F-16 F-15 F-18

ايهما الافضل

  • F-16

  • F-15

  • F-18


النتائج قابلة للعرض فقط بعد التصويت.
على فكره هذا تصريح اوباما وليس تصريح امريكا

يعني الرئيس القادم لن يرفض الطلب على الطائره من دول الخليج

اوباما لم يرفض فقط بيع الاف 35 بل رفض بيع الاف 15 والاف 18 والاف 16 لقطر والكويت والبحرين

وكلنا يعلم ان ذلك هو من اجل عيون ايران لأعتقاده بأنه بهذا الرفض سيرضخ الخليج له ويوقف المواجهه مع ايران

يعني بأختصار من رفض بيع الطائرات لدول الخليج هو اللوبي الايراني في البيت الابيض وبالذات اليهوديه الايرانيه فاليري غاريت مستشارة اوباما المقربه

ولكن صدقني كل هذا سوف يتغير مع حضور رئيس جديد سواء كلينتون او ترامب
الكل متفائل بالرئيس الجديد وكأنه جنه حتى اصدقائي من عالم السياسه ، لا اعلم لماذا ربما يكون أسوء.

انا اخذ جانب الريبة والشك في هكذا عالم ووجود.:cool:
 
التأثير اليهودي يسقط امام المال الخليجي في الصفقات العسكريه

انا لا اتوقع ان تطلب السعوديه الاف 35 واتوقع ان تطلبها الامارات

لن يكون هناك رئيس امريكي يتبع سياسة اوباما اطلاقا جميع حلفاء امريكا ينتقدونها سواء في الخليج او حتى الاتحاد الاوروبي

وعلى حسب ما قرأته ان اوباما هو من يرفض الصفقات الخليجيه وليس الكونغرس لأن كل صفقه تحتاج موافقه الرئيس قبل ان تأتي للكونغرس حتى انني قرأت تصريح لجون ماكين قبل اشهر يحث البيت الابيض تسريع الصفقات

سنري يا اخي
موضوع اوباما حقيقي فلقد اختلط علي الامر بصفقه اخري يعطلها الكونجرس لإحدي الدول ألعربيه
لقد خرج من الكونجرس و اوباما من لا يريد التوقيع
و لذلك حذفت ذلك الجزء في ردي لأكنك اقتبسته قبل ان اعدله

اعتذر عن السهو غير المقصود
 
مراقب دقيق @مراقب دقيق
بمناسبه الاف٣٥ و دول الخليج
لا اعتقد ان السعوديه تحتاجها في الوقت الحالي
سلاح الجوي الملكي قوي للغايه و لديه طاءراتان صف اول بتكاليف تشغيل عاليه
و لا يحتاج أضافه مقاتله باهظة الثمن باهظة تكاليف التشغيل الان

الإمارات ممكن لوجود طاءره واحده رئيسيه و هي الاف١٦ و الميراج صف ثاني و ان كنت أظن ايضا ان الإمارات تحتاج مقاتله مثل الرافال او التايفون او الاف١٥ ...

في كل الأحوال : خط انتاج الاف٣٥ مشغول للغايه الي 2023 -2024 علي ما اتذكر
و التوقعات ان يطلبها الكثير من الدول خاصه بعد دخولها الخدمه رسميا / قريبا في امريكا و اسراءيل و إنجلترا و ايطاليا
 
اعتقد من الصعب المقارنة بين الثلاث لانها من فئات مختلفة .
اجمالا الاف15سترايك ايجل متميزة بنظري اكثر
 
لم تفهمني

أعيد صياغة السؤال:

*الإمارات اختارت الفالكون لأنها مبرهنة*

هذا الذي فهمته من كلامك بأن الفالكون مبرهنة والايقل طراز يو غير مبرهنة

اختارت مماذا؟
هل حصلت منافسة بين عدة دول أو طائرات قبل شراء الإمارات للفالكون؟


ليس فقط لانها مبرهنه بل لأن عطاء لوكهيد كان بمواصفات متقدمة جدا ...

