بـوابة مصـر الأقتصادية

فاكرين قصة تبطين ال20 الف كيلو متر ترع ومصارف ب 600 مليار جنيه وقلتكم ان الرقم مبالغ فيه جدا جدا


وزارة الري قالت تكلفة 7 الاف كم هتكون 18 مليار جنيه
يعني لو حتي هنبطن كل الترع والمصارف في كل حته في مصر التكلفة لن تزيد عن 50 مليار جنيه

مع العلم ان كمان تكلفة تحويل الفدان الواحد من الري القديم للري بالتنقيط مثلا في حدودد 5 الاف جنيه

واحنا عندنا 6.1 مليون فدان من الاراضي القديمة في الوادي والدلتا(وهنعتبر ان ال3.4 فدان في الاراضي المستصلحة كلها بالري الحديث) يعني تكلفة تغيرهم كلهم
يعني بتكلم تكلفة اجمالية في حدود 30 مليار جنيه للري الحديث


80 مليار جنيه (ممكن يكونوا اقل بكثير لان ده mega بروجيكت وبالتالي التكلفة سهل تقل ) 80 مليار جنيه فقط هي تكلفة تبطين الترع كلها وبكل المصارف والتحويل كليا للري الحديث

انت بتكلم علي وفرة في المياه ممكن تصل ل 40% يعني توفير 22 مليار متر مكعب تقريبا

مش اولي من حاجات كتير ؟!!!!!

 
مشروعات مصر لرفع أطوال قطارات الجر الكهربائي من ٧٠ كم فقط عام ٢٠١٤ الي ٨٦ كم في ٢٠٢٠ و ٢٥٠٠ كم عام ٢٠٣٢ بتكلفة ٥٠ مليار دولار

تسعي مصر جاهدة لخلق طفرة في مجال النقل السريع الذي يعمل بالكهرباء لما له من ايجابيات في توفير السولار والبنزين والوقت و توفير مواصلات حديثة تضمن للمواطنين تقديم خدمات متميزة تجبرهم علي الاعتماد عليها بدلاً من الاعتماد علي السيارات الملاكي والتي تسبب الزحام و التلوث

في ٢٠١٤ كان طول شبكة الجر الكهربائي في مصر ٧٠ كم فقط تتمثل في الخط الاول والخط الثاني وجزء صغير من الخط الثالث لمترو الأنفاق

وفي ٢٠٢٠ وصلت أطوال الجر الكهربائي الي ٨٦ كم بزيادة ١٦ كم وكانت الزيادة دي متمثله في افتتاح محطات جديدة : (العباسية - ارض المعارض - أستاد القاهرة - كلية البنات - الأهرام -هارون - هليوبليس - الألف مسكن - نادي الشمس)

في ٢٥ ابريل اللي فات كان المفروض يتم افتتاح ٦ محطات جر كهرباء جديدة ولكن تم تأجيلها والمصدر برر التأجيل ده بسبب الإجراءات الاحترازية اللي بتتخذها الدولة ضد فيروس كورونا (السبب الحقيقي ان المحطات مش جاهزة تدخل الخدمة عالأقل قبل شهرين عمل من الآن)

ال ٦ محطات الجديدة المفترض افتتاحها العام الجاري هم : (النزهة - هشام بركات - قباء - عمرو ابن الخطاب - الهايكستب - عدلي منصور)

بافتتاحهم هتوصل شبكة الجر الكهربائي الي ٩٥ كم في ٢٠٢٠

جاري العمل حاليًا علي تنفيذ ٦٤ محطة جر كهربائي جديدة توزيعها كالآتي :

-١٦ محطة مترو ضمن الخط الثالث (ناصر - ماسبيرو - الزمالك - الكيت كات) ودول هيتم افتتاحهم ديسمبر ٢٠٢١ و (السودان - امبابة - البوهي - القومية العربية - الطريق الدائري - روض الفرج) ودول هيتم افتتاحهم منتصف ٢٠٢٢ و (التوفيقية - وادي النيل - جامعة الدول - بولاق الدكرور - جامعة القاهرة) ودول هيتم افتتاحهم يونيو ٢٠٢٣

