بوابة الاقتصاد الجزائري
- بادئ الموضوع المنشار
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- البنك الدولي الجزائر
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 6,054
- التفاعل
- الدولة
نتا حاسب المصنع مباشرة راح يبدا يصنع سنة 2024 مجرد تركيب و تكوين و تأطير للعمال نسبة الإدماج لن تتجاوز 5٪ الحديث بعد السنة الثانية
نفخ العجلات 2.0 المجد و الخلود لشهدائنا الأبرار.
- إنضم
- 24 فبراير 2023
- المشاركات
- 2,165
- التفاعل
- الدولة
رأي الخاص ، المصنع لم يكتمل ربما تم الضغط على ستيلانتس من أجل الإفتتاح ، لأن مسؤولي ستيلانتس كانوا يتحدثون على الثلاثي الاول لسنة 2024، اما نفخ العجلات فلا أعتقد يا أخي لأن العجلات هي عجلات إيريس و بطارية برغان إينرجي... لا يمكن صناعة كل الأجزاء في نفس المصنع ، الحكم على المصنع و نسبة الإدماج سيكون بعد 3 سنوات على الأقل. تفضل هذا مثال على بداية التصنيع و الرفع من نسبة الإدماج عندما يدخل كل هؤلاء فحتما سنرى صناعة فعلية
نفخ العجلات 2.0 المجد و الخلود لشهدائنا الأبرار.
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 6,054
- التفاعل
- الدولة
حتى مصانع العصابة و كان بعضها رايح لتركيب و صناعة حقيقية مثل مصنع كيا المهم هذه المرة حرصت الدولة على أن تكون فيه صناعة حقيقية خاصة أن هذا المشروع يخص مباشرة الدولة الجزائرية بإيطاليا مكانش مصنع يبدأ بالتصنيع مباشرة السنة الأولى و الثانية لن تكون إلى مجرد تكوين و تأطير العمال على التركيب حتى مركب الحديد توسيالي الذي راح يصنع حديد التصفيح لصناعة هياكل السيارات لن يدخل الخدمة إلى الثلاثي الثاني من 2024
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 6,054
- التفاعل
- الدولة
حتى مصنع رونو و سيعاد فتحه و لا علاقة لمزاجية الحكام بالعلاقات الاقتصادية حتى مع توتر مثلا العلاقات بين المغرب و فرنسا لم تقم فرنسا أو المغرب بغلق المصنع
المهم هذه المرافق التي ستكون في المصنع
فيديو ترويجي من شركة فيات
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 6,054
- التفاعل
- الدولة
مالكم مع السيمبول !! المصنع راح يبيع محليا و الفائض راح يصدر عادي أصلا مع ألاف السيارات التي قامو ببيعها غير هاذي راح تخلي للمصنع مصدر دخل لسنوات عديدة قادمة من خدمة ما بعد البيع و بيع قطع الغيار و الصيانة كذلك شركة فيات ستخفض أسعارها كثيرا في المرحلة القادمة و ستبيع بالتقسيط كذلك للطبقة المتوسطة أصلا الشركات الصينية هي الوحيدة لي قادرة تنافس شركة فيات بسبب أسعارها رونو خارج الإطار و تابعة لنفس المجمع ستلانتيس
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 6,054
- التفاعل
- الدولة
لن يكون المصنع الوحيد المهم مصنع يخدم الشباب و يساهم فالتنمية و الباقي العلامات عليها أن تتنافس لإرضاء الزبون سعرا و نوعية في الأخير المواطن رابح و التجار و غيرهم فيات راح تقدم أرخص سيارة نفعية في الجزائر
- إنضم
- 15 أكتوبر 2015
- المشاركات
- 1,431
- التفاعل
- الدولة
16 شهر يعني 480 يوم يعني بمعدل 2 كيلومتر
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 6,054
- التفاعل
- الدولة
مثلما ما ذكرت سنة 2026 يبدأ تصنيع الهيكل و على عكس بعض الدول نحن نملك صناعة حديد و صلب الأقوى في المنطقة و راح تتعزز بعد دخول منجم غار جبيلات و السكة الحديدية مشروع متكامل صناعة السيارات ستكون في مرحلة أخرى بعد 2026 تبدأ بغار جبيلات في تيندوف ثم مركبات المعالجة في بشار ثم مركب توسيالي للحديد و الصلب في وهران كل هذا عبر السكة الحديدية ثم صناعة حديد حديد التصفيح الذي يوجه لمصانع السيارات فيات رونو و نيسان بولاية وهران و باقي مصانع السيارات في باقي الولايات
- إنضم
- 24 فبراير 2023
- المشاركات
- 2,165
- التفاعل
- الدولة
لا أدري لماذا التشائم عند البعض؟!!! هذه فقط البداية و المسار مازال طويل جدا على الوصول لصناعة حقيقية ، لكن هذه المرة أعتقد أننا على الطريق الصحيح، وهذا اول الغيث الشركة الإيطالية SIGIT المختصة في المناولة للعديد من الماركات العالمية للسيارات و المجمع الجزائري ACS يوقعون إتفاقية إنجاز شركة لصناعة قطع السيارات البلاستيكية و المطاطية وفي المستقبل القريب سيتم إنتاج أيضا الأصباغ و الزجاج الخاصة بصناعة السيارات
مصدر آخر
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
مصدر آخر
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 24 فبراير 2023
- المشاركات
- 2,165
- التفاعل
- الدولة
نحو إعادة إطلاق مشروع إنجاز مصفاة البترول بحاسي مسعود بطاقة خمسة مليون طن سنويا، المشروع مهم جدا للجنوب الشرقي خاصة و أنه أصبح قطب فلاحي بامتياز مثلا ولايات وادي سوف، بسكرة، المنيعة كذلك لتخفيف الضغط على خط السكك الحديدية و الطريق الوطني رقم 03 بسبب نقل مشتقات المحروقات من مصفاة سكيكدة.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 6,054
- التفاعل
- الدولة
توسيع مركب توسيالي للحديد و الصلب وحده كلف 5.2 مليار دولار لصناعة حديد التصفيح لصناعة هياكل السيارات إبتداء من نهاية 2025
