مشاريع المحركات التركية (Turkish engine projects)
ممكن افهم ترجمة البوست ده
- إنضم
- 11 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,191
- التفاعل
- الدولة
شكرا لحضرتك
هو ممكن لو سمحت ملخص للكلام اللي في الفيديو لاني مش فاهمه
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,673
- التفاعل
- الدولة
AYESAS will develop and produce Digital Engine Control System
ALP AVIATION will develop and produce Accessory Gear Box
ALP AVIATION will develop and produce Accessory Gear Box
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,673
- التفاعل
- الدولة
TEI General Manager Prof. Mahmut AKSIT's highlights:
- BAYKAR AKINCI's engine works continue. As soon as it's completed, we're going to produce a powerful engine without increasing the size. It will be the first in the world in this type of engine.
- We completed the jet engine core 2 years ago. We've gone through hundreds of tests, learned a lot. We reduced fuel consumption by half and increased power.
- 1500shp turboshaft engine manufacturing phase is over and assembly phase is started. We will deliver it for use in GOKBEY utulity helicopter within a year but engine maturation tests will continue.
- We will design bigger and more powerful jet engines.
- We have developed our own engineering software and library.
And it's worth remembering:
TEI has already built a NADCAP certified material testing laboratory and is currently conducting material testing to create its own material library. Thanks to this laboratory, TEI will save approximately 70 million dollars each year. In addition, no one in the world shares their material library with anyone.
In addition to all, TEI is currently building a turboshaft engine R&D and test center to test all sub-components of a jet engine separately.
التعديل الأخير:
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,673
- التفاعل
- الدولة
السلام عليكم ورحمة الله
عودا حميدا اخي الفاضل.
@Muhammed Fatih شكرا علي المقال
ممكن استفسار
ايهما اصعب في التصنيع
١- turboshaft engine
٢- turbojet engine
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,673
- التفاعل
- الدولة
السلام عليكم ورحمة الله
عودا حميدا اخي الفاضل.
شكرا علي المقال
ممكن استفسار
ايهما اصعب في التصنيع
١- turboshaft engine
٢- turbojet engine
After developing the turbojet core engine, you can develop all the other engines through it. The most important part is to develop a turbojet core engine. TEI will develop turboshaft, turboprop and turbofan engines through this turbojet core engine.
شاكر لكم اخي
@Muhammed Fatih علي ردكمولكن لدي سؤال آخر
هل بذلك ستكون تركيا من ضمن الدول المصنعة بالكامل للمحركات المختلفة للطائرات ام سيكون هناك اجزاء سيتم شرائها من الخارج
وشكرا لكم مرة أخرى
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,673
- التفاعل
- الدولة
شاكر لكم اخي
ولكن لدي سؤال آخر
هل بذلك ستكون تركيا من ضمن الدول المصنعة بالكامل للمحركات المختلفة للطائرات ام سيكون هناك اجزاء سيتم شرائها من الخارج
وشكرا لكم مرة أخرى
If all critical parts of this engine had not been developed and manufactured in Turkey, this engine would not be running for testing at this time. Because TEI General Manager Mahmut Aksit said that even Ukraine refused to (just) cast turbine blades for this engine. Of course, then this technology was developed in Turkey by TUBITAK MAM and casting was made by GURMETAL.
Long story short, no one in the world shares any critical technology with you. You have to develop all the critical technologies and production methods yourself. If you fail, you always depend on the outside and you can't be independent.
- إنضم
- 30 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 1,673
- التفاعل
- الدولة
TEI General Manager Mahmut Aksit said that TEI started working on TS3000 (3000shp) turboshaft engine design.
السلام عليكم ورحمة الله
انا عندي سؤال لو سمحتم
هي تركيا شغالة علي 3 محركات للدرونات الجديدة ( تقريبا اقنجي & اكسنجور )
واحد بالتعاون مع الأكران
والتاني بتاع بيرقدار ماكينا ( تحت الاختبار من 6 اشهر تقريبا )
والاخير من T.E.I " PD 170 "
انا في حاجة مش فاهما ولا الكلام ده صح ؟
@Muhammed Fatih
@amrrr10
@عثماني
@salem1520
@larbi
انا عندي سؤال لو سمحتم
هي تركيا شغالة علي 3 محركات للدرونات الجديدة ( تقريبا اقنجي & اكسنجور )
واحد بالتعاون مع الأكران
والتاني بتاع بيرقدار ماكينا ( تحت الاختبار من 6 اشهر تقريبا )
والاخير من T.E.I " PD 170 "
انا في حاجة مش فاهما ولا الكلام ده صح ؟
@Muhammed Fatih
@amrrr10
@عثماني
@salem1520
@larbiالسلام عليكم اخي
@Muhammed Fatih كيف حالك
أعتقد أن هذا الكلام قد اختلف الان مع وجود
محرك من بايكار ماكينا و محرك بالتعاون مع أوكرانيا
ام لازالت نفس الخطة قائمة ؟
شكرا لكم
- إنضم
- 11 أبريل 2018
- المشاركات
- 4,191
- التفاعل
- الدولة
اخي مشروع PD170 جاهزالسلام عليكم ورحمة الله
انا عندي سؤال لو سمحتم
هي تركيا شغالة علي 3 محركات للدرونات الجديدة ( تقريبا اقنجي & اكسنجور )
واحد بالتعاون مع الأكران
والتاني بتاع بيرقدار ماكينا ( تحت الاختبار من 6 اشهر تقريبا )
والاخير من T.E.I " PD 170 "
انا في حاجة مش فاهما ولا الكلام ده صح ؟
- إنضم
- 19 يوليو 2009
- المشاركات
- 7,765
- التفاعل
- الدولة
السلام عليكم ورحمة الله
انا عندي سؤال لو سمحتم
هي تركيا شغالة علي 3 محركات للدرونات الجديدة ( تقريبا اقنجي & اكسنجور )
واحد بالتعاون مع الأكران
والتاني بتاع بيرقدار ماكينا ( تحت الاختبار من 6 اشهر تقريبا )
والاخير من T.E.I " PD 170 "
انا في حاجة مش فاهما ولا الكلام ده صح ؟
نفس المعلومه عندي ولا يوجد جديد الا لو الاعضاء المحترمين اضافو شي
- إنضم
- 19 يوليو 2009
- المشاركات
- 7,765
- التفاعل
- الدولة
المحرك يعمل على انكا اس واكسنجور بالفعل
المواضيع المشابهة
