بوابة الاقتصاد الجزائري

لماذا محاولة تغطية الشمس بالغربال؟ ؟؟

هذا سعر الدينار الجزائري حاليا مقابل اليورو .

1 يورو = 161 دينار سعر رسمي في البنك.
1 يورو = 205 دينار في السوق السوداء و هي السوق الغالبة في الجزائر.

Screenshot_2020-12-20-16-35-51.png
 
تعليقات جماعة (يأتينا من الخارج ويركب في الجزائر)
مصنع المحركات ومصنع الجرارات من السبعينات



مصنع صناعة الرافعات


صناعة البلدوزر والجرافات الجزائرية​

 
تعليقات جماعة (يأتينا من الخارج ويركب في الجزائر)
مصنع المحركات ومصنع الجرارات من السبعينات



مصنع صناعة الرافعات


صناعة البلدوزر والجرافات الجزائرية​



أنت تظن أنك هنا تسجل نقطة لصالح . و لكن أرى العكس . إذا كنا نصنع محركات الجرارات و البيلدوزر منذ سنوات السبعينيات فكيف لا نصنع محرك سيارة بعد 50 سنة خبرة ؟

أريد جواب منطقي من فضلك
 
أنت تظن أنك هنا تسجل نقطة لصالح . و لكن أرى العكس . إذا كنا نصنع محركات الجرارات و البيلدوزر منذ سنوات السبعينيات فكيف لا نصنع محرك سيارة بعد 50 سنة خبرة ؟

أريد جواب منطقي من فضلك
الجزائر كانت مهتمة بصناعة المعدات الثقيلة الشاحنات سوناكوم بأنواعها الخفيفة والثقيلة والحافلات والجرارات سيرت
والتخريب لحدث في 88 و التسعينات رجعتنا لنقطة الصفر كل الشركات الوطنة تم افلاسهم عمدا واغلاقهم وبيعهم ارادو تحويلنا لرأس مالية بالتخريب المتعمد
 
زراعة الموز في الجزائر من الثمانينات حتى الأن


زراعة الفرولة
 
الجزائر كانت مهتمة بصناعة المعدات الثقيلة الشاحنات سوناكوم بأنواعها الخفيفة والثقيلة والحافلات والجرارات سيرت
والتخريب لحدث في 88 و التسعينات رجعتنا لنقطة الصفر كل الشركات الوطنة تم افلاسهم عمدا واغلاقهم وبيعهم ارادو تحويلنا لرأس مالية بالتخريب المتعمد

نحن دائما نعتمد سياسة الضحية . على من تتكلم؟

إذا كان هناك من أراد لنا الشر . فأين دور المخابرات داخليا و خارجيا ؟ أين كان جيشنا ليحمينا من خطر أجنبي؟ أم أن دور الجيش هو فقط التدخل في الانتخابات ؟ عدونا الأول و الأخير و عدو الأمس و اليوم هو أشباه المسؤولين الخونة السرقة. الرجل غير المناسب .

و كمثال بسيط : من مرض و يعالج منذ شهرين في الخارج فالله يشفيه و يواصل علاجه. و الجزائر البلد القارة لا تنتظره و اكيد و بيننا الأيام أن مدة العلاج ستطول. و أعراض المرض لن تزول و بيننا الأيام .

الجزائر ولادة و لها رجالها. يكفي أن نعطي المسؤولية لأهلها
 
نحن دائما نعتمد سياسة الضحية . على من تتكلم؟

إذا كان هناك من أراد لنا الشر . فأين دور المخابرات داخليا و خارجيا ؟ أين كان جيشنا ليحمينا من خطر أجنبي؟ أم أن دور الجيش هو فقط التدخل في الانتخابات ؟ عدونا الأول و الأخير و عدو الأمس و اليوم هو أشباه المسؤولين الخونة السرقة. الرجل غير المناسب .

و كمثال بسيط : من مرض و يعالج منذ شهرين في الخارج فالله يشفيه و يواصل علاجه. و الجزائر البلد القارة لا تنتظره و اكيد و بيننا الأيام أن مدة العلاج ستطول. و أعراض المرض لن تزول و بيننا الأيام .