نعم كانت منافسة فيها الايجل والاف 16 والرافال والتورنيدو وأضن طائرة اخرى او اثنتين .

المنافسة ان لم يخب ظني بدأت في بداية تسعينيات القرن الماضي وأعلن عن فوز لوكهيد مارتن في 1996 .
 
ليس فقط لانها مبرهنه بل لأن عطاء لوكهيد كان بمواصفات متقدمة جدا ...

نعم كانت منافسة فيها الايجل والاف 16 والرافال والتورنيدو وأضن طائرة اخرى او اثنتين .

المنافسة ان لم يخب ظني بدأت في بداية تسعينيات القرن الماضي وأعلن عن فوز لوكهيد مارتن في 1996 .


معلومة :

في المنافسة الاماراتية آنذاك ,, تأهلت الاف 16 والرافال لنهائي المنافسة ومن ثم تفضيل الاف 16 بلوك 60 لمواصفاتها المتقدمة المعروضة .

ومجددا تأكيد آخر ان الامارات استبعدت الاف 15 ايجل من المنافسة ( المصدر من Flight Global ) وايضا اشارة الى ان


F-16 and Rafale in dog fight for UAE strike force order

  • 04 SEPTEMBER, 1996


United Arab Emirates (UAE) air force's strike-fighter competition appears to have narrowed to a straight contest between the Lockheed Martin F-16 and the Dassault Rafale.

Lockheed Martin says it has been notified that the McDonnell Douglas F-15 has been de-selected out of the competition, and that just the F-16 and the Rafale are now being considered.

If true, it means that the Eurofighter 2000 is no longer a contender, although Eurofighter will neither confirm nor deny this.

The potentially massive order, for between 40 and 80 aircraft, could be worth as much as $9 billion with associated weaponry and support services. The aircraft will start to enter service at the turn of the century to replace the UAE's current fleet of Dassault Mirage 2000s and Mirage 5s.

Lockheed Martin says the Block 60-standard F-16s being offered are "very unique configuration" aircraft with upgrades and refinements to the radar, software and cockpit, as well as having extended range capability.

The company expects a decision "within the next few months". Both the F-16 and the Rafale are flying daily at Farnborough.

Eurofighter says only: "We never comment on potential sales and marketing campaigns".

https://www.flightglobal.com/news/a...in-dog-fight-for-uae-strike-force-order-2742/




كما قرأنا اعلاه ,,, نجد ان من ضمن المتنافسين في تلك الفترة ( بجانب الاف 16 والاف 15 والرافال ) ,, التايفون ,, وايضا - كما سيأتي تاليا - التورنيدو .

المصدر مجددا من Flight Global ,, حاولت بريطانيا بيع الامارات عدد 24 تورنيدو GR4 مع تأجير عدد 12 مبدئيا تسحب من مخزون القوات الجوية البريطانية لحين تصنيع التورنيدو الاماراتية حال الموافقة على العرض .
UK offers Tornado GR4 to UAE

  • 24 JANUARY, 1996


Douglas Barrie/LONDON

THE UK IS TO OFFER the United Arab Emirates (UAE) new-build Panavia Tornado GR4s to meet its strike-aircraft requirement, with British Aerospace now completing a bid worth more than £1.5 billion ($2.27 billion).

The Gulf state is to be offered 24 Tornado GR4s, along with an initial lease of 12 Tornado GR1s drawn from Royal Air Force stock as an interim until the GR4s are manufactured.

The GR4, an upgraded variant of the GR1, would be built at BAe's Warton site in the north of England. Whitehall and industry sources confirm that a bid is being finalised.

The attempted sale is being complicated by political factors relating to continuing negotiations over a defence memorandum of understanding, and the UAE's aim to procure a long-range stand-off missile for the aircraft selected.

The UAE's original intention was to fund development of a derivative (rumoured to be called Centaur) of its Hakim missile family, developed by GEC-Marconi. A long-range variant known as the Pegasus is already being proposed to meet a similar RAF requirement.

