رغبة الامارات والسعودية في الغواصات ..

[Black Shaheen]

أعتقد أن إقتناء غواصة بإزاحة 1200-1900 طن ، أمر مفروغ منه للبحرية الأماراتية

لكن العائق في ذالك هو إستعداد الأحواض العالمية لنقل عملية التصنيع ونقل التقنية الكامل للأحواض الإماراتية.

هذا الأمر تمت مناقشته علي مدار معرض ايدكس مع أشهر الأحواض العالمية ( بناء أسطول فرقاطات وغواصات ).

 

[سيمفونية الحرب]

ممتاز جميل لنبتعد عنها تعال نتكلم بجد بغض النظر عن اى مقارنة الغواصات سلاح اساسى باى بحرية لاغنى عنه لن تستطيع ضرب هدف على عمق عشرات الامتار صامت بشكل كبير مهما حاولت بدون غواصات كما ان الغواصة تعطيك القدرة على التسلل الصامت وضرب هدف بقوة وانتا على بعد قليل منه صحيح ان الخليج العربى عمقه قليل الا انه ممكن استخدام الغواصات المتوسطة فيه كما لا تنسى البحر الاحمر وهو مكان مثالى لعمل الغواصات فيه

هذا غير ان السعودية ستنشئ قاعدة بحرية في جيبوتي و المواجهة مع ايران قد تمتد الى بحرب العرب
انا عن نفسي متأكد مليون في المية ان هناك غواصات ستدخل للبحرية السعودية لان كثير من التسريبات تكلمت عن هالموضوع
وربما ايضا فرقاطات كبيرة

 

[DAGGER]

بدري ...

لا وبعد يفكرون​

 

[سيمفونية الحرب]

بدري ...

لا وبعد يفكرون​

حياك الله من جديد
وينك ؟؟

 

[Black Shaheen]

ممتاز جميل لنبتعد عنها تعال نتكلم بجد بغض النظر عن اى مقارنة الغواصات سلاح اساسى باى بحرية لاغنى عنه لن تستطيع ضرب هدف على عمق عشرات الامتار صامت بشكل كبير مهما حاولت بدون غواصات كما ان الغواصة تعطيك القدرة على التسلل الصامت وضرب هدف بقوة وانتا على بعد قليل منه صحيح ان الخليج العربى عمقه قليل الا انه ممكن استخدام الغواصات المتوسطة فيه كما لا تنسى البحر الاحمر وهو مكان مثالى لعمل الغواصات فيه

لا أحد يختلف علي ذالك ، لكن المنظومة أهم من أي شيء أخر سيدي الفاضل.

كون الموضوع يتحدث عن بلدين ، أنا معني بالحديث عن بحرية بلدي بالمقام الأول ، البعض يقول أن الخليج ككل لازال متأخر في إدخال الغواصات ولازالت البحرية الخليجية تمشيء ببطيء شديد.

كما قلت وهنا آقوم بإسقاط البحرية الإماراتية ، المنظومة هي الأهم .. بناء بحرية متكاملة أمر يحتاج لعقود من الزمن وليس من خلال عقود مشتريات ، لو كان الأمر كذالك وكانت هذه العقلية هي المتواجدة لكنا نمتلك أفضل القطع البحرية لكن ستكون مجرد وهم لا فائدة لها.

يجب النظر لطبيعة المسطح وطبيعة التهديدات و إستشراف المستقبل وأخذه بالحسبان ، والبدأ من أسفل الهرم.

يعني هل هو بإمتلاك 5 فرقاطات بآزاحة 6000 طن كثيفة التسليح وشديدة التطور فإنك بحرية متطورة ، بالطبع لا .. هناك منهجية عمل سليمة تقوم علي البناء التدريجي ، فالبداية في تطوير قدرات حرس السواحل والدعم الساحلي بزوارق سريعة ذات دفع قوي وتسليح مناسب وقطع بحرية متطورة و مسلحة مربوطة بنظام رصد وكشف بحري متكامل حتى تجعل بحريتك تعمل براحة وبمهامها الأساسية وهذا بدأنا فيه بالإمارات.

