بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية
- بادئ الموضوع نسر الاطلس
- تاريخ البدء
نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,312
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 15 مارس 2022
- المشاركات
- 3,337
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 14,771
- التفاعل
استحوذت شركة الصناعات الغذائية Invictus Investment على حصة أغلبية في شركة Graderco المغربية للأعمال الزراعية.
قالت Invictus إن استحواذها على حصة 60٪ في Graderco والشركات التابعة لها من شركة Zalar Holding المغربية للأعمال الزراعية كان جزءًا من استراتيجيتها طويلة المدى للتوسع في الأسواق الأفريقية الرئيسية، وتشكيل شراكات استراتيجية جديدة واكتساب المعرفة المتخصصة والقدرات التشغيلية في قطاعات المصب.
تنشط شركة Invictus في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا، وتشمل محفظتها الحبوب والبذور الزيتية وزيوت الطعام والأعلاف الحيوانية والبقول والصمغ العربي واللحوم.
وقالت إن استحواذها كان أول حصة كبيرة للشركة في قدرات التخزين والتوزيع المحلية في المغرب.
وقال أمير داود عبد اللطيف، الرئيس التنفيذي لشركة Invictus، في الأول من أبريل: "يمنحنا هذا الاستحواذ حضورًا محليًا قويًا ويمثل خطوة رئيسية في استراتيجيتنا طويلة المدى لنصبح مؤسسة أغذية زراعية متكاملة تمامًا".
"إن محفظة منتجات Graderco المتنوعة وشبكة المصادر القوية وقدرات التخزين والتوزيع الواسعة داخل الدولة ستولد تآزرًا كبيرًا مع عملياتنا التجارية العالمية. وبالنظر إلى المستقبل، سنواصل الاستثمار في الأصول التحويلية في سلسلة القيمة – في المغرب وخارجه – لتعزيز قدراتنا في سلسلة التوريد.
وقالت Invictus إن الشراكة ستمكن Graderco من توسيع نطاق منتجاتها وتعزيز سلسلة التوريد الخاصة بها وتوسيع نطاق عملياتها المدعومة بالموارد المالية لشركة Invictus.
وقال إدريس الشاوني، الرئيس التنفيذي لشركة زالار القابضة: "نتطلع معًا إلى الاستفادة من تاريخ جراديركو الطويل كمستورد للحبوب يعمل في أربعة موانئ مغربية وستة محطات موزعة في جميع أنحاء البلاد".
وفي العام الماضي، توسعت Invictus في المغرب وأسواق جديدة أخرى، بما في ذلك تنزانيا وموزمبيق وتركيا ومالاوي وبوروندي ورواندا، مع زيادة حجم التداول في اثنين من أسواقها الحالية، الجزائر ومصر، وفقًا لموقعها على الإنترنت.
وقالت الشركة إن تركيزها ينصب الآن على استكشاف المزيد من فرص الاستحواذ بهدف أن تصبح شركة رائدة في مجال الأغذية الزراعية المتكاملة رأسياً في قطاعي التجارة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وآسيا.
تستورد Graderco وتخزن وتتاجر ما بين 2.5 مليون إلى 3 ملايين طن سنويًا من الحبوب ومشتقاتها لتغذية الإنسان والحيوان، وهو ما يمثل أكثر من 25% من واردات البلاد.
- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 24,410
- التفاعل
- الدولة
يجب تجريم بيع بعض الألبسة و الثرات المادي المغربي
للجزائريين حتى و ان كان ذلك عبر طرف ثالت
للاسف نحن نتعرض لسرقة تراثية ممنهجة من قبل نظام يخسر ملايين الدولارات لاجل ذلك
عشرات الصفحات و الحسابات المزورة
تنشر صور القفطان المغربي الان على انه صناعة جزائرية و تنسبه لمناطق معينة من أجل خلق واقع جديد تدعم به ملفاتها باليونيسكو بينما مسؤولينا يكتفون بالمشاهدة و السخرية
الدولة مطالبة بالتحرك بشكل عاجل لوقف هذا الجنون، على الاقل فضح ما يحصل في المنابر الاعلامية الدولية و التعبير عن رفض المغرب لهاته
السلوكيات، الصمت و التصرف بترفع ليس دائما هو الحل الامثل مع سارقي الثاريخ
- إنضم
- 24 ديسمبر 2020
- المشاركات
- 2,026
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,312
- التفاعل
- الدولة
للاسف حنا عدنا باردين القلب كاتلقى جزائري في المطار باش يخرج من المغرب و داي معاه شي ربعة ديال الباليزات مطرطقين بالملابس و الحلي المغربية و بيبيعها عندهم على انها صناعة محلية
- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 24,410
- التفاعل
- الدولة
اذا لم نصل مرحلة تجريم تهريب الثرات المغربي إلى الجزائر، بحيث أي شخص تبث تورطه في العملية سيقضي عقوبات سجنية فإن عمليات التهريب الممنهج ستستمر ...
