- إنضم
- 3 أغسطس 2016
- المشاركات
- 1,703
- التفاعل
حاملة الطائرات الوحيدة في البحرية البرازيلية، السفينة الوحيدة من نوعها في القارة اللاتينية، غير أنها خرجت من الخدمة، وفقا لبيان صادر عن وزارة الدفاع البرازيلي.
صور: ساو باولو جنبا الى جنب مع يو اس اس رونالد ريغان
تعتبر حاملة الطائرات البرازيلية ساو باولو (A12)، التي كانت تعمل في الأصل بالبحرية الفرنسية بإسم فوش Foch الآن هي أولوية منخفضة للبحرية البرازيلية، التي تقول انها لن تعود الى البحر.
ووفقا لبيان صادر عن مديرية الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات للقوات البحرية، "بعد عدة محاولات لاستعادة القدرة التشغيلية لساو باولو، خلصت الأميرالية أن برنامج التحديث سوف يتطلب استثمارات مالية عالية، تحتوي على الشكوك التقنية وستطلب فترة الإنجاز مدة طويلة. "
بدلا من ذلك، قررت البحرية إخراج الناقلة على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
"هناك برنامج للحصول على الطائرات و حاملة طائرات جديدة سوف تحتل ثلث البحرية وكانت الأولوية. بدلا من ذلك تتحول البحرية الى برنامج غواصة نووية وبرنامج البناء كورفيت تامانداري Tamandaré.
وتجدر الإشارة إلى أن تكلفة هذين البرنامجين ستكون أقل بكثير من تحديث ساو باولو، التي ستشمل أيضا الحصول على طائرات جديدة لتحل محل مقاتلات AF-1 سكاي هوك الكويتية السابقة في الاستخدام.
صورة: AF-1 سكاي هوك على متن حاملة الطائرات البرازيلية ساو باولو (A12)
تأسست ساو باولو في البحرية البرازيلية في عام 2000، لتحل محل حاملة الطائرات الخفيفة السابقة ميناس جيرايس.
على الرغم من أنه كان لها بالفعل 37 سنة في الخدمة الفعلية في وقت الاستحواذ، عليها , السفينة كانت مهمتها في السنوات الأولى للنشاط مع الأسطول البرازيلي، تمكين البحرية في تأهيل عمل الطيارين والاداء العالي على حاملة الطائرات.
صورة: يو اس اس رونالد ريغان (CVN 76) حاملة الطائرات البرازيلية ساو باولو (A12) في جنوب المحيط الأطلسي.
"وللأسف، فإن دراسات الجدوى لهذا البرنامج [التحديث] تشير إلى فترة طويلة لإنجازه، ما يقرب من 10 عاما، بالإضافة إلى عدم اليقين التقني والتكاليف الباهظة.
سوف يتم سحب الناقلة مرة واحدة وتخطط القوات البحرية البرازيلية لمواصلة تدريب الطياربن على طائرات الأجنحة الثابتة على الحرب البحرية، في الداخل والخارج على حد سواء.
http://www.combataircraft.net/2017/02/15/end-of-the-line-for-brazils-carrier/
صور: ساو باولو جنبا الى جنب مع يو اس اس رونالد ريغان
تعتبر حاملة الطائرات البرازيلية ساو باولو (A12)، التي كانت تعمل في الأصل بالبحرية الفرنسية بإسم فوش Foch الآن هي أولوية منخفضة للبحرية البرازيلية، التي تقول انها لن تعود الى البحر.
ووفقا لبيان صادر عن مديرية الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات للقوات البحرية، "بعد عدة محاولات لاستعادة القدرة التشغيلية لساو باولو، خلصت الأميرالية أن برنامج التحديث سوف يتطلب استثمارات مالية عالية، تحتوي على الشكوك التقنية وستطلب فترة الإنجاز مدة طويلة. "
بدلا من ذلك، قررت البحرية إخراج الناقلة على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
"هناك برنامج للحصول على الطائرات و حاملة طائرات جديدة سوف تحتل ثلث البحرية وكانت الأولوية. بدلا من ذلك تتحول البحرية الى برنامج غواصة نووية وبرنامج البناء كورفيت تامانداري Tamandaré.
وتجدر الإشارة إلى أن تكلفة هذين البرنامجين ستكون أقل بكثير من تحديث ساو باولو، التي ستشمل أيضا الحصول على طائرات جديدة لتحل محل مقاتلات AF-1 سكاي هوك الكويتية السابقة في الاستخدام.
صورة: AF-1 سكاي هوك على متن حاملة الطائرات البرازيلية ساو باولو (A12)
تأسست ساو باولو في البحرية البرازيلية في عام 2000، لتحل محل حاملة الطائرات الخفيفة السابقة ميناس جيرايس.
على الرغم من أنه كان لها بالفعل 37 سنة في الخدمة الفعلية في وقت الاستحواذ، عليها , السفينة كانت مهمتها في السنوات الأولى للنشاط مع الأسطول البرازيلي، تمكين البحرية في تأهيل عمل الطيارين والاداء العالي على حاملة الطائرات.
صورة: يو اس اس رونالد ريغان (CVN 76) حاملة الطائرات البرازيلية ساو باولو (A12) في جنوب المحيط الأطلسي.
"وللأسف، فإن دراسات الجدوى لهذا البرنامج [التحديث] تشير إلى فترة طويلة لإنجازه، ما يقرب من 10 عاما، بالإضافة إلى عدم اليقين التقني والتكاليف الباهظة.
سوف يتم سحب الناقلة مرة واحدة وتخطط القوات البحرية البرازيلية لمواصلة تدريب الطياربن على طائرات الأجنحة الثابتة على الحرب البحرية، في الداخل والخارج على حد سواء.
http://www.combataircraft.net/2017/02/15/end-of-the-line-for-brazils-carrier/
التعديل الأخير:
