تركيا بتبني خطوطها بنفسها الاقل من ٢٠٠ كم بكفائه عاليه وكذلك في تنزانيا والان اوغانداهل هى بنفس الجودة ام تم التغاضى عن الجودة فى مقابل تقليل التكلفة
لكن الصين هي افضل دوله في العالم لما بتيجي للقطارات السريعه وارخصهم كمان
فاعتقد بسبب ان تنزانيا واواغندا لا تبحث عن قطارات طلقه وسريعه ويكفيها المنتج التركي اللي بيقدم قطارات بسرعه ١٦٠ كافيه جدا وبسعر منافس للصيني
اما نهايه العام الجاري فتركيا ستدخل لاول مره قطارات محليه سريعه فوق ال ٢٥٠ كم مشابهه للماني بتاع سيمنز اللي بيتعمل في مصر
وفي تطوير لقطارات اسرع ويتمني الاتراك تحقيق اختراق للسوق الاوروبي زي ماحققوا اختراق في مجال الحافلات الكهربائية اللي تقريبا بتصدره لخمس او ست دول اوروبيه علي راسهم المانيا وفرنسا وايطاليا ورومانيا
Turkey plans to start exporting electric trains to EU in 2023
Trains manufactured by Türasaş are going to meet TSI standards and be localised in the country by 75%. Read more.
rollingstockworld.com
Türkiye’s New Electric Passenger Train – On A Journey To Commercial Success
www.oryxspioenkop.com
التعديل الأخير: