- إنضم
- 2 مايو 2016
- المشاركات
- 9,391
- التفاعل
- إنضم
- 13 مايو 2014
- المشاركات
- 15,901
- التفاعل
اهم شيء يتم انشاء مدينه اقتصاديه ضخمه في تبوك عند الجسر
ستحدث نقله كبيره جدا في منطقة تبوك وفي اقتصاد المملكه حيث ستكون نقطة انطلاق للسلع من اسيا الى افريقيا والعكس
ستحدث نقله كبيره جدا في منطقة تبوك وفي اقتصاد المملكه حيث ستكون نقطة انطلاق للسلع من اسيا الى افريقيا والعكس
- إنضم
- 16 ديسمبر 2016
- المشاركات
- 1,749
- التفاعل
مصر ستستفيد فائدة عظيمه من هذا الممر التجاري الضخم
- إنضم
- 13 مارس 2008
- المشاركات
- 7,002
- التفاعل
- الدولة
+ منطقة حرة
- إنضم
- 30 يوليو 2013
- المشاركات
- 1,597
- التفاعل
ضربة موجعة للمشروع الصهيوني في المنطقة
و تتوالى الضربات على هذا المشروع من الحلف العربي الجديد
قبل شهر تلقوا ضربة استهدفت حصان طروادة و هذا الضربة الثانية
و القادم ادهى و أمر ان شاء الله
انتظروا تشكيك ابناء المرشد و حريم السلطان بهذا المشروع الحيوي الذي سيعيد ربط قارتي اسيا و افريقيا مرة اخرى بعد ان فصلهم المشروع الصهيوني
و تتوالى الضربات على هذا المشروع من الحلف العربي الجديد
قبل شهر تلقوا ضربة استهدفت حصان طروادة و هذا الضربة الثانية
و القادم ادهى و أمر ان شاء الله
انتظروا تشكيك ابناء المرشد و حريم السلطان بهذا المشروع الحيوي الذي سيعيد ربط قارتي اسيا و افريقيا مرة اخرى بعد ان فصلهم المشروع الصهيوني
- إنضم
- 5 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 2,012
- التفاعل
ولا تحذف ردودي ولا شيء .. كل واحد عارف هو بيعمل ايه .. انت فاكر نفسك الوحيد اللي قريت الخبر من الالمانيه . انا قريته الساعه 9 صباحا .. بس في فرق بين عقل فاكر نفسه عايش في الدنيا لوحده . وعقل بيعمل حساب غيره حتي وان اختلف معه .
لن تقوم لنا كعرب قائمه طالما نتمتع بمثل تلك العقول .
حسبي الله لا الله الا هو عليه توكلت واليه المصير ..
بالسلامه
لن تقوم لنا كعرب قائمه طالما نتمتع بمثل تلك العقول .
حسبي الله لا الله الا هو عليه توكلت واليه المصير ..
بالسلامه
- إنضم
- 5 أكتوبر 2015
- المشاركات
- 2,477
- التفاعل
لكن مع سياسة الاعفاء الجمركي بين دول الخليج لا أتوقع أننا سنستفيد كثيرا، 1- البضائع الآسيوية الصينية تتجه لميناء جبل علي بـدبي على شكل قطع معفاة من الجمارك ...2- تقوم الإمارات بتجميعها لديها كمنتج محلي ثم تعيد تصديرها
عبر أراضينا دون تحصيل أي مبالغ عليها ومن ثم 3- تعبر جسر الملك سلمان (لا أعلم هل سيكون عليه تفاهمات أخرى) وتتوجه إلى مصر .... 4- ثم إلى ميناء الإسكندرية الذي تديره موانئ دبي العالمية، 5 - ثم إلى ميناء إزمير التركي الذي تديره أيضا موانئ دبي العالمية .... هنا السؤال...
أنا استفدت ايه كسعودي؟ غير سهولة التنقل بيننا وبين مصر؟
أتمنى لو أحد عنده فكرة أشمل وأوسع عن الموضوع ينورنا فيه من ناحية اقتصادية بحته.
المواضيع المشابهة
