- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,220
- التفاعل
- الدولة
لا اتفق معك اخي الكريم
الملك السنة الماضية خلال افتتاح الدورة البرلمانية اعلن عن مشاريع بقيمة 50 مليار دولار في ثلاث سنوات
بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية
- بادئ الموضوع نسر الاطلس
- تاريخ البدء
الملك السنة الماضية خلال افتتاح الدورة البرلمانية اعلن عن مشاريع بقيمة 50 مليار دولار في ثلاث سنوات
- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 24,132
- التفاعل
- الدولة
أنا أود لو يكون الأمر صحيحا
لكني أرى المبلغ ضخما و منهكا ربما لميزانية البلد ...
ما رايك ؟
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,220
- التفاعل
- الدولة
هو صحيح مبلغ ضخم لكن في نظري
تكثيف انشطة التنقيب على المعادن و تصديرها
اعادة تنشيط منجم جرادة للفحم الحجري
ضبط الاستيراد
محاربة التهرب الضريبي
تطوير القطاع المالي و الصناعي و زيادة التشجيع على التجارة
سيمكننا من توفير ميزانية لفتح اوراش ضخمة للبنية التحتية الخاصة بالمونديال
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,220
- التفاعل
- الدولة
مثلا شركة Aya gold and silver اعلنت عن اكتشاف منجم الماس في ضوارحي مدينة تيزنيت لو تستثمر الدولة المغرب في شراء الالماس الخام منها و بناء مصنع لتكرير و معالجة الاماس و اعادة بيعه كمجوهرات ستدر مداخل محترمة على الدولة المغربية
ايضا ارى اعادة هيكلة قطاع البورصة و تسهيل المساطر الادارية و تقليص فترة القبول و انشاء سوق ثانوية لتداول الشركات المتوسطة و الصغيرة سيرفع من قيمة بوصة الدار البيضاء و منها زيادة في العوائد الضريبية للدلة
التعديل الأخير:
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,220
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 25 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 2,975
- التفاعل
- الدولة
165 مليون دولار لتوسيع وتاهيل مطاري مراكش واكادير
85 مليون دولار لتوسيع مطار مراكش عن طريق بناء محطة مسافرين جديدة New Terminal مساحتها 120.000 متر مربع
و80 مليون دولار لتوسيع مطار طنجة عن طريق بناء محطة مسافرين جديدة New Terminal تبلغ مساحتها 55.000 متر مربع وبناء برج جديد للمراقبة
85 مليون دولار لتوسيع مطار مراكش عن طريق بناء محطة مسافرين جديدة New Terminal مساحتها 120.000 متر مربع
و80 مليون دولار لتوسيع مطار طنجة عن طريق بناء محطة مسافرين جديدة New Terminal تبلغ مساحتها 55.000 متر مربع وبناء برج جديد للمراقبة
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 25 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 2,975
- التفاعل
- الدولة
حذاري من الفوارق المجالية بين المدن والمدن وبين المدن والقرى والا فاننا سوف نشهد سخطا اجتماعيا كبيرا وهجرة قروية قياسية في السنوات القادمة
اللي دار دورة في المغرب في الاسابيع القليلة الماضية وزار الرباط يلقاها كلها شانتيات واوراش واشغال وتنمية نفس الامر في طنجة ومراكش والناظور واكادير والحسيمة والعيون والداخلة وبن جرير وحتى كازا (ولو ان هاته المدينة رمز الفساد واخا تصرف الملايير ما يبان فيها والو بسبب الفساد الذي يزكم الانوف )
في نفس الوقت تمشي لمدن اخرى وكان الزمن توقف فيها لا مشاريع الا القليل نذكر منها مكناس ووجدة واسفي والجديدة وخريبكة وتارودانت والراشيدية وورزازات وتنغير وتزنيت وخنيفرة وازيلال ووزان وواد زم ....
لا يمكن ان نطور بلادنا مع هذا الحيف اتجاه العديد من المناطق والمدن ... غير معقول مثلا مكناس وفاس عندهم امكانيات كبيرة potentiel في المجال السياحي وعندهم عمق تاريخي كبير لكن لا يجدان حقهما في التطوير والتنمية ...
انا نعرف مراكش ومكناس وفاس زنقة واقسم بالله ان ما توجد في فاس ومكناس من آثار ورياضات ومتاحف ومعالم تاريخية وصناعة تقليدية... يجعلهما قادرتان على تجاوز مدينة مراكش سياحيا بل والهروب عليها على فكرة السياح الصينيون واليابانيون والاسيويون عامة بل وحتى البريطانيون والامريكيون يقعون في غرام مدينة فاس ويفضلونها على مراكش لكن المشكل في عدم كفاية الفنادق ... هل يعقل لمن زار مدينة مكناس ان يجد محطة القطار بذلك الشكل (قالوا انه سيتم تجديدها واتمنى ايضا تغيير اسمها بالمناسبة ) ...
الدولة عليها الالتفات لكل المدن والمداشر والقرى والمواطنون مطالبون بالتصويت على اشخاص في المستوى من اجل خدمة جماعاتهم ومدنهم بدل التصويت على الشلاهبية !!!
والله عيب ان يبقى خط القطار فاس وجدة من كهربة ، مدينتين مليونييتين تسافر بينهما عبر قطار يسير بالفيول وكاننا مازلنا في القرن 20 ...بينما تكلفة كهربة الخط لا تتجاوز 2 مليار درهم ...
