الطيران الأول للإسبانية A400M

هيرون 

فَاللّهُ خَيْرٌ حَافِظاً
طاقم الإدارة
عـضـو مـجـلـس الإدارة
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
41,173
التفاعل
230,839 7,129 2
الدولة
Saudi Arabia
حلقت أول طائرة ايرباص A400M تابعه للقوات الجوية الإسبانية في أول رحلة لها مما يشكل نقطة تحول رئيسية نحو تسليمها.
وأقلعت الطائرة ذات الترميز MSN44 من مدرج مصنع التجميع النهائي في مدينة إشبيلية الأسبانية
وقال طيار الأختبار ناتشو لومبو، الذي قاد الرحلة، بعد الهبوط: "كما هو الحال دائما من دواعي سروري أن أطير بها . أنا واثق من أن مزيج فريد من القدرات الاستراتيجية والتكتيكية سيكون له تأثير في عمليات النقل الجوي للقوات الجوية الإسبانية كما فعلت في بلدان أخرى بالفعل " (( في أشارة لتركيا وفرنسا وهما يشغلان هذا الطراز فعلياً ))
ومن المقرر أن يتم تسليمها خلال الأسابيع المقبلة في أطار برنامج طلبات يبلغ 27 طائرة من هذا الطراز ستسلم بشكل مرحلى على عدة سنوات .
https://airbusdefenceandspace.com/n...nish-air-force-a400m-makes-its-maiden-flight/
a400m-ff2_msn44-1024x684.jpg
 
abo alqasem @abo alqasem هل يمكنك اخى ان تذكر تفاصيل الصفقه المصريه لهذة الطائرت؟
مصر طلبت 14 طائرة من هذا النوع على ما اعتقد
 
abo alqasem @abo alqasem هل يمكنك اخى ان تذكر تفاصيل الصفقه المصريه لهذة الطائرت؟
مصر طلبت 14 طائرة من هذا النوع على ما اعتقد

المعذرة على التطفل ياعزيزي
ولكن لايوجد شيئ جدي في الموضوع المصري بل وصل التكهنات الى الحصول عليها من حصه اسبانيا واليوم أسبانيا تحتفل بطائرتها الأولى ولانوايا لما ذكر .
مصــــر قدمت طلباً للتعاقد على طائرات النقل العسكرى A400M فى أقرب وقت ممكن
 
المعذرة على التطفل ياعزيزي
ولكن لايوجد شيئ جدي في الموضوع المصري بل وصل التكهنات الى الحصول عليها من حصه اسبانيا واليوم أسبانيا تحتفل بطائرتها الأولى ولانوايا لما ذكر .
مصــــر قدمت طلباً للتعاقد على طائرات النقل العسكرى A400M فى أقرب وقت ممكن


مصر تشتري طائرات A400M
Egypt Buys A400M European Military Transport
Aircraft




21786566618_96a51982c5.jpg



The board of directors of Airbus Group met last week at the plant in San Pablo in Seville and the visit of the leadership of the company has transcended information of great significance for the future of its main program in Spain and Andalusia,

the the A400M military transport plane. Pilar Albiac, executive vice president of operations Defense & Space Airbus, the subsidiary that groups all Airbus military affairs, told the staff St. Paul in a speech that Egypt has asked the company to have the A400M multi-national four-engine turboprop military transport aircraft as soon as possible.


Has not disclosed the number of units that the African country has requested, but what matters is that would be the first state seeking to buy these aircraft since the program was launched by the customer nations (Germany, United Kingdom, France, Spain, Luxembourg, Turkey, Belgium and Malaysia, which joined in 2005).

And even more relevant because last May 9 one of the planes that was by testing before delivery to the Turkish army fell shortly after takeoff in Seville. The accident is therefore not taking effect on the export potential of the device. Egypt is the first customer of another Airbus military aircraft that is assembled in Seville, the C295, which runs 24 aircraft, the largest fleet in the world individually.


Albiac told the staff that the response of the Egyptian army Airbus has been that it must meet its commitments to the countries and customers, but that Egypt welcomes aware of the importance of the A400M aircraft to keep it safe.


Airbus already had an order of 8 aircraft from South Africa that eventually was canceled, and another 3 to Chile is to be realized after being frozen by the change of government in recent years.

