أشغال ترميم فندق لينكون شارع محمد الخامس سيعود لحلته الرائعة.
IMG_4437.jpg
htel lincoln.jpg
1920X790-4.jpg
 
شارع محمد الخامس من بعد مايرجع في حلة رائعة خاص يولي فيه مطاعم ومقاهي وماركات عالمية على شاكلة شارع الإستقلال في تركيا ويجريو على دوك الفراشة ليكون ممشى.
 
“ترانسافيا” Transavia تعلن عن إطلاق خطين جديدين إلى طنجة والرباط انطلاقا من مونبيلييه و نانت الفرنسيتين على التوالي.



 
شركة الطيران منخفضة التكلفة Corendon Airlines تقرر فتح خط مباشر بين فاس ومدينة دوسلدورف Dusseldorf الالمانية ابتداء من 16 ونيو القادم بمعدل رحلتين في الاسبوع

Corendon Airlines Europe in Northern summer 2024 season plans to resume Dusseldorf – Fez route, last listed in schedule listing until August 2022. Form 16JUN24 to 15SEP24, the airline schedules 2 weekly flights with Boeing 737-800 aircraft.

XR4077 DUS2115 – 2330FEZ 738 7
XR4035 DUS2115 – 2330FEZ 738 3

XR4078 FEZ0150 – 0605DUS 738 1
XR4036 FEZ0150 – 0705DUS 738 4

 
تقريبا لا يمر اسبوع دون الاعلان عن فتح خطوط جديدة بين مطارات مغربية ومطارات اوروبية
كل هذا يجعلنا نتفاءل بموسم سياحي واعد بل قياسي ...من دون افراط في التفاؤل اعتقد اننا نتجه نحو جلب عدد قياسي من السياح يفوق 16 مليون سائح في 2024 شريطة القيام بحملة دعائية في المستوى والمشاركة في المعارض الدولية للسياحة ...كما قلت سابقا اي دولار في الوقت الحالي نحن في حاجة اليه لتمويل كل المشاريع الكبرى ...كنت اتمنى الا نرهن اقتصادنا بالسياحة لكن عجز هاته الحكومة في بناء صناعة قوية وجلب استثمارات اضافية ضخمة يجعلني اعول على السياحة من اجل تخفيف الاضرار...
بين قوسين زيادة اعداد الرحلات والخطوط الجديدة نحو مطارات المملكة يشجع افرادا جاليتنا على العودة لزيارة بلادهم حتى ولو لمدد زمنية قصيرة وفي اي مرة يزور مواطن من الجالية المغربية لبلاده ينفق على الاقل 500 اورو ...
ان شاء الحكومة الفاشلة ووزارة الداخلية تحارب كل اشكال النصب والاحتيال على السياح خصوصا في مراكش لان استمرار بعض هاته المظاهر المشينة من شأنه الاضرار بالسياحة ف بلادنا التي يشتغل فيها ازيد من 600.000 شخص بشكل مباشر واكثر من هذا العدد بشكل غير مباشر
في 2023 احتل المغرب المركز الثاني افريقيا في عدد السياح ب 14،5 مليون سائح وراء مصر التي احتلت المركز الاول ب 14،9 مليون سائح
 
التعديل الأخير:
بعد البريكسيت BREXIT اصبحت بريطانيا اكثر فاكثر شريكا اقتصاديا قويا لبلادنا وتضاعفت صادراتنا لهذا البلاد وخصوصا الصادرات الفلاحية كما ان بريطانيا اصبحت من اكثر الدول التي ترسل الينا السياح (المركز الثالت بعد فرنسا المچملة واسبانيا بورچعة)
للمعلومة فقط لندن عاصمة بريطانيا اصبح مرتبطة بالطيران ب 8 مدن مغربية عبر 6 شركات طيران واصبحت تحتل المركز الثاني في ترتيب اكثر العواصم العالمية ربطا بالمطارات المغربية طبعا باريس تاتي في المركز الاول حيث لديها رحلات لعشر مدن مغربية : طنجة ، وجدة ، فاس ، الرباط ، كازا ، الصويرة ، مراكش ، أكادير ، ورزازات ، الداخلة و الراشيدية و الناظور
 

العيون الصحراء الغربية المغربية .. استئناف الموسم الشتوي لصيد الأخطبوط في ظروف جيدة​




الحمدلله كثيرا على نعمة شواطيء الصحراء الغربية المغربية على سواحل المحيط الاطلسي العظيم !!!
ماذا تفضلون ان نفعل باموال صيد الاخطبوط من سواحل الصحراء الغربية المغربية (80 مليون دولار من ميناء العيون و120 ملون دولار من ميناء الصيد في الداخلة ) لديكم عدة إختيارات :
ـ تمويل شراء تشكيلة جديدة من المسيرات التركية Bayraktar Akıncı
ـ تمويل بناء حقل للطاقة الريحية بقدرة 400 ميغاواط في نواحي الداخلة
ـ بناء مطار دولي جديد في مدينة الداخلة
ـ بناء طريق جديد مزدوج من مدينة السمارة نحو امغالا التي ستكون المعبر الجديد نحو موريتانيا على مسافة 80 كلم
ـ بناء ملعب جديد لكرة القدم في مدينة الداخلة

ـ استعمال تلك الاموال للتنقيب عن المعادن والغاز والنفط في الصحراء الغربية المغربية
.... .... ....
 
