الدعم الإداري

بوابة الاقتصاد الجزائري

جرارات سيرتا، نحو تصنيع جرار جديد بقوة 75 حصان و كذلك بالدفع الرباعي
 
صور بعد إنتهاء تجديد وصيانة بلدية وهران.

636591750_1283477433975903_4897652083989352788_n.jpg

636837462_1283477603975886_3726251091074402074_n.jpg

636861743_1283477667309213_6372250441560281687_n.jpg

636683184_1283476937309286_7594879110491957726_n.jpg

636272488_1283477780642535_5403477458525081823_n.jpg

634982282_1283477500642563_870607640747901353_n.jpg

636946906_1283477860642527_2996743578878987288_n.jpg

638202480_1283477260642587_8795943212460887123_n.jpg

635166652_1283477117309268_2362018450438186122_n.jpg
 
ميناء بجاية يستلم دفعة جديدة من التجهيزات المتطورة، تضم 14 رافعة شوكية وجرافتين، في خطوة نوعية تهدف إلى رفع مستويات الكفاءة التشغيلية وتعزيز قدرات المناولة والتحميل.

642728772_1393431042826942_251087282340859568_n (1).jpg
 
مشروع تهيئة الواجهة البحرية للجزائر العاصمة (المخطط الأزرق)
 
هذا مشروع تهديم بنيات قديمة في جزء من ميناء الجزائر و تحويلها لمنتزه، وكذلك بناء شرفات فوق الطريق مطلة على البحر



اعرف اخي ،، تعليقي على الازدحام في الطرقات من خلال مشهد هذا الطريق و ان كان السبب هو الاشغاال لكن بصفة عامة الازدحام و االمواصلات في العاصمة فضيع جدا جدا ،، االحل من وجهة نظري هو تمديد خطوط الميترو و الاستثمار فيه و لو انه غال و باهض لكن هو االحل المثالي للعاصمة الجزائرية المكتظة عن اخرها و ايضا تسريع انجاز الطريق السيار الذي يتفادى الدخول للعاصمة
 
العاصمة ما ينفع فيها غير الميترو

عبر التاريخ, لم تكن مدينة الجزائر هي فقط العاصمة, كانت مدينة قسنطينة, وبجاية, وتلمسان, والمدية, وغيرها عواصم.

لابد اليوم, أن تقوم سلطات الجزائر, بتقسيم إداري جديد, بإنشاء عواصم جديدة في الجزائر.

العاصمة السياسية المركزية للبلاد رسمياً: الجزائر هي "مركز القرار" تضم قصر الرئاسة، البرلمان، والوزارات هي المدينة التي تُمثل الدولة في المحافل الدولية.

العاصمة السياحية: تيبازة هي المدينة التي تتوفر فيها أكبر نسبة من الجذب السياحي في الدولة، تجمع بين البحر والجبل والآثار الرومانية المصنفة ضمن قائمة التراث العالمي لليونسكو.

العاصمة الثقافية: مدينة تلمسان، هي المدينة التي تُعرف بإرثها الفني، الأدبي، والمعماري. قد لا تكون المركز السياسي الحالي، لكنها تظل "الروح الحضارية" للبلاد.

العاصمة التجارية: بجاية منن منظور لوجستي وتاريخي، فهي تُمثل إحدى أهم بوابات التجارة الخارجية للجزائر لعام 2026، وإن كانت الجزائر العاصمة ووهران تتصدران المشهد من حيث الحجم الإجمالي.

العاصمة العلمية: قسنطينة المدينة التي تتركز فيها أكبر كثافة من المؤسسات التعليمية الجامعية، ومراكز البحث العلمي، والمختبرات الوطنية هي "المصنع" الذي يُنتج النخب الفكرية والابتكارات التقنية للدولة .

العاصمة الإقتصادية أو عاصمة الأعمال: وهران، هي "قلب المال والأعمال" غالباً ما تكون المدينة الأكبر من حيث عدد السكان، وتضم البورصة، الموانئ العالمية، ومقرات الشركات الكبرى..

العاصمة العسكرية المركزية للبلاد رسمياً: منيعة لأنها تقع جغرافيا في قلب ووسط القطر الجزائري، هي "مركز القرار العسكري" تضم قواعد عسكرية والمقر للوزارة الدفاع بكونها عصب القوة العسكرية نظراً لكثافة الثكنات أو وجود مراكز التصنيع العسكري فيها.

العاصمة القضائية: غرداية، توجد في دول تتبع نظام فصل السلطات الجغرافي، حيث يُخصص مقر المحكمة العليا أو السلطة القضائية في مدينة بعيدة عن ضجيج السياسة.
 
