بوابة الاقتصاد الجزائري






مثل هذه الأخبار لا تجعلنا نتطور . السي خونا يعين لتسيير شركة خطوط جوية يفترض ان تكون تجارية إقتصادية و لكن عوض التكفل بمشاكل المسافرين على متنها من تأخير الرحلات و الثمن الباهض للتذاكر الذي يبلغ أحيانا عشر مرات التكلفة الحقيقية للتذكر . يطل علينا شبه المسير هذا ليحدثنا عن التعريب و الانجليزية علما ان 80 % من زبائن الجوية الجزائرية مهاجرين في فرنسا كندا و بلجيكا و هي دول فرنكوفونية

صدق من قال "قلنا لهم الشربة مالحة. هما يبدلوا في المغرف"

النتيجة تأخر رحلات بالجملة و زبائن يتركون في السعودية وووو

هدرة خاوية موجهة للاستهلاك المحلي بحق و حقيقي .

و ضف له الشيات المعيم مدير لمطار الجزائر ...الله لا تربحكم

موجود تعارض بين التعريب والاصلاح وتطوير الخدمات ؟
 
هههههه يبدو أنك لم تفهم شيئا مما قلته!!!!! قلت لك لا تحكم على المدير الجديد من خلال منصبه السابق في القناة التلفزيونية و كأن المدراء اللي كانو قبله ملائكة وكانو من المعارضة، الحكم يأتي بعد فترة معينة من العمل أنت حكمت عليه و هو لم يمر على تعيينه بضع أسابيع !!!! حكمك عليه ليس موضوعي و هو حكم مسبق هل فهمت ما أقصد.... أما حكاية المؤهلات فأنا لا أعرف مؤهلات هذا الشخص، لكن مايقوم به حاليا هو في مصلحة المسافرين كتخفيض أسعار الوجبات، الترويج للمنتوج المحلي، نظافة المطار، تسعيرة النقل بالتاكسي ..... و هذا ما يهمني كمواطن أما من أين جاء فلا يهمني و لم أكن أعرف من أين جاء من سبقوه و أتمنى أن تفه هذه المرة كلامي

فهمتك. هيا انت فهمني كيف سيتم خفض اسعار في المطار علما أن أصحاب المحلات في المطار دفعوا عشرات الملايير للحصول على كراء محلاتهم . كيفاش تحب يبيع لك قهوة ب خمس الاف ؟

اللهم إذا كان يكري ب خمس ملاين في الشهر
 
فهمتك. هيا انت فهمني كيف سيتم خفض اسعار في المطار علما أن أصحاب المحلات في المطار دفعوا عشرات الملايير للحصول على كراء محلاتهم . كيفاش تحب يبيع لك قهوة ب خمس الاف ؟

اللهم إذا كان يكري ب خمس ملاين في الشهر
هذا شغلو هو يتفاوض معاهم، المهم سعر قارورة المياه تم خفضه ل 50 دج، و المحلات يمكن تحافض على أرباحها و تعويض تخفيض الأسعار بزيادة المبيعات. حديثي على تخفيض الأسعار كان كمثال فقط وليس هو لب الموضوع....
 
🔹 سيتم إقتصاد كمية مهولة من مادة المازوت التي كان يعتمد عليها الفلاحون في مستثمراتهم الفلاحية لتشغيل محركات السقي ..الخ

🔹 سينعكس هذا التسهيل و التوصيل الكهربائي على اسعار المنتوجات الفلاحية ؟!🤔



الجزائر - يعتزم المجمع العمومي سونلغاز رفع عدد المحيطات الفلاحية الموصولة بالشبكة الكهربائية من 54.000 حاليا الى 65.000 مستثمرة قبل نهاية سنة 2024, حسب ما أفادت به إدارة المجمع العمومي.

و أوضح الناطق باسم مجمع "سونلغاز", خليل هدنة, في تصريح لوأج أن "تنفيذ برنامج ربط المستثمرات الفلاحية بشبكة الكهرباء يشهد وتيرة انجاز جيدة على المستوى الوطني, حيث حدد مجمع سونلغاز هدف ربط 65.000 محيط فلاحي بالكهرباء قبل نهاية السنة الجارية, من أصل 90.000 فلاح تم إحصاؤهم.