The UAE is understood to have suggested that, if the UK were to purchase the Pegasus, then it would look favourably upon a GR4/ Centaur package.

GEC, however, has experienced problems with the release of some subsystems for the Pegasus missile, for which French suppliers were selected (Flight International, 29 November-6 December, 1995). France is also competing for the UAE's strike-aircraft and missile requirements, offering the Dassault Mirage 2000-5 and the Matra Apache. Matra is also proposing the Apache (with BAe) for the RAF's stand-off missile requirement. French suppliers which had been selected by GEC included SNPE (for the warhead), Microturbo (engine) and Sextant Avionique (navigation equipment).

In the meantime, Sextant Avionique is believed to have dropped out of the bid led by GEC, which has also selected UK back-up manufacturers should problems with the remaining French-sourced equipment persist.

https://www.flightglobal.com/news/articles/uk-offers-tornado-gr4-to-uae-19293/





لنلخص مجددا ( والمصدر ايضا من Flight Global ) اليكم المتنافسون في ( منافسة مقاتلة الهجوم الاماراتية ,, كما وصفها المصدر المرموق )


An observer, need look no further than the United Arab Emirates (UAE) strike-fighter competition, to see the likely pattern of future procurement battles. With the UAE having a requirement for up to 80 strike aircraft, all of the major manufacturers are pitching for the business. The US contenders are the F-15U, a derivative of the F-15E, and the F-16. France is offering both the Dassault Mirage 2000-5 and the Rafale, while Russia's Sukhoi is pushing derivatives of the Su-27 Flanker and MAPO-MiG is promoting the MiG-29 Fulcrum. BAe is offering the Panavia Tornado IDS as a bridging measure until the Eurofighter 2000 becomes available.

https://www.flightglobal.com/news/articles/combative-markets-23008/


نجد ان المتنافسين في تلك الفترة هم :

1- الاف 15 U

2- الاف 16

3- الرافال

4- الميراج-5

5- السوخوي 27 ( اشتقاق منها )

6- ميج 29

7- التورنيدو

8- التايفون ( كما ورد في المصدر الاول اعلاه ,, جزئية انها ليست في المنافسة بعد الآن )




*************************



8 مقاتلات لم يتأهل منها سوى 2 ,, الاف 16 والرافال ... في نهاية المطاف تم تفضيل الاف 16 للعطاء المتقدم الذي قدمته لوكهيد مارتن ...
 
Su-37MR نسخة الامارات متعددة المهام مع TVC engines
09.jpg

Su-37 Flanker F – Terminator
http://su-27flanker.com/versions/su-37-flanker-f-terminator/#
 
استفسار بسيط كيف دخلت تركيا شريك في مشروع F35 وهل يمكن الحصل على حصة احد الشركاء من طائرات F35 اذا مرت بازمة مالية او نحوه هل من اجابة.
 
استفسار بسيط كيف دخلت تركيا شريك في مشروع F35 وهل يمكن الحصل على حصة احد الشركاء من طائرات F35 اذا مرت بازمة مالية او نحوه هل من اجابة.

الولايات المتحده عندما حددت المشروع في البدايه قررت ادخال شركاء دوليين لأسباب تكلفه المشروع الكبيره جدا و لأسباب التسويق و الأرباح

عرضت الولايات المتحده علي المقربين منها المشروع و كان منهم من وافق طمعا في التكنولوجيا كتركيا و منهم من وافق مضطرا كاليابان و منهم من رفض ككندا
و هناك دول لم تشارك لاكن لديها ضفه المراقب بأولويه الشراء اذا احبت مثل سنغافورهً و كندا و باقي الحلفاء المقربون للغايه

لا يمكن الحصول علي حصه احدي الدول بدون موافقه الولايات المتحده الامريكيه و الكونجرس
 
