الـعـنـقـاء الـتـركـيـة

إجراء أول إختبار للمحرك التركي PD-170 على الطائرات بدون طيار ANKA .. أجرت شركة التركية TAI للصناعات الجوية الفضائية على طائرة UAV ANKA بدون طيار إختباراتها على المحرك المحلي والوطني PD-170. والتي باشرت الطائرة بأول رحلة لها إلى مدة 28ساعة متواصلة ومن خلال المشروع ارسلت وكالة المشتريات الدفاعية SSM برقية شكر على هذا الإنجاز المهم إلى شركة (TUSAŞ ، TUSAŞ Motor Industry (TEI المصنعة للمحرك وإلى الذين عملوا منذ الليلة الماضية وحصلنا على النتائج الباهرة المطلوبة ومن هنا بدأت تركيا خظوة جدية على الاستقلال في مجال في مجال الصناعات الجوية .

 
تسلمت القوات الجوية التركية 10 طائرات بدون طيار من طراز "أنكا- إس" التي يمكن التحكم فيها عبر أقمار صناعية محلية أيضاً.
 
بالتوفيق للاخوة الاتراك
مع العلم اني لدي بعض الاعتراضات على هذا المنتج
اولا المدى و انا اراه مدى متوسط ممكن اللهم في حالة انتاج نسخة اخرى من العنقاء متطورة
ثانيا لو يعمل الاتراك على تجنب وضع اي تكنولوجيا صهيونية في هذه المركبة و غيرها من المعدات
اما الباقي فهي مركبة جيدة و على ما اعتقد تمت تجربتها في ظروف قتالية حقيقية فى منطقة شرق الأناضول و على حد علمي المتواضع انها ادت مهمتها بنجاح
بالمختصر الاتراك ماضون في تطوير قدراتهم الصناعية العسكرية و حتى المدنية و هذا ما يعجبني فيهم
بالتوفيق لهم و ان شاء الله نحن ايضا كعرب تصبح لدينا قاعدة صناعية عسكرية جيدة و متطورة خاصة و ان عدة دول عربية الان اصبح لها رؤية مستقبلية و توجه مستقبلي يتمثل في توطين الصناعات العسكرية
بالتوفيق للامة العربية و الاسلامية
 

العنقاء مع
Aselsan SARPER SAR
الرادار ذو الفتحة التركيبية

بدأت مهامها فوق البحر الأيجي


D6Ht5RVWkAAbcEH.jpg

D6HuKf9XoAEZVSz.jpg

D6HuLLUXsAA2Zf9.jpg

D6HuL4SWwAE7Zf-.jpg
 
العنقاء مع
Aselsan SARPER SAR
الرادار ذو الفتحة التركيبية

بدأت مهامها فوق البحر الأيجي

تسلمت البحرية 3 طائرات

1570908327230.png
1570908341770.png
1570908350113.png
 
ما شاء الله بسم الله لا حول ولا قوة إلا بالله
(وأعدوا لهم ما استطعتم من قوة ومن رباط الخيل )

......
نسأل الله أن يمكن اخواننا في بلاد الحرمين من اقتناء او تصنيع مثيلها وافضل وان نراها تساند المجاهدين في الحد الجنوبي
 
العنقاء مع
Aselsan SARPER SAR
الرادار ذو الفتحة التركيبية

بدأت مهامها فوق البحر الأيجي


D6Ht5RVWkAAbcEH.jpg

D6HuKf9XoAEZVSz.jpg

D6HuLLUXsAA2Zf9.jpg

D6HuL4SWwAE7Zf-.jpg


يقال ان سوء الاحوال الجوية لا تؤثر على دقة الصور على الرادار
 
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سؤال للاخوه الاعضاء
الموضوع رغم تغطيته للطائرة العنقاء لم يتطرق الي الكلام عن الطائرة Anka- I
لماذا ؟
هل من يمكن تزويدنا ببعض المعلومات عنها
ومقارنتها مع النماذج الأخري
Muhammed Fatih @Muhammed Fatih
عثماني @عثماني
salem1520 @salem1520
Amr Ghoniem @amrrr10
 
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سؤال للاخوه الاعضاء
الموضوع رغم تغطيته للطائرة العنقاء لم يتطرق الي الكلام عن الطائرة Anka- I
لماذا ؟
هل من يمكن تزويدنا ببعض المعلومات عنها
ومقارنتها مع النماذج الأخري
Muhammed Fatih @Muhammed Fatih
عثماني @عثماني
salem1520 @salem1520
Amr Ghoniem @amrrr10
في الردود اخي في اول صفحتين ستجد شرح للنماذج Aو B وS من الاخوة
 
في الردود اخي في اول صفحتين ستجد شرح للنماذج Aو B وS من الاخوة
salem1520 @salem1520
جزيتم خيرا على ردكم
ولكن ما وجدته مجرد فيديو بالتركيه لم أفهمه
وبالطبع كلامي عن النموذج Anka-I تحديدا
جزاك الله خيرا اخي الكريم
 
salem1520 @salem1520
جزيتم خيرا على ردكم
ولكن ما وجدته مجرد فيديو بالتركيه لم أفهمه
وبالطبع كلامي عن النموذج Anka-I تحديدا
جزاك الله خيرا اخي الكريم
اقتباس للاخ صلاح الدين حول هذا الموضوع
حسنا طالما انكم خالطين الحابل بالنابل مثل العاده و مشربكين الخيوط ، لنفك هذه الخيوط حتي تتضح الأمور.

