بوابة الاقتصاد الجزائري

[0691 samsamy]

لا تسيء الفهم
أي عضو يتعامل هنا على أنه سفير لبلده ؛ إلا نحن بحكم عقليتنا ونحن نعرف بلدنا ومشاكله وتحدياته على جميع الأصعدة وأبسط مواطن تتحدث معه في الشارع سيعدد لك الكثير من المشاكل،
نصحتك أن لا تعطي الفرصة لهؤلاء للانتقاص من بلدك فقط فأصبحت عقليتي هدامة ؟؟؟

في حين أنت من تعدد السلبيات والنقائص فقط وتفتح الباب لهم ليقولوا شهد شاهد من أهلها وفي نفس الوقت لا تطرح أي تفاؤل أو حلول أو تستبشر خيرا بما ينجز أم بما يمكن أن ينجز مستقبلا فعن أي عقلية هدامة تتحدث؟؟؟

النقائص موجودة ورحم الله امرءا عرف قدره وعرف قدرات بلده وحدودها في حين يصور البعض بلدانهم على أنها جنة الله على الأرض رغم ما يغرقون فيه

و الله ما تقوله لا أعرف أين اصرفه

بماذا تقدم علينا الغرب ؟ إعلامهم يقول للمسيء اسءت و للمحسن أحسنت. لا يستحون من كشف عيوب مسؤوليهم. لا تكن مثل الشروق تيفي اللتي عرضت ربوتاجا عن فساد السعيد بوتفليقة ....لكن بعد سقوط أخيه

إذا أردت أن تتقدم فلا تقارن نفسك بالسفراء اللذين يدورون هنا. قارن نفسك بمن هم احسن منا اقتصاديا و تقدما في جميع المجالات.

انا متأكد 1000 % انك فهمت جيدا قصدي و ما يدور في داخلي. فأنا لا أقبل أن أضع قناع "كل شيء على ما يرام الحمد لله " فقط لمحاولة إقناع الغير بشيء غير موجود

لقد رأيت هذا كثيرا في عهد بوتفليقة على مدى 20 و هم يقولون أن كل شيء على ما يرام و تقدم . إلى أن وقع الفاس بالرأس . حينها تذكروا أن أويحيى فاسد و السعيد و حداد ووو و في نفس نسوا تبون فقط لأنه عين رئيس

 

[الأمير عبد القادر dz]

و الله ما تقوله لا أعرف أين اصرفه

بماذا تقدم علينا الغرب ؟ إعلامهم يقول للمسيء اسءت و للمحسن أحسنت. لا يستحون من كشف عيوب مسؤوليهم. لا تكن مثل الشروق تيفي اللتي عرضت ربوتاجا عن فساد السعيد بوتفليقة ....لكن بعد سقوط أخيه

إذا أردت أن تتقدم فلا تقارن نفسك بالسفراء اللذين يدورون هنا. قارن نفسك بمن هم احسن منا اقتصاديا و تقدما في جميع المجالات.

انا متأكد 1000 % انك فهمت جيدا قصدي و ما يدور في داخلي. فأنا لا أقبل أن أضع قناع "كل شيء على ما يرام الحمد لله " فقط لمحاولة إقناع الغير بشيء غير موجود

لقد رأيت هذا كثيرا في عهد بوتفليقة على مدى 20 و هم يقولون أن كل شيء على ما يرام و تقدم . إلى أن وقع الفاس بالرأس . حينها تذكروا أن أويحيى فاسد و السعيد و حداد ووو و في نفس نسوا تبون فقط لأنه عين رئيس

احيانا يدخلني الشك في كونك جزائري.
اذا كنت جزائري صحيح فلا شك تعلم بان الجزائريين هم معارضون للسلطة بطبعهم و با يعجبهم العجب و لا يخافون احد لا رئيس جمهورية و لا جيش و لا شرطة. اذا كنت جزائري حقيقي و لست منتحلا عضوية جزائري فإنك تعلم باننا داخل بلدنا ننتقذ باستمرار كل كبيرة و صغيرة. في الادارات و المؤسسات في الشارع في وسائل النقل في المقاهي. تعلم بان الجزائري لا يخاف قول كلمة خق و تعلم ايظا ان الجزائري سحب بلده و لا يرضى ان يتكلم عليها غيره بسوء. كلنا كجزائريين نعلم نقائص بلدنا اقتصاديا و نعترف باننا كشعب نعتبر الجزء الاكبر من المشكل. بسبب كسلنا و بسبب جميع السلوكيات التي ظأبنا عليها كمجتمغ. و نحن هنا كاعضاء نبذل قصارى جهدنا لنعطي صورة جيدة عن ما ينجز و بالتاكيد لا ننكر النقائص.
و لكننا نعلم ان بلدنا و احوالنا افضل بمثير و كثير جدا من جيراننا و لله الحمد
اما نا تفعله اذا كنت حقا جزائري فهو عمل طفولي. انت منذ دخولك الموضوع لم تقدم كلمة مفيدة واحدة. فقط كلام طفولي عن تبون و الجيش. لم تقدم فائدة واحدة لنا.
حسنا انت ضد تبون و هذا حقك و لكن ما دخلنا نحن بينك و بين تبون. نحن نتكلم هنا عن اقتصاد بلدنا محاسنه و مشاكله التي كانت منذ ان كان تبون يدرس في الجامعة. ارجوك اذا كنت معارض سياسي للسلطة و هذا حقك فهناك عدة اماكن يمكنك ان تسنع فيها صوتك و ان تساهم في التغيير الذي تريده انت. هذا موضوع اقتصادي لا تفسده علينامن فضلك

 

[الراسم]

مصائب قوم عند قوم فوائد.