و في معرض حديثه عن وضعية تقدم تنفيذ برنامج ربط المحيطات الفلاحية بالشبكة الكهربائية, ذكر السيد خليل هدنة أنه تم ربط أزيد من 54.000 مستثمرة فلاحية منذ ان تم إطلاق هذا المشروع سنة 2020 .

و يضاف الى ذلك المشاريع قيد الإنجاز التي تهدف إلى ربط 10.500 محيط فلاحي بالشبكة الكهربائية الوطنية, والتي "توجد في مرحلة انجاز جد متقدمة"، حسب السيد هدنة.

كما بلغ عدد مشاريع الربط الجارية حاليا 8.500 مشروع, إضافة إلى 3.451 ملف آخر في مرحلة الدراسة حاليا من طرف الهيئات المعنية.

و بهذا الشأن, تجدر الإشارة إلى أن مديريات المصالح الفلاحية للولايات هي التي تقوم بإعداد قائمة المستثمرات الفلاحية المعنية بالربط بشبكة الكهرباء, ثم تحولها إلى المديريات المحلية لسونلغاز, من أجل مباشرة الدراسات أولا, ثم إطلاق أشغال الإنجاز, والمتمثلة في مد الخطوط الكهربائية و كذا تركيب المحولات والمعدات الضرورية الأخرى.

كما لا يشترط المجمع العمومي على الفلاحين, في إطار هذا البرنامج لربط المحيطات الفلاحية بالكهرباء, الدفع المسبق لتكاليف الربط.

و تعطي سونلغاز للمستثمرين الفلاحيين فترة سداد تمتد لعدة أشهر في إطار الإجراءات التسهيلية التي تمكن الفلاحين من الشروع في استغلال مساحاتهم الفلاحية دون صعوبات لا سيما فيما يخص التزود بالكهرباء.

و أوضح الناطق باسم المجمع قائلا "ان نجاح هذا البرنامج الذي هنأ رئيس الجمهورية مجمع سونلغاز عليه هو نتيجة للتنظيم و الالتزام المستمرين للعمال بغية تطبيقه", مذكرا في هذا السياق بأن المجمع العمومي أنشأ مصلحة مختصة على مستوى كل مديرية محلية يرأسها مهندس أعمال مسؤول عن انجاز مشاريع ربط مناطق الظل و مناطق النشاطات الصناعية و المستثمرات الفلاحية.

و ثمن رئيس الجمهورية, السيد عبد المجيد تبون خلال اجتماع مجلس الوزراء المنعقد في 24 مارس المنصرم بالمجهودات التي بذلتها و لا تزال تبذلها شركة سونلغاز لتحقيق التكامل التنموي وتجاوزها للعراقيل التي كانت تؤرق حياة المواطنين.

كما كلف رئيس الجمهورية, بذات المناسبة, وزير الطاقة والمناجم بنقل تهانيه وتشكراته الشخصية وكذا تقدير مجلس الوزراء للعمال والمسيرين وإطارات شركة سونلغاز التي تسير على خطى شركة سوناطراك في توفير الاستثمار والخدمات, تقوية للاقتصاد الوطني.

و بهذا الخصوص, أكد الناطق باسم المجمع أن رسالة رئيس الجمهورية "تعزز مكانة" مجمع سونلغاز و "تشجعه" على الاستمرار في هذا المشروع الذي "سيكون له انعكاسات مباشرة على الانتاج الفلاحي و الأمن الغذائي للبلاد ناهيك عن الأثر الإيجابي على التنمية المحلية و استحداث مناصب الشغل".
 
هذا شغلو هو يتفاوض معاهم، المهم سعر قارورة المياه تم خفضه ل 50 دج، و المحلات يمكن تحافض على أرباحها و تعويض تخفيض الأسعار بزيادة المبيعات. حديثي على تخفيض الأسعار كان كمثال فقط وليس هو لب الموضوع....


هذا ليس لب الموضوع يرحم والدين .

لب الموضوع الجوية الجزائرية. اسعار التذاكر و التأخر في الرحلات .

النتيجة ما يبقى في الواد غير حجارو . لم يتغير شيء
 
قام بالتعريب فهل رجعت الخطوط الجوية الجوية أحسن من نظيرتها الإثيوبية؟

انت تشتكي من التعريب بداعي نوعية الخدمات، الكلام هنا حول التعارض، لو التعارض غير موجود راك تندب في الباطل فقط.
 
