الجنوب الشرقي والجهة الشرقية هي المناطق الاكثر استفادة من تساقط الامطار في الاسابيع الاخيرة في حين تشهد المناطق الاخرى عجزا مهما في الامطار ،
في الجنوب الشرقي استفادت كثيرا سدود الحسن الداخل وسد قدوسة على الحدود الجزائرية قرب بلدة بوذنيب
سد الحسن الداخل دخلت اليه ما يعادل 17 مليون متر مكعب خلال ال 5 اسابيع الماضية وسد قدوسة دخلت اليه ما يعادل 9 مليون متر من المياه خلال ال 5 اسابيع الماضية
بالنسبة للمنطقة الشرقية استفاد كثيرا سد محمد الخامس الذي دخلت اليه حوالي 70 مليون متر مكعب خلال 5 اسابيع لتبلغ حاليا 107 مليون متر مكعب بينما سد واد زا تبلغ حقينته حاليا 94،4 مليون متر مكعب بنسبة ملء 100% وسد مشرع حمادي 7 مليون متر مكعب ...
يمكن القول بان الوضعية المائية حاليا في الجنوب الشرقي والمنطقة الشرقية مريحة ومطمئنة في المقابل يجد دق ناقوس الخطر ، اكبر مدينة مهددة حاليا بشبح العطش هي مدينة مراكش لان السدود التي تزود المدينة بالماء الصالح للشرب واكحة وتعاني كثيرا من تراجع مخزونها : سد المسيرة بقي فيه فقط 41 مليون متر مكعب من اصل 1 مليار و 657 مليون متر مكعب اي ان نسبة الملء لا تتجاوز 1،5% (كارثة بمعنى الكلمة)
بينما سد يعقوب المنصور بقي فقط 37 مليون متر مكعب بينما سد مولاي يوسف بقي فيه فقط 50 مليون متر مكعب من اصل 143 مليون متر مكعب ... الوضعية فعلا حرجة ومقلقة ان لم تسقط الامطار في الاسابيع المقبلة...

بالنسبة للوضعية المائية المتعلقة بالفلاحة هاته هي المناطق التي انقذت المغرب من شح ونقص التزود بالخضر بل وضمان استمرار الصادرات الفلاحية :
منطقة سوس التي باتت تعتمد على تحلية مياه البحر من اجل السقي الفلاحي (15.000 هكتار)
منطقة اللكوس ، ليس هناك عجز مائي لحد الساعة لذلك استمر الانتاج في الخضروات والفواكه بشكل عادي بل ارتفع الانتاج في عديد من انواع الخضر والفواكه الموسمية
منطقة حوض ملوية : استفادت من الامطار التي شهدتها المنطقة خلال اخر 15 شهرا وعاد الانتاج الفلاحي لما قبل مرحلة الجفاف التي ضربت المنطقة ل 4 سنوات متتالية
 
الصراحة نحتاج الى رؤية اقتصادية واضحة المعالم لحد الان ارى اننا نسير بشكل اعمى مما يؤدي الى فقدان الكثير من المقومات للنمو لدينا افضل ثروة في العالم و هي الشباب يجب الاستثمار في الشباب يجب الاستثمار في خلق ظروف احسن للشباب المغربي
 
نتمنى يكون العكس و يبعدوها على صحاب الكروش الحرام
1695329407774.jpg
 
كيخلصوهم جوج فرنك ضروري يهربوا
راتب الطبيب في المغرب هو الاعلى في شمال افريقيا

1100 دولار شهريا مع امتيازات اخرى للطبيب الذي استهل عمله وعاد قال بسم الله ..

وهذا بدون الحديث عن العمل الموازي في القطاع الخاص داخل العيادات الطبية والتي تدر

عشرات الالاف من الدولارات شهريا على الطبيب بعيدا عن اعين الضريبة (وهادي وحدها كارثة عظمى)..

راتب الطبيب في دول مجاورة كمصر والجزائر هو ما بين 250 دولار الى 370 دولار فقط كبداية !!!!!

المسؤولية مشتركة بين الجميع للاسف

أودي تشوف تا تعيا وترمش
 
التعديل الأخير:
راتب الطبيب في المغرب هو الاعلى في شمال افريقيا

1100 دولار شهريا مع امتيازات اخرى للطبيب الذي استهل عمله وعاد قال بسم الله ..

وهذا بدون الحديث عن العمل الموازي في القطاع الخاص داخل العيادات الطبية والتي تدر

عشرات الالاف من الدولارات شهريا على الطبيب بعيدا عن اعين الضريبة (وهادي وحدها كارثة عظمى)..

راتب الطبيب في دول مجاورة كمصر والجزائر هو ما بين 250 دولار الى 370 دولار فقط كبداية !!!!!