نقطة التحول الثانية هي حماية سواحلك ومياهك الإقليمية بالقطع والامكانيات التي تناسب مسطحك سواء كان ضحل ومحدود أم ضخم وعميق ، بالآضافة للنظر للتهديدات كافة وماهي المواصفات الاهم للتفوق عليها وهذا ما رأينها من خلال برنامج البينونة والفلج 2 , وبرنامج القوارب الصاروخية غناصة ، برامج خرجت بقطع بحرية رائعة والأميز في فئتها بالآضافة لنظام دفاع ساحلي من عدة شركات.

في نفس السياق كان هناك عمل موازي لبناء قدرات عسكرية جوية بتخصص بحري من خلال قطع الجناح الثابت والمتحرك سواء من خلال طائرة الكشف الساحلية ، المراقبة وحرب المياه والغواصات Dash-8 Q300s for Maritime Patrol أو من خلال حوامات البانثرو مؤخراً طائرة بدون طيار P.1HH HammerHead.

المرحلة الثالثة هي مرحلة التوسع والتي رأينها من خلال قطع متخصصة كصائد الغواصات آبوظبي بإزاحة هي الأكبر في قطعنا البحرية ، ومع تعاظم المسؤوليات وإفتتاح قواعد بحرية بالخارج كان هناك قرار يتطلب مرحلة تخطيط تتطلب موارد مالية ضخمة وبشرية مدربة تدريب رفيع.

لنرى الأن خروج مناقصة لفرقاطات متخصصة في حرب الغواصات وأعالي البحار + إدخال لحاملة مروحيات ورغبة جدية في إدخال سلاح غواصات.

نحن لا نملك آمكانية القفز المرحلي لأنها ببساطة ستعني فشل محتم للمنظومة ككل ، هذه التوسعات تتطلب سنين طويلة وإستثمارات جادة ليس فقط بالألة ، بل المنشآت ، البنية التحتية ، التدريب والتعليم.

للمرحلة المقبلة عليها بحريتنا وقبل كل شيء قمنا بإستثمار ستبلغ تكلفته حوالي مليار درهم لإفتتاح مركز تدريب بحري وحرب بحرية متكامل ، هذا ما يخص الكادر البشري ، فتخيل ماتتطلبه باقي المناطق المتصلة بهكذا برامج توسعية.

قفزات هذه تتطلب صبر ، حكمة وموارد مالية ضخمة وبشرية مصقولة.

بعد البينونة نعم بكل تأكيد ستكون هناك فرقاطة بإزاحة تصل لل4000 طن هذا مؤكد ، وسيتم تصنيعها في احواض ابوظبي.

التعاقد الاخير مع شركة CAE لإنشاء مركز للتدريب البحري ، على غرار مركز الحرب الجوية بالظفرة قفزة كبيرة للأمام.

من لديه فرصة للذهاب للمعرض ، ليتوجه لمنصة شركة CAE ، واحدة من الشركات العالمية في قطاع المشبهات وحلول التدريب.

الشركة وقعت عقد مع قواتنا البحرية قبل مدة لبناء أول مزكر تدريب متكامل من تدريب الطواقم ، العمليات المشتركة ، الحرب البحرية وأدارة أنظمة القتال والحساسات وكل من العمليات التالية

communications and computers C4
anti-air warfare AAW
anti-surface warfare ASuW
anti-submarine warfare ASW
mine warfare MW
search and rescue SAR

الشركة في المنصة تعرض نظام TMT والذي سيكون جزء من المركز :

 

[عزت]

لا أحد يختلف علي ذالك ، لكن المنظومة أهم من أي شيء أخر سيدي الفاضل.

كون الموضوع يتحدث عن بلدين ، أنا معني بالحديث عن بحرية بلدي بالمقام الأول ، البعض يقول أن الخليج ككل لازال متأخر في إدخال الغواصات ولازالت البحرية الخليجية تمشيء ببطيء شديد.

كما قلت وهنا آقوم بإسقاط البحرية الإماراتية ، المنظومة هي الأهم .. بناء بحرية متكاملة أمر يحتاج لعقود من الزمن وليس من خلال عقود مشتريات ، لو كان الأمر كذالك وكانت هذه العقلية هي المتواجدة لكنا نمتلك أفضل القطع البحرية لكن ستكون مجرد وهم لا فائدة لها.

يجب النظر لطبيعة المسطح وطبيعة التهديدات و إستشراف المستقبل وأخذه بالحسبان ، والبدأ من أسفل الهرم.