اسبانيا ، مصنع الاطارات Bridgestone ، يحيل جميع عماله 2600 العاملين ب ثلاث مصانعه باسبانيا الى نظام " بطالة تقنية " ، و يوقف الانتاج بجميع المصانع الثلاث.

Bridgestone هو 1/2 مُصنعي للاطارات باسبانيا ، بعد الفرنسي.Michelin

رقم اعمال Bridgestone باسبانيا سنة 2019 = 658 مليون اورو.


فرصة ذهبية ل IRIS Tyres Algeria لزيادة رقم اعماله في التصدير ، و حصص في اسبانيا

اطارات Iris لديها كل الشهادات التقنية.
الاوروبية : E , E-MARK
الأمريكية و العالمية : DOT
امريكا اللاتينية : INMETRO
شهادة التميز : E9

 

[bri]

 

[الباتشينو -]

 

[الباتشينو -]

نغزة رئيسة كنفدرالية خاصة برجال الأعمال تواصل لقاءاتها مع المستثمرين الأتراك الراغبين في دخول السوق الجزائري

 

[الباتشينو -]

 

[الراسم]

في مقال رأي لحافظ الغويل على ArabNews، حول موضوع انضمام الجزائر الى BRICS.

" اذا تم تسيير الامر جيدا ، يمكن ان تتحول الجزائر من اقتصاد بلد ريعي يشتري السِلم الإجتماعي الى بناء اقتصاد صناعي قوامه 500 مليار دولار ...."

If managed well, Algeria could go from buying social peace at steep premiums to developing a $500 billion industrialized economy, outclassing Nigeria, Egypt and South Africa to becoming the largest on the African continent in about a decade. Joining BRICS would undoubtedly accelerate such a transformation given that all five members have fairly diversified economies despite being collectively, and derisively, called the “world’s commodity bloc.”

 

[الراسم]

خطوط جوية جديدة بين

شركة Volotea( الاسبانية)

،تفتح خطين بين:
مطار نابولي و مطار الجزائر الدولي
Naples -Capodichino Ugo Niutta Algiers -Houari Boumediene

مطار البندقية و مطار الجزائر الدولي
Venise-Marco Polo
Algiers r

شركة ITA Airways

زيادة الرحلات خط :روما -الجزائر
فتح خطين جديدين :
روما الى مطار وهران
روما الى مطار قسنطينة

 

[bri]

أمضى المنتدى الجزائري للتصدير والاستيراد، والتجارة الدولية والصناعة، عقد تعاون في مختلف المجالات الاقتصادية مع الشريك الليبي المتمثل في الغرفة الفلاحية والتجارة، تمهيدا للسوق الحرة في إفريقيا، واستغلالا لخبرات الطرفين، حيث نصت اتفاقية الطرفين التي تحوز “الشروق” نسخة منها على عدة بنود هامة.
وفي هذا السياق، أوضح سماعيل طبيب، الأمين العام للمنتدى لـ”الشروق”، أن أهم البنود تتعلق بتصدير محاصيل زراعية ومواد غذائية إلى ليبيا، وفتح المجال للشركات الوطنية في مجال إنتاج الإسمنت والجبس لتصدير مواد البناء للمشاركة في تعمير هذا البلد.
وقال المتحدث إن المنتدى يعول على مكتبه في مدينة واد سوف لتسهيل عمليات التفاوض واستقطاب رجال الأعمال الليبيين، وتسهيل مهمة تعاونهم مع المصدرين والمنتجين الجزائريين، لتطبيق بنود الاتفاقية الممضية.
وأكد طبيب أن 280 رجل أعمال ليبي أبدوا استعدادهم لمباشرة عملية التعاون التجاري والصناعي مع نظرائهم الجزائريين، والاستثمار في الجانب السياحي بعد اقتناعهم بوجود مواقع سياحية مميزة في بلادنا وينتظرون فتح الحدود البرية بين البلدين.
ومن جهة أخرى، كشف إسماعيل طبيب عن تكوين مكتب صداقة جزائري موريتاني، للتعاون في مختلف المجالات والمشاركة في تعزيز مخرجات القمة العربية، من خلال إمضاء 18 اتفاقية خاصة في مجال الصيد البحري.
وقال المتحدث إن تحقيق الاكتفاء الذاتي في الثروة السمكية بالجزائر وإغراق السوق بالسمك، يكون من خلال التعاون مع موريتانيا التي تتميز بهذه الثروة.
واشار إلى أن وفدا جزائريا متمثلا في مجموعة من المستثمرين ورجال الأعمال الجزائريين تحت إشراف المنتدى، سيتنقل شهر ديسمبر الماضي إلى موريتانيا لتفعيل اتفاقية الصداقة والتعاون بين البلدين.
وأوضح سماعيل طبيب أن المرحلة الأولى تبدأ بالجانب القانوني، من خلال توسيع “مركز السبيل للدراسات والاستشارات” بنواكشط، ثم تحقيق الشراكة وتجسيدها على ارض الواقع سنة 2023، خاصة أن موريتانيا تعتبر مركز عبور في إفريقيا، كما يتم العمل، حسبه، على توصيل انشغالات المتعاملين الاقتصاديين ووضع برنامج عمل للتظاهرات الاقتصادية بين البلدين.
وأشرف المنتدى الجزائري على إطلاق أول طائرة لنقل البضائع من وإلى موريتانيا ومن وإلى باريس، كخطوة أولى لتسهيل التبادل التجاري بين هذين البلدين، حيث تعتبر أول طائرة ضمن أسطول شركة “فراتير الجزائر”، لرجل أعمال جزائري مقيم بسويسرا، حصل على ترخيص لتوظيف هذه الطائرات في خدمة الاقتصاد الجزائري.

