حسنا طالما انكم خالطين الحابل بالنابل مثل العاده و مشربكين الخيوط ، لنفك هذه الخيوط حتي تتضح الأمور.
طائره انكا النسخه A مدي طيرانها الحر يبلغ 4896 كيلومتر ووصله نقل البيانات بينها وبين محطه التحكم تبلغ 200 كيلومتر ، اي بمعني انه لا يمكن التحكم بها خارج دائره يبلغ قطرها 200 كيلومتر ، ولكن مداها الكبير نسبيا يسمح لها بالطيران لمده 24 ساعه داخل دائره قطرها 200 كيلومتر. والنسخه A هي النسخه الأساسيه وغير مسلحه. وغير مجهزه بهوائي استقبال بالأقمار الصناعيه وهذا امر يمكن ملاحظته بوضوح عند النظر الي مقدمه الطائره.
الطائره انكا النسخه B هي تطوير للنسخه A تم بها زياده حمولتها حتي تستطيع استيعاب مزيدا من الأجهزه الألكترونيه مثل رادار المسح المصفوفي Synthetic radar وانظمه تحليل الأشارات الألكترونيه وغيرها وهي كذلك لم تحتوي علي هوائي استقبال بالأقمار الصناعيه .
الطائره انكا النسخه S وهي النسخه المسلحه وتحتوي علي هوائي استقبال بالأقمار الصناعيه وهذا يعني انها لم تعد مقيده بدائره طيران قطرها 200 كيلومتر كما في النسخ القديمه بل اصبحت تستطيع الطيران بمداها الأقصي والتحكم بها عن طريق الأقمار الصناعيه. عند النظر الي مقدمه النسخه S يلاحظ اختلاف مقدمتها عن مقدمه النسخ القديمه بكبر حجمها الذي يحتوي علي هوائي استقبال بالأقمار الصناعيه. كذلك هي قادره علي حمل مختلف انواع الأسلحه من قنابل اسقاط حر الي صواريخ موجهه مضاده للدبابات وحاويات صواريخ SIRIT الموجهه بالليزر عيار 70 ملم ، كذلك هنالك خطط لتسليحها بصواريخ جو - جو.
بالنسبه لمصر ، مباحثاتها مع تركيا بخصوص طائره الأنكا تعبر قديمه نسبيا حيث انها ارادت في ذاك الوقت النسخه B والتي كانت احدث نسخه في وقتها.
بالنسبه للسعوديه هي تريد الحصول علي النسخه الأحدث S وهي النسخه المسلحه ذات هوائي الأستقبال بالأقمار الصناعيه