اللي دار دورة في المغرب في الاسابيع القليلة الماضية وزار الرباط يلقاها كلها شانتيات واوراش واشغال وتنمية نفس الامر في طنجة ومراكش والناظور واكادير والحسيمة والعيون والداخلة وبن جرير وحتى كازا (ولو ان هاته المدينة رمز الفساد واخا تصرف الملايير ما يبان فيها والو بسبب الفساد الذي يزكم الانوف )
في نفس الوقت تمشي لمدن اخرى وكان الزمن توقف فيها لا مشاريع الا القليل نذكر منها مكناس ووجدة واسفي والجديدة وخريبكة وتارودانت والراشيدية وورزازات وتنغير وتزنيت وخنيفرة وازيلال ووزان وواد زم ....
لا يمكن ان نطور بلادنا مع هذا الحيف اتجاه العديد من المناطق والمدن ... غير معقول مثلا مكناس وفاس عندهم امكانيات كبيرة potentiel في المجال السياحي وعندهم عمق تاريخي كبير لكن لا يجدان حقهما في التطوير والتنمية ...
انا نعرف مراكش ومكناس وفاس زنقة واقسم بالله ان ما توجد في فاس ومكناس من آثار ورياضات ومتاحف ومعالم تاريخية وصناعة تقليدية... يجعلهما قادرتان على تجاوز مدينة مراكش سياحيا بل والهروب عليها على فكرة السياح الصينيون واليابانيون والاسيويون عامة بل وحتى البريطانيون والامريكيون يقعون في غرام مدينة فاس ويفضلونها على مراكش لكن المشكل في عدم كفاية الفنادق ... هل يعقل لمن زار مدينة مكناس ان يجد محطة القطار بذلك الشكل (قالوا انه سيتم تجديدها واتمنى ايضا تغيير اسمها بالمناسبة ) ...
الدولة عليها الالتفات لكل المدن والمداشر والقرى والمواطنون مطالبون بالتصويت على اشخاص في المستوى من اجل خدمة جماعاتهم ومدنهم بدل التصويت على الشلاهبية !!!
والله عيب ان يبقى خط القطار فاس وجدة من كهربة ، مدينتين مليونييتين تسافر بينهما عبر قطار يسير بالفيول وكاننا مازلنا في القرن 20 ...بينما تكلفة كهربة الخط لا تتجاوز 2 مليار درهم ...
- إنضم
- 20 نوفمبر 2019
- المشاركات
- 2,698
- التفاعل
- الدولة
سلمت يداك على هذا التوصيف والتشريح الدقيق للوضع الذي أصبح لا يطاق ويثير سخط وتساؤلات الساكنة بالمدن المذكورة خاصة مكناس بما أني من أبنائها، ما كانت يسمى بباريس الصغرى أصبحت تعيش حالة من التهميش والعشوائية في التسيير ولا تأخذ حقها من الاهتمام على غرار باقي المدن وهي التي كانت إلى عهد قريب عاصمة للدولة العلوية وهي من أغنى المدن آثارا ومؤهلات تاريخية وثقافية واقتصادية.
صراحة يحز في النفس، أن تلاحظ كيف تحضى باقي المدن بالاهتمام على كل المستويات ونتمنى أن يلتفت إلى هذه المدينة المسؤولون خاصة منهم أبناءها.
بالنسبة لمحطة القطار، يروج حديث عن بناء محطة جديدة مكان محطة المدينة وإلغاء المحطة الصغيرة التي تحمل الاسم المشؤوم.
كاينين مدن يستحقو كثر ولكن المشاريع الكبار ما كتوصلش ليهم عاد كاين مدن مهمشة حتى فالتقسيم الاداري .
كاين مدن صغيرة فالمساحة والسكان ومعندهاش تاريخ قديم بزاف وعندها عمالة ومدن فيها كثافة مهمة وقديمة ومعندهاش عمالة كبحال القصر الكبير مدن فوقت الاستعمار وقبل ذلك كانت مهمة الآن ما كتخرجش حتى فالخريطة مدن كانت فيها معالم الحضاره باينة رجعات أشبه بفيلاج كبير.
العرائش كان عندها خط سككي ما بقاش،مدن ما فيها لا مسرح لا دور السينما اما المشاريع وخلق فرص الشغل غير نسى وعاد الهجرة القروية كتزيد تخنقهم.
مستشفيات ما فيها لا راديو لا سكانير .
التعديل الأخير:
- إنضم
- 25 أغسطس 2016
- المشاركات
- 24,132
- التفاعل
- الدولة
لا اتوقع ان الخطوة ستشهد نجاحا
بسبب التكوين الفرنكوفوني الغبي الذي يؤطر عمل المنظومة الصحية المغربية
كيف سيتواصل طبيب هندي يتحدث الانجليزية مع مريض مغربي احيانا لا يتقن حتى الدارجة المغربية ؟
يا سيدي سنفترص ان الطبيب تمكن من تشخيص الحالة الصحية للمريض ؟! ما الأدوية التي سيصفها لمرضاه ؟ هل سيصف أدوية الهند ام الأدوية المغربية التي لا علم له بها ؟
كيف سيتواصل طبيب هندي مع الأطر الشبه طبية و المساعدين ذوي التكوين الفرنسي ؟
نحن الآن نجني ثمرة من ثمار الفرنسة المطلقة للدولة المغربية و عدم انفتاحها على الانجليزية
- إنضم
- 8 سبتمبر 2022
- المشاركات
- 2,805
- التفاعل
- الدولة
التحول من الفرنكوفونية الى الانجلو سكسونية صعب و لكن لا يوجد خيار طالما العديد من المستشفيات قادمة يجب توفير العنصر البشري
كل شيء بسبب الحكومة المغربية
