بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية

[Moroccan Atlas Eagles]

صاحب الجلالة الملك محمد السادس يطلق صندوقا للاستثمار بقيمة 4 مليار دولار لتطوير البنية التحتية ويعين محمد بنشعبون مديرا له

 

[AkramWahid]

وزير التجارة الخارجية الفرنسي يزور المغرب محملا بملف النقل.. هل تخشى باريس فقدان مشاريع الـ TGV لصالح الصين؟​

يقوم الوزير المنتدب المكلف بالتجارة الخارجية والاستقطاب، أوليفيي بيكت، بزيارة رسمية إلى المغرب تمتد لـ3 أيام انطلاقا من أمس الثلاثاء، وهي الزيارة التي سيلتقي فيها بمجموعة من الوزراء المغاربة، تزامنا مع الأزمة الصامتة بين البلدين بخصوص ملفي الصحراء والتأشيرات، والمثير في الأمر هو أن المسؤول الحكومي الفرنسي سيأتي محملا بملف "الشراكة في مجال النقل".
ووفق الحكومة الفرنسية، فإن بيكت سيجتمع بالوزير المنتدب المكلف بالاستثمار والالتقائية وتقييم السياسات العمومية، محسن الجازولي، ثم بوزير التجارة والصناعة رياض مزور، ويحل بالمغرب من أجل تعزيز "الشراكة الثنائية طويلة الأمد بين المغرب وفرنسا في مجالي النقل والطيران"، الأمر الذي يحيل مباشرة على رغبة المغرب في إنجاز 3 خطوط جديدة لشبكة القطارات فائقة السرعة ستصل إلى 3 مدن كبرى.
ويأتي الوزير الفرنسي في الوقت الذي أصبحت فيه نوايا الرباط علنية في البحث عن شريك أجنبي لإنجاز 3 خطوط فائقة السرعة، الأول يربط بين الدار البيضاء ومراكش والثاني، بين مراكش وأكادير، والثالث بين الرباط وفاس، وذلك بعد نجاح خط "البراق" فائق السرعة الرابط بين طنجة والدار البيضاء والمار من القنيطرة والرباط، والذي افتتحه في 2018 الملك محمد السادس والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون.
وتتحرك باريس للمنافسة على المشاريع المستقبلة في ظل وجود منافسة محتملة مع 3 دول على الأقل، ويتعلق الأمر بروسيا وكوريا الجنوبية والصين، هذه الأخيرة التي سبق لسفيرها في المملكة، لي تشانغ لين، أن عرض بشكل صريح على المسؤولين المغاربة خبرة بلاده في إنجاز هذا النوع من الربط السككي، مستندا على تميز بلاده في الجمع بين الجودة العالية والتكلفة المنخفضة والسرعة في الإنجاز.
وتتزامن هذه الزيارة مع إصرار المغرب على دفع فرنسا إلى إعلان موقف إيجابي صريح من مقترح الحكم الذاتي في الصحراء، على غرار ما قامت به دول أخرى في الاتحاد الأوروبي، مثل ألمانيا وإسبانيا وهولندا واللوكسمبورغ، وهو ما تتفاداه فرنسا بالنظر لمصالحها الطاقية مع الجزائر، في حين لا يزال قرار باريس تخفيض التأشيرات الممنوحة للمغاربة إلى النصف قائما، نتيجة رفض الرباط استقبال مجموعة من ذوي الأصول المغربية الذين أصبحوا غير مُرحب بهم على الأراضي الفرنسية.
وكانت فرنسا قد شاركت في مشروع "البراق" بقرض غطى 50 في المائة من تكلفته البالغة إجمالا 23 مليار درهم، كما أن شركة "ألستوم" الفرنسية هي التي باعت للمغرب القطارات الخاصة به، لكن في نونبر من سنة 2019 أكد ربيع الخليع، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، أن المملكة تضع نصب عينيها شركاء آخرين للمشاريع المستقبلية، خاصا بالذكر الصين وروسيا.

 

[ATLAS_FALCON]

 

[Deathcrowman]

وزير التجارة الخارجية الفرنسي يزور المغرب محملا بملف النقل.. هل تخشى باريس فقدان مشاريع الـ TGV لصالح الصين؟​