Su-37MR نسخة الامارات متعددة المهام مع TVC engines
09.jpg

Su-37 Flanker F – Terminator
http://su-27flanker.com/versions/su-37-flanker-f-terminator/#


هذه السوخوي-37

اللقب : Terminator ( المبيدة )


su-37_1.jpg


The designation Su-37 was first used to market a truely multi-role version of the Su-35 (Su-27M) to the United Arab Emirates (UAE) air force. The Su-37MR (MR for multi-role) that was offered would have French-built instrumentation equipment and a number of changes in the avionics. Sukhoi Design Bureau and KnAAPO export company selected the series produced T10M-11 (Su-27Mpre-production test aircraft) for conversion, which had already been testing the multi-mode N011M phased array radar. However the UAE preferred the Mirage 2000-9 and it was decided to use the T10M-11 as flying test-bed for the engine thrust vector control (TVC) system. The Su-37 designation was retained.

http://www.milavia.net/aircraft/su-37/gallery/su-37_1.htm


سوخوي 37 متعددة المهام كانت معروضة على الامارات بتجهيزات فرنسية وعدد من التغييرات على الافيونكس ..

الامارات في نهاية المطاف اختارت الميراج-9


********************


لاحظ ان هناك منافستين لدينا ( احدها انتهى باختيار البلوك 60 والاخرى انتهت باختيار الميراج-9 )

Russia could have won an extremely profitable contract with the United Arab Emirates which were considering the purchase of about 60 sophisticated Su-37 fighters but in 1998 the French Mirage 2000-9 won the tender held by the United Arab Emirates.

http://www.aviastar.org/russian-aircraft/flanker/flanker_3.html


ليس لدي اطلاع اكبر حول حيثيات صفقة الميراج والمتنافسين في تلك المنافسة ,,

هنا نبذة تاريخية حول الامارات والميراج ... على ما يبدو ,, الطيارون الاماراتيون اتقنوا الميراج بشكل رائع .

In the early 1970s, Abu Dhabi acquired 36 Mirage IIIs and later upgraded them to the Mirage 5 standard. Despite the testing flying characteristics of the delta-wing aircraft, the UAE pilots mastered control of the planes, Mr Pacalon says, including the extremely difficult technique of landing at 350kph with the jet's nose up.

The UAE followed the deal up with a similar order in 1983 for the Mirage 2000, and finally a third major order for Mirage aircraft in 1998 for an upgraded version, the Mirage 2000-9.
That order totalled 62 aircraft, with 32 new planes and 30 of the UAE's older Mirage 2000s revamped.

http://www.thenational.ae/business/industry-insights/aviation/a-proven-fighter-for-the-uae


لعل ارث الميراج الرائع من الميراج III وصولا للتحديثات التي تلتها قد رسخت قناعة كبيرة واعجابا متزايدا بالمقاتلات الفرنسية وهو ماقد يفسّر استمراره للرافال والتمسك بها لسنين طويلة ..

تحفة اجاد الاماراتيون في صقلها وتزويدها بالاضافات المهمة ..

maxresdefault.jpg



بخلاف قدرتها على حمل البلاك شاهين ,, لدى الميراج الاماراتية

1-قدرات معالجة متفوقة مصممة بنفس هندسة انظمة الرافال والاف 35 والاف 22 المشابهة ..

2- تكنولوجيات ووضائف مستلهمة من تطويرات برنامج الرافال .

3- رادار RDY-2 مع قدرة تتبع التضاريس الكترونيا

4- نظام الحرب الالكترونية IMEWS من شركة اليترونيكا الايطالية ( سأضع تاليا المزيد حوله )

5- نظام الراديو ( Thomrad) بقدرة تفادي الموجات وبتشفير محسّن

6- قمرة زجاجية + شاشات LCD

7- عدد 4 شاشات تسجيل رقمية وقدرة التوافق مع نضارات الرؤية الليلية

8- وصلة بيانات تكتيكية

9- نظام جايرسكوبي-ليزري للملاحة بالقصور الذاتي.