 

[Chakibyahiaoui]

أن شاء الله نهاية المدام دليلة و تهجير كل من دخل عبرها إلى دار والديه

@bri @الراسم

 

[bri]

خطوط جوية جديدة بين

شركة Volotea( الاسبانية)
مشاهدة المرفق 531997

،تفتح خطين بين:
مطار نابولي و مطار الجزائر الدولي
Naples -Capodichino Ugo Niutta Algiers -Houari Boumediene

مطار البندقية و مطار الجزائر الدولي
Venise-Marco Polo
Algiers r

شركة ITA Airways
مشاهدة المرفق 531999

زيادة الرحلات خط :روما -الجزائر
فتح خطين جديدين :
روما الى مطار وهران
روما الى مطار قسنطينة

نعاني مشكلة كبيرة في هذا القطاع

 

[الراسم]

 

[الراسم]

أن شاء الله نهاية المدام دليلة و تهجير كل من دخل عبرها إلى دار والديه

@bri @الراسم

مدام دليلة ...كارثة وطنية ...تسببت باهدار سنين ..من تنمية صحيحة.

 

[bri]

أن شاء الله نهاية المدام دليلة و تهجير كل من دخل عبرها إلى دار والديه

@bri @الراسم

هل تعرف أننا كنا نملك واحد من أكبر أساطيل النقل التجاري البحري في في الثمانينات و التسعينات تم بيع معظمها حتى بقي لنا 12 سفينة ! كارثة عظمى

 

[الراسم]

نعاني مشكلة كبيرة في هذا القطاع مشاهدة المرفق 532017

تسيُب مُفرط ...

انا شخصيا ..مع الانفتاح على خبرات التسيير الاجنبي في الشركات الوطنية الاستراتيجيه (النقل البحري للبضائع بالخصوص ) ... يا سيدي ..لدينا شريك موثوق جدا و قريب لنا ..انا اتكلم على الايطاليين....لن يبخلوك عن تجربتهم ..

 

[bri]

تسيُب مُفرط ...

انا شخصيا ..مع الانفتاح على خبرات التسيير الاجنبي في الشركات الوطنية الاستراتيجيه (النقل البحري للبضائع بالخصوص ) ... يا سيدي ..لدينا شريك موثوق جدا و قريب لنا ..انا اتكلم على الايطاليين....لن يبخلوك عن تجربتهم ..

المشكل أعمق بكثير من شركاء أجانب عندنا خونة في صفة مسؤولين يا ليت تلك السفن باعوها بثمنها الحقيقي مشكلة النقل البحري التجاري هو مسألة أمن قومي و سيادة وطنية
الخطوط الجوية فيها سوء تسيير و نقص في عدد الأسطول كذلك المحسوبية في المناصب لكن على الأقل سيتم التعاقد على طائرات جديدة و يتم حل بضعة مشاكل لكن الأسطول البحري التجاري إلى أين !

 

[الراسم]

لكن الأسطول البحري التجاري إلى أين !

الكل لديه نفس الشك ...في الطاقم المسير لهذا الاسطول .

اسطولك البحري يعطيك ..امان و استقلالية ، و نوع من السيادة على تجارتك الخارجية ...

 

[bri]

الكل لديه نفس الشك ...في الطاقم المسير لهذا الاسطول .

اسطولك البحري يعطيك ..امان و استقلالية ، و نوع من السيادة على تجارتك الخارجية ...

ضروري صفقات جديدة لتعزيز هذا الأسطول

 

[الباتشينو -]