انت تشتكي من التعريب بداعي نوعية الخدمات، الكلام هنا حول التعارض، لو التعارض غير موجود راك تندب في الباطل فقط.
هل فهمت قصدي ام أنك تتعمد عدم الفهم

الشربة مالحة و هما يبدلو في المغرف

مشكل الجوية الجزائرية هو التأخر في الرحلات و ثمن التذكر الباهض. و هم يتكلمون عن تعريب المراسلات .

المشكل الكبير الذي لا حل له هو أنهم يفكرون بالفرنسي و يكتبون بالعربية

إنشاء الله وصلتك الفكرة و القصد


لمعلوماتك مثلا أكبر معدل تأخر من انجلترا هي الخطوط الجوية الباكستانية . ثاني أكبر معدل تأخر في ميزك ...... الخطوط الجوية الجزائرية بمعدل 41 دقيقة عن كل رحلة

المصدر BBC و متوفر في غوغل
 
التعديل الأخير:
هل فهمت قصدي ام أنك تتعمد عدم الفهم

الشربة مالحة و هما يبدلو في المغرف

مشكل الجوية الجزائرية هو التأخر في الرحلات و ثمن التذكر الباهض. و هم يتكلمون عن تعريب المراسلات .

المشكل الكبير الذي لا حل له هو أنهم يفكرون بالفرنسي و يكتبون بالعربية

إنشاء الله وصلتك الفكرة و القصد


لمعلوماتك مثلا أكبر معدل تأخر من انجلترا هي الخطوط الجوية الباكستانية . ثاني أكبر معدل تأخر في ميزك ...... الخطوط الجوية الجزائرية بمعدل 41 دقيقة عن كل رحلة

المصدر BBC و متوفر في غوغل
جيبلنا مصدر أو بيان من الجوية الجزائرية لمعلومة التعريب هذه و سأصدقك؟!!
 
ومن قال لك أنه يهتم فقط باللغة العربية؟!!! السيد قدم خارطة طريق، تحدث مع النقابات، تحدث مع الطيارين، أقال مدير الموارد البشرية و عدد كبير من المسؤولين و راه يدير في اجتماعات مع كل فروع الشركة كالصيانة cargo،... التركيز على اللغة العربية كان من أطفال الفيسبوك و لم يكن من مسؤول الشركة، أما المدير العام الجديد لمطار هواري بومدين فما يقوم به لم يقم به أي مدير سابق ، كمواطن لا يهمني من يكون المدير المهم أن تكون الأسعار داخل المطار في متناول الجميع ، يهمني نظافة المطار يهمني توفر نقل المرضى وكبار السن .... أم أن لك رأي آخر؟!!!! عندما تحكم على شخص لا تصدر أحكام مسبقة بل بالنتائج و طريقة العمل و التواصل، هل كنت تعرف المدير السابق للمطار؟!! هل سير المطار بطريقة جيدة؟!! أكيد لا تعرف عنه شيء وحكمك على المدير الجديد هو حكم مسبق لأنه كان يقدم برنامج في قناة تلفزيونية

اذا كان المدير الجديد للمطار جيد . فمن كان مسؤولا عن تعيين و فشل سابقه كواش. إذا أردنا التقدم فيجب قول الحقيقة و قول أحسنت لمن أحسن و نحدد مسؤليات الفاشلين

بالنسبة لي من يفشل في تنفيذ مهامه يتقاسم المسؤولية مع من عينه.



نزيد لك وحدة . هل تعرف أن بطاقة التعريف الجزائرية الصادرة عن القنصلية الجزائرية في الخارج لا يعترف بها لدى شرطة الحدود الجزائرية؟
 
اذا كان المدير الجديد للمطار جيد . فمن كان مسؤولا عن تعيين و فشل سابقه كواش. إذا أردنا التقدم فيجب قول الحقيقة و قول أحسنت لمن أحسن و نحدد مسؤليات الفاشلين

بالنسبة لي من يفشل في تنفيذ مهامه يتقاسم المسؤولية مع من عينه.



نزيد لك وحدة . هل تعرف أن بطاقة التعريف الجزائرية الصادرة عن القنصلية الجزائرية في الخارج لا يعترف بها لدى شرطة الحدود الجزائرية؟
معزة ولو طارت، إنتهى النقاش معك !!!
 
عودة
أعلى