يعني هل هو بإمتلاك 5 فرقاطات بآزاحة 6000 طن كثيفة التسليح وشديدة التطور فإنك بحرية متطورة ، بالطبع لا .. هناك منهجية عمل سليمة تقوم علي البناء التدريجي ، فالبداية في تطوير قدرات حرس السواحل والدعم الساحلي بزوارق سريعة ذات دفع قوي وتسليح مناسب وقطع بحرية متطورة و مسلحة مربوطة بنظام رصد وكشف بحري متكامل حتى تجعل بحريتك تعمل براحة وبمهامها الأساسية وهذا بدأنا فيه بالإمارات.

نقطة التحول الثانية هي حماية سواحلك ومياهك الإقليمية بالقطع والامكانيات التي تناسب مسطحك سواء كان ضحل ومحدود أم ضخم وعميق ، بالآضافة للنظر للتهديدات كافة وماهي المواصفات الاهم للتفوق عليها وهذا ما رأينها من خلال برنامج البينونة والفلج 2 , وبرنامج القوارب الصاروخية غناصة ، برامج خرجت بقطع بحرية رائعة والأميز في فئتها بالآضافة لنظام دفاع ساحلي من عدة شركات.

في نفس السياق كان هناك عمل موازي لبناء قدرات عسكرية جوية بتخصص بحري من خلال قطع الجناح الثابت والمتحرك سواء من خلال طائرة الكشف الساحلية ، المراقبة وحرب المياه والغواصات Dash-8 Q300s for Maritime Patrol أو من خلال حوامات البانثرو مؤخراً طائرة بدون طيار P.1HH HammerHead.

المرحلة الثالثة هي مرحلة التوسع والتي رأينها من خلال قطع متخصصة كصائد الغواصات آبوظبي بإزاحة هي الأكبر في قطعنا البحرية ، ومع تعاظم المسؤوليات وإفتتاح قواعد بحرية بالخارج كان هناك قرار يتطلب مرحلة تخطيط تتطلب موارد مالية ضخمة وبشرية مدربة تدريب رفيع.

لنرى الأن خروج مناقصة لفرقاطات متخصصة في حرب الغواصات وأعالي البحار + إدخال لحاملة مروحيات ورغبة جدية في إدخال سلاح غواصات.

نحن لا نملك آمكانية القفز المرحلي لأنها ببساطة ستعني فشل محتم للمنظومة ككل ، هذه التوسعات تتطلب سنين طويلة وإستثمارات جادة ليس فقط بالألة ، بل المنشآت ، البنية التحتية ، التدريب والتعليم.

للمرحلة المقبلة عليها بحريتنا وقبل كل شيء قمنا بإستثمار ستبلغ تكلفته حوالي مليار درهم لإفتتاح مركز تدريب بحري وحرب بحرية متكامل ، هذا ما يخص الكادر البشري ، فتخيل ماتتطلبه باقي المناطق المتصلة بهكذا برامج توسعية.

قفزات هذه تتطلب صبر ، حكمة وموارد مالية ضخمة وبشرية مصقولة.

جميل انا متفق معك فى معظم ما قلته لاكن اخى الفاضل لاأ عتقد ان الموضوع ياخد كل الفترة الزمنية التى قلتها بهذا انت تقول كأن الخليج العربى بدأ البحرية منذ عشرين عاما مثلا البحرية الخليجية موجودة منذ زمن طويل كانت تكفى وتزيد لوضع خطط محترمة لاقتناء الغواصات اتفق معك ان الامارات تبذل مابوسعها لصنع بحرية متفوقة ضخمة وقوية وربما يعوقها العدد السكانى القليل لاكن بالنسبة لدولة كالسعودية تملك كل شئ عدد افراد محترم والمال وحتى البنية التحتية الازمة لاستيعاب ولو غواصتين على الاقل ما هو مبرر التاخر فى اقتناء غواصة كل هذا الوقت فى حين انها امتلكت منذ وقت طويل قطع بحرية ضخمة الفرقاطات

 

[Black Shaheen]