-١٥ محطة لخط قطار العاشر (عدلي منصور- العبور - المستقبل - الشروق -هيليوبوليس الجديدة- بدر - المنطقة الصناعية -العاشر من رمضان- الروبيكي- بدر الجديدة - العاصمة الإدارية 1 - العاصمة الإدارية 2 - العاصمة الإدارية 3 - العاصمة الإدارية 4 - العاصمة الإدارية 5) الخط ده لوحده بطول ٨٤ كم يعني نفس طول شبكه المترو اللي اتنفذت في ٤٠ سنه !! الخط بتكلفة ٢٠ مليار جنيه و الإنشاءات وصلت ل ٢٥٪؜ وهيتسلم خلال ٢٠ شهر

-١٢ محطة لمونوريل السادس من اكتوبر وهم (جامعة الدول - الطريق الدائري – المريوطية – المنصورية- الطريق الصحراوي - هايبر وان – جهينة - هيئة المجتمعات العمرانية - الحصري – دار الفؤاد – المنطقة الصناعية – القطار السريع) الخط ده بطول ٤٢ كم

-٢١ محطة لمونوريل القاهرة وهم (الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية) الخط ده بطول ٥٤ كم

خلال ٤ سنوات هيتسلم ال ٦٤ محطة كلهم بطول ٢٠٠ كم وبكده توصل شبكة الجر الكهربائي الي ٣٠٠ كم تقريبًا

المشروعات المستقبلية اللي هيتم تدشينها خلال السنوات العشر المقبلة والمُعلن عنها حتي الآن :

•الخط الرابع لمترو الأنفاق
•الخط الخامس لمترو الأنفاق
•الخط السادس لمترو الأنفاق
•قطار المنصورة الجديدة المكهرب
•قطار ابو قير المكهرب
•مونوريل برج العرب
•مترو القليوبية
•مترو الدقهلية
•مترو أسيوط
•قطار الغردقة العلمين السريع
•قطار الإسكندرية أسوان السريع
•قطار الغردقة الأقصر السريع.

 
لكي لا ننسي بمناسبة القرض الاخير
ارتفاع الفوائد يثير الجدل حول جدوى القروض القطرية لمصر
5 % الفائدة المتوقعة للقرض القطري مقابل 1% لـ"التركي" وصفر لـ"الليبي"


تارخ النشر: الأحد 28 أبريل 2013 KSA 23:00 - GMT 20:00
المصدر: العربية.نت

أثارت معدلات الفائدة المرتفعة التي تتقاضاها قطر على قروضها المقدمة للحكومة المصرية جدلاً كبيراً حول جدواها للاقتصاد المصري، الذي يعاني بشدة منذ اندلاع أحداث ثورة يناير 2011.
وعقد الكثير من المراقبين مقارنة بين المعدلات التي تحصل عليها قطر، مقابل المعدلات على بقية القروض من الجهات الأخرى، والتي تتراوح بين 1.16% إلى 1.5% بالنسبة للقرض المتوقع من صندوق النقد الدولي، فيما بلغت الفائدة نحو 1% على قرض تركي بمليار دولار.

