بوابة الاقتصاد الجزائري
- بادئ الموضوع المنشار
- تاريخ البدء
- إنضم
- 14 فبراير 2020
- المشاركات
- 6,198
- التفاعل
- الدولة
...تسمى ..راهم راضيين على ديموقراطيتنا .
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 6,718
- التفاعل
- الدولة
صراحة لو نبلغ هذا الرقم السنة المقبلة سيكون شي كبير لأن التصريحات السابقة كانت بلوغ 10 مليار دولار الجزائر لم تملك أبدا مشكلة إنتاج مصانع إسمنت و رخام و سيراميك و حديد و صلب كان عندنا مشكل في عراقيل التصدير بدون أن ننسى القطاع الفلاحي لي بلغنا فيه أكثر من 30 مليار دولار و لو نخصص فقط جزء من هذا الإنتاج للتصدير نبلغ 15 مليار دولار و أنا واثق أنه يمكننا بلوغ رقم 30 مليار دولار في ظرف 3 سنوات فقط
- إنضم
- 14 فبراير 2020
- المشاركات
- 6,198
- التفاعل
- الدولة
متفق معك تماما ...ان العراقيل هي من تكبح رقم التصدير .
نعطيك امثلة ...بسيطة ...لا يرد لها بال و لكن ..تؤثر في رقم التصدير.
- تعليمة والي العاصمة ، لمنع سير الشاحنات المقطورة داخل العاصمة ابتداءً من 6 صباحا الى 7 مساءاً .
هذه التعليمة ..و ان كانت تعليمة صحيحة لا شبهة فيها ..و لكنها تضر مصانع الاسمنت المتواجدة بضواحي العاصمة ..الذين يستخدمون ميناء الجزائر كمركز تصدير ....
يكلف هذا الحظر الزمني ،
جهدا محصور ليلا فقط ( و كأن مصنع يشتغل 12 ساعة فقط) 
يكلف سلطة ميناء العاصمة دفع تعويضات تأخير للسفن الراسية ..المسمات ب " Les surestaries "..تدفع بالدولار (عملة صعبة)1،2 ...تعطيك ان هناك مشكل لوجيستي لكل الشركات المصدرة عبر ميناء الجزائر.
الحل ..يكمن في الشركه Rail logistic ..و شوية استثمار داخل ميناء الجزائر .
- إنضم
- 7 يوليو 2016
- المشاركات
- 6,718
- التفاعل
- الدولة
حتى أسطول الشحن الجوي و قليل كذلك الشحن البحري الذي نعتمد فيه على شركات أجنبية عندنا رقم تاع 15 و 20 مليار دولار نستطيع بلوغه بسهولة لكن فوق هذا نحتاج لتطوير أسطول الشحن الجوي و البحري و ميناء ذو مياه عميقة مربوط بالشبكة الطرقمتفق معك تماما ...ان العراقيل هي من تكبح رقم التصدير .
نعطيك امثلة ...بسيطة ...لا يرد لها بال و لكن ..تؤثر في رقم التصدير.
- تعليمة والي العاصمة ، لمنع سير الشاحنات المقطورة داخل العاصمة ابتداءً من 6 صباحا الى 7 مساءاً .
هذه التعليمة ..و ان كانت تعليمة صحيحة لا شبهة فيها ..و لكنها تضر مصانع الاسمنت المتواجدة بضواحي العاصمة ..الذين يستخدمون ميناء الجزائر كمركز تصدير ....
يكلف هذا الحظر الزمني ،
1،2 ...تعطيك ان هناك مشكل لوجيستي لكل الشركات المصدرة عبر ميناء الجزائر.
الحل ..يكمن في الشركه Rail logistic ..و شوية استثمار داخل ميناء الجزائر .
- إنضم
- 15 نوفمبر 2009
- المشاركات
- 455
- التفاعل
- الدولة
الكثير من الموضوعات كنت أود مناقشتها والاستفسار عنهامتفق معك تماما ...ان العراقيل هي من تكبح رقم التصدير .
نعطيك امثلة ...بسيطة ...لا يرد لها بال و لكن ..تؤثر في رقم التصدير.
- تعليمة والي العاصمة ، لمنع سير الشاحنات المقطورة داخل العاصمة ابتداءً من 6 صباحا الى 7 مساءاً .
هذه التعليمة ..و ان كانت تعليمة صحيحة لا شبهة فيها ..و لكنها تضر مصانع الاسمنت المتواجدة بضواحي العاصمة ..الذين يستخدمون ميناء الجزائر كمركز تصدير ....
يكلف هذا الحظر الزمني ،
1،2 ...تعطيك ان هناك مشكل لوجيستي لكل الشركات المصدرة عبر ميناء الجزائر.
الحل ..يكمن في الشركه Rail logistic ..و شوية استثمار داخل ميناء الجزائر .
ميناء العاصمة تحيط به كتلة عمرانية هائلة وكثافة سكانية مرتفعة، شاحنات نقل البضائع سواء منه أو إليه ستضطر للدخول إلى اجتياز هذه المناطق عبر شبكات طرقها مزدحمة جدا.
أليس من المفروض التخفيف على هذا الميناء تدريجيا عن طريق تحويل نشاطات الاستيراد والتصدير إلى موانئ أخرى بعيدة، أو إنشاؤها أصلا ثم جعله في النهاية مخصصا للنقل البحري و النشاطات السياحية.
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 1,344
- التفاعل
- الدولة
رئيس الجمهورية: ممنوع إستيراد منتوج من الخارج يتم تصنيعه في الجزائر
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 1,344
- التفاعل
- الدولة
الرئيس تبون: "ما دابينا هاذ الأمور ما يزيدوش يدخلو من الخارج"
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 1,344
- التفاعل
- الدولة
الرئيس تبون يرفع التحدي عاليا: في أفريل القادم ستكون صناعة حقيقية لزيت المائدة من الحقل إلى المستهلك
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 1,344
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 1,344
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 1,344
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 سبتمبر 2017
- المشاركات
- 1,344
- التفاعل
- الدولة