اخر مقاتلتين في الطريق ويكتمل اسطول القوات الجوية السعودية من مقاتلات EUROFIGHTER TYPHOON

ARABIC

صقور الدفاع
إنضم
2 ديسمبر 2013
المشاركات
3,182
التفاعل
13,380 0 0
بسم الله الرحمن الرحيم
تعاقدت القوات الجوية الملكية السعودية على عدد 72 مقاتلة من طراز تايفون
وحصلت المملكة على عدد 70 مقاتلة لحد هذه اللحظة
المقاتلتين المتبقيتين تحملان الرمز ZK620, ZK621



ZK620

32028932711_57511cd8f8_b.jpg



32028933711_1c427fb83f_b.jpg


و
ZK621

31038317840_37d9a6f423_b.jpg



31271275781_2a884c25e0_b.jpg

 
التعديل الأخير:
ما شاء الله

شكلنا استلمنا عدد كبير عام 2016

بريطانيا عائده ويجب استغلال الأمر والاستفادة من ذلك ..

إذا نجحنا في ذلك ورفعنا العلاقات إلى شركاء سوف تدعمك بقوه من نقل تقنيات والخ..

السؤال الأكبر هل ستستقل بريطانيا عن امريكا وتعود عظمى ام سترضخها امريكا....!؟:;:
 
هاذه قائمة توضح المقاتلات منذ خروجها من المصنع للحظة حصول المملكة عليها وسناخذ السطر الاول لبناء الامثلة عليه
CS001/BS042/BS502/165 ZK060 Eurofighter Typhoon f/f 20/10/2008, d/d 23/06/2009 to RSAF as 1001
مسمى الطائرة في المصنع وترقيمها منذ دخولها المصنع وخروجها لحين وصولها للمملكة
تاريخ دخولها المصنع وخروجها منه ووصولها لمملكة

وتحمل الرقم 1001 ويتضح ايضا رقمها المصنعي ZK060
وصولها للمملكة
صورة توضيحية للمقاتلة
16952445830_566de63ab9_h.jpg


CS002/BS043/BS503/168 ZK061 Eurofighter Typhoon f/f 29/10/2008, d/d 23/06/2009 to RSAF as 1002

CS003/BS044/172 ZK062 Eurofighter Typhoon f/f 18/02/2009, d/d 25/08/2009 to RSAF as 1003

CS004/BS046/BS506/180 ZK063 Eurofighter Typhoon f/f 20/03/2009, d/d 25/08/2009 to RSAF as 1004

CS005/BS048/186 ZK064 Eurofighter Typhoon f/f 14/04/2009, d/d 15/10/2009 to RSAF as 1005

CS006/BS049/189 ZK065 Eurofighter Typhoon f/f 14/05/2009, d/d 15/10/2009 to RSAF as 1006

CS007/BS050/193 ZK066 Eurofighter Typhoon f/f 12/05/2009, d/d 03/12/2009 to RSAF as 1007

CS008/BS051/197 ZK068 Eurofighter Typhoon f/f 14/08/2009, d/d 03/12/2009 to RSAF as 1008

CS009/BS061/252 ZK075 Eurofighter Typhoon f/f 01/07/2010, d/d 25/11/2010 to RSAF as 307

CS010/BS062/254 ZK076 Eurofighter Typhoon f/f 23/06/2010, d/d 25/11/2010 to RSAF as 308

CS011/BS065/264 ZK077 Eurofighter Typhoon f/f 30/09/2010, d/d 09/12/2010 to RSAF as 309

CS012/BS066/266 ZK078 Eurofighter Typhoon f/f 18/10/2010, d/d 09/12/2010 to RSAF as 310

CS013/BS068/276 ZK079 Eurofighter Typhoon f/f 16/11/2010, d/d 31/03/2011 to RSAF as 311

CS014/BS069/280 ZK080 Eurofighter Typhoon f/f 14/12/2010, d/d 31/03/2011 to RSAF as 312