Egypt and would be the first new customer. It remains to be seen whether the planes that can be sold to the country would be the Spanish army has already said it does not want, half of the 27 aircraft originally commissioned and that Spain has agreed with Airbus to jointly market.

Albiac also encouraged the workers and management of San Pablo to make the effort required to deliver 10 aircraft A400M in the remainder of 2015 have been delivered five aircraft (the last one week ago) so far this year, bringing the goal of providing customers between 13 and 17 appliances in this exercise would be fulfilled.


The Airbus A400M is a multi-national four-engine turboprop military transport aircraft. It was designed by Airbus Military (merged in January 2014 to Airbus Defence and Space) as a tactical airlifter withstrategic capabilities to replace older transport aircraft, such as the Transall C-160 and the Lockheed C-130 Hercules.


As well as transport, the A400M can perform electronic surveillance and aerial refuelling.


لماذا ليس جدى وليس هناك نوايا مصر في حاجه ماسه لها وهناك طلب بالفعل عليها من مصر ؟
كان هناك تأخر لوجود بعض المشاكل اعتقد في المراوح او المحرك وهاهى اتحلت
وسنحصل عليها باذن الله ويمكن بنسخ تانكر لعدد معين من مجموع المتعاقد عليه
 
مصر تشتري طائرات A400M
Egypt Buys A400M European Military Transport
Aircraft




21786566618_96a51982c5.jpg



The board of directors of Airbus Group met last week at the plant in San Pablo in Seville and the visit of the leadership of the company has transcended information of great significance for the future of its main program in Spain and Andalusia,

the the A400M military transport plane. Pilar Albiac, executive vice president of operations Defense & Space Airbus, the subsidiary that groups all Airbus military affairs, told the staff St. Paul in a speech that Egypt has asked the company to have the A400M multi-national four-engine turboprop military transport aircraft as soon as possible.


Has not disclosed the number of units that the African country has requested, but what matters is that would be the first state seeking to buy these aircraft since the program was launched by the customer nations (Germany, United Kingdom, France, Spain, Luxembourg, Turkey, Belgium and Malaysia, which joined in 2005).

And even more relevant because last May 9 one of the planes that was by testing before delivery to the Turkish army fell shortly after takeoff in Seville. The accident is therefore not taking effect on the export potential of the device. Egypt is the first customer of another Airbus military aircraft that is assembled in Seville, the C295, which runs 24 aircraft, the largest fleet in the world individually.


Albiac told the staff that the response of the Egyptian army Airbus has been that it must meet its commitments to the countries and customers, but that Egypt welcomes aware of the importance of the A400M aircraft to keep it safe.


Airbus already had an order of 8 aircraft from South Africa that eventually was canceled, and another 3 to Chile is to be realized after being frozen by the change of government in recent years.

Egypt and would be the first new customer. It remains to be seen whether the planes that can be sold to the country would be the Spanish army has already said it does not want, half of the 27 aircraft originally commissioned and that Spain has agreed with Airbus to jointly market.

Albiac also encouraged the workers and management of San Pablo to make the effort required to deliver 10 aircraft A400M in the remainder of 2015 have been delivered five aircraft (the last one week ago) so far this year, bringing the goal of providing customers between 13 and 17 appliances in this exercise would be fulfilled.


The Airbus A400M is a multi-national four-engine turboprop military transport aircraft. It was designed by Airbus Military (merged in January 2014 to Airbus Defence and Space) as a tactical airlifter withstrategic capabilities to replace older transport aircraft, such as the Transall C-160 and the Lockheed C-130 Hercules.


As well as transport, the A400M can perform electronic surveillance and aerial refuelling.


لماذا ليس جدى ومصر في حاجه ماسه لها؟
كان هناك تأخر لوجود بعض المشاكل اعتقد في المراوح او المحرك وهاهى اتحلت
وسنحصل عليها باذن الله ويمكن بنسخ تانكر لعدد معين من مجموع المتعاقد عليه

نعم قدمت طلب ولكن حتى الآن هذا الطلب لم يعتمد بشكل رسمي لا من مصر ولا المجمع الأوروبي
عموماً لايزال خط الأنتاج مزدحم وتكلفتها عالية والأفضل بشكل عاجل البدء في شراء الروسية الجديدة
Il-76MD-90 الجديدة لكازاخستان

حتى الهنود ألغوا طلبيتهم الخاصة ب A330MRTT واتجهوا لروسيا ..
 
