المروحيات ذات الشفرات المزدوجة

snt

خـــــبراء المنتـــــدى
صقور الدفاع
إنضم
30 يوليو 2010
المشاركات
2,283
الإعجابات
10,918
النقاط
880

Sikorsky S-97 Raider




سيكورسكي إس-97 رايدر (بالإنجليزية: Sikorsky S-97 Raider) هي طائرة استكشاف انتجت في الولايات المتحدة. من صناعة سيكورسكي للطائرات. كان أول طيران لها في 2014. وسعر الطائرة الواحدة منها هو 15 مليون دولار.






 

ibarms

الـقـائــد الأعـلـى للــقـوات الـمـسـلـحــة
إنضم
12 أبريل 2015
المشاركات
2,196
الإعجابات
4,918
النقاط
660

خالد المصري

وَاتَّقُواْ يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللّهِ
عضو مميز
إنضم
8 أكتوبر 2010
المشاركات
4,070
الإعجابات
10,983
النقاط
1,808
موضوع جميل و مجهود رائع تشكر عليه.

أعحبتني جدا ال KA 92 ستصبح طائرة إنزال خرافية... 30 جندي و معدات بوزن 16 طن
 

momaiz1

White
إنضم
18 أبريل 2015
المشاركات
12,819
الإعجابات
32,797
النقاط
7,275
موضوع وجهد خرافي

شكرا لك مبدع..
 

Senator

رئــيـــس الأركان
إنضم
30 نوفمبر 2013
المشاركات
1,066
الإعجابات
4,333
النقاط
680
مجهود رائع
من أحسن المواضيع الموجودة في المنتدى من ناحية التنظيم ووجود المعلومه المدعمه بالصور
تحياتي لمجهودك الرائع


بالنسبة لأنواع حفظ التوازن أو التحليق للمروحيات المذكورة في هذه المشاركة


كما هو معروف فان المروحيات العادية تعتمد على مرواحة رئيسية تامن لها الارتفاع و السير في الاتجاهات الاربعة مع وجود مروحية خلفية تامن التوازن كي لا تدور المروحية حول نفسها او حول محورها



و لكن في حالة المروحيات ذات الشفرات المزدوجة لا نجد المروحية الخلفية و لكن نجد زوجان من المراوح الاساسية و التي تدور كل مرواحة عكس اتجاه المرواحة الاخرى كما يبينه الشكل التالي :



ملاحظة لست خبير تقني في المجال هو فقط مجرد اجتهاد لو فيه خطا ارجو التصحيح

الان بعد ان اخذنا فكرة حول المبدا نبدا الرحلة التاريخية في عالم المروحيات ذات الشفرات المزدوجة.​
يوجد نوع ثالث وهو المعتمد في المشروع السعودي لصناعة طائرة عامودية ،
والملاحظ هنا أنه تم الإستغناء عن المروحية الخلفية (مثل المروحية ذات الشفرات المزدوجة) واستبدالها بفتحة لخروج الهواء لحفظ التوازن .



مروحية تستخدم نظام معاكس لعزم الدوران NOTAR) no tail rotor)





مشروع السعودي لطائرة عمودية خفيفة الوزن


تحياتي سيناتور
 

snt

خـــــبراء المنتـــــدى
صقور الدفاع
إنضم
30 يوليو 2010
المشاركات
2,283
الإعجابات
10,918
النقاط
880
مجهود رائع
من أحسن المواضيع الموجودة في المنتدى من ناحية التنظيم ووجود المعلومه المدعمه بالصور
تحياتي لمجهودك الرائع


بالنسبة لأنواع حفظ التوازن أو التحليق للمروحيات المذكورة في هذه المشاركة




يوجد نوع ثالث وهو المعتمد في المشروع السعودي لصناعة طائرة عامودية ،
والملاحظ هنا أنه تم الإستغناء عن المروحية الخلفية (مثل المروحية ذات الشفرات المزدوجة) واستبدالها بفتحة لخروج الهواء لحفظ التوازن .



مروحية تستخدم نظام معاكس لعزم الدوران NOTAR) no tail rotor)





مشروع السعودي لطائرة عمودية خفيفة الوزن


تحياتي سيناتور

مشكور يا غالي على الرد عالم المروحيات عالم كبير و قد اضيف الى ما تفضلت به نوع رابع و هو المروحيات فائقة السرعة حاليا بصدد تجميع المعلومة و قد اضيف موضوع في هذا المجال ان شاء الله.

كفكرة اليك الصور التالية

Eurocopter X3


Carter PAV


Fairey Rotodyne


Piasecki X-49
 

snt

خـــــبراء المنتـــــدى
صقور الدفاع
إنضم
30 يوليو 2010
المشاركات
2,283
الإعجابات
10,918
النقاط
880
Mi-X1

 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى