الدعم الإداري

الصين تزيح الستار عن دباباتها الخفيفة VT-5

Rooster Rooster عضو موثق.

صقور الدفاع
إنضم
15 يناير 2016
المشاركات
12,503
التفاعل
65,211 426 7
الدولة
Morocco
Norinco VT-5 Light Tank


Cut6b9JUkAAYK2i-1-696x522.jpg




201951j6e36qhtnek3whaq.jpg


20161012093745485.png


20161012095318267.jpg


cRl9jcy.jpg


162610m7uh7fztmhht0zkx.jpg




 
او الامكس جاري استبدالها بالابرامز ، الافضل هل تصح للحدود الجنوبية ؟
 
شاهدت صورة لواحدة من مثيلاتها الصينية (Type 96) قبل أيام وقد خلعت أحد عجلات الطريق الأمامية أثناء سيرها بطريق متعرج !!!!! صناعة تعيسة !!
final-tankovogo-biatlona-2016-05.jpg


iQp-fgzPFc.jpg


maxresdefault.jpg
 
التعديل الأخير:
فقط لتوضيح ما حصل ولماذا انفصلت عجلة الطريق ، فنقول أن العديد من دبابات المعركة الرئيسة تستخدم نظام التعليق بقضبان الإلتواء torsion bar ، مثل الأمريكية M60 ، الروسية T-72/90 ، الأوكرانية T-84 ، الإيطالية C1 Ariete وغيرهم مثل الدبابات الصينية كالتي في الصور أعلاه . قضبان التعليق تصنع من سبيكة فولاذية خاصة لإنجاز مهامها المتمثلة بقدرة التحميل وهي مصممة لمواجهة تكرار التحميل لحد أو نطاق معين ، ومع إجهاد فوق الحد المعتمد فإن قضيب التعليق سوف يتحطم .
 
فقط لتوضيح ما حصل ولماذا انفصلت عجلة الطريق ، فنقول أن العديد من دبابات المعركة الرئيسة تستخدم نظام التعليق بقضبان الإلتواء torsion bar ، مثل الأمريكية M60 ، الروسية T-72/90 ، الأوكرانية T-84 ، الإيطالية C1 Ariete وغيرهم مثل الدبابات الصينية كالتي في الصور أعلاه . قضبان التعليق تصنع من سبيكة فولاذية خاصة لإنجاز مهامها المتمثلة بقدرة التحميل وهي مصممة لمواجهة تكرار التحميل لحد أو نطاق معين ، ومع إجهاد فوق الحد المعتمد فإن قضيب التعليق سوف يتحطم .
هل يمكن لدبابة مواصلة السير في المعركة اذا فقدت اكثر من عجل??
 
عودة
أعلى