CS015/BS072/287 ZK081 Eurofighter Typhoon f/f 24/02/2011, d/d 29/06/2011 to RSAF as 313

CS016/BS073/290 ZK082 Eurofighter Typhoon f/f 28/01/2011, d/d 29/06/2011 to RSAF as 314

CS017/BS076/300 ZK083 Eurofighter Typhoon f/f 08/04/2011, d/d 22/09/2011 to RSAF as 315

CS018/BS077/302 ZK084 Eurofighter Typhoon f/f 04/05/2011, d/d 22/09/2011 to RSAF as 316

CS019/344 ZK091 Eurofighter Typhoon f/f 26/07/2013, d/d 17/10/2013 to RSAF as 323

CS020/353 ZK092 Eurofighter Typhoon f/f 26/07/2013, d/d 17/10/2013 to RSAF as 324

CS021/362 ZK384 Eurofighter Typhoon f/f 09/09/2013, d/d 12/12/2013 to RSAF as 1009

CS022/384 ZK385 Eurofighter Typhoon f/f 07/11/2013, d/d 27/02/2014 to RSAF as 1012

CS023/387 ZK386 Eurofighter Typhoon f/f 10/10/2014, d/d 14/05/2015 to RSAF as 1013

CS024/400 ZK389 Eurofighter Typhoon f/f 20/12/2013, d/d 16/05/2014 to RSAF as 1014

CS025/403 ZK390 Eurofighter Typhoon f/f 27/01/2014, d/d 16/05/2014 to RSAF as 1015

CS026/431 ZK391 Eurofighter Typhoon f/f 04/03/2014, d/d 07/08/2014 to RSAF as 1018

CS027/425 ZK392 Eurofighter Typhoon f/f 16/06/2014, d/d 05/09/2014 to RSAF as 1019

CS028/419 ZK393 Eurofighter Typhoon f/f 21/11/2014, d/d 14/05/2015 to RSAF as 1022

CS029/435 ZK394 Eurofighter Typhoon f/f 26/09/2014, d/d 08/12/2014 to RSAF as 1023

CS030/440 ZK395 Eurofighter Typhoon f/f 16/11/2015, d/d 14/03/2016 to RSAF as 1024

CS031/445 ZK600 Eurofighter Typhoon f/f 13/03/2015, d/d 05/06/2015 to RSAF as 8001

CS032/450 ZK601 Eurofighter Typhoon f/f 26/02/2015, d/d 05/06/2015 to RSAF as 8002

CS033 ZK602 Eurofighter Typhoon f/f 20/04/2015, d/d 14/07/2015 to RSAF as 8003

CS034/459 ZK603 Eurofighter Typhoon f/f 02/04/2015, d/d 14/07/2015 to RSAF as 8004

CS035/464 ZK604 Eurofighter Typhoon f/f 19/05/2015, d/d 22/10/2015 to RSAF as 8005

CS036/470 ZK605 Eurofighter Typhoon f/f 28/07/2015, d/d 22/10/2015 to RSAF as 8006

CS037 ZK606 Eurofighter Typhoon f/f 26/08/2015, d/d 24/11/2015 to RSAF as 8007

CS038 ZK607 Eurofighter Typhoon f/f 18/09/2015, d/d 24/11/2015 to RSAF as 8008

CS039 ZK608 Eurofighter Typhoon f/f 12/10/2015, d/d 17/12/2015 to RSAF as 8009

CS040 ZK609 Eurofighter Typhoon f/f 29/10/2015, d/d 17/12/2015 to RSAF as 8010

CS041 ZK610 Eurofighter Typhoon f/f 24/11/2015, d/d 14/03/2016 to RSAF as 8011

CS042 ZK611 Eurofighter Typhoon f/f 12/02/2016, d/d 17/05/2016 to RSAF as 8012

CS043 ZK612 Eurofighter Typhoon f/f 16/03/2016, d/d 20/07/2016 to RSAF as 8013

CS044 ZK613 Eurofighter Typhoon f/f 01/03/2016, d/d 17/05/2016 to RSAF as 8014

CS045/504 ZK614 Eurofighter Typhoon f/f 04/03/2016, d/d 20/07/2016 to RSAF as 8015

CS046 ZK615 Eurofighter Typhoon f/f 08/04/2016, d/d 25/07/2016 to RSAF as 8016

CS047 ZK616 Eurofighter Typhoon f/f 05/07/2016, d/d 20/10/2016 to RSAF as 8017

CS048 ZK617 Eurofighter Typhoon f/f 16/05/2016, d/d 20/10/2016 to RSAF as 8018

CS049 ZK618 Eurofighter Typhoon f/f 14/07/2016, d/d 13/12/2016 to RSAF as 8019

CS050 ZK619 Eurofighter Typhoon f/f 27/07/2016, d/d 13/12/2016 to RSAF as 8020

CS051 ZK620 Eurofighter Typhoon f/f 12/12/2016, for RSAF

CS052 ZK621 Eurofighter Typhoon f/f 01/12/2016, for RSAF

CT001/BT018/232 ZK069 Eurofighter Typhoon T f/f 17/12/2009, d/d 25/03/2010 to RSAF as 301

CT002/BT019/234 ZK070 Eurofighter Typhoon T f/f 23/12/2009, d/d 25/03/2010 to RSAF as 302

CT003/BT020/238 ZK071 Eurofighter Typhoon T f/f 22/02/2010, d/d 10/06/2010 to RSAF as 303

CT004/BT021/240 ZK072 Eurofighter Typhoon T f/f 26/03/2010, d/d 10/06/2010 to RSAF as 304

CT005/BT022/243 ZK073 Eurofighter Typhoon T f/f 12/04/2010, d/d 07/10/2010 to RSAF as 305

CT006/BT023/246 ZK074 Eurofighter Typhoon T f/f 10/06/2010, d/d 07/10/2010 to RSAF as 306

CT007/272 ZK085 Eurofighter Typhoon T f/f 12/02/2013, d/d 27/06/2013 to RSAF as 317

CT008/279 ZK086 Eurofighter Typhoon T f/f 14/03/2013, d/d 27/06/2013 to RSAF as 318

CT009/298 ZK087 Eurofighter Typhoon T f/f 14/05/2013, d/d 05/09/2013 to RSAF as 319

CT010/310 ZK088 Eurofighter Typhoon T f/f 19/06/2013, d/d 05/09/2013 to RSAF as 320

CT011/320 ZK089 Eurofighter Typhoon T f/f 13/12/2012, d/d 25/04/2013 to RSAF as 321

CT012/330 ZK090 Eurofighter Typhoon T f/f 30/11/2012, d/d 25/04/2013 to RSAF as 322

CT013/370 ZK387 Eurofighter Typhoon T f/f 21/10/2013, d/d 27/02/2014 to RSAF as 1010

CT014/377 ZK388 Eurofighter Typhoon T f/f 18/10/2013, d/d 12/12/2013 to RSAF as 1011

CT015/427 ZK396 Eurofighter Typhoon T f/f 29/04/2014, d/d 07/08/2014 to RSAF as 1016

CT016/418 ZK397 Eurofighter Typhoon T f/f 09/04/2014, d/d 05/09/2014 to RSAF as 1017

CT017/424 ZK398 Eurofighter Typhoon T f/f 28/07/2014, d/d 21/12/2014 to RSAF as 1020

CT018/410 ZK399 Eurofighter Typhoon T f/f 26/09/2014, d/d 08/12/2014 to RSAF as 1021

 
مسألة وقت وتلحقها إن شاء الله صفقة جديدة 48 مقاتلة اخرى

120 مقاتلة من الاعصار شئ كبير يا عمري ..

300K04-1.jpg

 
يااااااه..واخيرا سوف يكتمل عقد ال72 تايفون , في واحد من أطول عمليات التسليم في التاريخ , والذي كان من المفترض أن يتم أكتمال تسليمها قبل 3 أو 4 سنوات من الأن ..