تراجع صادرات قطاع النسيج نحو بلدان الاتحاد الاوربي خلال عام 2023 بنسبة 16% لتبلغ 2،5 مليار اورو .
صادرات النسيج المغربية عرفت ارتفاعا عام 2021 بنسبة 24% ثم ارتفعت بنسبة 19،6% عام 2022 لتتراجع عام 2023 بنسبة 15،9% مما يدق ناقوس الخطر حول مستقبل وتنافسية قطاع النسيج في بلادنا...

 
من اغرب ما قرأت في الايام الاخيرة ، خبير البالوعات المسمى اكرم خروفة الملقب ب Shrek يقول في مقال ارسله ل IRIS - Institut de relations internationales et stratégiques بان المغرب ليس من حقه ان يتوغل اقتصاديا في دول الساحل لان المغرب لا ينتمي جغرافيا لمنطقة الساحل هههه
خبير النبق قال ايضا ان الاولى بموريتانيا والسنغال ان تمنحان ممرا او منفذا لدول الساحل مالي والنيجر وليس المغرب ، يا خبير التيكتوك الا تعلم ان اللوجيستيك امر هام في مثل هاته الامور ، المغرب يشيد حاليا ميناء ضخما في المياه العميقة قادر على استقبال السفن الضخمة اما موريتان والسنغال فلا تتوفر على موانيء في المياه العميقة ، والسفن التي تضع بضائعها في موانيء دكار او نواديبو هو سفن متوسطة تاتي من موانئ اكبر حجما في طنجة او الجزيرة الخضراء او لشبونة ولذلك تكون التكلفة اكبر ...ثم الا تعلم يا خبير زمانه ان دول النيجر ومالي وبوركينا خرجت من مجموعة السيدياو بسبب مواقف هاته الاخيرة وحصارها لها وقطع الكهرباء عن النيجر بواسطة نيجيريا وبالتالي انخفض منسوب الثقة لديها في دول السيدياو المطلة على المحيط الاطلسي ، موريتانيا سوف تستفيد من رسوم العبور للشاحنات القادمة من ميناء الداخلة والمتوجهة لدول مالي والنيجر وبوركينافاصو وتشاد ، موريتانيا يمنها ان تحصل على الاقل نصف مليار دولار رسوم العبور من دون اي مجهوذ فكي تريدها ان ترفض المبادرة


دابا هذا منطق ديال انسان عاقل او دولة عاقلة : المغرب ليس من حقه ربط علاقات اقتصادية مع دول الساحل لانه حسب تعبير مسؤولي الجار دول الساحل هي حديقة خلفية لهم هههه ما يرحمو ما يخليو الرحمة تنزل والنعمة توصل

مقال العبقري اكرم خروفة الذي بالمناسبة مرر كذبة مفادها ان المغرب استغل الازمة الاخيرة بين مالي والجزائر وقام بدعوة وزراء دول الساحل لمراكش على وجه السرعة هههه والحقيقة ان اطلاق المبادرة كان قبل ذلك في خطاب للملك منذ ازيد من 3 اشهر بالضبط في 6 نونبر 2023

 
التعديل الأخير:

أديس أبابا.. تدشين نافورة مغربية بمقر الاتحاد الإفريقي​




رسالة لم يهمه الامر الزليج الحقيقي في الجدران وليس في القمصان ، الزليج في الواقع وليس في المواقع
 
من اغرب ما قرأت في الايام الاخيرة ، خبير البالوعات المسمى اكرم خروفة الملقب ب Shrek يقول في مقال ارسله ل IRIS - Institut de relations internationales et stratégiques بان المغرب ليس من حقه ان يتوغل اقتصاديا في دول الساحل لان المغرب لا ينتمي جغرافيا لمنطقة الساحل هههه
خبير النبق قال ايضا ان الاولى بموريتانيا والسنغال ان تمنحان ممرا او منفذا لدول الساحل مالي والنيجر وليس المغرب ، يا خبير التيكتوك الا تعلم ان اللوجيستيك امر هام في مثل هاته الامور ، المغرب يشيد حاليا ميناء ضخما في المياه العميقة قادر على استقبال السفن الضخمة اما موريتان والسنغال فلا تتوفر على موانيء في المياه العميقة ، والسفن التي تضع بضائعها في موانيء دكار او نواديبو هو سفن متوسطة تاتي من موانئ اكبر حجما في طنجة او الجزيرة الخضراء او لشبونة ولذلك تكون التكلفة اكبر ...ثم الا تعلم يا خبير زمانه ان دول النيجر ومالي وبوركينا خرجت من مجموعة السيدياو بسبب مواقف هاته الاخيرة وحصارها لها وقطع الكهرباء عن النيجر بواسطة نيجيريا وبالتالي انخفض منسوب الثقة لديها في دول السيدياو المطلة على المحيط الاطلسي ، موريتانيا سوف تستفيد من رسوم العبور للشاحنات القادمة من ميناء الداخلة والمتوجهة لدول مالي والنيجر وبوركينافاصو وتشاد ، موريتانيا يمنها ان تحصل على الاقل نصف مليار دولار رسوم العبور من دون اي مجهوذ فكي تريدها ان ترفض المبادرة