يقوم الوزير المنتدب المكلف بالتجارة الخارجية والاستقطاب، أوليفيي بيكت، بزيارة رسمية إلى المغرب تمتد لـ3 أيام انطلاقا من أمس الثلاثاء، وهي الزيارة التي سيلتقي فيها بمجموعة من الوزراء المغاربة، تزامنا مع الأزمة الصامتة بين البلدين بخصوص ملفي الصحراء والتأشيرات، والمثير في الأمر هو أن المسؤول الحكومي الفرنسي سيأتي محملا بملف "الشراكة في مجال النقل".
ووفق الحكومة الفرنسية، فإن بيكت سيجتمع بالوزير المنتدب المكلف بالاستثمار والالتقائية وتقييم السياسات العمومية، محسن الجازولي، ثم بوزير التجارة والصناعة رياض مزور، ويحل بالمغرب من أجل تعزيز "الشراكة الثنائية طويلة الأمد بين المغرب وفرنسا في مجالي النقل والطيران"، الأمر الذي يحيل مباشرة على رغبة المغرب في إنجاز 3 خطوط جديدة لشبكة القطارات فائقة السرعة ستصل إلى 3 مدن كبرى.
ويأتي الوزير الفرنسي في الوقت الذي أصبحت فيه نوايا الرباط علنية في البحث عن شريك أجنبي لإنجاز 3 خطوط فائقة السرعة، الأول يربط بين الدار البيضاء ومراكش والثاني، بين مراكش وأكادير، والثالث بين الرباط وفاس، وذلك بعد نجاح خط "البراق" فائق السرعة الرابط بين طنجة والدار البيضاء والمار من القنيطرة والرباط، والذي افتتحه في 2018 الملك محمد السادس والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون.
وتتحرك باريس للمنافسة على المشاريع المستقبلة في ظل وجود منافسة محتملة مع 3 دول على الأقل، ويتعلق الأمر بروسيا وكوريا الجنوبية والصين، هذه الأخيرة التي سبق لسفيرها في المملكة، لي تشانغ لين، أن عرض بشكل صريح على المسؤولين المغاربة خبرة بلاده في إنجاز هذا النوع من الربط السككي، مستندا على تميز بلاده في الجمع بين الجودة العالية والتكلفة المنخفضة والسرعة في الإنجاز.
وتتزامن هذه الزيارة مع إصرار المغرب على دفع فرنسا إلى إعلان موقف إيجابي صريح من مقترح الحكم الذاتي في الصحراء، على غرار ما قامت به دول أخرى في الاتحاد الأوروبي، مثل ألمانيا وإسبانيا وهولندا واللوكسمبورغ، وهو ما تتفاداه فرنسا بالنظر لمصالحها الطاقية مع الجزائر، في حين لا يزال قرار باريس تخفيض التأشيرات الممنوحة للمغاربة إلى النصف قائما، نتيجة رفض الرباط استقبال مجموعة من ذوي الأصول المغربية الذين أصبحوا غير مُرحب بهم على الأراضي الفرنسية.
وكانت فرنسا قد شاركت في مشروع "البراق" بقرض غطى 50 في المائة من تكلفته البالغة إجمالا 23 مليار درهم، كما أن شركة "ألستوم" الفرنسية هي التي باعت للمغرب القطارات الخاصة به، لكن في نونبر من سنة 2019 أكد ربيع الخليع، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، أن المملكة تضع نصب عينيها شركاء آخرين للمشاريع المستقبلية، خاصا بالذكر الصين وروسيا.

مكاش TGV بدون إعتراف واضح و صريح بمغربية الصحراء

 

[MS]

جريدة الكابرانات في 2015 وهي مستعينة ب صورة من مصنع طنجة تقول الجزائر تزيح المغرب عن عرش صناعة السيارات في افريقيا الآن في 2022 نحن أين وانتم أين تظهرون مثل الاقزام امامنا في هذا اامجال
للإشارة جريدة البوط العسكري مازالت تبيع لهم الأوهام للآن من قبيل الماتش يتعاود و الاقصاف وووو اما فضيحة الجماجم ضاربين الطم خخخخ

 

[Anougmar]

 

[Semper Supra]

أساس التعليم العلمي الابتدائي و الاعدادي و الثانوي باللغة الفرنسية ، فكيف سيغيرون اللغة بهته السرعة؟ قرار جد خاطئ و غير حكيم من طرف المسؤولين

 

[FAR56.ya]

أساس التعليم العلمي الابتدائي و الاعدادي و الثانوي باللغة الفرنسية ، فكيف سيغيرون اللغة بهته السرعة؟ قرار جد خاطئ و غير حكيم من طرف المسؤولين

غيتم إضافة ديالها كمادة من السنة الأولى إعدادي على عكس سنين السابقة لي كنا ندرسها حتى السنة الثالثة فقط هذا هو الجديد .

