نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
10 مليار دولار عجز في تغطية الواردات في ظرف اربع اشهر

FUPPmzNWUAInEMq
في انتظار قطع البترول والغاز عن العالم

 
رقم عادي في ظل ارتفاع الاسعار بلادك سبق ان حققت اسوء من هذا في عهد انخفاض اثمنة البترول و الغاز
10 مليار دولار عجز في تغطية الواردات في ظرف اربع اشهر

FUPPmzNWUAInEMq
 
في انتظار قطع البترول والغاز عن العالم


بالرغم من أن الأمور في ظاهرها تبدو مثيرة للسخرية، ولكن الحقيقة أنه منذ صعود شوشو للسلطة واوجهته خايب السمية بعد التخلص من القايد أصبح النظام الجزائري يتصرف أكثر فأكثر بصبيانية جعلت حتى الشركاء يعيدون النظر في هذا الجنون..
ليس فقط فيما يتعلق بالعداء المجنون اتجاه المغرب الذي وصل إلى أمور لم تصل لها العلاقات حتى في عز العداء أيام بوخروبة، لكن أن تجيش ملايين الجزائريين في الصحافة والإعلام وتمنيهم بإعادة اللقاء ثم تمارس التجييش على جزائريي الخارج ليتظاهروا أمام الفيفا حتى أصبحوا مسخرة العالم، فهو يؤكد أن النظام في هذا البلد يفكر بنفس المنطق الذي يظهره أصغر يوتوبور فيه.
 
10 مليار دولار عجز في تغطية الواردات في ظرف اربع اشهر

FUPPmzNWUAInEMq
لإبلاغ بعض الأعضاء ، فإن مجرد مقارنة الموازين التجارية بين دولتين ذات اقتصادات مختلفة تمامًا أمر غير قابل للتطبيق.

بدلاً من ذلك ، قارن ميزان المدفوعات ، لأنه يشمل ميزان الاستثمار الأجنبي والسياحة والتحويلات المالية من المغاربة المقيمين بالخارج وصادرات الخدمات ، على سبيل المثال.

نتيجة ميزان مدفوعاتك سيكون له تأثير مباشر على احتياطياتك من العملات الأجنبية.

 
سياسة استحمار و تبغيبل 40 مليون انسان
هدا الحمار المسمى عارف مشاكرة هو من قال لهم ان بوتفليقة هو من يحكم و يعين رؤساء فرنسا





ربما لا تعلمون أن أخوه هو جيمس بوند


 
فين هاد التخربيق و شكون المنظمين و شكون المشاركين؟؟؟؟؟؟؟؟


مواقف مُحرجة متوالية تتورط فيها الجزائر في أكثر من مرة؛ آخرها إعلان يضع المطبع الجزائري في الصدارة ويحتل الرتبة الأولى عربيًّا.

المضحك المبكي في هذا الإعلان كون الجزائر احتلت الصدارة بـ"طاجين مغربي"؛ طاجين أجمع نشطاء على منصات التواصل الاجتماعي أنه من صنع سلاوي بالضبط (مدينة سلا المغربية).

وجاء في الإعلان عينه أنه "تم الحصول على تقييم كل بلد من خلال سبر آراء المستخدمين لأفضل 30 طبقا، مشروبات ومنتجات غذائية في هذا البلد. البلدان غير المدرجة في القائمة ليس لديها ما يكفي من البنود".

وفي هذا السياق؛ كتب المدون الساخر سعيد أبرنوس تدوينة في الموضوع جاء فيها: "مبروك عليكم. وشهادة حق نقولها. الطبخ الجزائري واعر وزوين وبنين؛ لكن داك الطاجين اللي ربحتو بيه سميتو الطاجين السلاوي؛ يعني كايتخدم في مدينة سلا المغربية".

يُذكر أن "الجارة الشرقية" مُتفوقة دوما في السطو على صور ومآثر مغربية، ونسبها لنفسها على أنها جزائرية دون أن يردف لها جفن؛ منها صومعة الكتبية وصورة امرأة مغربية وغيرها من التعبيرات الوطنية.

