بوابة الاقتصاد الجزائري

يبدو من الصور أن الخط ليس مزدوج
لا توجد ضرورة لكي يكون مزدوج... يكفي ان تكون بعض المقاطع لا تفوق 10 كلم مزودجة... و تنظيم توقيت مرور القطارات بحيث يتم حساب التقاء القطارين ضمن هته 10 كلم المزدوجة...
 
مشاهدة المرفق 690556

عند رؤية أسعار السيارات الصينية في الجزائر استغربت لسعرها المرتفع والذي تقريبا يساوي أو يفوق سعر السيارات الكورية أو اليابانية والتي لا تقارن مع السيارات الصينية من حيث الجودة، فقلت أعمل بحث لمقارنة سعر السيارات الصينية في الجزائر مع سعر نفس السيارات التي تباع في دول الجوار والمنطقة العربية وكانت هذه هي النتيجة:

مثلا سيارة شيري Arizo 5 سعرها في الجزائر يبدأ من 250 مليون نفس السيارة في مصر سعرها 645000 جنيه مصري أي ما يعادل 183 مليون سنتين بالدينار الجزائري (فرق 67 مليون سنتيم) نفس السيارة في السعودية سعرها 45900 ريال سعودي أي ما يعادل 164 مليون سنتيم (الفرق 86 مليون سنتيم).

أخذت علامة صينية أخرى وهي Geely فمثلا سيارة Emgrand تبدأ من 289 مليون سنتيم نفس السيارة في ليبيا سعرها هو 76400 دينار ليبي أي ما يعادل 211 مليون سنتيم بالدينار الجزائري (فرق 78مليون سنتيم) نفس السيارة في السعودية سعرها 65810 ريال سعودي أي 203 مليون سنتيم بالدينار الجزائري (فرق 86مليون سنتيم) ونفس السيارة في الإمارات سعرها 57900 درهم إماراتي أي 211 مليون سنتيم يعني نفس سعرها في ليبيا (فرق 78مليون سنتيم).

غلاء الأسعار ونهب المواطن لم يقتصر على السيارات الصينية فقط بل حتى سيارة Fiat والتي تركب في وهران أسعارها غالية على نفس السيارات التي تصنع في المغرب أو حتى السيارات التي تباع في إيطاليا، فمثلا سيارة Tipo سعرها في الجزائر يبدأ من 269.9 مليون سنتيم نفس السيارة في المغرب سعرها يبدأ من 156000 درهم مغربي أي ما يعادل 211.3 مليون سنتيم بالدينار الجزائري (فرق 58.6 مليون سنتيم) وفي إيطاليا سعرها حوالي 17650 أورو ما يعادل بالدينار الجزائري 257 مليون سنتيم (فرق 14.9 مليون سنتيم) يعني سيارة Fiat التي تصنع في المغرب ويعاد تصديرها لإيطاليا بعد كل الرسوم والضرائب أرخص من سيارة Fiat التي تركب في وهران علما أن سعر الطاقة وسعر بعض المواد الأولية محلية الصنع التي تدخل في تركيب السيارة أرخص من سعرها في المغرب ونفس الشيء بالنسبة لليد العاملة!!!

خلاصة القول هناك مافيا كبيرة تسيطر على سوق السيارات يمارسون النصب والإحتيال على المواطن ولهذا يجب مقاطعة كل هذه السيارات الخردة وعلى رأسها الصينية ويجب محاسبة المسؤولين على هذا القطاع لأنهم متورطين في هذا الفساد.

Tipo تصنع في تركيا و المغرب لا يصنع من علامة فيات سوى Topolino التي استغرب ان هناك انسان ليس من جماعة الألوان يسوقها .

قبل أن تقارن الأسعار يجب ان تقارن الرسوم في كل دولة . في الجزائر 14% رسوم جمركية + 19% ضريبة القيمة المضافة + 150000 دينار جزائري رسم عن السيارات الجديدة ( اغرب رسم في الكون ، باقي الدول تلغي الضريبة عن السيارات الجديدة و نحن العكس ) . أضف لها قيمة هامش الربح التي يضيفها الوكيل متضمنة ضريبة الدخل للشركات .
لما الوزير يتفاخر بأن مداخيل الضرائب نمت بالربع من أين تعتقد اتت تلك الضرائب . لما الدولة توزع منحة لأكثر من 2 مليون من الفشلة و المتكاسلين . من أين تعتقد انها اتت بتلك الأموال .
هناك تشوه في قطاع السيارات و الدولة تأخذ أكثر من حقها .
 
🔴 #بالصور l انطلاق أشغال البناء بالمركز الوطني الجزائري للخدمات الرقمية بموقع بلدية المحمدية الجزائر العاصمة.

📌الأشغال حضرها كل من الامناء العامون لكل من المحافظة السامية للرقمنة، وزارة السكن والعمران والمدينة، المدير العام لمكتب الدراسات والابحاث والاعمال الهندسية العامة (B.E.R.E.G)، المدير العام للهيئة الوطنية للرقابة التقنية للبناء (C.T.C)، اطارات المحافظة السامية للرقمنة، ومسؤولي شركة هواوي الصينية.