المسؤولية مشتركة بين الجميع للاسف

أودي تشوف تا تعيا وترمش

الذين يختزلون المشكل في الراتب فقط راه تيطنزو على الوقت.
معظم من يهاجر يهاجر بحثا عن جودة الحياة. وليس فقط المادة. باغي يقري ولادو في تعليم جيد. باغي يعيش بكرامة نهار يبغي شي ورقة ميبقاوش الادارات يلعبو عليه العشرة باغي نهار يمرض ولا يمرض ليه ولدو يلقا نظام علاج ورعاية صحية على حقها وطريقها ماشي يوحل غير مع السيكيريتي فالباب. باغي نهار يدفع لشي وظيفة يلقا المساواة وتكافؤ الفرص و نهار يتقدم بشكاية ضد شرطي ولا غا شخص مدني يعاملهم القضاء بشكل منصف ماشي مول الفلوس و لا السلطة يعطيوه براءة و هو يهضمو ليه حقو.

هدشي علاش الناس تيهاجرو. السيد فعمرو 40 سنة مهندس فلارام باع الدار و الطوموبيل وهز قلوعو ومشا لكندا وهو مرتاح ماديا هنا ولكن ميف قلت الناس تتقلب على جودة الحياة.
هاهو لوبي المحروقات تيشفر فينا وشكون قدر يحبسو!!!
 
الذين يختزلون المشكل في الراتب فقط راه تيطنزو على الوقت.
معظم من يهاجر يهاجر بحثا عن جودة الحياة. وليس فقط المادة. باغي يقري ولادو في تعليم جيد. باغي يعيش بكرامة نهار يبغي شي ورقة ميبقاوش الادارات يلعبو عليه العشرة باغي نهار يمرض ولا يمرض ليه ولدو يلقا نظام علاج ورعاية صحية على حقها وطريقها ماشي يوحل غير مع السيكيريتي فالباب. باغي نهار يدفع لشي وظيفة يلقا المساواة وتكافؤ الفرص و نهار يتقدم بشكاية ضد شرطي ولا غا شخص مدني يعاملهم القضاء بشكل منصف ماشي مول الفلوس و لا السلطة يعطيوه براءة و هو يهضمو ليه حقو.

هدشي علاش الناس تيهاجرو. السيد فعمرو 40 سنة مهندس فلارام باع الدار و الطوموبيل وهز قلوعو ومشا لكندا وهو مرتاح ماديا هنا ولكن ميف قلت الناس تتقلب على جودة الحياة.
هاهو لوبي المحروقات تيشفر فينا وشكون قدر يحبسو!!!
يا اخي تتفننون في منطق جلد الذات . عندما تتناسى أنك دولة أفريقية و تبدأ في المقارنة مع دول الشمال فهذا اغتصاب للعقل الطبيب في المغرب من احسن المهن دخلا و يسمح لك في العيش في الطبقة المتوسطة الراقية المشكل هو أنهم لا يريدون التعامل مع الفقراء . وتوجه إلى العمالة الأجنبية سيكون الحل الامثل لحل هذا الخصاص
 
من الموقع الرسمي للشركة الصينية

A Contract Signed for Jointly Building a New Energy Battery Material Base in the Pan-Atlantic Region by CNGR and Al Mada Group​

مشاهدة المرفق 623388
20230922172038_9254.jpg


وقع الصندوق الوطني للأبحاث الزراعية وصندوق المدى، أحد أكبر صناديق الاستثمار الخاصة في إفريقيا، مؤخرًا اتفاقية تعاون في الدار البيضاء بالمغرب. وسيقوم الجانبان بتأسيس مشروع مشترك في المغرب لبناء قاعدة صناعية متكاملة تدمج السلائف الثلاثية وفوسفات حديد الليثيوم. وإعادة تدوير نفايات البطاريات، وذلك لتلبية الطلب القوي سريع النمو على سيارات الطاقة الجديدة في أوروبا والولايات المتحدة.


التعاون بين الصين والمغرب لبناء قاعدة مواد بطاريات الطاقة الجديدة في منطقة المحيط الأطلسي

بناءً على قناعة الجانبين بأهمية الكهرباء في مواجهة التحدي الرئيسي المتمثل في تغير المناخ العالمي ورؤية الشركة ورسالتها المتسقة للغاية، بدأت شركة CNGR وشركة المدى التعاون لبناء قاعدة مواد متكاملة لبطاريات الطاقة الجديدة وإنتاج بطاريات صفرية. - مواد بطاريات الطاقة الجديدة منخفضة الكربون والقابلة لإعادة التدوير، وذلك لتسريع تحويل هيكل الطاقة العالمي نحو الطاقة المستدامة والخضراء.

وبموجب الاتفاقية سيقوم الطرفان بشكل مشترك ببناء خطوط إنتاج للمواد القائمة على النيكل والمواد القائمة على الفوسفور ومواد البطاريات المعاد تدويرها بمعايير عالية. وسيبدأ المشروع في عام 2023 ومن المتوقع أن يدخل حيز التشغيل على دفعات في الربع الرابع من عام 2024. بعد الانتهاء، يمكنها توفير مواد البطارية لأكثر من مليون سيارة كهربائية كل عام.

