ظل الرادار

[TridenT111]

كيف يمكن لبعض الطائرات ان تتملص من رصد الرادار لها؟

سمعنا كثيرا عن ان الطيران المنخفض يصعب على الرادار عمليه الرصد لكن ما هي التفاصيل؟

هل ممكن فعلا تحويل الطائرات المقاتله العاديه الى طائرات شبحيه بسبب بعض الاجراءات البسيطه؟

اساله قد نجد لها الاجابه في هذا الموضوع ان شاء الله

وجدت بعض المواضيع والصور التي توضح لنا منطقه (ظل الرادار) التي لا يستطيع الردار فيها رصد الاشياء

نجد في هذه الصوره ان المانع الطبيعي ( الجبل) يسبب منطقه تسمى ظل الرادار وايضا المنطقه على يمين السفينه الثانية

في هذه الحاله عندما تعلم ان العدو يملك محطه رصد او رادار قريب من مانع طبيعي فالاجدى ان تبحر او تطير بالقرب من الجبل كي لا يتم رصدك

ايضا نرى في الجزء الاول من الصوره التحليق بارتفاع شاهق يبعد الطائرة عن مدى الرصد

في هذه الصوره نرى طريقه الطيران المنخفض كيف توضح لنا ان الرادار لا يرصدها

ارحب بأي مشاركة او معلومات مفيده تثري الموضوع

 

[Gasoline]

موضوع رائع ..

نسمع كثيراً عن عمليات تمت بالطيران المنخفض تجنباً للرادار : لكن السؤال هو كيف يعرف المهاجم اتجاه أشعة الرادار وشكل التغطية هل هو ٣٦٠ درجة ام foot print وبالتالي يدخل المناطق العمياء التي لا يغطيها الرادار ؟

 

[TridenT111]

موضوع رائع ..

نسمع كثيراً عن عمليات تمت بالطيران المنخفض تجنباً للرادار : لكن السؤال هو كيف يعرف المهاجم اتجاه أشعة الرادار وشكل التغطية هل هو ٣٦٠ درجة ام foot print وبالتالي يدخل المناطق العمياء التي لا يغطيها الرادار ؟

هنا ياتي الدور على قدراتك الاستطلاعيه

وبحثك عن منطقه الهجوم هل فيها موانع طبيعيه ام مجرد ارض منبسطه او ممكن تستخدم طرق مختلفه مثلا ترسل سفينه تجاريه للتمويه وتجعل خلفها سفينه حربيه

 

[anti poliz]

موضوع رائع ..

نسمع كثيراً عن عمليات تمت بالطيران المنخفض تجنباً للرادار : لكن السؤال هو كيف يعرف المهاجم اتجاه أشعة الرادار وشكل التغطية هل هو ٣٦٠ درجة ام foot print وبالتالي يدخل المناطق العمياء التي لا يغطيها الرادار ؟

الرادار يعمل بمبدأ بعث إشارات و بعد يتلقى الصدى كمبدأ الخفافيش حيث يتلقى انعكاسات الموجات عبر هوائي عندما ينقطع الصدى تتواتر الإشارات العكسية لعدة مرات كي ترسم المانع الذي يعكس الصدى و تتم هاته العملية لمرات متعددة حيث أن مدى الرادار معلوم و هكذا يتم تحديد سرعة الجسم الذي يتجه نحو الدولة و يشكل تهديدا و كل دولة لديها قاعدة بينات بأسلحة الدولة المقابلة و مقاتلاتها و سرعاتها و خصائصها الرادار يبعت إشاراته بشكل على شكل خطوط مستقيمية متعددة ما يسمح بتحديد مكان المانع ( الجسم المخترق بعد كل إرسال حيث أن الفارق بين الإرسال و الإرسال هو ثواني معدودة و به يتم تحديد حجم الجسم و سرعته حسب التشوه الذي يحدث أثناء انعكاس الإشارة )

عندما تطير بشكل منخفض فأنت تستفيد من التضاريس هذا أولا فأغلب رادارات أنظمة الدفاع الجوي تتمركز على قمم عالية أو في أماكن مفتوحة و بذلك إرسالها يكون متوازيا مع خط الأفق

كلما انخفض الجسم المهاجم كلما زادت صعوبة اكتشافه سواء كان مقاتلة أو صاروخ ( مثال الصواريخ المضادة للسفن هي تشكل تهديدا كبيرا لأنها تأخذ منحى قريب من مستوى البحر لهذا يصعب اكتشافها لكن في المقابل تعاني من مشاكل حيث أنها اصدمت عدة مرات بموجات بحرية مرتفعة أكثر من ارتفاعها )

حتى تصميم المقاتلة مهم ليس فقط الانخفاض فالمقاتلات المصنفة شبحية تقوم بتشتيت موجات بشكل لا يجعلها توحي بوجود مانع غير عادي ( يعني أن الانعكاس لا يظهر على شاشة الرادار على أنه تهديد حقيقي ) و لا ننسى المواد الماصة التي يتم طلاء المقاتلات بها حيث أنها أيضا تساهم في استيعاب طاقة الإشارة

• 

moving-target-indicator technology تم تزويد الرادارات بها منذ الحقبة السوفييتية حيث أن الأمريكان كانوا يعتمدون تقنية الحفاظ على المسافة بينهم و بين الرادار عند إرسال كل إشارة يعني الأمر كان حسابيا و تم تجاوزه كذلك هذا ما يحيلنا على الصراع الدائم بين الرمح و الدرع و الفعل و رد الفعل كلما تطورت الرادارات تطورت وسائل التنصل منها و العكس صحيح

حاليا تقدم المقاتلات و المسح الطوبوغرافي يسمح لقائد المقاتلة بالتحليق على ارتفاع قريب من الأرض لأن الشاشات أمامه تسمح بالتعرف على كل عائق طبيعي مرتفع أمامه و حتى استغلال الوديان و هو ما يعد صعبا حيث أنه يصبح من الصعب رصده لكن في المقابل رجال الدفاع الجوي تفطنوا و وضعوا تلسكوبات للرصد البصري في الوديان و المساحات التي لا يغطيها رادارهم يعني هو صراع مستمر بين الرمح و الدرع أيضا يستخدم رجال الدفاع الجوي هوائيات على عربات متحركة للقيام بتغطية المنطقة العمياء أو ظل الرادار من أجل تغطية رادارية أفضل لا يجب إغفال شيء مهم التحليق على ارتفاع منخفض يعني استهلاك أكبر للوقود و هو ما يعني محدودية هذا الخيار و القيام به فقط في حالات و بعد حساب المسافة و الوقود اللازم استهلاكه ما يعني تطبيقيا أن المسافة التي ستحلق فيها على ارتفاع منخفض لا يجب أن تكون كبيرة

لا ننسى أيضا أن مقاتلات الجيل الرابع فما فوق تتميز بقدرات تشويش عالية و بقدرات على استقبال إشارات الرادار و عكسها بشكل مضلل ما يؤدي لتضليل معالجات كمبيوتر الرادار حيث يعتمد هذا على مبدأين :

- إن عادت الإشارات بسرعة و بطاقة كبيرة فالهدف قريب

- إن عادت الإشارات ببطء و بطاقة ضعيفة هذا يعني أن الهدف بعيد

- إن تسبب التشويش في عودة الإشارة مرة ببطء و مرة بسرعة أي جمع الحالتين أعلاه كمبيوتر الرادار يتم تضليله




أتمنى أن أكون وفقت في شرح بعض أساليب تضليل الرادار رأيي نتاج ما قرأته و ننتظر آراء من هم أكثر خبرة مني