19 أبريل 2017
إعتبرت الطلبات الجديدة المعجلة "ضرورية"
- في خطوة دراماتيكية عن خطط تحديث البحرية الإسرائيلية السابقة - لتحديد متطلبات لقوتها تحت سطح البحر في المستقبل - ضابط كبير يقول الخدمة تحتاج إلى ثلاث غواصات جديدة دولفين الدفع الهوائي المستقل AIP "بأسرع ما يمكن."
قائد سابق، متقاعد مؤخرا، لاحظ أن البحرية كانت فقط في مراحل الدراسة الأولية لغواصة من الجيل التالي. وقدر أنه يمكن أن تستغرق سنوات من الدراسة لأننا نتحدث عن غواصة مختلفة تماما من دولفين أو دولفين AIP. "كان يشير إلى أول ثلاثة دولفين مصممة ل إسرائيل, ومتابعة ثلاث غواصات مع ThyssenKrupp _ او TKMS ، تم تسليمها جميعا بإستثناء واحدة .
وفيما يتعلق بالخطط الجديدة للبحرية للحصول على ثلاث غواصات "بأسرع وقت ممكن"، قال الضابط ان الخدمة قد حددت بالفعل - من خلال وثيقة متطلبات على مستوى عال - القدرات الاساسية اللازمة للقوة البحرية المستقبلية. "نحن نعرف إلى حد كبير ما نريد. وقال الضابط انه سيكون فى جوهره الغواصات من طراز دولفين AIP، مع وجود مجال للترقية، بمواد جديدة، وسونار افضل ... ولكن نفس التصميم الى حد كبير ".
وقال الضابط ان البحرية اضطرت للتحرك بسرعة على ثلاث غواصات جديدة لتحل محل الثلاث الاولى من طراز دولفين قبل نهاية عمرها المقدر ب 30 عاما. وأشار إلى أن الأمر يستغرق ما بين 8 إلى 10 سنوات بين التعاقد على الغواصة والوقت الذي تصبح فيها جاهزة للعمل - وهو جدول زمني قدر أنه يمكن أن يجعل دولفين القديمة في سن إخراجها من الخدمة في الإطار الزمني 2027.
"من الضروري بالنسبة لنا أن تحل محل الغواصات الثلاث الأولى. وان مسألة التوقيت ملحة ". واضاف "لم نوقع بعد اي اتفاق. لقد أوضحنا للتو سبب الحاجة إليها الآن. نحن الآن بانتظار الحصول على إذن من وزارة الدفاع للمضي قدما في المفاوضات ".
بيد أن الضابط أخطأ عندما ادعى أن الغواصات الأولى في إسرائيل سوف تقترب من نهاية خدمتها في غضون عقد من الزمان. وفي الواقع، تم تسليم الغواصات الثلاث الأولى في إسرائيل في تموز / يوليه 1999 وتشرين الثاني / نوفمبر 1999 وتشرين الأول / أكتوبر 2000، ومن المتوقع أن تظل جميع الغواصات صالحة للعمل على الأقل في نهاية العقد المقبل.
ومن المتوقع ان تصل الغواصة السادسة،Dolphin AIP INS Dakar الى هنا فى اواخر عام 2019 او مطلع عام 2020
http://www.defensenews.com/articles/israeli-navy-backs-netanyahus-submarine-scheme
