طـائـرة الـتـدريـب الـمـتـقـدم T-X

[فادي الشام]

T-X Advanced Trainer Aircraft

بـويـنـغ تـقـدم لسلاح الـجـو الأمـيـركـي
T-X
طـائـرة تـدريـب مـتـقـدمـة

طـائـرة الـمـسـتـقـبـل لـتـدريـب طـيـاري أمـيـركـا
T-X Trainer Aircraft for the Air Force

طائرة إعتراضية و قاذفة و إستطلاع ليلي
+
تدريب

​

• محرك واحد من جنرال الكتريك GE 404​
• نفاث أسرع من الصوت​

​

• ذيل مزدوج يسمح بتنفيذ المناورات الصعبة​
• زوايا هجوم قاسية​
• 7.5 G​

​

• زجاج قمرة القيادة هو شاشة رقمية مفتوحة للبرمجيات المتقدمة ​

تتدفق المعلومات و البيانات أمام الطيار ضمن زجاج قمرة القيادة

​

• أربع نقاط تحت الأجنحة لحمل الصواريخ و القنابل ​
• التزود بالوقود جواً متوفر و جاهز​

• تقنيات تتوفر لأول مره في طائرة تدريب​
• الطيران الأولي سينفذ في نهاية 2016​

• سلاح الجو الأميركي طلب 350 طائرة T-X​
• قيمة العقد 11 مليار دولار​

jet to train future generations of F-35 and F-22 pilots
T-X ليست مجرد طائرة إنها جهاز محاكاة طائر لمقاتلات الجيل الخامس و ما بعد ما بعد الخامس

المنتدى العربي للدفاع و التسليح - فادي الشام


​

 

[STRIKEEAGLE]

كم سعرها ؟؟ ​

 

[alfasel]

التدريب والاستمرار في التدريب والتطور في التدريب

 

[صقر الامارات]

لدي مداخلة استاذي فادي ..

المسمى T-X يقصد به Trainer X

او طائرة التدريب التي لم نأخذ المسمى النهائي بعد .. وهناك عدة شركات تقدمت بعطاءاتها للوفاء بالإحتياج الامريكي من طائرات التدريب المتقدمة ..

تيكسترون ( كانت ستقدم سكوربيون لكنها انسحبت لاحقا )

لوكهيد مارتن وشريكتها الكورية الجنوبية KAI ( طائرة T-50)

بوينج ( T-X )

نورثروب جرومان ( اخذت نفس التسمية T-X )

http://www.northropgrumman.com/Capabilities/TXTrainer/Pages/default.aspx



Tim Robinson– ‏@RAeSTimR
Configuration of all 4 contenders for USAF T-X now revealed. Which one gets your vote? #avgeek






8:40 AM - 13 Sep 2016

 

[صقر الامارات]

ملاحظ على عطاء بوينج تميز تصميمها بوحدة الذيل على شكل V

وبوينج علقت عليه بأنه يحسن من المناورة بشكل كبير .

هي الوحيدة على حد علمي بهذا التصميم ( سكوربيون مشابهة في هذه الجزئية لكنها لم تكمل السباق )

 

[صقر الامارات]

تصميم بوينج النهائي اختلف عن التصور المقترح المقدم في بداية المنافسة .. ويبدو ذلك واضحا في وحدة الذيل ..

 

[فادي الشام]

لدي مداخلة استاذي فادي ..

المسمى T-X يقصد به Trainer X

او طائرة التدريب التي لم نأخذ المسمى النهائي بعد .. وهناك عدة شركات تقدمت بعطاءاتها للوفاء بالإحتياج الامريكي من طائرات التدريب المتقدمة ..