جميل انا متفق معك فى معظم ما قلته لاكن اخى الفاضل لا عتقد ان الموضوع ياخد كل الفترة الزمنية التى قلتها بهذا انت تقول كان الخليج العربى بدا البحرية منذ عشرين عاما مثلا البحرية الخليجية موجودة منذ زمن طويل كانت تكفى وتزيد لوضع خطط محترمة لاقتناء الغواصات اتفق معك ان الامارات تبذل مابوسعها لصنع بحرية متفوقة ضخمة وقوية وربما يعوقها العدد السكانى القليل لاكن بالنسبة لدولة كالسعودية تملك كل شئ عدد افراد محترم والمال وحتى البنية التحتية الازمة لاستيعاب ولو غواصتين على الاقل ما هو مبرر التاخر فى اقتناء غواصة كل هذا الوقت فى حين انها امتلكت منذ وقت طويل قطع بحرية ضخمة الفرقاطات

هنا سآقول أن ترتيب الأولويات قبل 20 الي 25 سنة كان مختلف تماما ، المخاطر الجوية من جهة والبرية من جهة آخري كانت هي الأكبر وتوجه دول الخليج والتركيز كان منصب على هاتين المنطقتين ولازالت بعض الدول الخليجية الي اليوم في مسار التطوير والتوسع.

المعوق صدقني ليس التعداد السكاني ، من يرمي الخليج علي الآقل ( الإمارات ) بشمعة التعداد السكاني هو يضع نفسه بموقف حرج قبل كل شيء

القطع العسكرية ومنظومات اليوم المتطورة أصبحت تدار بعدد قليل من الأفراد ، كورفت رهيب كالبينونة يدار من 37 بحار وظابط ، و أواكس كالساب Globaleye يدار من قبل 18 فرد , هذه عينة أن التعداد ليست المشكلة لكن الآولوليات بجانب توفير وتدريب الكادر البشري هما التحدي الحقيقي.

هناك قفزة تعليمية رهيبة ومدخلات ومخرجات التعليم وموئسسات التعليم يوماً بعد يوم تعطينا رفاهية أختيار فرد متفوق ولايحتاج الكثير ليكون جزء من المنظومة بإحترافية وسرعة ، هذا الامر لم يكن رافهية قبل 25 سنة بل كان تحدي وهذا طبيعة الحال بأغلب دول الخليج.

بخصوص الغواصات ، كما قلت لست مستعجل ، ولكنها ليست بعيدة ومسؤوليات المستقبل تدفعنا لذالك كمصير حتمي.

علي فكرة البحر ليس كالبر والجو ، حروب البحار وآعماق البحار أكثر تعقيداً وبمراحل من ماهو بالجو والارض ومتطلبة جداً

 

[سيمفونية الحرب]

كلام مهم لـ تيم فيش قبل اشهر عن صفقات البحرية السعودية :-
18th December 2016 - 12:00 by Tim Fish in London

The Royal Saudi Navy is planning to procure new destroyers that have a ballistic missile defence capability as well as standard anti-air warfare role. US Navy Arleigh Burke-class destroyers from Huntington Ingalls are thought to be favoured although the smaller FREMM frigate from France and F-100 from Spain are also under consideration. A decision is expected in 2017.

In addition there are plans for new frigates to cover anti-submarine warfare (ASW) and anti-surface warfare (ASuW) roles in a programme announced in May. Several ships are required and initial plans saw the consideration of the purchase of four ships based on the Lockheed Martin design of the US Navy's Littoral Combat Ship. Although the offer was not accepted, negotiations will continue.

Vintage choice

The procurement programmes are part of a plan to replace the Royal Saudi Navy's 1980s vintage ships, which are also going through an upgrade. Other options on the table include the other US Navy LCS design from General Dynamics, the FREMM frigate that is built by French company DCNS for the French Navy and by Fincantieri for the Italian Navy. It is expected that Spanish shipbuilder Navantia will offer a variant of its F-100 frigate and Germany's ThyssenKrupp Marine Systems may offer one of its designs, probably the latest MEKO-class, which have been successfully exported in the past.

A mixture of ships is likely because the navy has two separate fleets in the Gulf (East) and the Red Sea (West). The foreign military sales (FMS) request for the Lockheed-variant LCS was confirmed in October with an overall project value of $11.25 billion for up to eight ships.

Another expensive piece of hardware and the most difficult to operate and sustain are submarines. Saudi Arabia has wanted to develop its underwater force for over a decade now but plans for six diesel-electrics attack boats that are suited for the shallow waters of the Gulf have not materialised. The main Western exporters of these types of submarine are ThyssenKrupp Marine Systems, DCNS, Navantia, Saab Kockums, and Fincantieri, although there could be options from China, Russia and South Korea.