نعم قدمت طلب ولكن حتى الآن هذا الطلب لم يعتمد بشكل رسمي لا من مصر ولا المجمع الأوروبي
عموماً لايزال خط الأنتاج مزدحم وتكلفتها عالية والأفضل بشكل عاجل البدء في شراء الروسية الجديدة
Il-76MD-90 الجديدة لكازاخستان

حتى الهنود ألغوا طلبيتهم الخاصة ب A330MRTT واتجهوا لروسيا ..
ابشرك وابشر كل الموجودين الاثنين قادمان
الروسيه والاوربيه وفى اقرب وقت








وعجبى
 
نعم قدمت طلب ولكن حتى الآن هذا الطلب لم يعتمد بشكل رسمي لا من مصر ولا المجمع الأوروبي
عموماً لايزال خط الأنتاج مزدحم وتكلفتها عالية والأفضل بشكل عاجل البدء في شراء الروسية الجديدة
Il-76MD-90 الجديدة لكازاخستان

حتى الهنود ألغوا طلبيتهم الخاصة ب A330MRTT واتجهوا لروسيا ..
الاعتماد الرسمي من مصر من عقبه ولا صعب زى اى موافقه على الصفقه
بالنسبه للمجمع الاوروبى فهو وافق اعتقد
Albiac told the staff that the response of the Egyptian army Airbus has been that it must meet its commitments to the countries and customers, but that Egypt welcomes aware of the importance of the A400M aircraft to keep it safe.

وبالنسبه لخط الإنتاج فاسبانيا مش محتاجه نصف طلبيتها يعنى هيبى من دور اسبانيا مش هنستنى لما كله ياخد طلبيته

Egypt and would be the first new customer. It remains to be seen whether the planes that can be sold to the country would be the Spanish army has already said it does not want, half of the 27 aircraft originally commissioned and that Spain has agreed with Airbus to jointly market.

الطائرة الروسيه لااعرف ممكن ذالك لكن اعتقد ان a400الاقرب نظرا لاسطول c295الضخم الموجود لدى مصر
 
الاعتماد الرسمي من مصر من عقبه ولا صعب زى اى موافقه على الصفقه
بالنسبه للمجمع الاوروبى فهو وافق اعتقد
Albiac told the staff that the response of the Egyptian army Airbus has been that it must meet its commitments to the countries and customers, but that Egypt welcomes aware of the importance of the A400M aircraft to keep it safe.

وبالنسبه لخط الإنتاج فاسبانيا مش محتاجه نصف طلبيتها يعنى هيبى من دور اسبانيا مش هنستنى لما كله ياخد طلبيته

Egypt and would be the first new customer. It remains to be seen whether the planes that can be sold to the country would be the Spanish army has already said it does not want, half of the 27 aircraft originally commissioned and that Spain has agreed with Airbus to jointly market.

الطائرة الروسيه لااعرف ممكن ذالك لكن اعتقد ان a400الاقرب نظرا لاسطول c295الضخم الموجود لدى مصر

علاقتكم العسكرية بألمانيا جداً طيبه وهي من ينتظر منها الأذن بتصدير هذة الطائرة لمصر وهي موافقة شبه مضمونه
هذا ورد في الرابط التالي بخصوص الأذن بالتصدير يستلزم ضوء اخضر من برلين ياعزيزي
http://andaluciainformacion.es/andu...-hasta-doce-a400m-a-airbus-por-1800-millones/
 
abo alqasem @abo alqasem هل يمكنك اخى ان تذكر تفاصيل الصفقه المصريه لهذة الطائرت؟
مصر طلبت 14 طائرة من هذا النوع على ما اعتقد


مرحبا اخي الكريم

بالنسبة لقصة A-400 الاسبانية فهي كانت في البداية 27 طائرة كطلبية رسمية لكن و في مشروع ميزانية 2013-2014 خفظ العدد ل 14 مما اذا لاحتجاج شركة ايرباص التي اوكلت لفرعها كاسا ' كاسا شركة اسبانية تم ابتلاعها من العملاق ايرباص ' في الاخير و بعد تهديدات بنقل معامل التجميع من اسبانيا ' اشبيليا و الباسيتي و خيتافي ' لتولوز الفرنسية تقرر ان تقتني اسبانيا 14 طائرة فقط و تحول 13 المتبقية للتصدير دون التأثير على جدول الانتاج المتفق عليه في البداية و في المقابل و في حالة غياب اي زبون تلتزم وزارة الدفاع بشراء باقي الكمية

http://elcorreoweb.es/historico/def...l-a400m-y-de-los-vehiculos-pizarro-NGec449242