واستلمت مصر منذ أيام قليلة القرض الليبي المقدر بقيمة ملياري دولار ويسدد على مدار 5 أعوام دون فوائد بهدف دعم الاقتصاد المصري وزيادة احتياطي النقد الأجنبي.
ومؤخراً، قال وزير التخطيط والتعاون الدولي المصري أشرف العربي، إن الحكومة المصرية تتفاوض حالياً مع الجانب القطري في نسبة الفائدة من القرض التي قررت منحه لمصر ويقدر بـ3 مليار جنيه وستتراوح النسبة بين 4 و7%.
وتشير مصادر إلى أن مفاوضات تجري حالياً حول نسبة الفائدة التي قد تصل إلى 5% على الوديعة القطرية.
وعلى الجانب الآخر، يرى بعض المحللين أن الظروف الحالية لمصر تبرر للحكومة القطرية طلب معدلات فائدة مرتفعة على القروض الممنوحة من جانبها.
وفي مقابلة مع "العربية" قالت رئيسة شركة "المشورة للاستشارات المالية والمصرفية"، بسنت فهمي: "إن نسبة الفائدة حول 5% ليست مرتفعة كثيراً مقارنة بالمعايير العالمية، في ظل الظروف التي تعيشها مصر، حيث تم تخفيض جدارتها الائتمانية أكثر من مرة، بالإضافة إلى أن كل دولة لها الحق في طلب ما تحتاجها من شروط".
وأوضحت أن هذه القروض سواء من قطر أو ليبيا أو غيرها لا تعتبر مساندة فعلية للاقتصاد المصري في ظل الظروف الحالية، ولكن هناك حسابات سياسية ومصالح متبادلة تحكم الأمر".
واقتربت الحكومة المصرية حالياً من توقيع اتفاق للحصول على قرض بنحو 4.8 مليار دولار من صندوق النقد الدولي، وتشير التوقعات إلى أن معدل الفائدة على القرض يتراوح بين 1.16% و1.5%، وقال وزير المالية المصري إن توقيع الاتفاق أصبح وشيكاً، وسيتم إنجازه خلال أسابيع قليلة.
وقبل أسبوعين وافق مجلس الشورى المصري على اتفاق قرض تركي لمصر بنحو مليار دولار، مقدم من "بنك ائتمان الصادرات التركي"، ويهدف إلى إتاحة خط ائتمان لتمويل استيراد سلع رأسمالية تركية وتنفيذ مشروعات في مصر بواسطة الهيئات العامة في مصر من خلال شركات تركية.
وحدد الاتفاق الإطاري سعر الفائدة على العمليات التي سيتم تمويلها من خط الائتمان وقت الاتفاق بـ2.14%، إلا أن الحكومة التركية وافقت على دعم تكلفة القرض ما يخفض التكلفة إلى أقل من 1%.
وأشار محللون إلى أن هذه القروض تمثل عبئاً كبيراً على ميزانية مصر، خاصة في ظل معدلات الفائدة المرتفعة، بالإضافة إلى أن جزءاً كبيراً منها في صورة ودائع يمكن سحبها في أي وقت بالإضافة إلى قصر مدة القروض.
ومنحت قطر الحكومة المصرية العام الماضي دعماً بخمسة مليارات دولار، منها مليار دولار منحة إلى جانب مليارين ونصف المليار دولار كسندات دولارية بعائد يبلغ 4.25% لمدة 18 شهراً، في حين تم وضع مليار ونصف المليار دولار كوديعة لدى المركزي المصري.
وهذا يعني استحقاق سداد هذه القروض إلى قطر العام المقبل، وهو ما يضع الحكومة المصرية في مأزق جديد يفاقم من أزمتها المالية لتدبير السيولة الأجنبية اللازمة لاستيراد حاجات البلاد الأساسية ودعم الجنيه.​
 
فاكرين قصة تبطين ال20 الف كيلو متر ترع ومصارف ب 600 مليار جنيه وقلتكم ان الرقم مبالغ فيه جدا جدا


وزارة الري قالت تكلفة 7 الاف كم هتكون 18 مليار جنيه
يعني لو حتي هنبطن كل الترع والمصارف في كل حته في مصر التكلفة لن تزيد عن 50 مليار جنيه

مع العلم ان كمان تكلفة تحويل الفدان الواحد من الري القديم للري بالتنقيط مثلا في حدودد 5 الاف جنيه

واحنا عندنا 6.1 مليون فدان من الاراضي القديمة في الوادي والدلتا(وهنعتبر ان ال3.4 فدان في الاراضي المستصلحة كلها بالري الحديث) يعني تكلفة تغيرهم كلهم
يعني بتكلم تكلفة اجمالية في حدود 30 مليار جنيه للري الحديث


80 مليار جنيه (ممكن يكونوا اقل بكثير لان ده mega بروجيكت وبالتالي التكلفة سهل تقل ) 80 مليار جنيه فقط هي تكلفة تبطين الترع كلها وبكل المصارف والتحويل كليا للري الحديث

انت بتكلم علي وفرة في المياه ممكن تصل ل 40% يعني توفير 22 مليار متر مكعب تقريبا

مش اولي من حاجات كتير ؟!!!!!



