الم تلاحظ اخي قله اعدادها لدي هذه الدول ؟ بالنسبه لبلدي الكويت عندما تم التعاقد عليها اعلن وقتها ان الغرض الأساسي منها هو استخدامها في عمليات الأغاثه الأنسانيه وسوف يكون لها دور ثانوي في العمليات العسكريه عند الحاجه لذلك ، بالنسبه لقطر لا اعلم بالضبط دورها الأساسي ولكن بعضها يحمل الوان مدنيه لذلك قد يكون لها نفس الدور الذي تلعبه في الكويت ، بالنسبه للأمارات والتي تعتبر اللاعب الثاني بعد السعوديه في منطقه الخليج ، هنالك حاجه لها حتي تستطيع الأمارات نقل قوات كبيره بسرعه الي المناطق الملتهبه القريبه منها ، لماذا لانها لا تمتلك طائرات نقل كثيره العدد كما هو الحال بالنسبه للسعوديه التي استعاظت عن كبر الحجم الطائره بكثره الأعداد.
لذلك في الوقت الحالي وحسب اعتقادي لا توجد حاجه ملحه للسعوديه لامتلاكها طالما انها تمتلك الكثير من طائرات النقل العسكري بالأضافه الي مشروع طائره ال AN-132 ، ربما هذا الأمر قد يتغير مع الوقت وتتعاقد عليها السعوديه لاحقا والعلم عند الله سبحانه وتعالي.
حتي اوضح المعلومه اكثر ، دول الخليج لا تمتلك طائرات هيركوليز بأعداد كبيره مثل السعوديه لذلك الخيار الطبيعي لها هو شراء الجلوب ماستر بحجمها الكبير الذي سيوفر لها امكانيه نقل اعداد كبيره.
السعوديه العكس ، لديها الكثير من طائرات الهيركوليز ، تجاوز عددها ال 20 ، لذلك هي ليست بحاجه ملحه الي طائرات الجلوب ماستر طالما انه لديها اعداد كبيره تسمح لها بنقل اعداد كبيره من المعدات والقوات وقت الحاجه.
هذه طائرات نقل استراتيجي لقوات مجوقله وحمولات كبيره يراد نقلها الي مسافات بعيده ، السعوديه ليست بحاجه لها ولا يوجد لديها طموح في نقل جيشها الي دول اخري كما تفعل امريكا ودول الغرب وروسيا ، بل اكتفت بشراء اعداد كبيره من طائرات النقل التكتيكي مثل الهيركوليز وغيرها الأصغر منها في الحجم لانها تناسب العقيده القتاليه السعوديه.