و هنا بدأت المباحثات مع الدول الاجنبية لاقتناء حصة من 13 طائرة او كلها و هذه البلدان هي ' مصر و الاردن و المكسيك و الامارات ' لكن لا شيئ رسمي للآن

http://www.diariodesevilla.es/artic.../mantienen/vilo/am/ano/despues/accidente.html

في أمان الله
 
علاقتكم العسكرية بألمانيا جداً طيبه وهي من ينتظر منها الأذن بتصدير هذة الطائرة لمصر وهي موافقة شبه مضمونه
هذا ورد في الرابط التالي بخصوص الأذن بالتصدير يستلزم ضوء اخضر من برلين ياعزيزي
http://andaluciainformacion.es/andu...-hasta-doce-a400m-a-airbus-por-1800-millones/
ممكن تترجم المصدر الى جبته
عشان انا ترجمته وكان نفس الكلام الى قلته مش عارف ايه الجديد في مصدرك اخى العزيز؟
El anuncio de Pilar Albiac a la plantilla de Airbus Defense&Space en Sevilla, hace un mes, sobre que Egipto será el primer nuevo cliente del avión de transporte militar A400M va cogiendo cuerpo. La vicepresidenta ejecutiva de Operaciones de la filial de defensa de Airbus no precisó el volumen del pedido, y ahora Viva ha podido conocer en fuentes del sector aeronáutico que el pedido que se negocia será de doce aviones con un precio de 150 millones cada uno. Es decir, un pedido de unos 1.800 millones de euros a falta de definir capacidades específicas que el país africano pueda requerir y que podrían hacer variar el coste de cada modelo.

مصر طلبت الطائرات وهناك ترحيب بذالك والموافقه اعتقد هتم في اقرب وقت بعد نجاح الاختبارات والتجارب
انا مقلتش انه تمت صفقه قلت في طلب وهناك ترحيب وستكون من حصة اسبانيا
ننتظر ونرى
 
علاقتكم العسكرية بألمانيا جداً طيبه وهي من ينتظر منها الأذن بتصدير هذة الطائرة لمصر وهي موافقة شبه مضمونه
هذا ورد في الرابط التالي بخصوص الأذن بالتصدير يستلزم ضوء اخضر من برلين ياعزيزي
http://andaluciainformacion.es/andu...-hasta-doce-a400m-a-airbus-por-1800-millones/
نفس المصدر الى الأخ موريسكى جابه ترجمت جزء منه ومفيش جديد نفس الكلام
انا معرفشى اسبانى والله ياريت تترجم المقال كله
معرفشى ازاى الاذن هيبقى من المانيا وحدها ؟
 
ممكن تترجم المصدر الى جبته
عشان انا ترجمته وكان نفس الكلام الى قلته مش عارف ايه الجديد في مصدرك اخى العزيز؟
El anuncio de Pilar Albiac a la plantilla de Airbus Defense&Space en Sevilla, hace un mes, sobre que Egipto será el primer nuevo cliente del avión de transporte militar A400M va cogiendo cuerpo. La vicepresidenta ejecutiva de Operaciones de la filial de defensa de Airbus no precisó el volumen del pedido, y ahora Viva ha podido conocer en fuentes del sector aeronáutico que el pedido que se negocia será de doce aviones con un precio de 150 millones cada uno. Es decir, un pedido de unos 1.800 millones de euros a falta de definir capacidades específicas que el país africano pueda requerir y que podrían hacer variar el coste de cada modelo.