TAI-005__2365.jpg


طائره انكا النسخه A مدي طيرانها الحر يبلغ 4896 كيلومتر ووصله نقل البيانات بينها وبين محطه التحكم تبلغ 200 كيلومتر ، اي بمعني انه لا يمكن التحكم بها خارج دائره يبلغ قطرها 200 كيلومتر ، ولكن مداها الكبير نسبيا يسمح لها بالطيران لمده 24 ساعه داخل دائره قطرها 200 كيلومتر. والنسخه A هي النسخه الأساسيه وغير مسلحه. وغير مجهزه بهوائي استقبال بالأقمار الصناعيه وهذا امر يمكن ملاحظته بوضوح عند النظر الي مقدمه الطائره.

الطائره انكا النسخه B هي تطوير للنسخه A تم بها زياده حمولتها حتي تستطيع استيعاب مزيدا من الأجهزه الألكترونيه مثل رادار المسح المصفوفي Synthetic radar وانظمه تحليل الأشارات الألكترونيه وغيرها وهي كذلك لم تحتوي علي هوائي استقبال بالأقمار الصناعيه .

1024px-TaiIDEF2015.JPG


maxresdefault.jpg


5775562hdg5f.jpg


anka-s_armed.jpg


maxresdefault.jpg


الطائره انكا النسخه S وهي النسخه المسلحه وتحتوي علي هوائي استقبال بالأقمار الصناعيه وهذا يعني انها لم تعد مقيده بدائره طيران قطرها 200 كيلومتر كما في النسخ القديمه بل اصبحت تستطيع الطيران بمداها الأقصي والتحكم بها عن طريق الأقمار الصناعيه. عند النظر الي مقدمه النسخه S يلاحظ اختلاف مقدمتها عن مقدمه النسخ القديمه بكبر حجمها الذي يحتوي علي هوائي استقبال بالأقمار الصناعيه. كذلك هي قادره علي حمل مختلف انواع الأسلحه من قنابل اسقاط حر الي صواريخ موجهه مضاده للدبابات وحاويات صواريخ SIRIT الموجهه بالليزر عيار 70 ملم ، كذلك هنالك خطط لتسليحها بصواريخ جو - جو.

بالنسبه لمصر ، مباحثاتها مع تركيا بخصوص طائره الأنكا تعبر قديمه نسبيا حيث انها ارادت في ذاك الوقت النسخه B والتي كانت احدث نسخه في وقتها.

بالنسبه للسعوديه هي تريد الحصول علي النسخه الأحدث S وهي النسخه المسلحه ذات هوائي الأستقبال بالأقمار الصناعيه
 
اقتباس للاخ صلاح الدين حول هذا الموضوع
جزاك الله خيرا
انا تعبتك معايا
بس اخونا صلاح الدين تكلم عن الطرازات التاليه
١- Anka-A
2- Anka-B
3- Anka-S
هو لم يتكلم عن Anka-I
انا بحاول اعرف معلومات عن Anka-I
هل في حاجة انا مش واخد بالي منها !!
ولا مفيش حاجة اسمها Anka-I ؟
جزاك الله خيرا اخي الحبيب
 
جزاك الله خيرا
انا تعبتك معايا
بس اخونا صلاح الدين تكلم عن الطرازات التاليه
١- Anka-A
2- Anka-B
3- Anka-S
هو لم يتكلم عن Anka-I
انا بحاول اعرف معلومات عن Anka-I
هل في حاجة انا مش واخد بالي منها !!
ولا مفيش حاجة اسمها Anka-I ؟
جزاك الله خيرا اخي الحبيب

anka.jpg


capture.jpg


طائره Anka-I هي طائره حرب الكترونيه واستطلاع الكتروني (ELINT AND COMINT) صنعت بأعداد قليله للمخابرات الوطنيه التركيه وهي مشروع مشترك بين شركه اسيلسان التركيه وشركه TAI التركيه لصناعات الطيران.

Possible Features of the System

COMINT Subsystem


  • Wide frequency band coverage
  • High system sensitivity
  • Precise direction and position detection
  • Narrowband and broadband recording and offline analysis
  • Analog and digital modulation recognition and protocol analysis
  • Analog and digital demodulation
  • Instant multi-channel listening and recording
  • Efficiency in frequency hopping signals
ESM / ELINT Subsystem

  • New generation digital receiver architectures
  • Wide operating frequency range
  • High system sensitivity
  • High probability of perception
  • Submode, radar and platform based Mission Data File
  • Automatic, manual detection, diagnostics and identification
  • Intrapulse and inter-pulse modulation measurement and recording
  • Fingerprint measurement, registration and analysis
  • Finding antenna scanning type and antenna scanning period
  • Finding a location
  • Tactical recording and incident recording
  • Post-task recording analysis, detailed publication analysis and database update
Ground Support Subsystems