 

[FAR56.ya]

أساس التعليم العلمي الابتدائي و الاعدادي و الثانوي باللغة الفرنسية ، فكيف سيغيرون اللغة بهته السرعة؟ قرار جد خاطئ و غير حكيم من طرف المسؤولين

را مع ذلك عدد الساعات الأسبوعية ساعتين أو ثلاثة كأقصى حد

 

[Moroccan Atlas Eagles]

أساس التعليم العلمي الابتدائي و الاعدادي و الثانوي باللغة الفرنسية ، فكيف سيغيرون اللغة بهته السرعة؟ قرار جد خاطئ و غير حكيم من طرف المسؤولين

بالعكس الانجليزية سهلة التعلم بتجربة شخصية
وحتى اغلب التلاميذ في السنوات الاولى من دراستهم " الراوض ف البريفي" يتعلمون بعض قواعد الانجليزية
لن يتم تعميمها مباشرة على كل المستويات بل سيتمر تدريسها في اخر سنتين من الابتدائي وبعدها اول فوج يدرسها في الابتدائي ستلحق عليه في السنة الاولى اعدادي كما فعلو مع الفرنسية قبل 4 سنوات بدأت تدرس في السنة الاولى اعدادي سنة 2019-2020 وبدأت تدرس سنة 2020-2021 في السنة الثانية اعدادي وفي السنة الماضية 2021-2022 عممت على الثالتة اعدادي طبعا في نفس السنة عممت في جميع المستويات التأهيلية

 

[ATLAS_FALCON]

قريبا سيتحرك تيار الاساتذة الفنيانين
الرافضين لبدل مجهودات اضافية لتعلم الانجليزية
من أجل وقف تنزيل هذا القرار

تسمع "تنسيقية الاساتذة الذين فرضت عليهم التدريس بالانجليزية"​

 

[moroccan4ever]

وزير التجارة الخارجية الفرنسي يزور المغرب محملا بملف النقل.. هل تخشى باريس فقدان مشاريع الـ TGV لصالح الصين؟​

يقوم الوزير المنتدب المكلف بالتجارة الخارجية والاستقطاب، أوليفيي بيكت، بزيارة رسمية إلى المغرب تمتد لـ3 أيام انطلاقا من أمس الثلاثاء، وهي الزيارة التي سيلتقي فيها بمجموعة من الوزراء المغاربة، تزامنا مع الأزمة الصامتة بين البلدين بخصوص ملفي الصحراء والتأشيرات، والمثير في الأمر هو أن المسؤول الحكومي الفرنسي سيأتي محملا بملف "الشراكة في مجال النقل".
ووفق الحكومة الفرنسية، فإن بيكت سيجتمع بالوزير المنتدب المكلف بالاستثمار والالتقائية وتقييم السياسات العمومية، محسن الجازولي، ثم بوزير التجارة والصناعة رياض مزور، ويحل بالمغرب من أجل تعزيز "الشراكة الثنائية طويلة الأمد بين المغرب وفرنسا في مجالي النقل والطيران"، الأمر الذي يحيل مباشرة على رغبة المغرب في إنجاز 3 خطوط جديدة لشبكة القطارات فائقة السرعة ستصل إلى 3 مدن كبرى.
ويأتي الوزير الفرنسي في الوقت الذي أصبحت فيه نوايا الرباط علنية في البحث عن شريك أجنبي لإنجاز 3 خطوط فائقة السرعة، الأول يربط بين الدار البيضاء ومراكش والثاني، بين مراكش وأكادير، والثالث بين الرباط وفاس، وذلك بعد نجاح خط "البراق" فائق السرعة الرابط بين طنجة والدار البيضاء والمار من القنيطرة والرباط، والذي افتتحه في 2018 الملك محمد السادس والرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون.
وتتحرك باريس للمنافسة على المشاريع المستقبلة في ظل وجود منافسة محتملة مع 3 دول على الأقل، ويتعلق الأمر بروسيا وكوريا الجنوبية والصين، هذه الأخيرة التي سبق لسفيرها في المملكة، لي تشانغ لين، أن عرض بشكل صريح على المسؤولين المغاربة خبرة بلاده في إنجاز هذا النوع من الربط السككي، مستندا على تميز بلاده في الجمع بين الجودة العالية والتكلفة المنخفضة والسرعة في الإنجاز.
وتتزامن هذه الزيارة مع إصرار المغرب على دفع فرنسا إلى إعلان موقف إيجابي صريح من مقترح الحكم الذاتي في الصحراء، على غرار ما قامت به دول أخرى في الاتحاد الأوروبي، مثل ألمانيا وإسبانيا وهولندا واللوكسمبورغ، وهو ما تتفاداه فرنسا بالنظر لمصالحها الطاقية مع الجزائر، في حين لا يزال قرار باريس تخفيض التأشيرات الممنوحة للمغاربة إلى النصف قائما، نتيجة رفض الرباط استقبال مجموعة من ذوي الأصول المغربية الذين أصبحوا غير مُرحب بهم على الأراضي الفرنسية.
وكانت فرنسا قد شاركت في مشروع "البراق" بقرض غطى 50 في المائة من تكلفته البالغة إجمالا 23 مليار درهم، كما أن شركة "ألستوم" الفرنسية هي التي باعت للمغرب القطارات الخاصة به، لكن في نونبر من سنة 2019 أكد ربيع الخليع، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، أن المملكة تضع نصب عينيها شركاء آخرين للمشاريع المستقبلية، خاصا بالذكر الصين وروسيا.