تيكسترون ( كانت ستقدم سكوربيون لكنها انسحبت لاحقا )

لوكهيد مارتن وشريكتها الكورية الجنوبية KAI ( طائرة T-50)

بوينج ( T-X )

نورثروب جرومان ( اخذت نفس التسمية T-X )

http://www.northropgrumman.com/Capabilities/TXTrainer/Pages/default.aspx



Tim Robinson– ‏@RAeSTimR
Configuration of all 4 contenders for USAF T-X now revealed. Which one gets your vote? #avgeek






8:40 AM - 13 Sep 2016مشاهدة المرفق 64054

أهلين صديقي كاميكازي الامارات أنت ايقونة المنتدى و نفتخر أنك معنا
بالنسبة للطائرة T-X نعم صحيح كانت هناك منافسة شديدة اللهجة بين عدة شركات
لتصنيع طائرة تدريب و ظهرت نماذج متعددة للطائرة المقترحة
في النهاية اعتمد سلاح الجو الأميركي على T-X و تعاقد عليها​

 

[الاسكندر]

طائرة تدريب الجيل الخامس "بوينغ T-X" الجديدة كلياً تبصر النور

http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/media/k2/items/cache/b934a112f613d98a0215e11533a8997b_XL.jpg

كشفت شركة بوينغ يوم أمس الثلاثاء، عن طائرتها التدريبية الجديدة كلياً من طراز " T-X " التي أنتجتها بالتعاون مع شركة "ساب" السويدية من أجل القيام بمهمة تدريب طياري القوات الجوية الأميركية.

وتم عرض الطائرة الجديدة للجمهور في "سانت لويس-ميزوري"

وهي مرشحة لتكون الطائرة التدريبية المقبلة للقوات الجوية حيث تسعى بيونغ من خلالها لعرض نهجها المعتمد على الأداء المتميز، والتكلفة المعقولة، ومزايا الصيانة المقدمة.

بوينغ T-X هي طائرة جديدة كلياً، يعتمد تصميمها على أحدث التقنيات وأدوات التصنيع ، وهي مزودة بمحرك واحد من طراز "GE 404" من صنع شركة جنرال الكتريك، كما تملك ذيلاً مزدوجا، وقمرة قيادة زجاجية متطورة تتسع لشخصين ، بالاضافة إلى نظام البرمجيات المفتوح الذي يدفع البيانات عبر طائرة T -X ونظم التدريب الأرضية المرتبطة به، وتمتلك أيضاً القدرة على التزود بالوقود جواً.

ولم تكشف شركة بوينغ الكثير من الأسرار المتعلقة بالطائرة الجديدة وتفاصيل اتفاق التعاون بينها وبين ساب الا أنها قالت، سيكون هنالك الكثير من التكنولوجيا وكأنها مزيج من السوبر هورنيت و غريبين.

كما لم تقرر بوينغ بعد مكان بناء الطائرة التدريبية، ولكن سيتم مواصلة العمل حالياً في مرافقها بسانت لويس على مرحلة الهندسة والتصنيع والتصميم.

وتخطط القوات الجوية لشراء 350 طائرة T-X لتحل محل أسطولها من طائرات T-38 ومن المقرر أن يصدر طلب الاقتراحات نهائي قبل نهاية العام الحالي.

ومن أصل أربعة منافسين قدموا تصاميم جديدة لطائرات تدريب للقوات الجوية الأميركية تم اختيار نموذجين فقط، تي-إكس كانت النموذج لأول الذي يتم الكشف عنه بينما النموذج الثاني الذي تطوره شركة نورثروب غرومان لايزال محاطاً بالسرية.
لمشاهدة الفيديو

 

[صقر الامارات]

طائرة تدريب الجيل الخامس "بوينغ T-X" الجديدة كلياً تبصر النور

http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/media/k2/items/cache/b934a112f613d98a0215e11533a8997b_XL.jpg

كشفت شركة بوينغ يوم أمس الثلاثاء، عن طائرتها التدريبية الجديدة كلياً من طراز " T-X " التي أنتجتها بالتعاون مع شركة "ساب" السويدية من أجل القيام بمهمة تدريب طياري القوات الجوية الأميركية.

وتم عرض الطائرة الجديدة للجمهور في "سانت لويس-ميزوري"

وهي مرشحة لتكون الطائرة التدريبية المقبلة للقوات الجوية حيث تسعى بيونغ من خلالها لعرض نهجها المعتمد على الأداء المتميز، والتكلفة المعقولة، ومزايا الصيانة المقدمة.

بوينغ T-X هي طائرة جديدة كلياً، يعتمد تصميمها على أحدث التقنيات وأدوات التصنيع ، وهي مزودة بمحرك واحد من طراز "GE 404" من صنع شركة جنرال الكتريك، كما تملك ذيلاً مزدوجا، وقمرة قيادة زجاجية متطورة تتسع لشخصين ، بالاضافة إلى نظام البرمجيات المفتوح الذي يدفع البيانات عبر طائرة T -X ونظم التدريب الأرضية المرتبطة به، وتمتلك أيضاً القدرة على التزود بالوقود جواً.