لولا الأختلاف بين الطرفين (السعودي , البريطاني) واعادة التفاوض على "الأصدارات "التي سوف تحصل عليها المملكه والأخلاف حول الأسعار بسبب تلك التعديلات , وكما يقال ( تأتي متأخرا خير من لاتأتي ابدا ).

عموما هناك دروس يجب استخلاصها من هذه الصفقه وعمليات تسليمها للسعوديه , منها :-

-عدم عقد صفات تسليح بشكل "عاجل" وأن يأخذ التفاوض مداه بكل أريحيه على كافة النقاط ومستقبل البرنامج ومراحل تطوره , حتى لاتتفاجئ وأنت في خضم تسلم مقاتلاتك بظهور نسخ أحدث وبالتالي مطالبتك بأعادة التفاوض من جديد لطلب تلك الترقيات ومايستبعه من تأخير في التسليم وارتفاع الكلفه وظهور الخلافات بين الجانبين ( يلام في هذه النقطه الجانب السعودي بكل صراحه) ,..

و الشيئ بالشيئ يذكر لاحظوا ماذا حدث بالنسبه لصفقة "الكويت" حيث أن الكويت استطاعت من خلال فترة التفاوض الطويله والمضنيه والتأجيل المستمر لجهة توقيع الصفقه مع الجانب الأيطالي , أن تحصل الكويت على كافة متطلباتها وباحدث وبأقوى اصدار للتايفون وبكافة التعديلات التي طلبتها .

وفي نفس الوقت , لست مقتنع بمقولة أو الحجه التي تقول أن وضع السعوديه يختلف عن الكويت , حيث كان من الضروري أن تحصل السعوديه على مقاتلات التايفون بأسرع وقت نظرا لظروف المنطقه الملتهبه , وهذا الأمر يتناقض مع الواقع !! فأين هي تلك الظروف التي لاتحتمل التأجيل عندما أوقفت السعوديه تسلم باقي صفقة التايفون واعادة التفاوض والمطالبه أن يكون جزء من تلك المقاتلات من مستوى (ترانش3 )ومما استتبعاه من ايقاف التسليم لفتره طويله نسبيا تجاوزت العام والنصف العام وبالتالي التأخير في التسليم وظهور خلافات حول الأسعار واعادة برمجة جدول التسليم ليصبح متأخر مقارنه مع الجدول الأصلي للتسليم...

فأين هي حجة التي تقول أن " السعوديه تريد الحصول على الصفقه بأسرع وقت ممكن وذلك لظروف المنطقه ".

-أمر أخر أجد أن اعادة التفاوض مع الجانب البريطاني على صفقه جديده من التايفون أجده أمر غير منطقي , فكيف بعد كل تلك التجربه مع الصفقه الأولى يعاد التفاوذ مع البريطانيين من جديد مع كل المشاكل والعقبات والصعوبات بين الطرفين ,بينما هناك أطراف أخرى ممكن تستطيع أن تلبي وتتجاوب مع المفاوض السعودي متطلباته بشكل أفضل من البريطانيين ومنهم (الأيطاليين , الأسبان ) ..

الكويت يبدو أنها استوعبت الدرس السعودي وابتعدت عن التفاوض مع البريطانيين الذي كانوا تاريخييا لهم نصيب الأسد في صفقات الكويت الأوروبيه -وربما بتوصيه أو نصيحه من الأخوه السعوديين بعدم التفاوض مع البريطانيين والأتجاه لطرف أخر- فلما تعود السعوديه مره اخرى للتفاض مع الجانب البريطاني في الصفقه الجديد الخاصه ب48 تايفون جديده !!

إلا أذا كان كل الكلام عن تلك الصعوبات والمشاكل والخلافات بين الطرفين مجرد (اشاعات )ليس لها اساس من الصحه أو أنه أقرار من الجانب السعودين أنه هو المتسبب الوحيد في كافة العقبات التي عانت منها الصفقه الأولى ..!!

أين الحقيقه !! الله أعلم .
 