الفرنسيين الجزائريين مزدوجي الجنسية سيدخلون المغرب هذا الصيف كسياح و سيشترون القفطان و البلغة و الطربوش و الطاجين ... و بعد أشهر ستظهر صور نفس السلع في مواقع التواصل بعلم الجزائر و عليها تعليق "الثرات الزيري الاصيل" + عشرات تعاليق الذباب
- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 24,410
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 24,410
- التفاعل
- الدولة
يجب فرض قيمة ضريبية على اي قطعة
تراثية تغادر التراب الوطني على أن يحصل
حرفيي المهن التقليدية "المعلمين"
على عائد مادي من أموال هاته الضرائب كدخل اضافي يشجعهم على الاستمرار و على تفادي التهريب و ايضا يحفظهم على تسجيل أعمالهم
تراثية تغادر التراب الوطني على أن يحصل
حرفيي المهن التقليدية "المعلمين"
على عائد مادي من أموال هاته الضرائب كدخل اضافي يشجعهم على الاستمرار و على تفادي التهريب و ايضا يحفظهم على تسجيل أعمالهم
- إنضم
- 26 يناير 2010
- المشاركات
- 373
- التفاعل
- الدولة
أكبر تخربيقة فتاريخ المغرب ملعب الهوكي شرحو لينا واش استثمار خاص أو من أموال دافعي الضرائب؟
- إنضم
- 29 يونيو 2023
- المشاركات
- 1,416
- التفاعل
- الدولة
ملعب متعدد التخصصات ماشي غير
- إنضم
- 27 أغسطس 2023
- المشاركات
- 363
- التفاعل
- الدولة
تدشين أول قاعدة جوية لشركة العربية للطيران بمطار سانية الرمل
جرى، اليوم الثلاثاء 16 أبريل 2024 بمطار تطوان سانية الرمل، تدشين أول قاعدة جوية لشركة العربية للطيران المغرب، وذلك بحضور والي جهة طنجة تطوان الحسيمة يونس التاري وعامل عمالة تطوان عبد الرزاق المنصوري ورئيس جماعة تطوان مصطفى البكوري، والمديرة العامة لشركة العربية للطيران المغرب ليلى مشبال، وعدة شخصيات مدنية وعسكرية.
وتعد شركة الطيران العربية للطيران المغرب أو شركة طيران تفتتح لها قاعدة جوية بمطار تطوان سانية الرمل، بعدما بلغ مجموع وجهاتها الدولية خمس وجهات -مالقا مدريد بروكسيل برشلونة أمستردام- وذلك ب20 تردد في الأسبوع، مما فرض عليها فتح قاعدة جوية بهذا المطار.
ومن شأن هذه الخطوة أن تحفز باقي شركات الطيران التي تتخد من مطار تطوان سانية الرمل وجهة مهمة لها في أجندة رحلاتها الدولية والوطنية، كي تحدو حدو شركة العربية للطيران المغرب.
كما أن مشروع تطوير مطار تطوان سانية الرمل، الذي هم إنشاء مدرج جديد بطول 3287 متر يسمح باستقبال الطائرات الكبيرة في ظروف مثلى من السلامة. كما تم إنشاء موقف للطائرات يتسع لخمس طائرات إضافية متوسطة الحجم، مما مكن من رفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 8 طائرات من فئة C، أو 6 طائرات من فئة C وطائرة واحدة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، تضمن المشروع بناء مسلك جديد لربط المدرج وإنشاء ساحة لالتفاف الطائرات، هذا إلى مشروع بناء محطة جوية جديدة للمسافرين بطاقة استيعابية تصل إلى 500 ألف مسافر في السنة، وهي طاقة استيعابية أكبر 5 مرات من الطاقة الاستيعابية للمحطة الجوية الحالية، من شأنه أن يحفز باقي الشركات لافتتاح قاعدة جوية لها.
