11) تتميز الكاموف بالتصميم الفريد للمراوح، حيث لا تمتلك مروحة ذيل في حين انها تمتلك مروحتان علويتان تدوران عكس بعضهما البعض فيما يُعرف علميا باسم " الدوار المحوري Coaxial Rotors " والذي منح المروحية القدرة القصوى على المناورة والثبات والاتزان والدوران حول محورها بسرعة كبيرة وتخصيص كامل الطاقة الناشئة من المحرك للرفع والدفع ( بعكس المروحيات ذات مروحة الذيل التي تستنزف جزءا من هذه الطاقة ) وكذلك نقليل الضوضاء ( نحدث الضوضاء نتيجة تفاعل التيارات الهوائية الناشئة من المروحة الرئيسية مع مروحة الذيل ) ولكن في نفس الوقت يمثل هذا التصميم تعقيدا هندسيا كبيرا ويحتاج الى تدريب خاص للصيانة والفك والتركيب، كما أن هناك بعض المناورات لا يمكن تنفيذها بسرعة عالية لما يُمكن ان تسببه من ارتطام للمراوح العلوية ببعضها البعض، بعكس الأباتشي التي يُمكنها تنفيذها بالسرعات المطلوبة.