10- حاوية ( نهار ) للرؤية بالاشعة تحت الحمراء

11- قدرة فريدة بالميراج-9 وهي امكانية اطلاق صاروخين ميكا IR و EM في آن واحد لخداع نظام الحرب الالكترونية المعادي .

12- حاوية ( شهاب ) للتهديف , حاوية استطلاع بعيدة المدى

13- نظام اعادة تزود بالوقود جوا , نظام التحكم الاوتوماتيكي بالسرعة

14- افيونكس مبنية بطريقة الـ Modular ( بحسب تعريف قاموس ميريام ويبستر , الـ Modular هو ان تكون لديك قطع ربطها ودمجها بطرق عدة ) , حزمة حرب الكترونية ( المصدر من داسو ويقول ان هاتين الجزئيتين جديرتين بالذكر بسبب طبيعتهما الغير اعتيادية )

15- الاجراءات المضادة تستخدم تكنولوجيا الـ interferometry ( قياس التداخل )

Mirage 2000-9: the most advanced version in the
Mirage 2000 family


The Mirage 2000-9 design has taken advantage of this huge feed-back experience from the onset of the program to improve the aircraft, the navigation and weapon system, and to implement new functionalities.

As an example, operational experience especially within multinational forces, has shown the need for an increased fuel capacity and firing power.

This requirement has been fulfilled, among others, with the introduction into operational service within UAE AF & AD (United Arab Emirates Air Force & Air Defense) of the Mirage 2000-9, which is a significant upgrade from the previous versions of the Mirage 2000-5 series.

The Mirage 2000-9 integrates

– the additional operating capabilities specified and tailored by the UAE AF & AD,
– together with a lots of new technologies
– and functionalities directly issued from the experience gained from the RAFALE aircraft development.


Mirage 2000-9: a very ambitious program

This Mirage 2000-9 version is a very ambitious and successful program which embedded an incomparable number of new capabilities:

→ Navigation and Weapon System:

Modular avionics, new RDY-2 multimode radar, digital terrain following system, new IMEWS countermeasures suite, Thomrad radio with frequency evasion and enhanced encoding, glass cockpit with new LCD visualisations, 4-display digital recording system and night vision goggles compatibility, tactical data-link, gyro-Iaser inertial navigation system, navigation Forward Looking Infra-Red system (NAHAR)….

→ Air-to-Air role:

A unique capability available on the Mirage 2000-9 version, allows to use simultaneously IR and EM MICA in BVR mode (Beyond Visual Range) to deceive electronic warfare system of the target.

→ Air-to-Ground strikes:

Conventional bombs, day/night video and laser-guided bombs, “Black Shaheen” stand-off cruise missiles, long range recce pod, and “SHEHAB” laser designation pod.

→ Plus an in-flight refuelling capacity and the automatic speed control system thanks to the implementation of the autothrottle function.

Modular avionics and countermeasures suite are particularly worth mentioning in view of their unusual nature.

The Mirage 2000-9 is equipped with a pioneering IT “core system” architecture as of last generation aircraft (Rafale, F-22 & F-35/JSF).

When it comes to countermeasures, they break new ground by adopting interferometry technology, providing the aircraft with high self-protection capability and accurate EW threats localisation.


http://www.dassault-aviation.com/en/defense/customer-support/mirage-2000/mirage-2000-9/


لذلك لا اجد غرابة في الاعجاب الكبير بالميراج-9 طوال تلك السنين واكثر ..


مزيد من الضوء على نظام الحرب الالكترونية الخاص بالميراج-9 ( نظام IMEWS ) من شركة إليترونيكا الايطالية الشهيرة في مجال نظم الحرب الالكترونية :


The programme began in 1999 and was based on the need by the Armed Forces of the United Arab Emirates (UAE) for extensive modernisation and expansion of its fleet of Mirage aircraft produced by Dassault Aviation. The Dassault Mirage 2000 interceptor became operative in the 1990s. The new configuration of these aircraft, now named Mirage 2000-9, includes the almost total replacement of the EW component with a new suite presenting extremely advanced characteristics that place it in the forefront as regards operative performances for apparatus installed in combat platforms.