يذكر أنه تم إنطلاق الأشغال بمشروع إنشاء محطة جديدة، خلال شهر مارس المنصرم، وذلك بعد اختيار المهندس المعماري للمشروع في إطار مسابقة معمارية
يتعلق المشروع ببناء محطة جوية جديدة على مساحة 5600 متر مربع يمكنها استقبال قرابة 500.000 مسافر سنويا، بالإضافة إلى إنشاء موقف سيارات جديد بسعة 300 سيارة، وبناء برج مراقبة جديد، وإنشاء طريق جديد مؤدي إلى المطار.
ومعلوم أن مطار تطوان سانية الرمل استقبل خلال السنوات الأخيرة عددا هاما من المسافرين (39.982 مسافرا سنة 2019، بارتفاع بنسبة 90٪ مقارنة بسنة 2018). وتعزز هذا الارتفاع رغم الأزمة الصحية، حيث تضاعف عدد المسافرين 5 مرات تقريبا خلال سنة 2022 مقارنة بسنة 2019، حيث استقبل المطار 187.842 مسافرا، وذلك بارتفاع قوي نسبته 307%، فيما إستقبل مطار تطوان سانية الرمل وخلال سنة 2023 ما مجموعه 253.552 مسافرا، بزيادة قدرها 35% مقارنة بسنة 2022.
www.facebook.com
جرى، اليوم الثلاثاء 16 أبريل 2024 بمطار تطوان سانية الرمل، تدشين أول قاعدة جوية لشركة العربية للطيران المغرب، وذلك بحضور والي جهة طنجة تطوان الحسيمة يونس التاري وعامل عمالة تطوان عبد الرزاق المنصوري ورئيس جماعة تطوان مصطفى البكوري، والمديرة العامة لشركة العربية للطيران المغرب ليلى مشبال، وعدة شخصيات مدنية وعسكرية.
وتعد شركة الطيران العربية للطيران المغرب أو شركة طيران تفتتح لها قاعدة جوية بمطار تطوان سانية الرمل، بعدما بلغ مجموع وجهاتها الدولية خمس وجهات -مالقا مدريد بروكسيل برشلونة أمستردام- وذلك ب20 تردد في الأسبوع، مما فرض عليها فتح قاعدة جوية بهذا المطار.
ومن شأن هذه الخطوة أن تحفز باقي شركات الطيران التي تتخد من مطار تطوان سانية الرمل وجهة مهمة لها في أجندة رحلاتها الدولية والوطنية، كي تحدو حدو شركة العربية للطيران المغرب.
كما أن مشروع تطوير مطار تطوان سانية الرمل، الذي هم إنشاء مدرج جديد بطول 3287 متر يسمح باستقبال الطائرات الكبيرة في ظروف مثلى من السلامة. كما تم إنشاء موقف للطائرات يتسع لخمس طائرات إضافية متوسطة الحجم، مما مكن من رفع الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 8 طائرات من فئة C، أو 6 طائرات من فئة C وطائرة واحدة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، تضمن المشروع بناء مسلك جديد لربط المدرج وإنشاء ساحة لالتفاف الطائرات، هذا إلى مشروع بناء محطة جوية جديدة للمسافرين بطاقة استيعابية تصل إلى 500 ألف مسافر في السنة، وهي طاقة استيعابية أكبر 5 مرات من الطاقة الاستيعابية للمحطة الجوية الحالية، من شأنه أن يحفز باقي الشركات لافتتاح قاعدة جوية لها.