اعرف اخي ،، تعليقي على الازدحام في الطرقات من خلال مشهد هذا الطريق و ان كان السبب هو الاشغاال لكن بصفة عامة الازدحام و االمواصلات في العاصمة فضيع جدا جدا ،، االحل من وجهة نظري هو تمديد خطوط الميترو و الاستثمار فيه و لو انه غال و باهض لكن هو االحل المثالي للعاصمة الجزائرية المكتظة عن اخرها و ايضا تسريع انجاز الطريق السيار الذي يتفادى الدخول للعاصمة
كذلك يجب إخراج الميناء التجاري من العاصمة فإضافة لشاحنات الوزن الثقيل التي تصعب من حركة المرور فهناك تلوث بصري فضيع ....
 
عبر التاريخ, لم تكن مدينة الجزائر هي فقط العاصمة, كانت مدينة قسنطينة, وبجاية, وتلمسان, والمدية, وغيرها عواصم.

لابد اليوم, أن تقوم سلطات الجزائر, بتقسيم إداري جديد, بإنشاء عواصم جديدة في الجزائر.

العاصمة السياسية المركزية للبلاد رسمياً: الجزائر هي "مركز القرار" تضم قصر الرئاسة، البرلمان، والوزارات هي المدينة التي تُمثل الدولة في المحافل الدولية.

العاصمة السياحية: تيبازة هي المدينة التي تتوفر فيها أكبر نسبة من الجذب السياحي في الدولة، تجمع بين البحر والجبل والآثار الرومانية المصنفة ضمن قائمة التراث العالمي لليونسكو.

العاصمة الثقافية: مدينة تلمسان، هي المدينة التي تُعرف بإرثها الفني، الأدبي، والمعماري. قد لا تكون المركز السياسي الحالي، لكنها تظل "الروح الحضارية" للبلاد.

العاصمة التجارية: بجاية منن منظور لوجستي وتاريخي، فهي تُمثل إحدى أهم بوابات التجارة الخارجية للجزائر لعام 2026، وإن كانت الجزائر العاصمة ووهران تتصدران المشهد من حيث الحجم الإجمالي.

العاصمة العلمية: قسنطينة المدينة التي تتركز فيها أكبر كثافة من المؤسسات التعليمية الجامعية، ومراكز البحث العلمي، والمختبرات الوطنية هي "المصنع" الذي يُنتج النخب الفكرية والابتكارات التقنية للدولة .

العاصمة الإقتصادية أو عاصمة الأعمال: وهران، هي "قلب المال والأعمال" غالباً ما تكون المدينة الأكبر من حيث عدد السكان، وتضم البورصة، الموانئ العالمية، ومقرات الشركات الكبرى..

العاصمة العسكرية المركزية للبلاد رسمياً: منيعة لأنها تقع جغرافيا في قلب ووسط القطر الجزائري، هي "مركز القرار العسكري" تضم قواعد عسكرية والمقر للوزارة الدفاع بكونها عصب القوة العسكرية نظراً لكثافة الثكنات أو وجود مراكز التصنيع العسكري فيها.

العاصمة القضائية: غرداية، توجد في دول تتبع نظام فصل السلطات الجغرافي، حيث يُخصص مقر المحكمة العليا أو السلطة القضائية في مدينة بعيدة عن ضجيج السياسة.
بارك الله فيك الاخ الكريم ، كفيت و وفيت

تخمامك هايل و واسع و خارج السرب الله ابارك

ربي يديم علينا النعمة و الدين يا ربي هذا فقط اقصى امانينا و الحمد لله على كل حال
 
كذلك يجب إخراج الميناء التجاري من العاصمة فإضافة لشاحنات الوزن الثقيل التي تصعب من حركة المرور فهناك تلوث بصري فضيع ....
100/100 معك ، دائما الموانئ تسبب ضغط هائل لسيرورة حركة النقل على الطرقات داخل المدن
 
اعرف اخي ،، تعليقي على الازدحام في الطرقات من خلال مشهد هذا الطريق و ان كان السبب هو الاشغاال لكن بصفة عامة الازدحام و االمواصلات في العاصمة فضيع جدا جدا ،، االحل من وجهة نظري هو تمديد خطوط الميترو و الاستثمار فيه و لو انه غال و باهض لكن هو االحل المثالي للعاصمة الجزائرية المكتظة عن اخرها و ايضا تسريع انجاز الطريق السيار الذي يتفادى الدخول للعاصمة
أصلا راه يتم حاليا توسعة خط الميترو كل حاجة في مكانها ما نخلطوش شعبان برمضان مشروع تهيئة الواجهة البحرية وحده و مشاريع النقل وحدها و هي التي أصلا يتم العمل عليها و راح يتم إضافة حتى المونراي
 
عودة
أعلى