الـمـقـاتـلـة الـتـركـيـة Terminator 2020

[مارشــال]

لو سمحت اخي مارشل لو تحدثت عن التحديثت التي في المقاتلة F4 والدول التي تمتلك طائرة مميزه من F4 معالشكر

حاضر
سأضعها بردود منفصلة

 

[مارشــال]

التطوير اليوناني

في عام 1993 طلبت اليونان عروض تطوير لأسطولها من ال F-4 بخلاف ماشترته من ألمانيا
الهدف هو تغيير الرادار القديم APQ-120 للتوجيه النيراني لنسخة رادار أحدث تمكن مقاتلات اليونان من إطلاق صواريخ ال AMRAAM
دخلت في المناقصة شركات DASA و Rockwell و IAI
تم تنحية IAI سياسيا كونها شريكا تطويريا للفانتوم التركية
في أغسطس عام 1997 تم منح DASA صفقة التطوير وسمي مشروع التطوير Peace Icarus 2000
التطوير Peace Icarus 2000 كان مماثل للألماني Luftwaffe F-4F ICE والمستند على الرادار APG-65 بمدى يتخطى 150 كلم وتميز التطوير اليوناني بشاشة التصويب من انتاج GEC-Marconi HUD ومنظومات ملاحة GPS/INS
حلقت الطائرة الأولى بعد التطوير في 28 أبريل 1999 وتم تطوير مامجموعه 38 مقاتلة
تم تزويد المقاتلات ببود LITENING للتهديف وذخائر موجهة للدعم القريب ودمج الصاروخ AGM-65 Maverick من رايثيون

 

[مارشــال]

نروح للنسخه الإسرائيلية
مشروعنا هنا اسمه Kurnass 2000 والهدف منه إطالة عمر المقاتلات في سلاح الجو الإسرائيلي لمدة 15 عام

تم تزويدها بالتالي
-شاشات تهديف Kaiser wide-angle heads-up display
-كومبيوتر مهام
-شاشات عرض متعددة المهام
-كاميرات فيديو للعرض
-أجهزة اتصال راديوي جديدة
-تم تقوية الهيكل في بعض النقاط مع معالجة تسرب الوقود من الخزانات
-تم تزويدها ببودات تزود بالوقود أعلى ظهر المقاتلة خلف مقعد الطيار الثاني

-تم اضافة بعض الجنيحات الصغيرة فوق مداخل الهواء لمنح مناورة أعلى وتم التصميم لجنيحات كانارد ولكن لم يتم تنفيذها فعليا

حلق النموذج الأول في 15 يوليه عام 1987 وتم قبوله من سلاح الجو في 11 أغسطس 1987
بدأت عملية التطوير الشامل في أبريل 1989

الرادار
تم طلب الرادار Norden/UTC APG-76وهو رادار SAR وهو مصمم أصلا لعمليات تطوير مقاتلات A-6F ومشروع A-12 لاحقا وبسبب إلغاء المشروعين تعطلت عملية تطوير الرادار وتم تعليق عمليات تطوير الفانتوم الإسرائيلي.
في 1992 تم تسليم نسخ للتجربة ووضع خطط تركيب الرادار على الطائرات المنوط بها التطوير في السنوات القادمة.

حزمة التطوير ارتكزت على دمج عمل الرادار Norden/UTC APG-76 مع كومبيوتر المهام Elbit ACE-3.
شاشات العرض من شركات Elbit والشاشات Kaiser/El Op لكل المقصورات الأحادية والثنائية الطيار
تم دمج عصا تحكم HOTAS
تم دمج نظام التوجيه الكهروبصري ASX-1 TISEO لمنحها قدرة اطلاق الصاروخ Popeye من انتاج رفائيل

شركة Bedek وهي إحدى الشركات المشتركة بالتطوير ركبت في عام 1987 المحرك Pratt & Whitney PW1120 عبر تركيب محرك واحد ثم محركان على طائرة واحدة للتجربة وحلقت الطائرة في 30 يوليه 1986 بمحرك واحد ثم بالمحركين في 24 ابريل 1987 وكانت هذه التجربة مهمة في انتاج المشروع LAVI الذي اعتمد ذات المحرك
هذه التجربة منحت الفانتوم قدرة تجاوز 1 ماخ بدون حارق لاحق وقوة دفع للوزن أكبر 17% عما سبق ومعدل دوران أزيد 15% وتسلق أسرع 36% وتسارع أكبر 27% وتزامن هذا المشروع مع مشروع بوينج Super Phantom مما يوحي بتحالف عميق بين بوينج والصناعات الجوية الإسرائيلية.
تم عرض المقاتلة المعدلة في معرض باريس الجوي 1987 وحملت الترميز 4X-JPA ومع هذا تم التخلي عن المشروع لأسباب مالية كون سلاح الجو الإسرائيلي قوي بطبعه ولن يقف عند هذا التطوير لزيادة قدراته

