صائد الغواصات الإسرائيلي النورس

هيرون 

فَاللّهُ خَيْرٌ حَافِظاً
طاقم الإدارة
عـضـو مـجـلـس الإدارة
إنضم
21 ديسمبر 2008
المشاركات
41,150
التفاعل
230,735 7,103 2
الدولة
Saudi Arabia
250px-Elbit_Systems_logo.svg.png

تخطط البحرية الإسرائيلية لأستخدام زوارق النورس غير المأهولة لعمليات مكافحة الألغام البحرية وصيد الغواصات مستقبلاً .
الزورق من أنتاج شركة الصناعات العسكرية Elbit Systems يبلغ طول الزورق 12 متراً وبسرعة تصل ل 56 كلم بالساعة
وتم تزويده بسونار للكشف عن الألغام والأجسام المشبوهة تحت الماء ورشاش ثقيل عيار 50 وجهز الزورق بطيف واسع من المستشعرات والأنظمة الكهروبصرية والحرارية واجهزة الأستقبال للبيانات .
يمكن التحكم في الزورق من مدى 100 كيلو متر من القواعد الساحلية أو منصات التحكم الموجودة على السفن الحربية الإسرائيلية .
وتم اختبار إطلاق الطوربيدات المضادة للغواصات في حزيران الماضي من قاعدة حيفا البحرية ويمكن للزورق البقاء في المياة لمدة أربعة أيام.
ويستطيع تجنب الأصطدامات حتى في غياب المشغل في وحدة التحكم وذلك لوجود نظام ملاحي متقدم على برنامج الزورق .
هذة القوارب الآليه التي تكلف عشرات الملايين يمكن أن تحل محل الفرقاطات المضادة للغواصات والإلغام التي تكلف مئات الملايين .
http://www.defesaaereanaval.com.br/israel-atacara-submarinos-inimigos-com-lanchas-nao-tripuladas/


 
شاهدت الفيديو ابداااع .

الصهاينة مبدعين في الأنظمة غير المأهولة والنجاح الكبير في صناعة drones قد ينعكس أيضاً على الأنظمة البحرية .

لكن المهمة في البحر ستكون اصعب من الجو نظراً لتطور قدرات الرصد للمعدات الأخرى وللأسلحة التي تحملها ، يحتاجون الى الشبحية حتى لا يتم رصد هذه القوارب ، والى انظمة fire control & IFF متقدمة لتكون ردة الفعل مناسبة كما لو كان يتواجد بهذه الزوارق طاقم بشري .
 
ما حاجتهم الى مثل هكذا قطع والتي هي متخصصة في حرب الغواصات? الا ان كان هناك نوايا من دول المنطقة لاقتناء الغواصات عدى مصر او ربما هذه طريقتهم في الاستعداد للغواصات المصرية? ننتظر التحليل الاكثر تعمقا.
 

منصة رخيصة التكاليف والتشغيل لأطلاق طوربيد يحيد سلاح غواصات العدو

win-win situation
 
1019806222.jpg
 
لَا يُقَاتِلُونَكُمْ جَمِيعًا إِلَّا فِي قُرًى مُّحَصَّنَةٍ أَوْ مِن وَرَاءِ جُدُرٍ ۚ بَأْسُهُم بَيْنَهُمْ شَدِيدٌ ۚ تَحْسَبُهُمْ جَمِيعًا وَقُلُوبُهُمْ شَتَّىٰ ۚ ذَٰلِكَ بِأَنَّهُمْ قَوْمٌ لَّا يَعْقِلُونَ (14)
 
هذة القوارب الآليه التي تكلف عشرات الملايين يمكن أن تحل محل الفرقاطات المضادة للغواصات والإلغام التي تكلف مئات الملايين .

هدا الزورق لا يكاد ان يكون الا طعم لجدب الغواصات اما كشفها و تدميرها امر مستحيل كورفيتات و فرقاطات و مدمرات تحمل تجهيز ضخم في مجال مكافحة الغواصات ASW و تجد صعوبة في رصدهم .
 
ما حاجتهم الى مثل هكذا قطع والتي هي متخصصة في حرب الغواصات? الا ان كان هناك نوايا من دول المنطقة لاقتناء الغواصات عدى مصر او ربما هذه طريقتهم في الاستعداد للغواصات المصرية? ننتظر التحليل الاكثر تعمقا.

مصر بدات فى الاهتمام بالبحرية و بالاخص بالغواصات، فمصر حصلت بالفعل على نفس الغواصات الاسرائيلية بعدد مرشح ان يكون 4 غواصات (بغض النظر عن الانظمة الاليكترونية) و هذا خطر على البحرية الاسرائيلية.
هذا اولا اما ثانيا، فان فوجود الابار الغاز المكتشفة حديثا سيؤدى الى وجود غواصات للحماية مما قد يؤدى ال ان تضطر اسرائيل ان تخرج قطع بحرية للمواجهة مما سيعرض الحدود الساحلية للخطر نتيجة وجود ثغرات.
اما ثالثا، فانشاء الاسطول الجنوبى المصرى و اهتمام السعودية الان بسلاح البحرية خاصة البحر الاحمر سيزيد من الخطر.

اسرائيل دائما تنظر الى المستقبل القريب و البعيد و تضع خططا لذلك عكسنا نحن من ينظر دائما الى اسفل قدميه
 
seagull-system.jpg
 
سلملى على العرب اخرهم إستيراد.

تصور أن عشر زوارق من هذا النوع تحاصر غواصة فما النتيجة؟
 
الامارات تصنع مثله ..


الامارات تصنع زورق السيف الفضي لكنه مأهول

مجهز بطوربيدات في الخلف
img1_1_344x231.jpg


nha-san-xuat-phao-ham-cho-sigma-vn-gioi-thieu-vu-khi-hang-nhe-moi.jpg


6428a28bc5b87030818a4450eb835e61.jpg


البركة ان شاء الله الزوارق الغير مأهولة ومن ابرزها الزورق بي 7 من انتاج شركة المراكب
USV-from-the-UAE.jpg


بحسب احد المسؤولين في جناح شركته ,, يستطيع حمل 2 طن حمولة


وهنا منتجات شركة الصير مارين ( ربما لديها Potential لهذه الاحتياجات )

-12471.jpg
 
تحديثات جديده على النظام


1616598811949.png



نظام الفيديو البانورامي بزاوية 360 درجة مع إمكانية التعرف التلقائي على الهدف ونظام الملاحة التلقائي الحاصل على براءة اختراع ، يكمل قدرة USV's Sense and Avoid ، مما يمكّن السفينة من العمل وفقًا للوائح الدولية لمنع الاصطدامات في البحر 1972 (COLREGs). يمكّن هذا Seagull USV من العمل بأمان في الموانئ الكثيفة ، في البحر مع حركة المرور الكثيفة والمهام الكاملة بشكل مستقل حتى بدون اتصالات مع محطة التحكم.




 
عودة
أعلى