صاف اللي عطا الله عطاه, مبروك للصين وكوريا الشقيقة, بغاو بنموسى يدوه فابور

 

[ATLAS_FALCON]

بالعكس الانجليزية سهلة التعلم بتجربة شخصية
وحتى اغلب التلاميذ في السنوات الاولى من دراستهم " الراوض ف البريفي" يتعلمون بعض قواعد الانجليزية
لن يتم تعميمها مباشرة على كل المستويات بل سيتمر تدريسها في اخر سنتين من الابتدائي وبعدها اول فوج يدرسها في الابتدائي ستلحق عليه في السنة الاولى اعدادي كما فعلو مع الفرنسية قبل 4 سنوات بدأت تدرس في السنة الاولى اعدادي سنة 2019-2020 وبدأت تدرس سنة 2020-2021 في السنة الثانية اعدادي وفي السنة الماضية 2021-2022 عممت على الثالتة اعدادي طبعا في نفس السنة عممت في جميع المستويات التأهيلية

الشباب المغربي قال كلمته في موضوع اللغة الانجليزية
عشرات العوارض وقعت في مواقع الاحصاء الالكترونية بدعوات شبابية
طالبت باستبدال الفرنسية بالانجليزية

الشباب اليوم يريد الانجليزية و يرى في الفرنسية خطرا على مستقبله
المهني و تحصيله العلمي​

 

[ATLAS_FALCON]

صاف اللي عطا الله عطاه, مبروك للصين وكوريا الشقيقة, بغاو بنموسى يدوه فابور

خليه يجي يطرشو البرد تع الرباط
و يشرب اتاي و كعب غزال و يرجع لمنين جا ​

 

[Moroccan Atlas Eagles]

الشباب المغربي قال كلمته في موضوع اللغة الانجليزية
عشرات العوارض وقعت في مواقع الاحصاء الالكترونية بدعوات شبابية
طالبت باستبدال الفرنسية بالانجليزية

الشباب اليوم يريد الانجليزية و يرى في الفرنسية خطرا على مستقبله
المهني و تحصيله العلمي​

انا كشاب ضيعت عام من حياتي بسبب الفرنسية
جبت فيها 2/20 فالوطني

 

[ATLAS_FALCON]

والله انا في كل مرة اسمع عن خطوة تبعد المغرب عن فرنسا المنافقة
أفرح فرحا كبيرا


كل خطوة تبعدنا عن الوصاية الفرنسية الناعمة هي خطوة نحو المستقبل و التطور
و الازدهار​

 

[moroccan4ever]

خليه يجي يطرشو البرد تع الرباط
و يشرب اتاي و كعب غزال و يرجع لمنين جا ​

المغرب جمع وطوى , ماكاتسال باقي والو, بغات دوك جوج مصانع تديهوم معاها وتعطينا التيساع, المانيا و اليابان وحتى امريكا كايتسناو غير ايمتى يغبرو شقفهوم من المغرب,

 

[moroccan4ever]

والله انا في كل مرة اسمع عن خطوة تبعد المغرب عن فرنسا المنافقة
أفرح فرحا كبيرا


كل خطوة تبعدنا عن الوصاية الفرنسية الناعمة هي خطوة نحو المستقبل و التطور
و الازدهار​

1000000%

 

[ATLAS_FALCON]

انا كشاب ضيعت عام من حياتي بسبب الفرنسية
جبت فيها 2/20 فالوطني

أعرف عشرات الاشخاص ممن يثقنون الفرنسية و منهم أساتذة للغة الفرنسية
و يحبون الادب و الثقافة الفرنسية و لكنهم يستنكرون الابقاء عليها كلغة اجنبية اولى
عوض لغة العالم الانجليزية .. رغم ان الموضوع يمس قوتهم اليومي بشكل مباشر

​

 

[moroccan4ever]

والله انا في كل مرة اسمع عن خطوة تبعد المغرب عن فرنسا المنافقة
أفرح فرحا كبيرا


كل خطوة تبعدنا عن الوصاية الفرنسية الناعمة هي خطوة نحو المستقبل و التطور
و الازدهار​

هل تعلم ان الفرنك الافريقي المرتبط بالبنك الفرنسي مباشرة هو اللي كيخلصو بيه الصوصيال والشوماج ديال مواطني فيغانسا (رزق الافارقة غرب افريقيا+ دولة هوك )