- إنضم
- 5 فبراير 2014
- المشاركات
- 2,323
- التفاعل
هل يمكن طريقة للتواصل مع هذا المركز ؟ لأنى بحثت كثيرا واتصلت بوزارة الداخلية فلم أصل لشئ.
بـوابة مصـر الأقتصادية
- بادئ الموضوع amraay2009
- تاريخ البدء
-
- الوسوم
- مصر ميزانية الجيش المصري
هل يمكن طريقة للتواصل مع هذا المركز ؟ لأنى بحثت كثيرا واتصلت بوزارة الداخلية فلم أصل لشئ.
- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 5,325
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 21 ديسمبر 2018
- المشاركات
- 9,494
- التفاعل
- الدولة
مصر : قررت لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية، المعنية بمراجعة وتحديد أسعار بيع بعض المنتجات البترولية بشكل ربع سنوي : تثبيت سعر بيع منتجات البنزين بأنواعه الثلاثة في السوق المحلية عند 6.5 جنيه للتر لبنزين 80 وعند 7.75 جنيه للتر لبنزين 92 وعند 8.75 جنيه للتر لبنزين 95 #مصر
- إنضم
- 29 فبراير 2012
- المشاركات
- 1,171
- التفاعل
احنا انضحك علينا يا رجاله . عملوها اليهود ولاد الكلب
تلقت مصر صفعة هائلة ، إذ قام حلفاؤها الثلاثة الآخرون فى مايسمى منتدى غاز شرق المتوسط ، وهم اليونان وقبرص و إسرائيل أمس الخميس 3 يناير 2020 ، وبحضور قادة الدول وعلى رأسهم نتنياهو ، بتوقيع اتفاق ثلاثى فيما بينهم ، مع استبعاد مصر ، لبناء خط أنابيب لنقل الغاز الإسرائيلى لأوربا .
ويعنى هذا ببساطة أن ماسبق للحكومة المصرية ترويجه حول تحويل مصر لمركز إقليمى وعالمى لإعادة تصدير غاز هذه الدول بعد تسييله فى مصر ، ليس سوى مخطط وهمى ، لأن تكلفة التصدير المباشر عبر خط الانابيب أرخص بالتأكيد من تكلفة النقل لمصر ثم التسييل فيها قبل التصدير ، ثم فك التسييل فى أوربا .
- إنضم
- 24 مارس 2018
- المشاركات
- 1,888
- التفاعل
- الدولة
ده اتفاق سياسي أكثر منه اقتصادي
احنا انضحك علينا يا رجاله . عملوها اليهود ولاد الكلب
تلقت مصر صفعة هائلة ، إذ قام حلفاؤها الثلاثة الآخرون فى مايسمى منتدى غاز شرق المتوسط ، وهم اليونان وقبرص و إسرائيل أمس الخميس 3 يناير 2020 ، وبحضور قادة الدول وعلى رأسهم نتنياهو ، بتوقيع اتفاق ثلاثى فيما بينهم ، مع استبعاد مصر ، لبناء خط أنابيب لنقل الغاز الإسرائيلى لأوربا .
ويعنى هذا ببساطة أن ماسبق للحكومة المصرية ترويجه حول تحويل مصر لمركز إقليمى وعالمى لإعادة تصدير غاز هذه الدول بعد تسييله فى مصر ، ليس سوى مخطط وهمى ، لأن تكلفة التصدير المباشر عبر خط الانابيب أرخص بالتأكيد من تكلفة النقل لمصر ثم التسييل فيها قبل التصدير ، ثم فك التسييل فى أوربا .
