بوابة الاقتصاد الجزائري

حسنا توقعات سنة ٢٠١٩ مختلفة عن توقعات اليوم و٨٠ دولار انذاك ليست ٨٠ دولار. الدولار فقد تقريبا ٢٠% من قيمته

ولكن سنرى كل شيء قريبا

بعد سردية.. ان الاسعار ستنخفض الى ما دون 70$

الآن

انخفاض قيمة الدولار ..
:cmonBruh:

ماذا بعد؟
 
ايضا يمكن استخدام الطاقه النظيفه بالمصانع الحديثه
سيخفض التكلفه
ويصبح حديد أخضر و هذا مطلوب خصوصا بأوروبا وبسعر اعلى
وهو ما يتم حاليا سواءا في منجم غار جبيلات


أو في مصانع الصلب
 
الصين هناك انخفاض هائل في طلب بسبب الازمة العقارية... وايضا الصين اكبر مصدر في العالم لصلب


تعويض الواردات جيد ولكن يجب أن يكون ثمن الإنتاج أقل من ثمن استيراد او ان الجزائر تنوي استغلال غار جبيلات حتى لو كان ثمن الانتاج أعلى من ثمن الاستيراد حفاظا على العملة الصعبة؟
كيف سيكون ثمنه محليا اغلى من الخارج و نحن سنمتلك دورة الانتاج كاملة
من حديد غام لطاقة غاز / كهرباء و لنقل و لوجيستيك مباشر عبر سكة حديدية تربط كل مصانع الوطن.
 
كيف سيكون ثمنه محليا اغلى من الخارج و نحن سنمتلك دورة الانتاج كاملة
من حديد غام لطاقة غاز / كهرباء و لنقل و لوجيستيك مباشر عبر سكة حديدية تربط كل مصانع الوطن.
هم يعلقون فقط من اجل التشكيك و الانقاص هاذي هي عادتهم
المشروع ليس مكلف و الحديد ضارهي على الارض و ليس منجم لتستخرجه و فيه سكة حديدية تربطه بمصانع التكرير و التصفية و الصهر ليخرج صفائح و كريات التي سوف تصدر
هدفه اول شيء ربح 2 مليار الدولار التي كنا نستوردها حديد
و ثاني شيء تصدير الحديد ليس خام و لمن مصنع و نصف مصنع
 
هم يعلقون فقط من اجل التشكيك و الانقاص هاذي هي عادتهم
المشروع ليس مكلف و الحديد ضارهي على الارض و ليس منجم لتستخرجه و فيه سكة حديدية تربطه بمصانع التكرير و التصفية و الصهر ليخرج صفائح و كريات التي سوف تصدر
هدفه اول شيء ربح 2 مليار الدولار التي كنا نستوردها حديد
و ثاني شيء تصدير الحديد ليس خام و لمن مصنع و نصف مصنع

تكاليف الاستخراج والمعالجة (OPEX):

خام غار جبيلات يحتوي على نسبة عالية من الفوسفور، مما يتطلب عمليات معالجة مكلفة ومعقدة لفصله ليصبح قابلاً للتسويق أو الاستخدام الصناعي.

استرداد رأس المال الاستثماري (CAPEX):

المشروع يتطلب بنية تحتية هائلة:

* خط سكة حديد: يمتد لمسافة تقارب 1000 كم (بشار - تندوف - غار جبيلات). تكلفته تقدر بمليارات الدولارات (تقديرات تشير إلى ما بين 1.5 إلى 3 مليار دولار للسكة فقط).
* محطات معالجة: لإزالة الفوسفور.
* مرافق طاقة ومياه: في منطقة صحراوية قاحلة.
 
تكاليف الاستخراج والمعالجة (OPEX):

خام غار جبيلات يحتوي على نسبة عالية من الفوسفور، مما يتطلب عمليات معالجة مكلفة ومعقدة لفصله ليصبح قابلاً للتسويق أو الاستخدام الصناعي.