توفير 22 مليار متر مكعب لو الفكرة صحيحة يقدر يضاعف حجم المساحة المزروعة في مصر
 
توفير 22 مليار متر مكعب لو الفكرة صحيحة يقدر يضاعف حجم المساحة المزروعة في مصر

الحكومة نفسها بتقول ان التبطين هيوفر 5 مليارت متر مكعب ده لوحده

نقطة الري بالتنقيط في ناس تقولك بتوفر 10% بتوفر 30% وناس تانية تقول 80% !!!!

مصر علي فكرة بتستهلك فوق ال76 مليار متر مكعب سنويا (حصتنا من النيل +الامطار+المياه الجوفية+تدوير الصرف الزراعي وغيرهم)
80% بتروح للزراعة (حوالي 60 مليار متر مكعب) ...حوالي 65% من الاراضي الزراعية هي اراضي قديمة (6.1 مليون فدان في الوادي والدلتا)

انت بتكلم في ارقام مهولة ممكن يتم توفيرها بالري الحديث وتكلفة 5 الاف للفدان رقم قليل بالنسبة لمشاريع عملاقة بتم الان في مصر في كل حتة
 
تكلفه الرى بالتنقيط ١٠ آلاف جنيه للفدان على الأقل

الحكومة نفسها بتقول ان التبطين هيوفر 5 مليارت متر مكعب ده لوحده

نقطة الري بالتنقيط في ناس تقولك بتوفر 10% بتوفر 30% وناس تانية تقول 80% !!!!

مصر علي فكرة بتستهلك فوق ال76 مليار متر مكعب سنويا (حصتنا من النيل +الامطار+المياه الجوفية+تدوير الصرف الزراعي وغيرهم)
80% بتروح للزراعة (حوالي 60 مليار متر مكعب) ...حوالي 65% من الاراضي الزراعية هي اراضي قديمة (6.1 مليون فدان في الوادي والدلتا)

انت بتكلم في ارقام مهولة ممكن يتم توفيرها بالري الحديث وتكلفة 5 الاف للفدان رقم قليل بالنسبة لمشاريع عملاقة بتم الان في مصر في كل حتة
 
تكلفه الرى بالتنقيط ١٠ آلاف جنيه للفدان على الأقل

أكد المصدر أن القروض المقررة لا زالت فى مرحلة الدراسة، موضح أن تكلفة تركيب المياه للفدان تصل إلى 5 آلاف جنيه، وتشمل تركيب شبكة المياه الرئيسية والفرعية وخراطيم المياه وغيرها .



الخبر من 3 ايام يا كبير
 
الكلام شيئ والواقع على الأرض غير ذلك أنا سألت مهندس زراعى على شبكه للرى بالتنقيط فقال على تلك التكلفه لاحظ أن فى اى سلعه هناك اختلاف فى الجوده وكذلك فى السعر . أذا أردت شبكه رى بالتنقيط على مستوى جيد فالتكلفه ١٠ آلاف جنيه على الأقل لأن هناك شبكات أغلى تبعا الجوده وبلد المنشأ . انت عايز تشجع الفلاحين على نظام الرى بالتنقيط مش تفرقهم وتخليه يرمى الشبكه ويرجع للنظام القديم
 
وزارة الري تضع برنامجا لتبطين الترع والمصارف بتكلفة 18 مليار جنيه

يستهدف المشروع توفير حوالى 5 مليارات متر مكعب من المياه

تكلفة البرنامج تصل إلى 18 مليار جنيه، لتبطين وصيانة 7 آلاف كيلو متر، بكافة المحافظات، ومقرر الانتهاء من تنفيذه خلال عامين حال توافر التمويل الكافي.