مصر طلبت الطائرات وهناك ترحيب بذالك والموافقه اعتقد هتم في اقرب وقت بعد نجاح الاختبارات والتجارب
انا مقلتش انه تمت صفقه قلت في طلب وهناك ترحيب وستكون من حصة اسبانيا
ننتظر ونرى

نفس المصدر الى الأخ موريسكى جابه ترجمت جزء منه ومفيش جديد نفس الكلام
انا معرفشى اسبانى والله ياريت تترجم المقال كله
معرفشى ازاى الاذن هيبقى من المانيا وحدها ؟

لاجديد ياعزيزي في المصدر
سوى ما تحدثنا عنه عن نوايا مصريه غير رسمية وكذا مكسيكية وأماراتيه وأردنيه وهذا مفصل في مشاركة الأخ الموريسكي
الجزئية المتعلقة بموافقة ألمانيا بسيطه وهي أن هناك بعض التكنلوجيا الألمانية في المشروع تحتاج أذن من برلين لتصديرها للخارج .
بالأضافة لدخول ماليزيا كشريك في البرنامج وهذا يسبب تأخير اضافي للطلبيات وهي بالفعل قد تسلمت 3 طائرات
http://www.malaysiandefence.com/third-a400m-subang/.
شكراً لك
 
لاجديد ياعزيزي في المصدر
سوى ما تحدثنا عنه عن نوايا مصريه غير رسمية وكذا مكسيكية وأماراتيه وأردنيه وهذا مفصل في مشاركة الأخ الموريسكي
الجزئية المتعلقة بموافقة ألمانيا بسيطه وهي أن هناك بعض التكنلوجيا الألمانية في المشروع تحتاج أذن من برلين لتصديرها للخارج .
بالأضافة لدخول ماليزيا كشريك في البرنامج وهذا يسبب تأخير اضافي للطلبيات وهي بالفعل قد تسلمت 3 طائرات
http://www.malaysiandefence.com/third-a400m-subang/.
شكراً لك
نعم اخى الكريم
لكن المصدر الموجود في الموضوع الذى احضرته كان على لسان رئيس شركة ايرباص
http://andaluciainformacion.es/anda...-primer-pedido-de-un-a400m-tras-el-accidente/
لكن المصدر الأخ موروسكى احضرة مش عارف صراحة مين الى قاله او دى كانت جريدة ايه بالظبط
انا معرفشى اسبانى ياريت كان ترجمه وقال على اسم المصدر الى جابه يعنى من وزارة دفاع اسبانى ولا من الشركه المصنعه ولا منين ؟
وشكرا لك
 
نعم اخى الكريم
لكن المصدر الموجود في الموضوع الذى احضرته كان على لسان رئيس شركة ايرباص
http://andaluciainformacion.es/anda...-primer-pedido-de-un-a400m-tras-el-accidente/
لكن المصدر الأخ موروسكى احضرة مش عارف صراحة مين الى قاله او دى كانت جريدة ايه بالظبط
انا معرفشى اسبانى ياريت كان ترجمه وقال على اسم المصدر الى جابه يعنى من وزارة دفاع اسبانى ولا من الشركه المصنعه ولا منين ؟
وشكرا لك


مرحبا اخي الكريم

بالنسبة للموضوع الاول و هو تخفيض الطلبات الاسبانية من 27 الى 14 فهو من مشروع الميزانية الاسباني و الذي نص على تخفيظات هامة في مقتنيات الدفاع و الغاء عدد من القطع او تخفيظها ' كالتايغر و NH90 و الحاملة الثانية و فرقاطة الدفاع الجوي السادسة ' اما مسألة المفاوضات و بحث اسبانيا عن زبناء خارجيين للعدد 13 فهذا الكلام لعمدة اشبليا و رئيس اقليم الاندلس في اسبانيا بالاضافة الى مدير الشركة الفرعية كاسا و كلاهما قالا نفس الكلام هناك مفاوضات و جهود اسبانية حثيثة لتسويق ال 13 قطعة الفائضة خارجيا تفاديا لفقدان الوضائف و ان المباحثات جارية مع الدول الاربع المذكورة فوق للتعاقد على جزء من او كل العدد ال 13

بالتوفيق
 
نعم قدمت طلب ولكن حتى الآن هذا الطلب لم يعتمد بشكل رسمي لا من مصر ولا المجمع الأوروبي
عموماً لايزال خط الأنتاج مزدحم وتكلفتها عالية والأفضل بشكل عاجل البدء في شراء الروسية الجديدة
Il-76MD-90 الجديدة لكازاخستان

حتى الهنود ألغوا طلبيتهم الخاصة ب A330MRTT واتجهوا لروسيا ..