ولم تكشف شركة بوينغ الكثير من الأسرار المتعلقة بالطائرة الجديدة وتفاصيل اتفاق التعاون بينها وبين ساب الا أنها قالت، سيكون هنالك الكثير من التكنولوجيا وكأنها مزيج من السوبر هورنيت و غريبين.

كما لم تقرر بوينغ بعد مكان بناء الطائرة التدريبية، ولكن سيتم مواصلة العمل حالياً في مرافقها بسانت لويس على مرحلة الهندسة والتصنيع والتصميم.

وتخطط القوات الجوية لشراء 350 طائرة T-X لتحل محل أسطولها من طائرات T-38 ومن المقرر أن يصدر طلب الاقتراحات نهائي قبل نهاية العام الحالي.

ومن أصل أربعة منافسين قدموا تصاميم جديدة لطائرات تدريب للقوات الجوية الأميركية تم اختيار نموذجين فقط، تي-إكس كانت النموذج لأول الذي يتم الكشف عنه بينما النموذج الثاني الذي تطوره شركة نورثروب غرومان لايزال محاطاً بالسرية.
لمشاهدة الفيديو

اتوقع ان يكون نموذج نورثروب جرومان مبهرا ..

لكن الافصاح المبدئي عن اول بروتوتايب اراه نموذجيا اكثر ويستلهم نفس التصاميم الاخرى المقدمة

اتمنى ان نرى ابداعا تصميميا وعلى صعيد التجهيزات الداخلية ..

بوينج التي تتعاون مع ساب قد تقدم نفس تجهيزات الجريبن الداخلية ( وهنا ستكون ضربة معلم مع التصميم المميز الذي لحد الآن .. استفردت به بوينج )

قمرة الجريبن NG + تصميم بوينج T-X
=
عطاء يستحق الفوز

 

[polaris]

اتوقع ان يكون نموذج نورثروب جرومان مبهرا ..

لكن الافصاح المبدئي عن اول بروتوتايب اراه نموذجيا اكثر ويستلهم نفس التصاميم الاخرى المقدمة

اتمنى ان نرى ابداعا تصميميا وعلى صعيد التجهيزات الداخلية ..

بوينج التي تتعاون مع ساب قد تقدم نفس تجهيزات الجريبن الداخلية ( وهنا ستكون ضربة معلم مع التصميم المميز الذي لحد الآن .. استفردت به بوينج )

قمرة الجريبن NG + تصميم بوينج T-X
=
عطاء يستحق الفوز

حقيقة ساب ابهرتنا بتعاونها مع بوينج لتقديم هذه الطائرة المتقدمة

الأخ كمياكازي لماذا لا تتعاون الإمارات مع ساب لانتاج طائرة تدريب و طائرة مقاتلة فكما نعلم بان الإمارات تملك عدة شركات قادرة على الدخول فى عطاء لبرنامج مماثل
لديكم شركة ستراتا و التى تصنع اجزاء من طائرات بوينج و ايرباص
لديكم ايضا شركة ثالس التى تصنع انظمة الالكترونيات و الرادار
لديكم ايضا شركة بياجو التى تقوم بصناعة اجزاء من محركات برات اند وتني الأمريكية و تجميعها و صناعة المحركات التوربينيه و الشركة ايضاً تصنع طائرات ابرازها P180 Avanti II
لديكم ايضاً توازن للصناعات الدقيقة و توازن داينمكس
و بركان للذخائر
و آداسي للأنظمة الغير مأهولة

و غيرها الكثير من الشركات المنضوية تحت تجمع الصناعات الدفاعية الإماراتية

نتمنى حقيقة ان نرى مقاتلة عربية فى المستقبل القريب و ليس بالضرورة ان ينحصر التعاون على اللاعبين الكبار كفرنسا او الولايات المتحدة
فالإمارات يمكن ان تتعاون مع السويد ، اليابان ، كوريا الجنوبية و تركيا للخروج بمقاتلة مميزة خاصة أن الإمارات تملك مجمعات و قواعد صناعية ضخمة فى المجال العسكري و المدني

 

