في انتظار قطع البترول والغاز عن العالم10 مليار دولار عجز في تغطية الواردات في ظرف اربع اشهر
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
في انتظار قطع البترول والغاز عن العالم10 مليار دولار عجز في تغطية الواردات في ظرف اربع اشهر
في انتظار قطع البترول والغاز عن العالم
10 مليار دولار عجز في تغطية الواردات في ظرف اربع اشهر
في انتظار قطع البترول والغاز عن العالم
لإبلاغ بعض الأعضاء ، فإن مجرد مقارنة الموازين التجارية بين دولتين ذات اقتصادات مختلفة تمامًا أمر غير قابل للتطبيق.10 مليار دولار عجز في تغطية الواردات في ظرف اربع اشهر
سياسة استحمار و تبغيبل 40 مليون انسان
هدا الحمار المسمى عارف مشاكرة هو من قال لهم ان بوتفليقة هو من يحكم و يعين رؤساء فرنسا
فين هاد التخربيق و شكون المنظمين و شكون المشاركين؟؟؟؟؟؟؟؟
ناقلة نفط مغربية قريبا
تفاصيل صفقة ضخمة لتزويد المغرب بناقلة نفط تجوب المحيط
أبرمت الشركة المغربية “بيتروكاب” صفقة مع “داي سون شيبودينغ” مصنع السفن الكوري الجنوبي، يوم 9 فبراير 2021، لبناء ناقلة عملاقة تصل حمولتها إلى 9 آلاف طن، وبالرغم من التكلفة الباهظة لهذه الناقلة، فإن الأمر لم يكن مانعا من تخصيص حوالي 20 مليون دولار للحصول عليها من طرف الشركة المغربية.
ويأتي اقتناء هذه الناقلة الكورية الجديدة لينعش الأسطول الوطني لنقل جزء من المواد البترولية، حيث تُعتبر شركة “بيتروكاب” شركة بحرية مغربية، تضم سفن وطواقم مغربية متخصصة في نشاط المساحلة، المخصص للسفن التي ترفع العلم الوطني.
كذلك تتجلى أهمية اقتناء هذه الناقلة الجديدة من كوريا الجنوبية، بالنظر إلى الأزمة الحالية في أوربا الشرقية والتي تسببت في طلب استثنائي على نقل النفط في العالم، وبعد توقف مصفاة لاسامير سنة 2015
وتجدر الإشارة، إلى أن شركة “بيتروكاب” تُسيّر من قِبَل مجلس إدارة يضم مجموعة من المساهمين من بينهم، “فيفو إينرجي ماروك” ، و”شيل” و “أوليبيا ماروك”، و “طوطال ماروك” و”الشركة الوطنية للمنتجات البترولية”، و “بتروم المغرب”، و”الشركة المغربية للهيدروكارب” وغيرهم.
إلى ذلك، إن نشاط المساحلة في المغرب، انطلق بمبادرة من “شيل” من خلال إنشاء شركة الملاحة “بيتروكاب” سنة 1926 من طرف “شيل المغرب”، عبر ناقلات “فضالة” و “زوينة” 1930، و “مليزين” 1934، و “العفريت” سنة 1947، و “سوس” 1949، و “دادس ” 1950.
وبالإضافة إلى شركة الملاحة الساحلية “بيتروكاب” توجد شركة “ماركاب” المغربية للمساحلة، التي تم إنشاؤها من طرف الموزع “أطلس صحارى” سنة 1976، وتضم بدورها، أربع ناقلات، بينها واحدة تحمل علم المملكة المغربية، بينما الباقي مرقمة بفرنسا والنرويج للاستفادة من مبدأ حرية المساحلة البحرية على طول السواحل الأوربية.
تفاصيل صفقة ضخمة لتزويد المغرب بناقلة نفط تجوب المحيط
أبرمت الشركة المغربية "بيتروكاب" صفقة مع "داي سون شيبودينغ" مصنع السفن الكوري الجنوبي، يوم 9 فبراير 2021، لبناء ناقلة عملاقة تصل حمولتها إلى 9 آلاف طن، وبالرغم من التكلفة الباهظة لهذه الناقلة، فإن الأمر لم يكن مانعا من تخصيص حوالي 20 مليون دولار للحصول عليها من طرف الشركة المغربية.m.alayam24.com
ليست صفقة صخمة و لا هي ناقلة ضخمة
مجرد صفقة عادية و مبلغ عادي بالنسبة للدولة .... فالفرقاطات يصل سعرها الى 25 ضعف هذه الناقلة
حجم حمولتها صغير 9 الاف طن في حين الناقلات الكبرى تصل 300.000 الف طن.انا لست بخبير فقط قمت بنقل نقال يوضح ماهية الشركة المتعاقدة على الناقلة... ثم لا يمكن منطقيا مقارنة سعر ناقلة نفط ب فرقاطة
انا لست بخبير فقط قمت بنقل نقال يوضح ماهية الشركة المتعاقدة على الناقلة... ثم لا يمكن منطقيا مقارنة سعر ناقلة نفط ب فرقاطة
ردي ليس لشخصيتك اخي بل للخبر و كاتب الخبر من الاساس
اكبر ناقلة نفط لي تستحق لقب العملاقة تبلغ حملوتها 441585 طن هههه !
و طولها 380 متر و عرضها 68 متر
اما السعر فأنت محق لا يجوز مقارنة سعر بين القطع الحربية لانها تكون باهضة الثمن و القطع المدنية لكن في العنوان وصف بانها صفقة ضخمة و اردت ان اوضح انها ليست ضخمة ان بالنسبة للدولة لانها تقتني قطع اخرى بملايين الدولارات و لا نصفها بالضخمة اما ان كانت شركة خاصة و ما الا ذلك فهي صفقة ضخمة بالنسبة للشركة