التعديل الأخير:
ما شاء الله

شكلنا استلمنا عدد كبير عام 2016

بريطانيا عائده ويجب استغلال الأمر والاستفادة من ذلك ..

إذا نجحنا في ذلك ورفعنا العلاقات إلى شركاء سوف تدعمك بقوه من نقل تقنيات والخ..

السؤال الأكبر هل ستستقل بريطانيا عن امريكا وتعود عظمى ام سترضخها امريكا....!؟:;:


امريكيا اخرجتها من الاتحاد الاوروبي
لكي تكون تابعة لها بالكامل
 
امريكيا اخرجتها من الاتحاد الاوروبي
لكي تكون تابعة لها بالكامل
أعتقد أن هناك طموح بريطاني بعودة بريطانيا العظمى

وكما قالت ماي خرجنا لنستعيد قرارنا واستقلالنا واختيار مستقبلنا..

لنستعيد بريطانيا العالميه السابقه

وأعتقد الكلام واضح
يجب استغلال الأمر كما يجب وتوطين التقنيات ..:cool:
 
امريكيا اخرجتها من الاتحاد الاوروبي
لكي تكون تابعة لها بالكامل

في الاساس بريطانيا لم يعجبها الاتحاد الاوروبي واتفاقياته منذ بدايته لان فيه تهديد لقوتها ونفوذها في اوروبا ولها محاولات لمنع الاتحاد من الحدوث،
ولانها لم تستطع منع الاتحاد من الحدوث ورأت ان الاتحاد سيكون قوة واكثر نفوذ في اوروبا وهذا الشيء سيعزلها عن اوروبا قررت الانضمام للاتحاد لكي يكون لها نفوذ وقوة داخل الاتحاد أو على الاقل تدميره!
حتى أن شارل ديغول رئيس الجمهورية الفرنسية قال ان بريطانيا لا تريد الاتحاد بين دول اوروبا ودخولها سيدمر الاتحاد لذلك تم رفض إنضمامها من دخول الاتحاد مرتين بسبب اهدافها ضد الاتحاد الاوروبي ولم تنضم الا بعد مفاوضات طويلة
والكثير من السياسيين الاوروبيين في السابق يصفون بريطانيا بـ "أنها دولة عضو وليس دولة جزء في الاتحاد الاوروبي" يعني أنها دولة تملك العضوية في الاتحاد لكنها لا تريد ان تكون جزء من الاتحاد الاوروبي
ولو قرات تاريخ علاقة بريطانيا مع الاتحاد الاوروبي ستجد انها كانت "راعية مشاكل ضد الاتحاد الاوروبي" وفي الحقيقة بريطانيا لم تنضم لكثير من الاتفاقيات الاوروبية بل ترفضها وتعارضها.


هذا فديو بسيط جدا من مسلسل بريطاني ساخر في الثمانيينات يشرح لك بشكل مبسط لماذا انضمت بريطانيا لاوروبا.
 
نعم هذا ماطلبته منها امريكيا
اذا لم تنجح في فضّ الاتحاد ومنع اجتماعه
فاذن تدخل في الاتحاد وتنقل اسراره وتحاول هدمه من الداخل

هناك اتحاد "مصير" انجلوسكسوني
امريكيا بريطانيا الصغرى واستراليا
 
في الاساس بريطانيا لم يعجبها الاتحاد الاوروبي واتفاقياته منذ بدايته لان فيه تهديد لقوتها ونفوذها في اوروبا ولها محاولات لمنع الاتحاد من الحدوث،
ولانها لم تستطع منع الاتحاد من الحدوث ورأت ان الاتحاد سيكون قوة واكثر نفوذ في اوروبا وهذا الشيء سيعزلها عن اوروبا قررت الانضمام للاتحاد لكي يكون لها نفوذ وقوة داخل الاتحاد أو على الاقل تدميره!
حتى أن شارل ديغول رئيس الجمهورية الفرنسية قال ان بريطانيا لا تريد الاتحاد بين دول اوروبا ودخولها سيدمر الاتحاد لذلك تم رفض إنضمامها من دخول الاتحاد مرتين بسبب اهدافها ضد الاتحاد الاوروبي ولم تنضم الا بعد مفاوضات طويلة
والكثير من السياسيين الاوروبيين في السابق يصفون بريطانيا بـ "أنها دولة عضو وليس دولة جزء في الاتحاد الاوروبي" يعني أنها دولة تملك العضوية في الاتحاد لكنها لا تريد ان تكون جزء من الاتحاد الاوروبي
ولو قرات تاريخ علاقة بريطانيا مع الاتحاد الاوروبي ستجد انها كانت "راعية مشاكل ضد الاتحاد الاوروبي" وفي الحقيقة بريطانيا لم تنضم لكثير من الاتفاقيات الاوروبية بل ترفضها وتعارضها.