ويذكر أن القاعدة الصناعية تقع بحديقة الجرف الأصفر بالقرب من حديقة مجموعة OCP بالجديدة بالمغرب. وبالاعتماد على المزايا الجغرافية مثل الموانئ والنقل، فإنها توفر سهولة التصدير لمواد بطاريات الطاقة الجديدة التي تنتجها. سيوفر الموقع والبنية التحتية الصناعية الكاملة نسبيًا للجرف الأصفر ظروفًا جيدة لبناء وإنتاج المشروع، مما يساعده على اتخاذ موقع مناسب في المنافسة الشرسة لمواد البطاريات العالمية وبناء قاعدة متقدمة لصناعة مواد بطاريات الطاقة الجديدة في العالم و منطقة عموم الأطلسي.

20230922172127_2109.jpg
مشاهدة المرفق 623389

تحالف قوي لبناء سلسلة صناعة سيارات خضراء ودائرية وكاملة تعمل بالطاقة الجديدة


انطلاقا من الأسس الجيدة لصناعة السيارات في المغرب، ومن أجل الحفاظ باستمرار على مكانتها المهيمنة في صناعة السيارات العالمية، باعتبارها الجهة المتعهدة بالمشروع الرئيسي لمواد بطاريات الطاقة الجديدة الذي قدمه المغرب، يتفاوض المشروع المشترك حول التعاون مع مجموعة OCP، الشركة الرائدة. في أسواق الفوسفات والأسمدة العالمية، لتوفير مواد الفوسفات المستخدمة في البطاريات لإنتاج كاثودات LFP للمشروع والعناصر الصناعية الأخرى لتشغيل القاعدة الجديدة.

باعتبارها واحدة من المحركات الهامة للاقتصاد المغربي، وضعت مجموعة المدى مسؤولية الشركات في صميم مهمتها من خلال تطوير مشاريع ذات إمكانات خلق قيمة عالية على أساس مفهوم 'التأثير الإيجابي' وفلسفة الاستثمار طويل الأجل. مجموعة المدى وقعت أفريقيا عقدًا للتعاون هذه المرة، وسيقوم الجانبان بإفساح المجال كاملاً لمزايا كل منهما، وسيساعدان في تعزيز نفوذ أفريقيا في صناعة الطاقة الجديدة العالمية وتحقيق المزيد من التأثيرات الإيجابية في معالجة تغير المناخ العالمي.

واستنادا إلى المفهوم المتسق للغاية والأهداف التنموية، سيسعى المشروع المشترك إلى ضمان إنتاج مسؤول ومستدام، والتركيز على الطاقة الخضراء، والاستفادة الكاملة من موارد المغرب المفيدة، وفتح قناة جديدة من الوصول إلى الموارد إلى تصنيع مواد البطاريات، وبناء نظام بيئي عالمي لمواد البطاريات، ويساعد في إنشاء سلسلة كاملة لصناعة سيارات الطاقة الجديدة من 'المواد الخام للبطاريات - السلائف - مواد الكاثود - البطاريات - المركبات - إعادة تدوير البطاريات'.
مبادرة الحزام والطريق تسهل التبادلات الودية بين البلدين

يصادف هذا العام الذكرى السنوية الخامسة والستين لإقامة العلاقات الدبلوماسية بين الصين والمغرب والذكرى العاشرة لمبادرة الحزام والطريق. وفي عام 2017، وقع المغرب والصين مذكرة تفاهم بشأن الترويج المشترك لمبادرة الحزام والطريق. وفي يناير 2022، وقع المغرب على اتفاقية خطة تعاون مع الصين لتعزيز مبادرة الحزام والطريق بشكل مشترك، لتصبح أول دولة في شمال أفريقيا توقع خطة تعاون كهذه مع الصين.

يعد مشروع المشروع المشترك إجراءً مهمًا اتخذته CNGR للترويج بنشاط لمبادرة الحزام والطريق، الأمر الذي سيزيد من تعميق التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين والمغرب والتبادلات الودية. كما أنه بمثابة تكريم للذكرى الخامسة والستين للعلاقات الدبلوماسية بين الصين والمغرب. والذكرى العاشرة لمبادرة الحزام والطريق.

في تشانغشا، وهي مدينة محورية لمبادرة الحزام والطريق في الصين، ومنطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ، وهي مقاطعة رئيسية على طول الحزام والطريق، بالإضافة إلى إندونيسيا وجمهورية كوريا والمغرب على طول الحزام والطريق في الخارج، أنشأت CNGR شركات صناعية قواعد لتعميق الترويج المشترك لمبادرة الحزام والطريق، ومواصلة بناء نمط التداول المزدوج في الداخل والخارج، وتسريع تنفيذ استراتيجية 'عولمة التنمية'، وتلبية الطلب المتزايد بسرعة على مواد بطاريات الطاقة الجديدة في الخارج بشكل أفضل، و خدمة السوق العالمية.

 
عودة
أعلى