لا أعتقد أن كمية الغاز الإسرائيلي و القبرصي ستكون مجدية لعمل خط أنابيب يكلف مليارات
- إنضم
- 29 فبراير 2012
- المشاركات
- 1,171
- التفاعل
1300 كم ليصل الغاز لليونان و600 كم اخرى لايصاله لايطاليا وبقيه دول اوروبا
اوفر كثيرا من تصديره الى مصر ثم اسالته ثم تصديره الى اوربا ومعلجته مرة اخرى
100 مليون دولار استثمار فى المشروع وتنفيذة فى 5 سنوات
الصراحه اليهود لعبوها صح
صدروا للاردن
وصدروا لمصر بسعر مرتفع
ودلوقتى شغلين على اوروبا
الغاز اللى مصر اتفقت مع اسرئيل عليه لبسته مغرى وسيوجه للاستهلاك المحلى
- إنضم
- 17 ديسمبر 2018
- المشاركات
- 2,964
- التفاعل
- الدولة
اولا المسافة من اسرائيل الى اليونان 1900 كم وليس 1600 كم وكذلك هناك مصاعب لتنفيذ المشروع لانه ايطاليا لم توقع على الاتفاق لانه هناك جزء يخص ايطاليا بضرورة مد خط انابيب على نفقتها وهذا مسبب مشاكل داخل الحكومة الايطالية لذلك المشروع امامه الكثير من العوائق
والسوال الاهم هل تمتلك اليونان محطات اسالة اما ستصدرها في صورته الغازية!!!!!!!!!!!
واليك هذا الجزء من مقال على موقع التلفزيون الالماني
بأن اليونان وقبرص وتركيا تتصارع منذ سنوات على احتياطات غاز في شرق البحر المتوسط. وفي نهاية 2019 وقعت ليبيا وتركيا على اتفاقية تحدد المجال الاقتصادي المشترك وتقسم جزء كبيرا من شرق بحر إيجه بين البلدين. وترى الاتفاقية أن المنطقة البحرية شرقي كريتا تقع تحت السيطرة التركية. لكن بالتحديد عبر هذه المنطقة يراد مد أنبوب "إيست ـ ميد". فهل يظهر نزاع مباشر بين اليونان وتركيا في الأفق؟ وفي مقابلة مع التلفزة الحكومية اليونانية يظهر وزير الطاقة، كوستيس هاتسيداكيس متحفظا:" اردوغان له وجهات نظره ونحن لنا مواقفنا. ونحن نعتمد في ذلك على القانون الدولي ومقتنعون من أن الدول التي لها كلمتها في المنطقة تقف إلى جانبنا"، كما أعلن السياسي المحافظ.
هناك شكوك ايضا في جدوى هذا المشروع ومشكلة اكبر في التمويل
وأنبوب إيست ـ ميد له بالأساس بُعد جيوسياسي هام، كما يقول أليكس لاغاكوس، نائب مدير "منتدى الطاقة اليوناني" في حديث مع دويتشه فيله. وفيما يخص مردودية الأنبوب يثير هذا الخبير بعض الشكوك. ففي المقام الأول تبقى التكاليف عالية: على الأقل عشرة مليارات يورو. وحقيقة أن توافق اليونان واسرائيل وقبرص على المشروع لا يعني أنها تملك رأس المال الضروري لتنفيذه. ومن غير المتوقع الحصول على مساعدات أوروبية، لأن أوروبا انسحبت من موارد الطاقة الأحفورية وتراهن على مشاريع طاقة خضراء. فهناك أجندة جديدة في بروكسيل والخلاصة هي أنه "يجب تمويل أنبوب إيست ـ ميد من جهات خاصة وهذا سيكون صعبا".
