ما ادري اذا كلامي صح لكن اعتقد ان برامج jltv,mrap & matv كلها "توصيفات ادارية" لمشاريع وزارات البنتاجون في اوقات متعاقبة وفي النهاية كلها نفس الشيء مع تعلم الدروس طبعا ..
يعني الjltv ظهرت بعد التعلم من دروس ال mrap في انه تحتاج فعلا لحماية قوية من الكمائن والالغام لكن ايضا تحتاج لخفة واقتصادية في الحركة..
اللي ابي اوصله ..ما دام انا نبحث عن تخفيض شامل للانفاق العسكري ليه ما نكتفي ببرنامج واحد -طويق مثلا- ويتم تعميمه بالالاف على كافة القطاعات .. في النهاية انت تحتاج لأجهزة حديثة التي تزيد فعلا من "الحمائية" (survivability)
مثل ابراج المراقبة العالية واجهزة تحديد مكان اطلاق النيران واجهزة قطع الاشارة والاذرع الروبوتية للتحقق وازالة الالغام ومحطات الاسلحة عن بعد وكاميرات 360 درجة ...
غير صحيح كلا الفئتين تحتاجاه
فئة M -ATV والتي تعني Medium Armored Tactical Vehicles دخلت الخدمة في 2009 يقابلها سعودياً طويق
فئة L-ATV والتي تعني Light Armored Tactical Vehicles الي هي JLTV دخلت الخدمة في 2016 يقابلها سعودياً JLTV من لوكهيد
السبب ان بعض الوحدات وبعض انواع العمليات تحتاج الى وزن اخف وحمولة اخف وسرعه اكبر بنفس حماية لذلك خرج نموذج JLTV
شيء جداً رائع ان السعودية تكون من اوئل الدول عالمياً في دخول في مجال جديد ماله سنتين مجال JLTV
اذاً هي فئات ولكل فئة مهماتها ومتطلباتها العملياتيه