Features
rigait.jpg


The system configuration covered by the contract, named IMEWS (Integrated Multimission Electronic Warfare System) comprises several sub-systems, all significantly integrated and cooperative between each other and with the M-2000 platform. It can operate in very intense and multi-threat situations.
The individual apparatus making up the suite includes: RWR, ESM, an ECM complex operating under high band and low band, a sophisticated central unit integrating the various apparatus that also manages electro-magnetic compatibility. The functions provided to the pilot, based on the integration and cooperation of different components, inasmuch offer superior performances to those offered by individual apparatus. For example, the traces intercepted by all the sensors, including the ECM receivers, combine to create - each with their own characteristics - an integrated vision of the operative environment. These functions include:

  • Radar Warning, for rapid identification, classification and presentation of threats
  • ESM with a Digital Receiver for complete Tactical Situation Awareness, including fast geographical location of the broadcasters
  • Elint for acquisition of tactical or strategic data
  • ECM, equipped with Digital Radio Frequency Memories, for coherent and effective contrast of modern threats.
All apparatus use harmonised libraries which are validated by a specific ground control centre which also ensures analysis of data recorded on-board. The IMEWS suite has undergone extensive tests with the aircraft manufacturer and the final client - the latter involved test flights in real operating conditions with numerous combat aircraft and surface threat units.


Involvement of ELETTRONICA
rigait.jpg


ELT was involved in the programme from the outset, having won - in cooperation with Thales - the contract for the modernisation of the 30 Mirage jets already owned by AF & AD in the UAE and for the supply of 33 other RF-EW Suites for the new aircraft supplied by Dassault.

ELT is Prime-Contractor for the programme, while technical-programming coordination is managed by Thales

http://www.elettronica-elt-roma.com/index.php/en/mirage
 
1778510.jpg


مع بود تاليوس هل يمكن تركيبة على الميراج
1515718_-_main.jpg
 
النظام الرائع يوفر قدرة صهر بيانات لأنظمة ومجسات : ESM ( الاجراءات الالكترونية الداعمة ) , ECM ( الاجراءات الالكترونية المضادة ) , RWR ( مستقبل التحذير الراداري )

  • Radar Warning, for rapid identification, classification and presentation of threats
  • ESM with a Digital Receiver for complete Tactical Situation Awareness, including fast geographical location of the broadcasters
  • Elint for acquisition of tactical or strategic data
  • ECM, equipped with Digital Radio Frequency Memories, for coherent and effective contrast of modern threats.
نظام التحذير الراداري ( لتعريف وتصنيف وعرض سريع للاهداف )

نظام الاجراءات الالكترونية الداعمة ( مستقبل الكتروني من اجل توفير وعي تكتيكي بالموقف بمافي ذلك تحديد مواقع البث الجغرافية )

نظام الاستخبار الالكتروني ( من اجل حيازة البيانات التكتيكية او الاستراتيجية

نظام الاجراءات الالكترونية المضادة ( مجهزة بتقنية DRFM من اجل التصدي للتهديدات الحديثة )

*******************


لشرح آلية عمل تقنية DRFM ( ذاكرة تردد الراديو الرقمية )

Digital Radio Frequency Memory (DRFM) is an electronic method for digitally capturing and retransmitting RF signal. DRFMs are typically used in radar jamming, although applications in cellular communications are becoming more common.

https://en.wikipedia.org/wiki/Digital_radio_frequency_memory


للتبسيط : هذه التقنية هي احد حلول الحرب الالكترونية والتي يمكن من خلالها القبض على موجات الراديو رقميا واعادة بثها بهدف التشويش وخداع المرسل ( الرادار المعادي مثلا )
 
ليس فقط لانها مبرهنه بل لأن عطاء لوكهيد كان بمواصفات متقدمة جدا ...