[هيرون]

مشاريعهم كثيرة لطائرات التدريب ولانعرف هل ستعتمد جميعها للخدمة ?
طائرة T-100 الأيطالية الأمريكية

 

[صقر الامارات]

حقيقة ساب ابهرتنا بتعاونها مع بوينج لتقديم هذه الطائرة المتقدمة

الأخ كمياكازي لماذا لا تتعاون الإمارات مع ساب لانتاج طائرة تدريب و طائرة مقاتلة فكما نعلم بان الإمارات تملك عدة شركات قادرة على الدخول فى عطاء لبرنامج مماثل
لديكم شركة ستراتا و التى تصنع اجزاء من طائرات بوينج و ايرباص
لديكم ايضا شركة ثالس التى تصنع انظمة الالكترونيات و الرادار
لديكم ايضا شركة بياجو التى تقوم بصناعة اجزاء من محركات برات اند وتني الأمريكية و تجميعها و صناعة المحركات التوربينيه و الشركة ايضاً تصنع طائرات ابرازها P180 Avanti II
لديكم ايضاً توازن للصناعات الدقيقة و توازن داينمكس
و بركان للذخائر
و آداسي للأنظمة الغير مأهولة

و غيرها الكثير من الشركات المنضوية تحت تجمع الصناعات الدفاعية الإماراتية

نتمنى حقيقة ان نرى مقاتلة عربية فى المستقبل القريب و ليس بالضرورة ان ينحصر التعاون على اللاعبين الكبار كفرنسا او الولايات المتحدة
فالإمارات يمكن ان تتعاون مع السويد ، اليابان ، كوريا الجنوبية و تركيا للخروج بمقاتلة مميزة خاصة أن الإمارات تملك مجمعات و قواعد صناعية ضخمة فى المجال العسكري و المدني

اتمنى من كل قلبي ان ندخل الامارات برنامجا مماثلا .. مستوى الشركات الاماراتية يتسارع نضجا ومقدرة على الدخول كمقاولين في البرنامج الواعد .. واذكر خبرين يددلان على ذلك .. احدهما يتعلق بمفاوضات الامارات مع تيكسترون ورغبة الامارات ان تدخل في تصنيع بدنها بوسطة ستراتا ..

Giving the Textron bid a leg up is the potential for the government-owned Strata Manufacturing to take part in production of the jet’s composite body.

“The economics will be important as well,” the industry source said. “Strata will take a look and figure out how much of the airplane it can build. In terms of value added, Scorpion has the composite parts and Abu Dhabi has always wanted to produce aircraft.”

Textron officials have already briefed Homaid al-Shemmari, CEO of Strata’s parent company Mubadala Aerospace, on the jet, the industry source said.

Still, a number of large roadblocks remain in any potential agreement.

The UAE has been reluctant to be the launch customer for a new plane — a reluctance that is continuing now, with the industry source saying the UAE wants Textron to find another customer before officially signing on


http://www.defence-suppliers.com/news/Defence_News_359/


هذه احد مؤشرات النضج لدى الشركات الاماراتية وسبقها قيام TPI بصنع اجزاء من بدن التايفون و ELTBAT ( الشركة المشتركة بين بينونة لتكنولوجيا الطيران و ELLETROICA بتصنيع بود حرب الكترونية مماثل لما يركب على اطراف اجنحة التايفون ) وغيرها من انجازات على مستوى الافيونكس والتسليح..

حتى ساب دخلت في شراكة مع الامارات ( شركة ابوظبي لانظمة الرادار المتقدمة ) واعلنوا نيتهم صنع انظمة الرادارات المختلفه للمنصات البرية والجوية والبحرية ..

شخصيا ارى كل المقومات متوفره واتمنى من كل قلبي الدخول في برنامج مماثل يعود بالفائدة على القطاع الدفاعي الاماراتي الصاعد .

 

[MIA1]

مرشحة بقوة لتخدم في الإمارات

 

[الجراح]

اتمنى من كل قلبي ان ندخل الامارات برنامجا مماثلا .. مستوى الشركات الاماراتية يتسارع نضجا ومقدرة على الدخول كمقاولين في البرنامج الواعد .. واذكر خبرين يددلان على ذلك .. احدهما يتعلق بمفاوضات الامارات مع تيكسترون ورغبة الامارات ان تدخل في تصنيع بدنها بوسطة ستراتا ..