الجزائر ولادة و لها رجالها. يكفي أن نعطي المسؤولية لأهلها
اين كنت انت حين كان الأرهاب يهاجم المصانع الحكومية يفجرها ويحرق كل معدتها ويقتل العمال كنت عايش في القمر ان كنت من مواليد 2000 لا الومك
ظيد على ذالك لفامي
 


تصدير العجلات الا امريكا
 
التعديل الأخير:

تربية المائيات في الجزائر... شعبة تتقوى نحو التنظيم والإحترافية​


 
اين كنت انت حين كان الأرهاب يهاجم المصانع الحكومية يفجرها ويحرق كل معدتها ويقتل العمال كنت عايش في القمر ان كنت من مواليد 2000 لا الومك
ظيد على ذالك لفامي
انا من مواليد 1982. كان عمري 10 سنوات في التسعينيات . و 6 في 1988

انت فهمت من أقصده. تبون المزور و الخائن صالح و العماري و شادلي و جهاز المخابرات آنذاك

بالمختصر المفيد الجميع كان يجمع ثروة و النصف الباقي راقد على وذنيه

سنلوم المسؤولين و الدولة و المخابرات و الجيش و ليس المواطن البسيط
 
تركيب شاحنة دايو الكورية الجنوبية
وين اصحاب نفخ العجلات
 
انا من مواليد 1982. كان عمري 10 سنوات في التسعينيات . و 6 في 1988

انت فهمت من أقصده. تبون المزور و الخائن صالح و العماري و شادلي و جهاز المخابرات آنذاك

بالمختصر المفيد الجميع كان يجمع ثروة و النصف الباقي راقد على وذنيه

سنلوم المسؤولين و الدولة و المخابرات و الجيش و ليس المواطن البسيط
الخائن الكبير خالد نزار لهرب للخارج وجماعته شادلي حشوهالو مسكين طيره بنقلاب وعصابة خو بتفلقة
المهم
الجزائر بدأت صناعة الحافلات و الشاحنات في سنوات 60 الى يومنا هذا و لديها علامة سيادية سوناكوم snvi و هناك شركات اخرى مثل هيونداي، دايو، رونو ،فولفو ....الخ موجودة تنتظر اعادة التشغيل بعد تغيير دفتر الشروط والاحكام القانونية التي تأطر النشاط. و ايضا الجرارات للجزائر 7 مصانع للتركيب و الانتاج و.المرتبة الاولى افريقيا في انتاج الجرارات و الشاحنات و.الحافلات .
 
الخائن الكبير خالد نزار لهرب للخارج وجماعته شادلي حشوهالو مسكين طيره بنقلاب وعصابة خو بتفلقة
المهم
الجزائر بدأت صناعة الحافلات و الشاحنات في سنوات 60 الى يومنا هذا و لديها علامة سيادية سوناكوم snvi و هناك شركات اخرى مثل هيونداي، دايو، رونو ،فولفو ....الخ موجودة تنتظر اعادة التشغيل بعد تغيير دفتر الشروط والاحكام القانونية التي تأطر النشاط. و ايضا الجرارات للجزائر 7 مصانع للتركيب و الانتاج و.المرتبة الاولى افريقيا في انتاج الجرارات و الشاحنات و.الحافلات .

صحح معلوماتك كانت فرنسا تصنع سيارات في الجزائر قبل الاستقلال. كان لدينا بعض الخبرة . و لكن جماعة بومدين و جيش الحدود الذين لم يحاربو فرنسا دخلوا ليحاربوا الجزائر و حرية الشهب بعد 1962 . طبعا فرنسا تركتهم لهذا السبب بالضبط
 
صحح معلوماتك كانت فرنسا تصنع سيارات في الجزائر قبل الاستقلال. كان لدينا بعض الخبرة . و لكن جماعة بومدين و جيش الحدود الذين لم يحاربو فرنسا دخلوا ليحاربوا الجزائر و حرية الشهب بعد 1962 . طبعا فرنسا تركتهم لهذا السبب بالضبط

دك هادي شاحنة وعلامة فرنسية قلي
شاحنة سوناكوم - صناعة جزائرية -
هل تعلم ان شاحنة سوناكوم الجزائرية سيطرت علي رالي دكار سنة 1980 و فازت بالمرتبة الاولى و الثالثة و الرابعة و قد منعت سنة 1981 من المشاركة في الرالي بعد ضغوطات فرنسية لانها اكتسبت شهرة كبيرة وكسبت عدة صفقات
téléchargement (4).jpg
 
دك هادي شاحنة وعلامة فرنسية قلي
شاحنة سوناكوم - صناعة جزائرية -
هل تعلم ان شاحنة سوناكوم الجزائرية سيطرت علي رالي دكار سنة 1980 و فازت بالمرتبة الاولى و الثالثة و الرابعة و قد منعت سنة 1981 من المشاركة في الرالي بعد ضغوطات فرنسية لانها اكتسبت شهرة كبيرة وكسبت عدة صفقات
مشاهدة المرفق 335174
أعلم جيدا هذا . للتذكير انا لم أقل لك أننا لا نصنع . قلت كيف لنا خبرة 50 سنة و إلى اليوم لم نستطع صناعة محرك سيرة سياحية ؟
 
عودة
أعلى