دابا هذا منطق ديال انسان عاقل او دولة عاقلة : المغرب ليس من حقه ربط علاقات اقتصادية مع دول الساحل لانه حسب تعبير مسؤولي الجار دول الساحل هي حديقة خلفية لهم هههه ما يرحمو ما يخليو الرحمة تنزل والنعمة توصل

مقال العبقري اكرم خروفة الذي بالمناسبة مرر كذبة مفادها ان المغرب استغل الازمة الاخيرة بين مالي والجزائر وقام بدعوة وزراء دول الساحل لمراكش على وجه السرعة هههه والحقيقة ان اطلاق المبادرة كان قبل ذلك في خطاب للملك منذ ازيد من 3 اشهر بالضبط في 6 نونبر 2023

حديقة خلفية هي مصطلح بالفعل يستعمله البعظ منهم أمرهم عجيب فالدولة الوحيدة التي يحق لها أن تصف تلك الدول بهكذا وصف سابقا هي فرنسا وربما أمريكا بحكم إمتلاكها لقواعد عسكرية هناك وفرنسا بحكم كونها هيكلة النضام هناك من قبل
لربما كانو يرون أنفسهم نواب لفرنسا أو خدام لها
 
الخطوط الملكية المغربية تستعد للعودة الى ليبيا واعادة الخط كازا طرابلس قريبا


اتمنى ان يتم الغاء الفيزا بين البلدين

موقف ليبيا من الصحراء ايجابي و هناك افاق واعدة لتعزيز العلاقات الاقتصادية بين البلدين
 
اتمنى ان يتم الغاء الفيزا بين البلدين

موقف ليبيا من الصحراء ايجابي و هناك افاق واعدة لتعزيز العلاقات الاقتصادية بين البلدين

كتكلم من نيتك ؟؟؟ هل انت جاد في ما تقول !!!
ليبيا حاليا تعج بالمخابرات الاجنبية من تركيا وايطاليا ومصر والامارات وفرنسا امريكا وروسيا ...وايضا عملائهم من الليبيين وتريد انت ان تفتح علينا بابا ليس من السهل غلقه
انا سعيد باعادة الطيران بين البلدين من اجل مصلحة المواطنين المغاربة المقيمين في ليبيا والمواطنين الليبيين المقيمين في المغرب ، المغاربة المقيمين في ليبيا كانوا كيتعذبوا بزاف لانهم كانوا مضطرين للتنقل برا نحو تونس ومن تم الطيران نحو المغرب وكانوا يتعرضون للعديد من المضايقات في مطار قرطاج ...
ايضا اؤكد على ضرورة اعادة فتح القنصليات المغربية في ليبيا سواء في طرابلس او في بنغازي لنفس السبب ،المغاربة المقيمين في ليبيا كانوا يضطرون للتنقل الى تونس للذهاب لسفارة المغرب في تونس من اجل حل مشاكلهم المتعلقة بالجوازات والوثائق الادارية...
نحن نفكر في طريقة لفرض الفيزا على دول شمال افريقيا وانت باغي تفتح علينا باب آخر، ان شاء الله عندما تستقر الاوضاع في ليبيا وقتها تعود الامور لما كانت عليه قبل الحرب في ليبيا
حاليا يجب تسهيل التنقل لليبيين القادمين للمغرب من اجل الدراسة او السياحة او العلاج او الاستثمار ، ممكن نسهلوا ليهم الفيزا عن طريق ما يسمى بالفيزا الالكترونية اما انك تلغي التأشيرة في مرة فذاك قرار غير عقلاني في الوقت الحالي ، لا اريد ان اتعمق اكثر في الموضوع بسبب حساسيته ...
كي تفهم ان ما تقوله او تطلبه مجانب للصواب : تركيا ومصر اكبر المستفيدين من الكعكة الليبية ، منتوجات وسلع مصر وليبيا اغرقت الاسواق الليبية ومشاريع اعادة البناء والاعمار ذهبت للشركات المصرية والتركية ورغم كل هذا مصر وتركيا تفرضان الفيزا على الليبيين وانت تريدنا ان نلغي عنهم الفيزا مع اننا لم نستفد شيئا بالرغم من اننا استضفنا الحوار الليبي عدة مرات في المغرب ،
 
نحتاج برنامج تلفزيوني للاستثمار مثل "شارك تانك" باش بنادم يتقف شوية في الاعمال و ناس يتشجعو و يتخلق جيل كايفكر في نجاح عن طريق الابتكار و الصناعة ووو..
 
عودة
أعلى