وهل سيكون أنبوب الغاز في شرق البحر المتوسط جذابا لمستثمرين من القطاع الخاص؟ فأمام العرض الكبير اليوم للغاز في السوق العالمية يظهر الخبير متشككا. كما أن "عددا متزايدا من الزبائن يركز على استيراد الغاز السائل عبر الموانئ البحرية. فلماذا سيرتبط مشتري بإمدادات أنبوب على المدى الطويل، إذا كان بإمكانه الحصول بمرونة في كل لحظة على الغاز السائل بأسعار معقولة؟
وعلى العموم هذا الاتفاق مبداي وليس نهائي ومن الواضح انه سيواجه مشاكل ولن يكون سهل التنفيذ
- إنضم
- 17 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 740
- التفاعل
- الدولة
مدة تنفيذ المشروع خمس سنوات ليست بالقليله
اذا مصر بتقوم بتسيل الغاز وشحنه في السفن يعني خلال الخمس سنوات تعمل شغل حلو
هل الكمية التي سوف تستخرجها اسرائيل كافية لسد احتياجات اوروبا ؟؟ هل هذه الكمية تستاهل عمل هذا الانبوب؟
هل يمكن لمصر الاستفادة من هذا الانبوب؟
هل سوف يؤثر هذا المشروع علي ما الانبوب بين مصر وقبرص ؟
- إنضم
- 25 سبتمبر 2016
- المشاركات
- 677
- التفاعل
https://www.timesofisrael.com/israe...ttVubH9dmxWbnZGcl_969XMoWDfZeTTMGAzR8EycuNDu4
https://www.govtrack.us/congress/bi...28RMZ1d6-KHdtD5DLBhHJNzEtMko-5SDE0acN4es-MyeQ
الرابط الاول بيحكي عن اتفاقية خط الغاز بين اليونان و قبرص و اسرائيل ، و الرابط الثاني هو القانون الامريكي لامن الطاقة و التعاون في شرق المتوسط.
لا ذكر لمصر ، غير موجودة من الاساس!!!!
https://www.govtrack.us/congress/bi...28RMZ1d6-KHdtD5DLBhHJNzEtMko-5SDE0acN4es-MyeQ
الرابط الاول بيحكي عن اتفاقية خط الغاز بين اليونان و قبرص و اسرائيل ، و الرابط الثاني هو القانون الامريكي لامن الطاقة و التعاون في شرق المتوسط.
لا ذكر لمصر ، غير موجودة من الاساس!!!!
- إنضم
- 17 ديسمبر 2018
- المشاركات
- 2,964
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 20 ديسمبر 2015
- المشاركات
- 22
- التفاعل
انشاء خط انابيب و صيانتة بالطول دا هيبقا اوفر من الاسالة المصرية ازاي معلش ؟
حتى لو تكلفة الاسالة اعلى من النقل خام بس لازم تزود تكلفة و زمن خط الانابيب دا غير ان الاسالة تقدر تتنقل لاي حتة على عكس الخط
لو كلامك صح مكنش تم اختراع اسالة الغاز من اساسة و كانت الناس نقلت الغاز خام بخطوط و خلاص , دا غير التقارير ان المشروع عندة مشاكل في التمويل و العائد غير واضح خصوصا مع اتجاة اوروبا لتقليل استخدام الوقود الاحفوري
المشروع دا سياسي في المقام الاول و تسريع عملية الاجرائات المضاضة للتحرك التركي في المتوسط و لن يضر مصر باي شكل باذن الله
- إنضم
- 4 أبريل 2010
- المشاركات
- 58
- التفاعل
عشان حالة اللغط حوالين موضوع انبوب غاز شرق المتوسط
1- الانبوب ده فيه مشاكل فى تمويله لانه هيتكلف مبدئيا 7 مليار دولار ( على الاقل ) ، واقدر اقولكم ان عادة المشاريع دى تكاليفها بتتعدى الكلام المبدئى ، وفيه تقديرات بتوصل ل 10 مليار دولار
