقتصاد ...
تركيا تريد ان تكون هي مركز الربط بين القارات وقامت بتهيئة القطارات لتصل بين الشرق والغرب ولديها خطه لتكون معبر للغاز الروسي وربما أيضا الغاز الإسرائيلي هذا بغض النظر عن انها تريط ان تكون حلقة الوصل بين مشروع الصين الضخم "طريق الحرير" للوصول إلى أسواق اوروبا ، أيضًا مطارات اسطنبول تعتبر من الأكثر ازدحاما في العالم برحلات الترانزيت، وهنا سيتعارض مشروعها الاقتصادي مع مشروع السعودية 2030 الذي نريد فيه أن نكون محور لربط القارات الثلاث ومركز للأعمال والصناعات الأولية وربما مركز لرحلات الترانزيت والسياحة في المنطقة.
قد نرى آثار هذا الصراع الاقتصادي قريبًا، أما عسكريًا فهناك أبعاد أخرى ولدينا تقريبًا نفس العداوات ولا أتوقع أن تركيا ستستطيع استخدام قوتها العسكرية لتهديد مصالح السعودية.
الشيء الآخر الذي يجب على العرب أن يدركوه أن نشوء دولة كردية في أراضي العراق بشرط أن يكون ولاؤها لنا، سيضرب عصفورين بحجر (تركيا وإيران) وستنشغل الدولتين في مشاكل تنخر في خاصرتيهما بينما
نتفرغ نحن لتعزيز الصناعات والاقتصاد ...