سيتم البدء فى مشروع تبطين الترع والمصارف، بداية من العام المالى المقبل، وفقا للموارد المالية المعتمدة للوزارة فى موازنة عام 2020-2021 البالغة 8 مليارات جنيه.

سيناء، بالبدء فى تنفيذ المشروع القومى لتأهيل وتبطين وتغطية البنية المائية التحتية، والتى تشمل الترع والمصارف، التى تتفرع من نهر النيل، والانتهاء منه خلال عامين فقط بدلا من 10.

ويستهدف المشروع توفير حوالى 5 مليارات متر مكعب من المياه، التى يتم هدرها وفقدها فى الشبكة المائية على طول مجرى النيل، من حصة مياه من الموارد المائية سواء من نهر النيل أو من الأمطار أو المياه الجوفية أو المعالجة.

ويصل حجم الموارد المائية حاليا 76.4 مليار متر مكعب منها 55.5 مليار متر مكعب هى حصة مصر الثابتة من نهر النيل وهى تشكل المصدر الأساسى من إجمالى الموارد المائية المتاحة، والباقى من الأمطار، وإعادة تدوير مياه الصرف الزراعي

 


تراجعت الاحتياطيات الأجنبية لدى البنك المركزي المصري بأكثر من مليار دولار على أساس شهري خلال مايو/ أيار الماضي، وفقا لما أعلنه البنك، الأحد.

وأوضح البنك أن الاحتياطيات الأجنبية انخفضت إلى 36.0037 مليار دولار في نهاية مايو/ أيار، من 37.037 مليار في نهاية أبريل/ نيسان.

وبدأت احتياطيات مصر الأجنبية رحلة هبوط منذ مارس/ آذار الماضي متأثرة بتداعيات فيروس كورونا.

وهبطت احتياطيات المركزي المصري إلى 40.1 مليار دولار في مارس/آذار الماضي، من 45.5 مليار دولار في نهاية فبراير/شباط الماضي.

ثم تراجعت الاحتياطيات إلى نحو 37.037 مليار دولار في أبريل/ نيسان.

وفي وقت سابق قال البنك إن التراجع يأتي في ظل التزام المركزي بدوره في الحفاظ على استقرار الأسواق المصرية وفي ظل الأوضاع الاقتصادية المضطربة عالميا.

وأوضح البنك أنه استخدم خلال شهر مارس/آذار 2020 نحو 5.4 مليار دولار من الاحتياطي النقدي الدولي لتغطية احتياجات السوق المصري من النقد الأجنبي وتغطية تراجع استثمارات الأجانب والمحافظ الدولية.

وتأثرت موارد مصر من النقد الأجنبي نتيجة إجراءات الإغلاق العالمية المصاحبة للوقاية من كورونا، ما منع حركة الطيران وضرب إيرادات السياحة.

ورغم الضرر الشديد الذي ألحقته الأزمة بقطاعات السياحة، والصناعة، والتجزئة، لا تزال الحكومة المصرية تتوقع نموا قدره 4% خلال العام المالي الجاري، مقارنة بـ 5.9% كانت مستهدفة قبل الأزمة الحالية .

وتوقع صندوق النقد الدولي في أبريل/ نيسان الماضي أن تكون مصر الدولة الوحيدة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا التي لا تشهد انكماشا اقتصاديا خلال عام 2020.

ورغم صمود الجنيه المصري لعدة أشهر في ظل تراجع الاحتياطي الأجنبي، إلا أنه بدأ رحلة هبوط منذ أسبوع ليسجل أدنى مستوى أمام الدولار في 7 أشهر.

والجمعة الماضي، أعلن صندوق النقد الدولي، عن توصله إلى اتفاق مبدئي لإقراض مصر 5.2 مليار دولار، من أجل مساعدتها على تخطي الأثر السلبي لكورونا.

 
عودة
أعلى