 

[البارون الاحمر]

شكرا اخي العزيز

 

[مارشــال]

نطلع على ألمانيا
وهنا عندنا نسختين
RF-4E
و
F-4F

 

[مارشــال]

شكرا اخي العزيز

العفو أستاذي

 

[Viber]

@مارشال
السؤال هنا
ايهم يمكن لمصرنا تنفيذه؟

 

[مارشــال]

النسخه الألمانية RF-4E

دي بقى نسخة استطلاع غير مسلحة مخصصة للتصدير لم تخدم في صفوف القوات الجوية المريكية
أول مقاتلة منها وصلت ألمانيا عام 1969
صنعت بنسبة كبيرة بيد الأمريكان في مصانع سانت لويس لكن تدخل المان بتصنيع بعض الأجزاء التي اعتبر الأمريكان أنها حساسة للتصدير وحلقت المقاتلة الأولى في 15 سبتمبر 1970 ودخلت الخدمة في 20 يناير 1971 بمجموع 88 مقاتلة

برنامجنا التطويري هنا اسمه Peace Trout وشمل تركيب نظم ELINT مبنية على النظام الأمريكي APR-39 في أماكن تركيب الكاميرات بالأنف وتتميز بوجود انتفاخ أسفل الأنف .

في عام 1978 كانت فكرة اعتبرها اللمان جيدة بمنح مهام هجوم أرضي لتلك المقاتلات ببرنامج انتهى في 1982 فتم وضع نقاط تعليق ومد أسلاك تحكم تحت الأجنحة ومنظومات تهديف وكان يمكنها حمل 6 قنابل عنقودية BL-755 البريطانية الأصل أو مامجموعه 5000 رطل من الذخائر وتم تحديث الكاميرات ومنظومات نثر شراك حرارية AN/ALE-40

كان من المقرر تمديد خدمتها بل إطالة خدمتها بالتطويرات حتى بعد دخول المقاتلات Tornado ECR للخدمة لكن معاهدة خفض التسليح التقليدي في أوروبا وانهيار حلف وارسو وإتحاد ألمانيا الشرقية والغربية غير كل هذه الخطط وخرجت من الخدمة في 1993/1994 وحلت محلها الTornado ECR .
تم بيع 32 مقاتلة منها لتركيا و 20 لليونان

 

[مارشــال]

@مارشال
السؤال هنا
ايهم يمكن لمصرنا تنفيذه؟

كلهم أمريكي للأسف
والتطوير الصيني لإيران فاشل
كلهم مرتكزين على عائلة ال APG-65/66

 

[مارشــال]

@مارشال
السؤال هنا
ايهم يمكن لمصرنا تنفيذه؟

في مصر المقاتلات دي هتاخد أدوار قصف أرضي أنته Already عندك تخمه في الحته دي بين مقاتلات F-16/Rafale/Mirage-5 وطيران التدريب K-8E/Alpha jet
لأنك أقوى تسليح هتاخده للفانتوم هيكون Sparrow
هيبقى تطوير مكلف ومدته قصيرة

 

[Viber]

في مصر المقاتلات دي هتاخد أدوار قصف أرضي أنته Already عندك تخمه في الحته دي بين مقاتلات F-16/Rafale/Mirage-5 وطيران التدريب K-8E/Alpha jet
لأنك أقوى تسليح هتاخده للفانتوم هيكون Sparrow
هيبقى تطوير مكلف ومدته قصيرة

طيب خلينا نحلم ونقول الاف ١٦
ممكن ولا

 

[مارشــال]