Smaller ships like corvettes and offshore patrol vessels are cheaper and easier to acquire. As part of its Saudi Naval Expansion Programme II (SNEP II) the navy plans to replace its four Badr and nine Al Siddiq-class corvettes in its Eastern Fleet with five new ships for up to $3.5 billion. The main contender is thought to Navantia with its Avante-class corvettes with Spanish press reports stating that a contract is expected soon and that a second batch of five ships could come further down the line.

Plans for patrol boats seem to have progressed with German press reports in 2014 suggesting that the publicity shy shipbuilder Lurssen has secured a $1.7 billion project for 2-3 OPVs about 80m-long, with 5-10 coastal patrol boats and 100 other smaller patrol boats and interceptor craft, which are yet to be confirmed . However, the Saudi Border Guard has already received the first CSB 40 patrol vessel from Lurssen with the second underway. About 15-20 of these are expected. A competition for smaller 35-45m-long patrol vessels is underway between two joint ventures, DCNS with Piriou against OCEA with Raidco Marine. In addition, an FMS announced in 2013 has called for the procurement of 30 Mark V patrol boats with support worth $1.2 billion.

Into the 21st Century

Meanwhile the navy is going ahead with a number of upgrade programmes to keep its older vessels in service. Paris and Riyadh have agreed to upgrade the four Madina-class frigates and two Boraida-class replenishment ships with French firms DCNS, Thales and MBDA (which will integrate Mistral air defence missiles) with its Simbad launcher doing the work in Saudi Arabia. This includes enhancing the combat systems, sensors, and electronic systems as well as hull refurbishment with each ship to be be worth in excess of $100 million.

The four 70s vintage Badr-class corvettes are undergoing an upgrade in Saudi Arabia with US help after Tacoma Shipbuilders, where they were built in the 80s, shut down in 1992. The refit is taking place under a programme worth about $154.9 million confirmed through an FMS in February that will include the addition of Block 1B Baseline 2 upgrade kits from Raytheon for the Phalanx close-in weapon system as well as associated electro-optical systems, guns and other refurbishment work expected.

Looking ahead there is a requirement for 3-4 new minehunter vessels as the existing Al Jawf-class (ex-UK Royal Navy Sandown-class) ships are getting to the end of their life cycles and it is unclear if one of the three Al Riyadh-class frigates (modified La Fayette-class from DCNS), which was damaged following its delivery under the Sawari II programme in 2004 will be returned to service.

Shop or drop?

This analysis across the land, air and maritime domains has provided some insight into the importance of the Saudi Arabian defence market to the West and gives some example of the money involved and demostrates the close relationship between the country and Western governments and industry.

Their business keeps US and European shipyards open, manufacturing plants running and high tech industries moving because the Saudi Army, Air Force and Navy can all afford to buy the latest and most expensive military hardware available across the board – which is rare for an export customer.

With European defence expenditure continuing its downward spiral and exports become ever more essential to sustain its industry and workforces it is likely that this relationship will get closer rather than part ways.


ركزوا في الي لونت عليه بالاحمر
الخلاصة يقول السعودية غير ال4 فرقطات lcs تبي يا اما تزيد lcs او تبي ارلي بورك او فريم او f100 الاسبانية
يقول على الرغم من رفض العرض السابق الاان المفاوضات مستمرة ويقول ممكن تاخذ الاربع lcs و تزيد يا بارلي بورك او فريم او f100

وبالنسبة للغواصات يقول من زمان و السعودية تبي تدخل الغواصات لبحريتها بس ذكر انه كانت هناك مشكلة مافهمتها زين بس لها علاقة بالمياه الضحلة في الخليج و هالنقطة لونتها بالاحمر وحطيت تحتها خط
بعدين ذكر شركات ممكن تستفيد منها السعودية في الغواصات وذكر انه بالامكان التوجه لروسيا و الصين او كوريا ج
الخ الخ

https://www.shephardmedia.com/news/defence-notes/hold-analysis-saudi-arabia-close-customer-part-3-m/

 

[الأزدي الاماراتي]

ممتاز جميل لنبتعد عنها تعال نتكلم بجد بغض النظر عن اى مقارنة الغواصات سلاح اساسى باى بحرية لاغنى عنه لن تستطيع ضرب هدف على عمق عشرات الامتار صامت بشكل كبير مهما حاولت بدون غواصات كما ان الغواصة تعطيك القدرة على التسلل الصامت وضرب هدف بقوة وانتا على بعد قليل منه صحيح ان الخليج العربى عمقه قليل الا انه ممكن استخدام الغواصات المتوسطة فيه كما لا تنسى البحر الاحمر وهو مكان مثالى لعمل الغواصات فيه

اسوء مكان لعمل الغواصات هو البحر الاحمر بسبب امتلائه بالشعب المرجانية

لا يوجد افضل من بحر العرب للغواصات.