#الجزائر #أخبار #اقتصاد #الاقتصاد_ديزاد
#algerie #actualités #economie #aliqtissad_dz
 
🔴 #بالصور l انطلاق أشغال البناء بالمركز الوطني الجزائري للخدمات الرقمية بموقع بلدية المحمدية الجزائر العاصمة.

📌الأشغال حضرها كل من الامناء العامون لكل من المحافظة السامية للرقمنة، وزارة السكن والعمران والمدينة، المدير العام لمكتب الدراسات والابحاث والاعمال الهندسية العامة (B.E.R.E.G)، المدير العام للهيئة الوطنية للرقابة التقنية للبناء (C.T.C)، اطارات المحافظة السامية للرقمنة، ومسؤولي شركة هواوي الصينية.

#الجزائر #أخبار #اقتصاد #الاقتصاد_ديزاد
#algerie #actualités #economie #aliqtissad_dz

موقع الخوادم المركزية؟!
 
توافد كبير من السياح الأجانب إلى الجزائر هذي الفترة الحمد لله واللي عجبني هو تحفة المطار الجزائري الدولي الجديد الذي تم تزويده بأقسام إستقبال تعتبر تحفة هايلة خاصة السياح عجبتهم بزاف

1717275775827.png

1717275823107.png

1717275845080.png

1717275867641.png

1717275885876.png

1717275910438.png

1717275939102.png

1717275953955.png

1717275969412.png

1717275990369.png

1717276008629.png

1717276035472.png

1717276050841.png

1717276063981.png

1717276081526.png

1717276099804.png

1717276122803.png

1717276140709.png

1717276158739.png

1717276177728.png

1717276193887.png

1717276213875.png

1717276232648.png

1717276251604.png

1717276271698.png

1717276288611.png

1717276316659.png

1717276337715.png

1717276368146.png

1717276399582.png
 
موقع الخوادم المركزية؟!
أعتقد ذلك، كل المواقع dz. مثل مواقع الحالة المدنية ، المواقع الحكومية و هناك حديث عن إنشاء موقع حكومي لاستخراج جميع الوثائق ، بهذه الطريق يسهل حماية من المواقع و البوابات الإلكترونية من الإختراق، هذا والله أعلم.
 
التعديل الأخير:
الآن جل طرقات بمدينة تيارت مغلوقة بسبب غضب المواطنين : حي المكسيك ، والسوناتيبا، والفيدا، والبرك، والرحمة ،واد الطلبة حتى الريجينا في وسط المدينة وغيرها.

بدون ماء في عز الحر : وهناك الطوابق العليا وبعض الأحياء أكثر من 15 يوم ...السد الوحيد بمدينة تيارت سد بخدة جاف عن آخره حتى عند طلب الصهاريج يقولولك لم نجد من أين نملأها لأن هناك نقص رهيب في المياه وكذلك إذا وجدت فبأثمان باهضة....... للأسف ازمة كبيرة جدا

رغم أن هناك دراسات تقول انه هناك ثروة مائية جوفية كبيرة بولاية تيارت وبالرغم من أنه كانت هناك بوادر الجفاف منذ 3 سنوات إلا أن ما يسمى "بالمسؤولين" ليس لهم دراسات استباقية.

1717283060338.jpeg
 
أعتقد ذلك، كل المواقع dz. مثل مواقع الحالة المدنية ، المواقع الحكومية و هناك حديث عن إنشاء موقع حكومي لاستخراج جميع الوثائق ، بهذه الطريق يسهل حماية من المواقع و البوابات الإلكترونية من الإختراق، هذا والله أعلم.
fantastic :love:
 
مشاهدة المرفق 690762مشاهدة المرفق 690763

طبعا في إطار النفاق الإيكلوجي أو كيف تبرر ممر جديد للغاز الطبيعي. ::rolf::
أعتقد لأن نقل الهيدروجين الأخضر يتطلب خلطه مع نسبة من الغاز الطبيعي ولا يمكن نقله عبر الأنابيب لوحده، هذا والله أعلم.
 
أعتقد لأن نقل الهيدروجين الأخضر يتطلب خلطه مع نسبة من الغاز الطبيعي ولا يمكن نقله عبر الأنابيب لوحده، هذا والله أعلم.
تظليل للرأي العام الأوروبي فقط.........
GAS.PNG

 

لا أزال أتساءل عن سبب استعمال القنطار كوحدة قياس لتضخيم أرقام إنتاج الحبوب في الجزائر.بينما عندما نستوردها من الخارج تستعمل السلطات وحدة الطن.
فمثلا في هذا الخبر 98000قنطار ماهي في الحقيقة إلا 9800طن أي كمية لا تغطي حتى احتياجات ولايات أولاد جلال.
 
مشاهدة المرفق 690762مشاهدة المرفق 690763

طبعا في إطار النفاق الإيكلوجي أو كيف تبرر ممر جديد للغاز الطبيعي. ::rolf::
يبدو لي هذا الخير مضروب.
أولا لأننا نعلم أن الأنبوب الجديد لن يمر بتونس بل مباشرة من الجزائر إلى إيطاليا
ثانيا أن إنتاج الهيدروجين لن يكون عن طريق تفكيك جزئ الماء و إنما عن طريق تفكيك جزئ الغاز أي الميثان CH4
 
عودة
أعلى