11953521_10204740627344102_8315448943100760258_o.jpg


11914924_10204740628264125_2305614429256773945_n.jpg


مصر فى مفاوضات متقدمه جدا للحصول عليها

خبر من معرض ماكس الاخير

"IL-76 does not require advertising in the international market. Overall, it was released about a thousand units of IL-76 modification of the old, of which 500 are flying abroad. So now the pool of potential customers is large enough," - said Zinnurov.
Answering the question with any of them talks on the signing of the contract are in the most advanced stage, Zinnurov said: "This is the traditional operators that have taken park IL-76 previously - Algeria, South Africa, Egypt, Venezuela."

tass.ru/armiya-i-opk/2212298
 
مرحبا اخي الكريم

بالنسبة للموضوع الاول و هو تخفيض الطلبات الاسبانية من 27 الى 14 فهو من مشروع الميزانية الاسباني و الذي نص على تخفيظات هامة في مقتنيات الدفاع و الغاء عدد من القطع او تخفيظها ' كالتايغر و NH90 و الحاملة الثانية و فرقاطة الدفاع الجوي السادسة ' اما مسألة المفاوضات و بحث اسبانيا عن زبناء خارجيين للعدد 13 فهذا الكلام لعمدة اشبليا و رئيس اقليم الاندلس في اسبانيا بالاضافة الى مدير الشركة الفرعية كاسا و كلاهما قالا نفس الكلام هناك مفاوضات و جهود اسبانية حثيثة لتسويق ال 13 قطعة الفائضة خارجيا تفاديا لفقدان الوضائف و ان المباحثات جارية مع الدول الاربع المذكورة فوق للتعاقد على جزء من او كل العدد ال 13

بالتوفيق
الحاجه الى تطلبها مصر بشكل مستعجل اتاكد اخى العزيز انها تم التعاقد عليها ولو لم يتم الإعلان عن ذالك
على العموم مع بدا خط الإنتاج لها سيتضح هل هناك تعاقد ام لا
 
الحاجه الى تطلبها مصر بشكل مستعجل اتاكد اخى العزيز انها تم التعاقد عليها ولو لم يتم الإعلان عن ذالك
على العموم مع بدا خط الإنتاج لها سيتضح هل هناك تعاقد ام لا



مرحبا مجددا

بداية ما حاجة مصر لطائرة نقل متوسط بشكل مستعجل ؟

بالنسبة للتعاقد عليها هناك اكثر من طريقة و اكثر من طرف و ليس التعاقد على الفائض الاسباني بعد تقليص الطلبية و هو محور كلامي بان عليه مفاوضات و لم يعلن عن اي شيئ حاسم بهذا الخصوص

لذلك ان ارادت مصر بشكل جدي الحصول على A-400 فبامكانها ذلك بل و لن يمانع اي طرف سواء الماني او فرنسي فالمشروع يعرف العديد من المشاكل التقنية و الغاء او تقليص الطلبيات و طلبية كما اشرت لها ب 14 طائرة مغري و لن يفلته الاوروبيون في هكذا ظروف

في امان الله
 
رئيس المبيعات والتسويق بإيرباص | هناك امكانية أن تشتري مصر طائرة النقل الاستراتيجي/التكتيكي A400M وربما ستحصل على طائرات C295 إضافية للنقل التكتيكي
_____________________________________________________________________________________________________

خلال مؤتمر صحفي لمسؤولي شركة " إيرباص لأنظمة الدفاع والفضاء Airbus Defense & Space " في ألمانيا، حول فرص المبيعات المستقبلية المُحتملة للشركة في إفريقيا، أعلن رئيس المبيعات والتسويق والعضو باللجنة التنفيذية بالشركة الأوروبية، السيد / جون بيير تالاموني Jean Pierre Talamoni، ان هناك نموا كبيرا سيأتي من إفريقيا التي لديها احتياجات ضخمة من طائرات النقل العسكري والتزود بالوقود .

وأضاف أنه " فيما يتعلق بطائرات A400M Atlas للنقل التكتيكي/الاستراتيجي، فإن هناك امكانية ان مصر سوف تقوم بشرائها، بالاضافة لأنها يُمكن ان تحصل على عدد اضافي من طائرات النقل التكتيكي الخفيف C295 " .

واكمل ان " مصر طلبت حتى الان 24 طائرة C295 على عدة دفعات، حيث ستحصل على اخر 3 طائرات منها بحلول نهاية عام 2016 الجاري "


http://www.defenceweb.co.za/index.p...-south-africa&catid=111:sa-defence&Itemid=242
 
عودة
أعلى