 

[Abdullah12]

صحيح

ابوحميد اعرف انك تزعل بسرعه

بس سوا حنى او الاماراتيبن ماتفرق والله

فالخليج عندك اربع زوارق صاروخيه نوع بدر دخلت الخدمه فالسبعينات!!!

وكم زورق دوريه كيف صرت اقوى قوه​

 

[سيمفونية الحرب]

ابوحميد اعرف انك تزعل بسرعه

بس سوا حنى او الاماراتيبن ماتفرق والله

فالخليج عندك اربع زوارق صاروخيه نوع بدر دخلت الخدمه فالسبعينات!!!

وكم زورق دوريه كيف صرت اقوى قوه​

الكورفيتات الخمس الاسبانية ستحل مكانها
السعودية تعاقدت السنتين الماضيتين على عدد مهول من الزوارق من يا شباب يعرف عددها ؟
اظن تصل لاكثر من 100 زورق من المانيا و فرنسا

المهم وش رايكم في الكلام الي فوق لـ تيم فيش ؟

 

[عزت]

اسوء مكان لعمل الغواصات هو البحر الاحمر بسبب امتلائه بالشعب المرجانية

لا يوجد افضل من بحر العرب للغواصات.

ومع ذلك لا غنى عن الغواصات فيه

 

[حميد707]

ابوحميد اعرف انك تزعل بسرعه

بس سوا حنى او الاماراتيبن ماتفرق والله

فالخليج عندك اربع زوارق صاروخيه نوع بدر دخلت الخدمه فالسبعينات!!!

وكم زورق دوريه كيف صرت اقوى قوه​

ماعندنا الا هي؟؟

 

[صعصعه]

باستثناء الامارات وعمان باقى دول الخليج ضعيفة جدا بحريا

كلام غريب , البحرية السعودية رغم الملاحظات عليها تظل الوحيدة في الخليج التي تمتلك 7 فرقاطات !
و نكرر رغم سوء البحرية السعودية تظل ضمن التوب فور في الشرق الأوسط حالياً و سابقاً
​

 

[عزت]

كلام غريب , البحرية السعودية رغم الملاحظات عليها تظل الوحيدة في الخليج التي تمتلك 7 فرقاطات !
و نكرر رغم سوء البحرية السعودية تظل ضمن التوب فور في الشرق الأوسط حالياً و سابقاً
​

فى الشرق الاوسط لا فى الخليج بعد الاطلاع اتفق معك انها من الاثنين الاوائل

 

[صعصعه]

فى الشرق الاوسط لا فى الخليج بعد الاطلاع اتفق معك انها من الاثنين الاوائل

المسألة ليست ترتيب , لكن يجب أن تنظر أخ عزت الى الأرقام و التقنيات !
الشرق الأوسط أولاً يتكون من الخليج و مصر و الشام و العراق و تركيا و الأحتلال و إيرأن
تركيا تمتلك البحرية الأضخم ,, و بالتأكيد أن مصر و إسرائيل بعد ذلك تعتبر القوى الأبرز بحرياً
العراق و دول الشام لا تمتلك بحريات حقيقية .. و كذلك أغلب دول الخليج العربي و طبعا إيران
من تبقى أصلاً ؟ و لنعود أساسا الى بعض النقاط الأساسية في أسباب القوة
أنت تعلم أن التكامل أهم نقطة .. البحرية السعودية لديها نظام القيادة الأحدث في المنطقة مع قدرة الربط مع القوة الجوية ضمن منظومة القيادة السعودية الأكثر شمولية في المنطقة

SAN DIEGO, and MCLEAN, Va. --- Science Applications International Corporation (SAIC) announced today it has been awarded two task order contracts by the Space and Naval Warfare Systems Center (SPAWARCEN) to provide the Kingdom of Saudi Arabia Royal Saudi Naval Forces (RSNF) Command, Control, Communications, Computers and Intelligence (C4I) scientific engineering, analytical and technical systems support services.