نعم كانت منافسة فيها الايجل والاف 16 والرافال والتورنيدو وأضن طائرة اخرى او اثنتين .

المنافسة ان لم يخب ظني بدأت في بداية تسعينيات القرن الماضي وأعلن عن فوز لوكهيد مارتن في 1996 .


* لم تكن مقاتلة Rafale وقتها أصلا دخلت الخدمة أو بدأ تسويقها.

الزبون الأجنبي الأول التي عرضت مقاتلة Rafale عليه هو العربية السعودية, أعتقد كان ذلك في 1998.

ولم تكن مقاتلة Panavia Tornado معروضة على دولة الإمارات العربية المتحدة وقتها.

* عرضت مقاتلة Tornado سابقاً في بداية التسعيانت ولم يكن هناك أي مباحثات فعلية.

لم يتعد الأمر معرض دبي للطيران على ما أذكر.
 
النظام الرائع يوفر قدرة صهر بيانات لأنظمة ومجسات : ESM ( الاجراءات الالكترونية الداعمة ) , ECM ( الاجراءات الالكترونية المضادة ) , RWR ( مستقبل التحذير الراداري )

  • Radar Warning, for rapid identification, classification and presentation of threats
  • ESM with a Digital Receiver for complete Tactical Situation Awareness, including fast geographical location of the broadcasters
  • Elint for acquisition of tactical or strategic data
  • ECM, equipped with Digital Radio Frequency Memories, for coherent and effective contrast of modern threats.
نظام التحذير الراداري ( لتعريف وتصنيف وعرض سريع للاهداف )

نظام الاجراءات الالكترونية الداعمة ( مستقبل الكتروني من اجل توفير وعي تكتيكي بالموقف بمافي ذلك تحديد مواقع البث الجغرافية )

نظام الاستخبار الالكتروني ( من اجل حيازة البيانات التكتيكية او الاستراتيجية

نظام الاجراءات الالكترونية المضادة ( مجهزة بتقنية DRFM من اجل التصدي للتهديدات الحديثة )

*******************


لشرح آلية عمل تقنية DRFM ( ذاكرة تردد الراديو الرقمية )

Digital Radio Frequency Memory (DRFM) is an electronic method for digitally capturing and retransmitting RF signal. DRFMs are typically used in radar jamming, although applications in cellular communications are becoming more common.

https://en.wikipedia.org/wiki/Digital_radio_frequency_memory


للتبسيط : هذه التقنية هي احد حلول الحرب الالكترونية والتي يمكن من خلالها القبض على موجات الراديو رقميا واعادة بثها بهدف التشويش وخداع المرسل ( الرادار المعادي مثلا )


يستخدم نظام الحرب الإلكترونية DEWS الخاص بمقاتلات F-15SA تقنية DRFM أيضاً.
 
التعديل الأخير:
1778510.jpg


مع بود تاليوس هل يمكن تركيبة على الميراج
1515718_-_main.jpg



لامشكلة باعتقادي ,,, والسبب هو :

The TALIOS pod is the same shape as Damocles, and approximately the same weight, and can therefore be substituted easily. Thales (Stand 700, Chalet P4) won’t identify the export customers, but Qatar is acquiring Rafales, and Saudi Arabia might seek to replace the Damocles on its Tornado and Typhoon fleets.

http://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2015-11-04/thales-claims-unique-pod-features


التاليوس لديه نفس شكل الداموكليس ( وتقريبا نفس الوزن ) وبالتالي يستطيع تعويضه بسهولة ..

الميراج حملت الداموكليس بهذه الطريقة

m02011021000007.jpg


وبالتالي , نظريا , لا مشاكل في الاستبدال للاحدث ( تاليوس )
 
كان هناك رفض من حكومة الولايات المتحدة الأميركية للموافقة على طلب سلاح الجو الإماراتي UAEAF.

لتزويده بحوالي 200 طيار مقاتل باكستاني من أجل تشغيل أسطول مقاتلات سلاح الجو الإماراتي UAEAF.