هذا فديو بسيط جدا من مسلسل بريطاني ساخر في الثمانيينات يشرح لك بشكل مبسط لماذا انضمت بريطانيا لاوروبا.



الاتحاد في الاساس لمنع ولجم المانيا من تكوين تحالفات او طلب الحصول على مساحة اكبر للجيش الالماني ..
 
نعم هذا ماطلبته منها امريكيا
اذا لم تنجح في فضّ الاتحاد ومنع اجتماعه
فاذن تدخل في الاتحاد وتنقل اسراره وتحاول هدمه من الداخل

هناك اتحاد "مصير" انجلوسكسوني
امريكيا بريطانيا الصغرى واستراليا

لا أتوقع ان امريكا له دخل بالموضوع!
لان بريطانيا قوة عظمى عندما تأسس الاتحاد وهي من تحدد مصيرها بنفسها!
وارى ان امريكا تريد الاتحاد قوي عشان روسيا، وخروج بريطانيا من الاتحاد تهديد لامريكا!
وهذا الشيء يفسر الوفود الامريكية لبريطانيا لمحاولة ثنيهم عن الخروج!
 
ما شاء الله

شكلنا استلمنا عدد كبير عام 2016

بريطانيا عائده ويجب استغلال الأمر والاستفادة من ذلك ..

إذا نجحنا في ذلك ورفعنا العلاقات إلى شركاء سوف تدعمك بقوه من نقل تقنيات والخ..

السؤال الأكبر هل ستستقل بريطانيا عن امريكا وتعود عظمى ام سترضخها امريكا....!؟:;:
حسب كلام تريزا ناي سبب خروج بريطانيا لاستقلال القرار البريطاني بعيدا عن الاتحاد الاوروبي والبحث عن مصالحهم فقط دون انتظار موافقة اوروبية .. ذكرت ان بريطانيا مستعدة الان لاسترجاع موضعها العالمي وجعل لندن قطب عالمي لا يتبع القرار الاوروبي او الامريكي .. لندن تريد ان تكون قوة عالمية امبر من السابق فلو تاملت لفحوى كلام تريزا ماي ذكرت ان بريطانيا يترجع لساحة العالمية وبقوة وبدعم من شركائنا الخاصين وذكرت ( الصين دول الخليج والبرازيل ) لماذا اختصت تلك الدول فقط الشاهد ان بريطانيا ستكون داعم لصين فالصين ستكون الاولى وبالنسبة لدول ستكون علاقة استراتيجية ستجعل دول الخليج سنتر العالم لجلب الاسثمارات توقعاتي الرابح الاكبر دول الخليج فلك ان تتخيل مستقبلا ستكون دول الخليج كاليابان وكوريا وماليزيا وسنغافورامن ناحية جلب التقنيات والاستثمارات والتطور .. بوصلة لندن لسنوات القادمة تحالف مع الصين ودول الخليج والبرازيل لجعل لندن احد الاقطاب العالمية ولكن كل ذالك سيكون بثمن استثمارات نقل تقنيات تخرير راس المال وووووو اعتقد ان عام 2030 دول الخليج عبارة عن اليابان وكوريا وماليزيا وسنغافورا باذن الله .
 
الاتحاد في الاساس لمنع ولجم المانيا من تكوين تحالفات او طلب الحصول على مساحة اكبر للجيش الالماني ..