  • Command Control Center
  • Fixed and Mobile Ground Relay Stations
  • Mission Monitor Stations
TECHNICIAL SPECIFICATIONS
Wingspan:17.3 m
Length:8 m
Engine:Heavy fuel engine (155 hp)
Useful Load Capacity:200 kg
Power:9 kW
PERFORMANCE (Average Duty Weight, Sea Level)
Flight Time (Armed / Unarmed):18 hours / 32 hours
Altitude Ceiling:30,000 ft
Maximum speed117 knots
Travel Speed75 knots
Link Range:200 km

اعتذر عن الترجمه لضيق الوقت وارتباطي ببعض الألتزامات.
 
anka.jpg


capture.jpg


طائره Anka-I هي طائره حرب الكترونيه واستطلاع الكتروني (ELINT AND COMINT) صنعت بأعداد قليله للمخابرات الوطنيه التركيه وهي مشروع مشترك بين شركه اسيلسان التركيه وشركه TAI التركيه لصناعات الطيران.

Possible Features of the System

COMINT Subsystem


  • Wide frequency band coverage
  • High system sensitivity
  • Precise direction and position detection
  • Narrowband and broadband recording and offline analysis
  • Analog and digital modulation recognition and protocol analysis
  • Analog and digital demodulation
  • Instant multi-channel listening and recording
  • Efficiency in frequency hopping signals
ESM / ELINT Subsystem

  • New generation digital receiver architectures
  • Wide operating frequency range
  • High system sensitivity
  • High probability of perception
  • Submode, radar and platform based Mission Data File
  • Automatic, manual detection, diagnostics and identification
  • Intrapulse and inter-pulse modulation measurement and recording
  • Fingerprint measurement, registration and analysis
  • Finding antenna scanning type and antenna scanning period
  • Finding a location
  • Tactical recording and incident recording
  • Post-task recording analysis, detailed publication analysis and database update
Ground Support Subsystems

  • Command Control Center
  • Fixed and Mobile Ground Relay Stations
  • Mission Monitor Stations
TECHNICIAL SPECIFICATIONS
Wingspan:17.3 m
Length:8 m
Engine:Heavy fuel engine (155 hp)
Useful Load Capacity:200 kg
Power:9 kW
PERFORMANCE (Average Duty Weight, Sea Level)
Flight Time (Armed / Unarmed):18 hours / 32 hours
Altitude Ceiling:30,000 ft
Maximum speed117 knots
Travel Speed75 knots
Link Range:200 km

اعتذر عن الترجمه لضيق الوقت وارتباطي ببعض الألتزامات.
لا بالعكس اخي ص @صلاح الدين الأيوبي
جزاك الله خيرا وفيت وزيادة
بس سؤال أن شاء الله لما تكون فاضي تجاوب عليه
هو مش فيها اتصال عن طريق satcom ؟
وجزاك الله خيرا اخي
 
لا بالعكس اخي ص @صلاح الدين الأيوبي
جزاك الله خيرا وفيت وزيادة
بس سؤال أن شاء الله لما تكون فاضي تجاوب عليه
هو مش فيها اتصال عن طريق satcom ؟
وجزاك الله خيرا اخي

كلا اخي لايوجد بها واعطيك دليلين علي كلامي

maxresdefault.jpg


ذكرت في الجدول أعلاه باللون الأحمر Link range 200KM أي بمعني مسافه التحكم بها تبلغ 200 كيلومتر من المحطه الأرضيه وهذا هو مدي نسخ الأنكا التي لا تحتوي علي لاقط اقمار صناعيه satcom للتحكم بها من مدي ابعد من 200 كيلومتر.

ِAnka-a ، لاتوجد حدبه اعلي مقدمه الطائره مما يدل علي عدم احتواءها علي ال Satcom لاقط اقمار صناعيه.

QE9k4Mwpv5x64U1Sq1GtYJ3nAnQvSaDMUzKotT_Y5e_ZlQP0KOKnqun1JWctcCF3sDv6Mjo16TFcv6ADI5VyfG_4kCZxHiA1pEmEqzwxOOkxAXyav2DU7sTBb6CqiEjc9zAQLfdOmbVFmwgcTDRnX-W1dIHdwrn_8-yDnRA0779bubBB


الدليل الثاني هو شكل مقدمه الأنكا الأمامي الذي يدل علي عدم احتواءها لاقط اقمار صناعيه ، نسخ الأنكا التي تحتوي علي لاقط اقمار صناعيه وانواع اخري من صنع الصين وامريكا وغيرها تكون مقدمتها تحتوي علي حدبه اعلاه لوجود لاقط اقمار صناعيه بها.

Anka-s التركيه ، توجد حدبه علي مقدمه الطائره مما يعني احتواءها علي satcom لاقط أقمار صناعيه

TAI-anka-.jpg


MQ-9 الأمريكيه ، توجد حدبه علي مقدمه الطائره مما يعني احتواءها علي satcom لاقط أقمار صناعيه

060913-F-9876J-111.JPG
 
عودة
أعلى