2-الانبوب ده لسه محدش عارف مين هيموله الى الان ، الاتحاد الاوروبى لسه موافقش ، والموضوع بيتدرس عشان الجدوى الاقتصاديه لانه مكلف جدا زى مقولنا
3-الانبوب ده فيه صعوبات فنيه فى تنفيذه لانه هيمر باعماق كبيره فى البحر المتوسط تصل لالاف الامتار ، يعنى ممكن ميعرفوش يحلوا المشكله دى والمشروع يتوقف لان التكنولوجيا لا تسمح بتنفيذه الان
4-حتى لو تم التغلب على الصعوبات الفنيه واتنفذ كما هو مخطط له ،فان الخطه الموضوعه تستغرق من لحظة البدء الى الانتهاء نحو 7 سنوات على الاقل ، يعنى مش هيتعمل بكره الصبح ، افتكر ان طوله يقارب ال 1900كم واغلبه تحت سطح البحر فى اعماق كبيره ، وفيه مشاكل خاصة بالنشاط الزلازلى فى المنطقه دى ، ولو تفتكر ، فان فيه زلازل كثير فى الشرق الاوسط كان منشأها البحر المتوسط نفسه فى المنطقه الشرقيه منه ، وده يعتبر خطر بصوره ما على خط الانابيب طبعا
5- خلال فترة التنفيذ اللى هى المفروض تبقى 7 سنوات تقريبا ، فان الدولتين قبرص واسرائيل محتاجين يصدروا الغاز بتاعهم ، ولا تزال محطات الاساله المصريه هى الخيار الامثل لهم من حيث الجدوى الاقتصاديه من جهة و من حيث الجاهزية
6-خط الانابيب اللى هيتم عمله ، سعته القصوى 10 مليار متر مكعب / سنويا ، طب ده يشكل كام فى الميه من احتياجات اوروبا ؟
الحقيقه اوروبا بتستهلك تقريبا 500 مليار متر مكعب سنويا على ما اذكر ، يعنى 50 ضعف طاقة خط الانابيب ده
يعنى تقريبا ده ممكن فى افضل الاحوال يمد اوروبا ب 2% تقريبا من احتياجاتها
فهل انت شايف ان ده رقم ممكن يؤثر على احتمالات صادرتنا لاوروبا ، او يؤثر على قدرتك انك تصدر لصالح الغير ؟!!
7-الخط فى الاساس معمول كنوع من (تنويع) وسائل التصدير لدى اسرائيل وقبرص ، عشان ميبقاش اعتمادهم علينا فقط من جهه ، و عشان يزودوا طاقتهم التصديريه من جهه اخرى ، يعنى مهواش بديل لمصر ، وانما اضافه للتصدير من خلال مصر
8-اغلب الغاز اللى بيوصل مصر من اسرائيل عشان يتم تسييله و تصديره ، بيجى من حقل تامار على ما اذكر ، انما اللى هم عاوزين يصدروه هيكون من حقل ليفيثيان ، وبالنسبه لقبرص فان الغاز اللى عاوزين يصدروه من خلال الاساله فى مصر هيكون من حقل افروديت ، بينما اى غاز اخر هيصدروه سواء من حقل كاليبسو او غيره مستقبلا ، هيكون باستخدام هذا الانبوب
9-لو انخفض سعر الغاز شويه ، الانبوب ده هيبقى بخساره ومش هيجيب همه وممكن المشروع يتوقف كمان ساعتها
10-اللى فوق ده فى تصورى اجابه كافيه تماما لكل الاسئله اللى بتسألها عن المشروع وتاثيرها علينا ، و تهديده لروسيا وغيره وغيره
1- الانبوب ده فيه مشاكل فى تمويله لانه هيتكلف مبدئيا 7 مليار دولار ( على الاقل ) ، واقدر اقولكم ان عادة المشاريع دى تكاليفها بتتعدى الكلام المبدئى ، وفيه تقديرات بتوصل ل 10 مليار دولار
2-الانبوب ده لسه محدش عارف مين هيموله الى الان ، الاتحاد الاوروبى لسه موافقش ، والموضوع بيتدرس عشان الجدوى الاقتصاديه لانه مكلف جدا زى مقولنا