استرداد رأس المال الاستثماري (CAPEX):

المشروع يتطلب بنية تحتية هائلة:

* خط سكة حديد: يمتد لمسافة تقارب 1000 كم (بشار - تندوف - غار جبيلات). تكلفته تقدر بمليارات الدولارات (تقديرات تشير إلى ما بين 1.5 إلى 3 مليار دولار للسكة فقط).
* محطات معالجة: لإزالة الفوسفور.
* مرافق طاقة ومياه: في منطقة صحراوية قاحلة.
كل شيء مدروس و خط سكة لحديد ليس فقط من اجل الحديد بل هو مشروع ربط يستعمل لكل شيء لماذا ربطه بالمشروع فقط
يوجد مشروع لخط سكة اكبر منه لتمنراست هل يعني هو مشروع فاشل
البنية تحتية هي للمنطقة كاملة و فيه مشاريع اخرى و ليس للحديد فقط
 
تكاليف الاستخراج والمعالجة (OPEX):

خام غار جبيلات يحتوي على نسبة عالية من الفوسفور، مما يتطلب عمليات معالجة مكلفة ومعقدة لفصله ليصبح قابلاً للتسويق أو الاستخدام الصناعي.

استرداد رأس المال الاستثماري (CAPEX):

المشروع يتطلب بنية تحتية هائلة:

* خط سكة حديد: يمتد لمسافة تقارب 1000 كم (بشار - تندوف - غار جبيلات). تكلفته تقدر بمليارات الدولارات (تقديرات تشير إلى ما بين 1.5 إلى 3 مليار دولار للسكة فقط).
* محطات معالجة: لإزالة الفوسفور.
* مرافق طاقة ومياه: في منطقة صحراوية قاحلة.

  1. تحدثنا و قلنا تقنية فصل الفوسفور طاقويا ستعتمد على الغاز و الطاقة الشمسية و الاثنين موجودين و الحمد الله و تذهب هذه الموارد نحول صناعة داخلية حقيقية احسن من ان تصدر . ثانيا التقنية لاتحتاج المياه و لاتستهلك المياه بشراهة و بل تقوم باعادة تدويرها لدرجة تصل الى 90٪ .
  2. السكة الحديدية لم تكن حصرا فقط لهذا المشروع بل هي ستكون لنقل السلع و المواطنين كذلك و بالتالي تنمية الجهة الغربية كاملة.
 
تكاليف الاستخراج والمعالجة (OPEX):

خام غار جبيلات يحتوي على نسبة عالية من الفوسفور، مما يتطلب عمليات معالجة مكلفة ومعقدة لفصله ليصبح قابلاً للتسويق أو الاستخدام الصناعي.

استرداد رأس المال الاستثماري (CAPEX):

المشروع يتطلب بنية تحتية هائلة:

* خط سكة حديد: يمتد لمسافة تقارب 1000 كم (بشار - تندوف - غار جبيلات). تكلفته تقدر بمليارات الدولارات (تقديرات تشير إلى ما بين 1.5 إلى 3 مليار دولار للسكة فقط).
* محطات معالجة: لإزالة الفوسفور.
* مرافق طاقة ومياه: في منطقة صحراوية قاحلة.
وهل في رأيك السكة تم إنجازها فقط لنقل الحديد؟!!! ستنقل كل البضائع وخاصة المحروقات والإسمنت والبضائع الموجهة من وإلى الجنوب الغربي و لموريتانيا وغرب إفريقيا و.... وكذلك نقل المسافرين... السكة ستمنح قيمة مضافة لجنوبنا الغربي فتوفر النقل السكك سيحفز ظهور أقطاب صناعية و فلاحية بإذن الله....
بالنسبة للفسفور تكلفة إزالته ربما ستعوضها سهولة إستخراج الحديد خاصة أن المنجم يوجد على السطح وكذلك تكلفة الطاقة المنخفضة...
اكيد نوعية خام الحديد في غينيا أفضل لكن تكلفة الطاقة و تكلفة الإستخراج و عدم تحويله في غينيا لمنتجات نهائية أو حتى نصف مصنعة ككريات الحديد يجعل من حديد غار جبيلات تنافسي....
 
بعد سردية.. ان الاسعار ستنخفض الى ما دون 70$

الآن

انخفاض قيمة الدولار ..
:cmonBruh:

ماذا بعد؟
الأسعار ستنفض الى 70 دولار ودولار اليوم أقل من قيمته ٢٠١٩ بالفعل لذلك البناء على حسابات تلك ٢٠١٩ ليس أمرا واقعي

لذلك لا اختلاف ولا جديد في كلامي ولكن دعنا نرى النتيجة بقي عامين فقط
 
1765201684061.png
 
عودة
أعلى