 
ناقلة نفط مغربية قريبا

تفاصيل صفقة ضخمة لتزويد المغرب بناقلة نفط تجوب المحيط​


أبرمت الشركة المغربية “بيتروكاب” صفقة مع “داي سون شيبودينغ” مصنع السفن الكوري الجنوبي، يوم 9 فبراير 2021، لبناء ناقلة عملاقة تصل حمولتها إلى 9 آلاف طن، وبالرغم من التكلفة الباهظة لهذه الناقلة، فإن الأمر لم يكن مانعا من تخصيص حوالي 20 مليون دولار للحصول عليها من طرف الشركة المغربية.

ويأتي اقتناء هذه الناقلة الكورية الجديدة لينعش الأسطول الوطني لنقل جزء من المواد البترولية، حيث تُعتبر شركة “بيتروكاب” شركة بحرية مغربية، تضم سفن وطواقم مغربية متخصصة في نشاط المساحلة، المخصص للسفن التي ترفع العلم الوطني.

كذلك تتجلى أهمية اقتناء هذه الناقلة الجديدة من كوريا الجنوبية، بالنظر إلى الأزمة الحالية في أوربا الشرقية والتي تسببت في طلب استثنائي على نقل النفط في العالم، وبعد توقف مصفاة لاسامير سنة 2015

وتجدر الإشارة، إلى أن شركة “بيتروكاب” تُسيّر من قِبَل مجلس إدارة يضم مجموعة من المساهمين من بينهم، “فيفو إينرجي ماروك” ، و”شيل” و “أوليبيا ماروك”، و “طوطال ماروك” و”الشركة الوطنية للمنتجات البترولية”، و “بتروم المغرب”، و”الشركة المغربية للهيدروكارب” وغيرهم.

إلى ذلك، إن نشاط المساحلة في المغرب، انطلق بمبادرة من “شيل” من خلال إنشاء شركة الملاحة “بيتروكاب” سنة 1926 من طرف “شيل المغرب”، عبر ناقلات “فضالة” و “زوينة” 1930، و “مليزين” 1934، و “العفريت” سنة 1947، و “سوس” 1949، و “دادس ” 1950.

وبالإضافة إلى شركة الملاحة الساحلية “بيتروكاب” توجد شركة “ماركاب” المغربية للمساحلة، التي تم إنشاؤها من طرف الموزع “أطلس صحارى” سنة 1976، وتضم بدورها، أربع ناقلات، بينها واحدة تحمل علم المملكة المغربية، بينما الباقي مرقمة بفرنسا والنرويج للاستفادة من مبدأ حرية المساحلة البحرية على طول السواحل الأوربية.

 

تفاصيل صفقة ضخمة لتزويد المغرب بناقلة نفط تجوب المحيط​


أبرمت الشركة المغربية “بيتروكاب” صفقة مع “داي سون شيبودينغ” مصنع السفن الكوري الجنوبي، يوم 9 فبراير 2021، لبناء ناقلة عملاقة تصل حمولتها إلى 9 آلاف طن، وبالرغم من التكلفة الباهظة لهذه الناقلة، فإن الأمر لم يكن مانعا من تخصيص حوالي 20 مليون دولار للحصول عليها من طرف الشركة المغربية.

ويأتي اقتناء هذه الناقلة الكورية الجديدة لينعش الأسطول الوطني لنقل جزء من المواد البترولية، حيث تُعتبر شركة “بيتروكاب” شركة بحرية مغربية، تضم سفن وطواقم مغربية متخصصة في نشاط المساحلة، المخصص للسفن التي ترفع العلم الوطني.

كذلك تتجلى أهمية اقتناء هذه الناقلة الجديدة من كوريا الجنوبية، بالنظر إلى الأزمة الحالية في أوربا الشرقية والتي تسببت في طلب استثنائي على نقل النفط في العالم، وبعد توقف مصفاة لاسامير سنة 2015

وتجدر الإشارة، إلى أن شركة “بيتروكاب” تُسيّر من قِبَل مجلس إدارة يضم مجموعة من المساهمين من بينهم، “فيفو إينرجي ماروك” ، و”شيل” و “أوليبيا ماروك”، و “طوطال ماروك” و”الشركة الوطنية للمنتجات البترولية”، و “بتروم المغرب”، و”الشركة المغربية للهيدروكارب” وغيرهم.