يذكر أنه تم إنطلاق الأشغال بمشروع إنشاء محطة جديدة، خلال شهر مارس المنصرم، وذلك بعد اختيار المهندس المعماري للمشروع في إطار مسابقة معمارية
يتعلق المشروع ببناء محطة جوية جديدة على مساحة 5600 متر مربع يمكنها استقبال قرابة 500.000 مسافر سنويا، بالإضافة إلى إنشاء موقف سيارات جديد بسعة 300 سيارة، وبناء برج مراقبة جديد، وإنشاء طريق جديد مؤدي إلى المطار.
ومعلوم أن مطار تطوان سانية الرمل استقبل خلال السنوات الأخيرة عددا هاما من المسافرين (39.982 مسافرا سنة 2019، بارتفاع بنسبة 90٪ مقارنة بسنة 2018). وتعزز هذا الارتفاع رغم الأزمة الصحية، حيث تضاعف عدد المسافرين 5 مرات تقريبا خلال سنة 2022 مقارنة بسنة 2019، حيث استقبل المطار 187.842 مسافرا، وذلك بارتفاع قوي نسبته 307%، فيما إستقبل مطار تطوان سانية الرمل وخلال سنة 2023 ما مجموعه 253.552 مسافرا، بزيادة قدرها 35% مقارنة بسنة 2022.
Bei Facebook anmelden
Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen.
www.facebook.com
- إنضم
- 8 مايو 2016
- المشاركات
- 1,030
- التفاعل
ملعب خاص بالرياضات الجليدية باش هكا المغرب يقدر يشارك فالألعاب الأولمبية الشتوية
كشف مركز كانساس للتعديل (KMC) وشركة ستراتوس إندستريز (KMC) وشركة التحالف المتكامل للفضاء الجوي (IAA) عن تعاون رائد يستهدف تحويل طائرات بوينج 777-300ER إلى طائرات شحن (P2F).
يهدف هذا التحالف الاستراتيجي، الذي تم الإعلان عنه في 13 أبريل، إلى الاستفادة من صناعة الطيران المزدهرة في المغرب، ودمجها مع الخبرة الهندسية لشركة KMC ومهارات إدارة البرامج لدى IAA.
وتتمثل النقطة المحورية في هذا التعاون في إنشاء منشأة إنتاج متطورة لتحويل طائرات 777-300ER P2F في مطار محمد الخامس الدولي في الدار البيضاء.
ومع قيام شركة ستراتوس إندستريز ببناء ثلاث حظائر للطائرات عريضة البدن في الموقع، تتوقع شركة KMC زيادة كبيرة في الطاقة الإنتاجية، مما يتيح تحويل ما يصل إلى ثماني طائرات إضافية سنوياً.
ومما يزيد من تعزيز المشروع الالتزام ببناء وتشغيل حظيرة مخصصة لطلاء الطائرات عريضة البدن، كما هو موضح في بيان مشترك من الشركاء.
ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن التفاصيل المتعلقة بالتعاون وتفاصيل المشروع قريباً، حيث أعرب الشركاء الثلاثة عن حماسهم لإمكانية دفع صناعة الطيران في المغرب إلى آفاق جديدة.
يهدف هذا التحالف الاستراتيجي، الذي تم الإعلان عنه في 13 أبريل، إلى الاستفادة من صناعة الطيران المزدهرة في المغرب، ودمجها مع الخبرة الهندسية لشركة KMC ومهارات إدارة البرامج لدى IAA.
وتتمثل النقطة المحورية في هذا التعاون في إنشاء منشأة إنتاج متطورة لتحويل طائرات 777-300ER P2F في مطار محمد الخامس الدولي في الدار البيضاء.
ومع قيام شركة ستراتوس إندستريز ببناء ثلاث حظائر للطائرات عريضة البدن في الموقع، تتوقع شركة KMC زيادة كبيرة في الطاقة الإنتاجية، مما يتيح تحويل ما يصل إلى ثماني طائرات إضافية سنوياً.
ومما يزيد من تعزيز المشروع الالتزام ببناء وتشغيل حظيرة مخصصة لطلاء الطائرات عريضة البدن، كما هو موضح في بيان مشترك من الشركاء.
ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن التفاصيل المتعلقة بالتعاون وتفاصيل المشروع قريباً، حيث أعرب الشركاء الثلاثة عن حماسهم لإمكانية دفع صناعة الطيران في المغرب إلى آفاق جديدة.