النسخه الألمانية F-4F/ICE

تطويرنا اسمه ICE program على مرحلتين
الأولى بدأت في أكتوبر 1988 هي دمج نظام الملاحة Honeywell H-423 laser gyro inertial navigation system و الكومبيوتر الرقمي CPU-143/A للمهام ونظام تمرير البيانات Mil Std 1553R وشملت وضع نظام الإنذار Litton ALR-68(V)-2 للتحذير ضد الصواريخ في 1989 وبدأت عمليات التطوير الفعلي في مارس 1990
المرحلة الثانية هي تطوير كل ال 110 مقاتلة منها بالحزمة الكاملة للتطوير ICE وهي عانت من الطول الزمني لعقبات واجهت مشروع ال AMRAAM وحلقت أول مقاتلة في يوليه 1989 وتستطيع إطلاق الصاروخ إمرام دون توجيهه وتم تحليق المقاتلة الثانية بحزمة التطوير الكاملة في ابريل 1990 .
المرحلة الثانية بدأت بشكل واسع في يوليه 1991 وخطط لإنتهائها في 1995 وتم إطلاق أول إمرام في 22 نوفمبر 1991 .

 

[مارشــال]

طيب خلينا نحلم ونقول الاف ١٦
ممكن ولا

ممكن تتطور طبعا

 

[مارشــال]

راحة قصيرة ونكمل إن شاء الله

 

[سيادة المشير]

F4 فــانتوم المصرية تسلمتها مصر مستعملة من الجيش الامريكي والمقاتلات استهلكت بشكل كبير عملياتيا كما ان الجدوي لتطويرها قليلة وكان الاجدي شراء الاف 16 بلوك 52 وهو ما حدث بالفعل وكان الخيار الافضل .. الفانتوم المصرية الان في مقابر الطائرات بقاعدة غرب القاهرة وقد نزعت محركاتها ربما لوقت الحاجة او ربما لتفكيكها نهائيا ... انا دائما مع القاعدة ( إن لم تكن مضطرا لا تشتري الا الجديد )

 

[سيادة المشير]

اشكرك اخي فراس موضوع رائع كعادتك انت مجتهد ولديك دائما الجديد وتثرينا بماهو قيم

 

[Divisions_]

@مارشال
السؤال هنا
ايهم يمكن لمصرنا تنفيذه؟

الاف-4 خارج الخدمة من سنوات !

 

[سليمانrs]

كان نفسي أعلق في هذا الموضوع عندما كان مغلق..

التحديث أعتقد قديم وإلا لرأينا أسيلسان و TAI لها يد في تحديث هذه الطائرة..

 

[البارون الاحمر]

النسخه الألمانية RF-4E

دي بقى نسخة استطلاع غير مسلحة مخصصة للتصدير لم تخدم في صفوف القوات الجوية المريكية
أول مقاتلة منها وصلت ألمانيا عام 1969
صنعت بنسبة كبيرة بيد الأمريكان في مصانع سانت لويس لكن تدخل المان بتصنيع بعض الأجزاء التي اعتبر الأمريكان أنها حساسة للتصدير وحلقت المقاتلة الأولى في 15 سبتمبر 1970 ودخلت الخدمة في 20 يناير 1971 بمجموع 88 مقاتلة

برنامجنا التطويري هنا اسمه Peace Trout وشمل تركيب نظم ELINT مبنية على النظام الأمريكي APR-39 في أماكن تركيب الكاميرات بالأنف وتتميز بوجود انتفاخ أسفل الأنف .

في عام 1978 كانت فكرة اعتبرها اللمان جيدة بمنح مهام هجوم أرضي لتلك المقاتلات ببرنامج انتهى في 1982 فتم وضع نقاط تعليق ومد أسلاك تحكم تحت الأجنحة ومنظومات تهديف وكان يمكنها حمل 6 قنابل عنقودية BL-755 البريطانية الأصل أو مامجموعه 5000 رطل من الذخائر وتم تحديث الكاميرات ومنظومات نثر شراك حرارية AN/ALE-40

كان من المقرر تمديد خدمتها بل إطالة خدمتها بالتطويرات حتى بعد دخول المقاتلات Tornado ECR للخدمة لكن معاهدة خفض التسليح التقليدي في أوروبا وانهيار حلف وارسو وإتحاد ألمانيا الشرقية والغربية غير كل هذه الخطط وخرجت من الخدمة في 1993/1994 وحلت محلها الTornado ECR .
تم بيع 32 مقاتلة منها لتركيا و 20 لليونان

اخي ايها افضل التطوير التركي او الاسرائيلي وشكرا

 

[منسحب]

اخي ايها افضل التطوير التركي او الاسرائيلي وشكرا

احي التطوير للطائرات التركية تم عن طريق شركة اسرائيلية اتوقع في2000م