إلى ذلك، إن نشاط المساحلة في المغرب، انطلق بمبادرة من “شيل” من خلال إنشاء شركة الملاحة “بيتروكاب” سنة 1926 من طرف “شيل المغرب”، عبر ناقلات “فضالة” و “زوينة” 1930، و “مليزين” 1934، و “العفريت” سنة 1947، و “سوس” 1949، و “دادس ” 1950.

وبالإضافة إلى شركة الملاحة الساحلية “بيتروكاب” توجد شركة “ماركاب” المغربية للمساحلة، التي تم إنشاؤها من طرف الموزع “أطلس صحارى” سنة 1976، وتضم بدورها، أربع ناقلات، بينها واحدة تحمل علم المملكة المغربية، بينما الباقي مرقمة بفرنسا والنرويج للاستفادة من مبدأ حرية المساحلة البحرية على طول السواحل الأوربية.



ليست صفقة صخمة و لا هي ناقلة ضخمة


مجرد صفقة عادية و مبلغ عادي بالنسبة للدولة .... فالفرقاطات يصل سعرها الى 25 ضعف هذه الناقلة
 
ليست صفقة صخمة و لا هي ناقلة ضخمة


مجرد صفقة عادية و مبلغ عادي بالنسبة للدولة .... فالفرقاطات يصل سعرها الى 25 ضعف هذه الناقلة

انا لست بخبير فقط قمت بنقل نقال يوضح ماهية الشركة المتعاقدة على الناقلة... ثم لا يمكن منطقيا مقارنة سعر ناقلة نفط ب فرقاطة
 
انا لست بخبير فقط قمت بنقل نقال يوضح ماهية الشركة المتعاقدة على الناقلة... ثم لا يمكن منطقيا مقارنة سعر ناقلة نفط ب فرقاطة
حجم حمولتها صغير 9 الاف طن في حين الناقلات الكبرى تصل 300.000 الف طن.
 
انا لست بخبير فقط قمت بنقل نقال يوضح ماهية الشركة المتعاقدة على الناقلة... ثم لا يمكن منطقيا مقارنة سعر ناقلة نفط ب فرقاطة

ردي ليس لشخصيتك اخي بل للخبر و كاتب الخبر من الاساس

اكبر ناقلة نفط لي تستحق لقب العملاقة تبلغ حملوتها 441585 طن هههه !

و طولها 380 متر و عرضها 68 متر

اما السعر فأنت محق لا يجوز مقارنة سعر بين القطع الحربية لانها تكون باهضة الثمن و القطع المدنية لكن في العنوان وصف بانها صفقة ضخمة و اردت ان اوضح انها ليست ضخمة ان بالنسبة للدولة لانها تقتني قطع اخرى بملايين الدولارات و لا نصفها بالضخمة اما ان كانت شركة خاصة و ما الا ذلك فهي صفقة ضخمة بالنسبة للشركة
 
ردي ليس لشخصيتك اخي بل للخبر و كاتب الخبر من الاساس

اكبر ناقلة نفط لي تستحق لقب العملاقة تبلغ حملوتها 441585 طن هههه !

و طولها 380 متر و عرضها 68 متر

اما السعر فأنت محق لا يجوز مقارنة سعر بين القطع الحربية لانها تكون باهضة الثمن و القطع المدنية لكن في العنوان وصف بانها صفقة ضخمة و اردت ان اوضح انها ليست ضخمة ان بالنسبة للدولة لانها تقتني قطع اخرى بملايين الدولارات و لا نصفها بالضخمة اما ان كانت شركة خاصة و ما الا ذلك فهي صفقة ضخمة بالنسبة للشركة

شكرا على شرحك الوافي و الكافي أخي العزيز.

على ما أعتقد انها شركة خاصة و ليست مملوكة لدولة.
 
بما ان الروس معاقبين في جميع الرياضات هذه فرصة جيدة لخطف بعض المدربين و الفنيين الروس.
;)
 
عودة
أعلى