الألمان كلما كان هناك فراغ ملأوه, يحتاجون ألي أصفاد حديدة لتحجيم طموحاتهم ورغبتهم بالقيادة, ومن يعود للتاريخ سيعرف ذلك
 
في الاساس بريطانيا لم يعجبها الاتحاد الاوروبي واتفاقياته منذ بدايته لان فيه تهديد لقوتها ونفوذها في اوروبا ولها محاولات لمنع الاتحاد من الحدوث،
ولانها لم تستطع منع الاتحاد من الحدوث ورأت ان الاتحاد سيكون قوة واكثر نفوذ في اوروبا وهذا الشيء سيعزلها عن اوروبا قررت الانضمام للاتحاد لكي يكون لها نفوذ وقوة داخل الاتحاد أو على الاقل تدميره!
حتى أن شارل ديغول رئيس الجمهورية الفرنسية قال ان بريطانيا لا تريد الاتحاد بين دول اوروبا ودخولها سيدمر الاتحاد لذلك تم رفض إنضمامها من دخول الاتحاد مرتين بسبب اهدافها ضد الاتحاد الاوروبي ولم تنضم الا بعد مفاوضات طويلة
والكثير من السياسيين الاوروبيين في السابق يصفون بريطانيا بـ "أنها دولة عضو وليس دولة جزء في الاتحاد الاوروبي" يعني أنها دولة تملك العضوية في الاتحاد لكنها لا تريد ان تكون جزء من الاتحاد الاوروبي
ولو قرات تاريخ علاقة بريطانيا مع الاتحاد الاوروبي ستجد انها كانت "راعية مشاكل ضد الاتحاد الاوروبي" وفي الحقيقة بريطانيا لم تنضم لكثير من الاتفاقيات الاوروبية بل ترفضها وتعارضها.


هذا فديو بسيط جدا من مسلسل بريطاني ساخر في الثمانيينات يشرح لك بشكل مبسط لماذا انضمت بريطانيا لاوروبا.

عقلية أو ذهنية "العزله" التي فرضتها الجغرافيا على بريطانيا كونها جزيره منفصله عن بقية القاره الاوروبيه كانت ولازالت على الدوام تفرض نفسها على الانسان البريطاني وتتحكم تلقائيا في توجهاته ونظرته للامور في كافة المناحي ( قضية الاتحاد الاوروبي ، قضية التشبث باستقلالية القرار ..ألخ )..
 
يا اخوان سبب الخروج واحد ومعروف الشعب البريطاني متضايق من المهاجرين ومن الاوربين الي ياخذون وظائفهم والشعب البريطاني متأذي من هذي الامور
 
الألمان كلما كان هناك فراغ ملأوه, يحتاجون ألي أصفاد حديدة لتحجيم طموحاتهم ورغبتهم بالقيادة, ومن يعود للتاريخ سيعرف ذلك
الاتحاد الاوروبي بكل منافعه على المانيا ، إلا أنه في نفس الوقت أكبر "قيد" يكبل المانيا ويرهقها ..
المانيا هي فقط وليس حتى شريكتها التاريخيه فرنسا الذان يمثلان "قلب الاتحاد الاوروبي " من تتحمل اعباء قيادة وحماية وصيانة لحمة هذا الاتحاد المترامي بكل مشاكله وتناقضاته ومشاكل وحماقات الاعضاء الاخرين (اليونان وازمتها الماليه على سبيل المثال) ..
المانيا هي( قاطرة) هذا الاتحاد الوحيده بمن فيهم بعض الاعضاء الكبار المفترض ان يؤدوا نفس المهمه بجانبها ولكنهم اصبحو عبئ ..
والسؤال هو إلى متى سوف تتحمل إلمانيا هذا العبئ لوحدها حتى لوكانت مستفيده بصوره كبيره من منافع هذا الاتحاد ، لهذا ربما يفسر جزئيا الغضب والخيبه الالمانيه من خ
 
عودة
أعلى