3-الانبوب ده فيه صعوبات فنيه فى تنفيذه لانه هيمر باعماق كبيره فى البحر المتوسط تصل لالاف الامتار ، يعنى ممكن ميعرفوش يحلوا المشكله دى والمشروع يتوقف لان التكنولوجيا لا تسمح بتنفيذه الان
4-حتى لو تم التغلب على الصعوبات الفنيه واتنفذ كما هو مخطط له ،فان الخطه الموضوعه تستغرق من لحظة البدء الى الانتهاء نحو 7 سنوات على الاقل ، يعنى مش هيتعمل بكره الصبح ، افتكر ان طوله يقارب ال 1900كم واغلبه تحت سطح البحر فى اعماق كبيره ، وفيه مشاكل خاصة بالنشاط الزلازلى فى المنطقه دى ، ولو تفتكر ، فان فيه زلازل كثير فى الشرق الاوسط كان منشأها البحر المتوسط نفسه فى المنطقه الشرقيه منه ، وده يعتبر خطر بصوره ما على خط الانابيب طبعا
5- خلال فترة التنفيذ اللى هى المفروض تبقى 7 سنوات تقريبا ، فان الدولتين قبرص واسرائيل محتاجين يصدروا الغاز بتاعهم ، ولا تزال محطات الاساله المصريه هى الخيار الامثل لهم من حيث الجدوى الاقتصاديه من جهة و من حيث الجاهزية
6-خط الانابيب اللى هيتم عمله ، سعته القصوى 10 مليار متر مكعب / سنويا ، طب ده يشكل كام فى الميه من احتياجات اوروبا ؟
الحقيقه اوروبا بتستهلك تقريبا 500 مليار متر مكعب سنويا على ما اذكر ، يعنى 50 ضعف طاقة خط الانابيب ده
يعنى تقريبا ده ممكن فى افضل الاحوال يمد اوروبا ب 2% تقريبا من احتياجاتها
فهل انت شايف ان ده رقم ممكن يؤثر على احتمالات صادرتنا لاوروبا ، او يؤثر على قدرتك انك تصدر لصالح الغير ؟!!
7-الخط فى الاساس معمول كنوع من (تنويع) وسائل التصدير لدى اسرائيل وقبرص ، عشان ميبقاش اعتمادهم علينا فقط من جهه ، و عشان يزودوا طاقتهم التصديريه من جهه اخرى ، يعنى مهواش بديل لمصر ، وانما اضافه للتصدير من خلال مصر
8-اغلب الغاز اللى بيوصل مصر من اسرائيل عشان يتم تسييله و تصديره ، بيجى من حقل تامار على ما اذكر ، انما اللى هم عاوزين يصدروه هيكون من حقل ليفيثيان ، وبالنسبه لقبرص فان الغاز اللى عاوزين يصدروه من خلال الاساله فى مصر هيكون من حقل افروديت ، بينما اى غاز اخر هيصدروه سواء من حقل كاليبسو او غيره مستقبلا ، هيكون باستخدام هذا الانبوب
9-لو انخفض سعر الغاز شويه ، الانبوب ده هيبقى بخساره ومش هيجيب همه وممكن المشروع يتوقف كمان ساعتها
10-اللى فوق ده فى تصورى اجابه كافيه تماما لكل الاسئله اللى بتسألها عن المشروع وتاثيرها علينا ، و تهديده لروسيا وغيره وغيره
- إنضم
- 6 أبريل 2019
- المشاركات
- 1,287
- التفاعل
- الدولة
تركيا ستفشل الموضوع من ناحيتها اساساً لن تسمح بمد الانبوب من قبرص لليونان عبر المياه البحرية
احنا انضحك علينا يا رجاله . عملوها اليهود ولاد الكلب
تلقت مصر صفعة هائلة ، إذ قام حلفاؤها الثلاثة الآخرون فى مايسمى منتدى غاز شرق المتوسط ، وهم اليونان وقبرص و إسرائيل أمس الخميس 3 يناير 2020 ، وبحضور قادة الدول وعلى رأسهم نتنياهو ، بتوقيع اتفاق ثلاثى فيما بينهم ، مع استبعاد مصر ، لبناء خط أنابيب لنقل الغاز الإسرائيلى لأوربا .
