اعطال الدارات الكهربائية والبطاريات اكثر من اعطال القطع الميكانيكية والمحركات وهي اكثر حساسية وعرضة للتلف ... هذه رادع بسيط لكل من يفكر بالعبث بقوانين الفيزياء :يو:
يقول نيوتن الطاقة لا تفنى ولا تستحدث من العدم ولكن تتحول من شكل لآخر ... شحن البطاريات التركية في الاخر سنجد جزء منه راح losses لانه اما تحول الى Heat او تسرب في مكان ما
اعطال الدارات الكهربائية والبطاريات اكثر من اعطال القطع الميكانيكية والمحركات وهي اكثر حساسية وعرضة للتلف ... هذه رادع بسيط لكل من يفكر بالعبث بقوانين الفيزياء :يو:
يقول نيوتن الطاقة لا تفنى ولا تستحدث من العدم ولكن تتحول من شكل لآخر ... شحن البطاريات التركية في الاخر سنجد جزء منه راح losses لانه اما تحول الى Heat او تسرب في مكان ما
تخيل يضيع الشاحن
عموماً أخي الكريم هو مجرد مشروع عام ولايخص الألتاي نهائياً .
يعملون عليه الآن والمقاول الأساسي شركة TUMOSAN مع دعم فني غير مشروط من شركة AVL النمساوية .
للأسف كتبت حول هذا الأمر في موضوع ما ولكن من الصعب البحث في كل المواضيع المتعلقة بالألتاي للعثور عليها .
لكن في مجال المحركات عموماً الأتراك لديهم برنامج شامل من محركات الصواريخ الى المسيرات الى المدرعات والأيام الماضيه كانوا على موعد مع أنجاز في محركات الجو كن لا املك أي خلفيه عن المشروع
يبدو والله أعلم محرك للمروحيات
@عثماني
لا تستهينوا بالاتراك
فعندما نعلم أن نجم الدين أربكان هو أحد مهندسي الدبابة الالمانية ليوبارد ندرك وقتها انهم قادرين على الابداع
@Alucard 
.. وهذا يصب في صالح نيوتن يثبت انه من اوائل من فهم هذا القانون
مثل ما ذكرت دخول البطاريات ما يعني انه نستغني عن المحرك الاساسي
هوه مدير تصميم و تطوير محركها الذي يعمل على انواع مختلفه من الوقودلا تستهينوا بالاتراك
فعندما نعلم أن نجم الدين أربكان هو أحد مهندسي الدبابة الالمانية ليوبارد ندرك وقتها انهم قادرين على الابداع