Giving the Textron bid a leg up is the potential for the government-owned Strata Manufacturing to take part in production of the jet’s composite body.

“The economics will be important as well,” the industry source said. “Strata will take a look and figure out how much of the airplane it can build. In terms of value added, Scorpion has the composite parts and Abu Dhabi has always wanted to produce aircraft.”

Textron officials have already briefed Homaid al-Shemmari, CEO of Strata’s parent company Mubadala Aerospace, on the jet, the industry source said.

Still, a number of large roadblocks remain in any potential agreement.

The UAE has been reluctant to be the launch customer for a new plane — a reluctance that is continuing now, with the industry source saying the UAE wants Textron to find another customer before officially signing on


http://www.defence-suppliers.com/news/Defence_News_359/


هذه احد مؤشرات النضج لدى الشركات الاماراتية وسبقها قيام TPI بصنع اجزاء من بدن التايفون و ELTBAT ( الشركة المشتركة بين بينونة لتكنولوجيا الطيران و ELLETROICA بتصنيع بود حرب الكترونية مماثل لما يركب على اطراف اجنحة التايفون ) وغيرها من انجازات على مستوى الافيونكس والتسليح..

حتى ساب دخلت في شراكة مع الامارات ( شركة ابوظبي لانظمة الرادار المتقدمة ) واعلنوا نيتهم صنع انظمة الرادارات المختلفه للمنصات البرية والجوية والبحرية ..

شخصيا ارى كل المقومات متوفره واتمنى من كل قلبي الدخول في برنامج مماثل يعود بالفائدة على القطاع الدفاعي الاماراتي الصاعد .

متوشحة بالعلم الاماراتي :

http://defense-arab.com/vb/threads/51159/

 

[صقر الامارات]

متوشحة بالعلم الاماراتي :

http://defense-arab.com/vb/threads/51159/

مشروع MACO القديم كان بين ايادس و الامارات ( في تلك الفتره دخل في المشروع مهندسون اماراتيون ووصلوا لمرحلة متقدمة من المشروع لكن لم يصل لمرحلة الانتاج للاسف )

هنا قصة الامارات وطائرة MAKO للتدريب المتقدم

بـــسم الله الرحــمن الرحــيم​

دخلت الامارات في مشروع طائرة تدريب متقدمة تدعى ماكو مع شركة ايادس الاوروبية .. وقد كانت مشاركتها بصفة Full Partner في المشروع الذي تم اطلاقه في سنة 1999 ولكن انسحبت منه الامارات ولم يتم اتخاذ قرار بالانتقال لمرحلة الانتاج لهذه الفاتنة.

تبدو ( ماكو ) بملامح تبرز خواص الخفاء فيها وتتميز بمواصفات متميزة مثل :
انظمة التسليح : جو / جو معظم الصواريخ الغربية مثل AIM-9L Sidewinder, IRIS-I or ASRAAM, AMRAAM, FMRAAM, Mica
جو / ارض Maverick; anti-ship and stand-off missiles such as Taurus; and Mk 82 bombs
المدفع : اختياري 27 ملم
اقصى حمولة من الاسلحة : 4500 كيلو غرام
الرادار : اختياري من هذه لانواع BAE Systems Bluehawk, Thales RD-400 or the AN/APG-67 multi-mode radar
المحرك : محرك واحد من نوع GE 414M turbofan وهو نفس المحرك لطائرات ف-18 وقوته تبلغ 22000باوند
جهاز الهبوط : مشابه لطائرات الغرفن السويدية
لكامل المواصفات يرجى زيارة الرابط :
http://www.airforce-technology.com/p...ako/specs.html

هنا تبدو متوشحة بالعلم الاماراتي :

ذكر ان الامارات دخلت كمشاركة فاعلة وليس تمويلا فحسب كما يضن البعض :
الامارات وقعت مذكرة تفاهم للمشاركة بتصميم طائرة ماكو التدريبية النفاثة مع ألمانيا.
The UAE also signed an MOU to codesign the MAKO trainer and light attack aircraft with Germany.

رابط يضم كذلك الكثير من المشاركات الصناعية الاماراتية :
http://aethoughts.blogspot.com/2005/08/uaes-ambitious-military_15.html

والمزيد حولها في هذا الموضوع

http://defense-arab.com/vb/threads/51159/

 

[صقر الامارات]

سنة 1999 ابدت الامارات رغبتها في الدخول في برنامج طائرة متقدمة ( MAKO ) بصفة شريك كامل ..

هذا ايضا احد مؤشرات وجود القدرة على تبني برنامج كهذا في تلك الفترة .. الآن اصبح الوضع افضل بكثير مع وجود الشركات الوطنية المتخصصة في شتى المجالات ذات العلاقة ( افيونكس .. تسليح .. بدن .. صناعات دقيقة ..حرب الكترونية .. رادارات .. الخ .. )

 

[صقر الامارات]

ايضا .. ورود رغبة الامارات في طائرة تدريب متقدم والحديث حولها يعد مؤشرا على احتمال دخول احد الاستحقاقات القادمة ( طائرة التدريب المتقدم ) .. ومن هنا اتساءل :

هل سيكون نضج كل هذه الخيارات وعرضها علانية بمثابة دافع للامارات لحسم خيارها القادم !!

اتمنى ان نوفق في نقل تكنولوجيا وتصنيع مشترك والله الموفق لكل خير .

 

[polaris]

اتمنى من كل قلبي ان ندخل الامارات برنامجا مماثلا .. مستوى الشركات الاماراتية يتسارع نضجا ومقدرة على الدخول كمقاولين في البرنامج الواعد .. واذكر خبرين يددلان على ذلك .. احدهما يتعلق بمفاوضات الامارات مع تيكسترون ورغبة الامارات ان تدخل في تصنيع بدنها بوسطة ستراتا ..

Giving the Textron bid a leg up is the potential for the government-owned Strata Manufacturing to take part in production of the jet’s composite body.

“The economics will be important as well,” the industry source said. “Strata will take a look and figure out how much of the airplane it can build. In terms of value added, Scorpion has the composite parts and Abu Dhabi has always wanted to produce aircraft.”

Textron officials have already briefed Homaid al-Shemmari, CEO of Strata’s parent company Mubadala Aerospace, on the jet, the industry source said.

Still, a number of large roadblocks remain in any potential agreement.

The UAE has been reluctant to be the launch customer for a new plane — a reluctance that is continuing now, with the industry source saying the UAE wants Textron to find another customer before officially signing on


http://www.defence-suppliers.com/news/Defence_News_359/


هذه احد مؤشرات النضج لدى الشركات الاماراتية وسبقها قيام TPI بصنع اجزاء من بدن التايفون و ELTBAT ( الشركة المشتركة بين بينونة لتكنولوجيا الطيران و ELLETROICA بتصنيع بود حرب الكترونية مماثل لما يركب على اطراف اجنحة التايفون ) وغيرها من انجازات على مستوى الافيونكس والتسليح..

حتى ساب دخلت في شراكة مع الامارات ( شركة ابوظبي لانظمة الرادار المتقدمة ) واعلنوا نيتهم صنع انظمة الرادارات المختلفه للمنصات البرية والجوية والبحرية ..

شخصيا ارى كل المقومات متوفره واتمنى من كل قلبي الدخول في برنامج مماثل يعود بالفائدة على القطاع الدفاعي الاماراتي الصاعد .

قبل فترة قريبة سمعنا كذلك عن حصول شركة اماراتية اعتقد اسمها Globalfoundries على عقد من وزارة الدفاع الأمريكية البنتاجون لتزويد أقمار التجسس الأمريكية و الصواريخ و المقاتلات من بينها الاف 35 بأشباه موصلات او مايكروتشيب خلفاً لشركة اي بي ام الامريكية

اعتقد العديد من الشركات الاماراتية وصلت لمرحلة النضج و تملك مقومات مقاولة مشروع كبير كهذا

و هناك كذلك شركات تتواجد فى المملكة قادرة على الدخول فى مثل هذا البرنامج لتخلق حلقة تكاملية مع نظيراتها فى الامارات لانتاج مقاتلة ذات كفاءة عالية

 

[حميد707]

كم سعرها ؟؟ ​

اكثر من 3 مليون دولار هذا بالنسبة للولايات المتحدة اما التصدير يختلف

 

[فادي الشام]

نورثروب غرومان تطمح في فوز بكعكة T-X​