حيث كانت نية دولة الإمارات العربية المتحدة UAE جعل الطيارين الباكستانيين يطيرون على مقاتلات F-16 Block 60.

https://www.flightglobal.com/news/a...al-linked-to-us-block-on-uae-technology-49515

 
كان هناك رفض من حكومة الولايات المتحدة الأميركية للموافقة على طلب سلاح الجو الإماراتي UAEAF.

لتزويده بحوالي 200 طيار مقاتل باكستاني من أجل تشغيل أسطول مقاتلات سلاح الجو الإماراتي UAEAF.

حيث كانت نية دولة الإمارات العربية المتحدة UAE جعل الطيارين الباكستانيين يطيرون على مقاتلات F-16 Block 60.

https://www.flightglobal.com/news/a...al-linked-to-us-block-on-uae-technology-49515


الأمر الغريب هو أن المصدر ذكر أن مقاتلة Rafale كانت تنافس في صفقة سلاح الجو الإماراتي UAEAF !

* أي أنه منذ ما يقارب 18 عاماً ولم تتوقف محاولات Dassult لبيع مقاتلات Rafale إلى دولة الإمارات العربية المتحدة UAE !
 
كان هناك رفض من حكومة الولايات المتحدة الأميركية للموافقة على طلب سلاح الجو الإماراتي UAEAF.

لتزويده بحوالي 200 طيار مقاتل باكستاني من أجل تشغيل أسطول مقاتلات سلاح الجو الإماراتي UAEAF.

حيث كانت نية دولة الإمارات العربية المتحدة UAE جعل الطيارين الباكستانيين يطيرون على مقاتلات F-16 Block 60.

https://www.flightglobal.com/news/a...al-linked-to-us-block-on-uae-technology-49515


سؤالنا : هل لديك مصدر على رفض امريكي عن ( الاف 15 ايجل ) وليس الاف 16 بلوك 60 التي تم الاتفاق عليها وتصديرها ( وحصلت الامارات على كل التقنيات التي ارادتها بدئا من الايسا وانتهاء بالحرب الالكترونية وسورس التهديدات والامرام الخ ..)

؟؟؟؟
 
الايجل ( مرفوضة )

Rival Says Mac's F-15 Bid Rejected
By 1996, Bloomberg Business News William Flannery Of The Post-Dispatch Provided Material ..
Read preview
Article excerpt


Lockheed Martin Corp. said Wednesday that the United Arab Emirates has selected its F-16 Falcon warplane as a finalist for a $6 billion contract, dropping a bid by rival McDonnell Douglas Corp. for the F-15 Eagle.

But McDonnell officials didn't concede defeat in the UAE contest, saying they haven't officially been told of a decision.

"It's not over till it's over," said Herbert J. Lanese, president of the St. Louis-based company's aerospace division. "There's only one weapons system that meets (the UAE's) requirements, and we have it." If the F-15 is dropped from consideration, it will have a major effect on McDonnell employment in St. Louis because new orders are needed to keep the production line open. Before the Machinists union went on strike in St. Louis, the F-15 line had about 4,000 workers. It is building Eagles for the Saudi and Israeli air forces as well as replacement planes for the U.S. Air Force. Lanese stressed that McDonnell is seeking to build other ties with the UAE. "We sell other things to the UAE," he said, noting that the company has a contract to supply 30 of its Apache attack helicopters, 10 of which have been delivered. …

https://www.questia.com/newspaper/1P2-33012358/rival-says-mac-s-f-15-bid-rejected
 
appeared that the radar issue had been resolved, but that the transfer of source codes for the electronic warfare system were under the USA's export controls spotlight


يقول الإقتباس "من المصدر"

أنه يبدوا أن مشكلة الرادار تم لحها, لكن نقل الشفرات المصدرية لنظام الحرب الإلكترونية كان تخضع لضوابط التصدير الأميركية.
 
عودة
أعلى