أنت تتحدث هنا عن قدرة دعم رهيبة يمكن توفيرها عبر القوات الجوية بالإضافة الى قوة ممتازة للبحرية السعودية تتمثل في 7 فرقاطات " محدثة " و 4 كورفيتات صاروخية بالإضافة الى 9 زوارق صاروخية

أنظر إلى القدرة النارية للقوة البحرية السعودية بالنظر الى القوى الأخرى في المنطقة ستجدها أنها فعلياً ضمن التوب فور. ​

 

[واقعي جداً]

إن كانت مع الطليان فأرجو أن تكون بنقل تقنية،
مع أن التكنولوجيا الفرنسية لايكاد يضاهيها شئ

التكنلوجيا الفرنسية جيدة وعلاقتنا جيدة مع الفرنسيين لكن اسمح لي ان اقف عند نقطة التكنولوجيا الفرنسية لا يضاهيها شي

التقنية الفرنسية تعتبر اقل التقنيات تطورا عند مقارنتها بالدول العظمى اجلب لي سلاح عسكري تفوقوا فيه الفرنسيين

بالنسبة للغواصة الفرنسية ادخل للمواقع العالمية بعض التصنيفات لم تضع الغواصة الفرنسية حتى في المرتبة 10 الأوائل



هذا رابط لافضل 10 غواصات نووية لم اجد ذكر للغواصة التي لا تضاهيها أي تقنية

 

[سيمفونية الحرب]

التكنلوجيا الفرنسية جيدة وعلاقتنا جيدة مع الفرنسيين لكن اسمح لي ان اقف عند نقطة التكنولوجيا الفرنسية لا يضاهيها شي

التقنية الفرنسية تعتبر اقل التقنيات تطورا عند مقارنتها بالدول العظمى اجلب لي سلاح عسكري تفوقوا فيه الفرنسيين

بالنسبة للغواصة الفرنسية ادخل للمواقع العالمية بعض التصنيفات لم تضع الغواصة الفرنسية حتى في المرتبة 10 الأوائل



هذا رابط لافضل 10 غواصات نووية لم اجد ذكر للغواصة التي لا تضاهيها أي تقنية

بغض النظر عن عن كلامك ورأيك بشكل عام
بس غريب !!
انت في اكبر منتدى عربي للدفاع و التسليح و ااسمك واقعي جداً ولسا تصدق ترتيبات افضل غواصة وافضل جيش و اافضل خشم وافضل كرش !!!!!
يا رجال خراط فاضي

 

[MIA1]

المسألة ليست ترتيب , لكن يجب أن تنظر أخ عزت الى الأرقام و التقنيات !
الشرق الأوسط أولاً يتكون من الخليج و مصر و الشام و العراق و تركيا و الأحتلال و إيرأن
تركيا تمتلك البحرية الأضخم ,, و بالتأكيد أن مصر و إسرائيل بعد ذلك تعتبر القوى الأبرز بحرياً
العراق و دول الشام لا تمتلك بحريات حقيقية .. و كذلك أغلب دول الخليج العربي و طبعا إيران
من تبقى أصلاً ؟ و لنعود أساسا الى بعض النقاط الأساسية في أسباب القوة
أنت تعلم أن التكامل أهم نقطة .. البحرية السعودية لديها نظام القيادة الأحدث في المنطقة مع قدرة الربط مع القوة الجوية ضمن منظومة القيادة السعودية الأكثر شمولية في المنطقة



أنت تتحدث هنا عن قدرة دعم رهيبة يمكن توفيرها عبر القوات الجوية بالإضافة الى قوة ممتازة للبحرية السعودية تتمثل في 7 فرقاطات " محدثة " و 4 كورفيتات صاروخية بالإضافة الى 9 زوارق صاروخية

أنظر إلى القدرة النارية للقوة البحرية السعودية بالنظر الى القوى الأخرى في المنطقة ستجدها أنها فعلياً ضمن التوب فور. ​

البعض يقول ضعيفة لأنه يريدها كذلك

 

[صعصعه]

البعض يقول ضعيفة لأنه يريدها كذلك

Combined arms