ويعنى هذا ببساطة أن ماسبق للحكومة المصرية ترويجه حول تحويل مصر لمركز إقليمى وعالمى لإعادة تصدير غاز هذه الدول بعد تسييله فى مصر ، ليس سوى مخطط وهمى ، لأن تكلفة التصدير المباشر عبر خط الانابيب أرخص بالتأكيد من تكلفة النقل لمصر ثم التسييل فيها قبل التصدير ، ثم فك التسييل فى أوربا .
- إنضم
- 23 مايو 2019
- المشاركات
- 688
- التفاعل
- الدولة
اظن و لست متأكد ان مصر في نفس المشروع اللي بيضم اسرائيل و قبرص و اليونان
لان شركة ايست ميد تم انشاءها من كام شهر بشراكة مصرية اسرائيلية امريكية عن طريق شركات ممثلة للدول الثلاث
حصة مصر فيها 50 % حصة امريكا و اسرائيل بالتساوي 25%
و الشركة دي اشترت خط انابيب بحري بين عسقلان و العريش كان مملوك لشركة بتروك اخرى
www.reuters.com
مش عارف هل مصر في الموضوع خصوصا حرص قبرص و اليونان على علاقاتهم و اتفاقاتهم معانا
و اقدر اتفهم ان مصر موجودة في المشروع لكن غير موجودة في القمة لاعتبارات الحساسية لوجود اسرائيل في الاجتماع
و لا انا اختلطت عليا الاوراق
لان شركة ايست ميد تم انشاءها من كام شهر بشراكة مصرية اسرائيلية امريكية عن طريق شركات ممثلة للدول الثلاث
حصة مصر فيها 50 % حصة امريكا و اسرائيل بالتساوي 25%
و الشركة دي اشترت خط انابيب بحري بين عسقلان و العريش كان مملوك لشركة بتروك اخرى
Israel-Egypt gas pipeline deal seen imminent
A deal that would transfer control of a natural gas pipeline between Israel and Egypt is expected to be closed in the next few days, the companies said on Sunday.
www.reuters.com
مش عارف هل مصر في الموضوع خصوصا حرص قبرص و اليونان على علاقاتهم و اتفاقاتهم معانا
و اقدر اتفهم ان مصر موجودة في المشروع لكن غير موجودة في القمة لاعتبارات الحساسية لوجود اسرائيل في الاجتماع
و لا انا اختلطت عليا الاوراق
- إنضم
- 7 فبراير 2015
- المشاركات
- 2,669
- التفاعل
- الدولة
موضوع خط الانابيب الاسرائيلي قبرصي يوناني
دا خطوه مقابله ورد علي ما فعله القرد من اتفاقيه مع ليبيا
الاتفاقيه معنويه اكثر منها واقعيه او عمليه ولن يكون موجود واقعيا لاسباب
صغر كميه الغاز الاسرائيلي والقبرصي المكتشف حتي الان
تكلفه خط كهذا تتعدي 12 مليار دولار حسب بعض التقديرات
الجدوي الاقتصاديه لخط كهذا منخفضه او معدومه مع وجود خط تركي بالقرب من رومانيا
دا خطوه مقابله ورد علي ما فعله القرد من اتفاقيه مع ليبيا
الاتفاقيه معنويه اكثر منها واقعيه او عمليه ولن يكون موجود واقعيا لاسباب
صغر كميه الغاز الاسرائيلي والقبرصي المكتشف حتي الان
تكلفه خط كهذا تتعدي 12 مليار دولار حسب بعض التقديرات
الجدوي الاقتصاديه لخط كهذا منخفضه او معدومه مع وجود خط تركي بالقرب من رومانيا
- إنضم
- 28 أبريل 2019
- المشاركات
- 4,986
- التفاعل
- الدولة
هل ممكن مصر تصدر غازها في نفس الخط المفترض انشاءه ؟ وتكون محطات الاساله للتصدير لدول مختلفه ف آسيا مثلا الصين والهند؟
- إنضم
- 28 أبريل 2019
- المشاركات
- 4,986
- التفاعل
- الدولة
لو
لو فيها اسراءيل اشك في كلامك!
