- إنضم
- 27 فبراير 2020
- المشاركات
- 1,409
- التفاعل
- الدولة
بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية
- بادئ الموضوع نسر الاطلس
- تاريخ البدء
نمط الرقابة(مفعل): سوف تخضع اي مشاركات جديدة للموافقة اليدوية من قبل طاقم الإدارة
- إنضم
- 7 سبتمبر 2019
- المشاركات
- 4,423
- التفاعل
- الدولة
حتى متم شهر غشت
- إنضم
- 16 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 5,098
- التفاعل
- الدولة
ما تقولش ليا كل ماركة و شاحنها الخاص
يعني طيوطا عندها شاحن خاص بيها ما يشارجيه تيسلا و تيسلا ما تشارجيش طيوطا... !
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 6 مارس 2020
- المشاركات
- 170
- التفاعل
- الدولة
كاملين شاحن واحد راه الناس من شحال هادي عندهم تيسلا كيشارجيو بلوخرين ولل فديورهوم غير هدا كيزرب كتر فالشحن الفرق لي كاين هو اوروبا و حنا مهتالفين على امريكاما تقولش ليا كل ماركة و شاحنها الخاص
يعني طيوطا عندها شاحن خاص بيها ما يشارجيه تيسلا و تيسلا ما تشارجيش طيوطا... !
- إنضم
- 16 فبراير 2020
- المشاركات
- 263
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 16 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 5,098
- التفاعل
- الدولة
جهة البيضاء-السطات تحوي خمس سكان المغرب
و صدق او لا تصدق انها مازالت تلك الجهة في حاجة الى فرص تشغيل مهمة لخلق توازن بين عرض/طلب فرص الشغل
و نقطة مهمة ايضا غالبية ساكنة البيضاء و نواحيها اصولهم من خارج المدينة و الجهة و تطغى عليهم نسبة كبيرة من سكان سوس التي تبعد 400 كلم تقريبا عن الداربيضاء
و نقطة اهم تم بدأ جلب استتمارات لعدة مناطق في المملكة (اللهم العمش ولا لعمى) في انتظار حلول لساكنة الشرق خصوصا ما وقع جنوب فيكيك
- إنضم
- 15 يناير 2021
- المشاركات
- 11,311
- التفاعل
- الدولة
لعنة الجغرافيا أخي مستقبلا التركيز سيكون فقط في
طنجة
القنيطرة
اكادير
الدارالبيضاء
الداخلة
- إنضم
- 16 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 5,098
- التفاعل
- الدولة
+ الناظور (و تستفيد معها المدن المجاورة)
و تبقى مدن ما تحت فيكيك كما هي عليه في الغالب
- إنضم
- 31 يوليو 2021
- المشاركات
- 1,002
- التفاعل
- الدولة
تشجيع اقتناء السيارات الكهربائية من أفشل سياسات الحكومة
الدول الاسكندنافية وهولندا تجاوزت نسبة السيارات الكهربائية 50 % من مبيعات السيارات الجديدة
ونحن لم نصل حتى نسبة 1 %
كلفة واردات المحروقات يمكن التقليل منها بشكل كبير فقط لو تمت بلورة سياسة ناجعة لكهربة وسائل النقل
هناك إعفاءات لرسوم استيراد السيارات الكهربائية في المغرب، و معفية أيضا من الضريبة السنوية على السيارات
لكن يبقى فشل الإشهار والتسويق، وعدم الاستثمار في نصب محطات الشحن في مختلف المدن
الدول الاسكندنافية وهولندا تجاوزت نسبة السيارات الكهربائية 50 % من مبيعات السيارات الجديدة
ونحن لم نصل حتى نسبة 1 %
كلفة واردات المحروقات يمكن التقليل منها بشكل كبير فقط لو تمت بلورة سياسة ناجعة لكهربة وسائل النقل
هناك إعفاءات لرسوم استيراد السيارات الكهربائية في المغرب، و معفية أيضا من الضريبة السنوية على السيارات
لكن يبقى فشل الإشهار والتسويق، وعدم الاستثمار في نصب محطات الشحن في مختلف المدن
- إنضم
- 16 نوفمبر 2020
- المشاركات
- 5,098
- التفاعل
- الدولة
المشكل هو ان جميع السيارات الكهربائية مستوردة تقريبا...
ربما علينا اولا الاسراع في شريك للاستتمار في مصنع سيارات كهربائية و بعدها ستبيع نفسها بنفسها
- إنضم
- 23 أغسطس 2011
- المشاركات
- 16,412
- التفاعل
- الدولة
اللاتمركز قائم فالدستور , المستتمرين اللي كيختارو الشريط الساحلي الاطلسي ولا يمكن فرض شيء عليهم
هولماركوم" تتجه لاقتناء حصة في "مصرف المغرب"
الجمعة 1 أكتوبر 2021 - 12:02
كشفت مجموعة “هولماركوم”، المملوكة لعائلة بنصالح، عن وجود محادثات مع المجموعة الفرنسية “Credit Agricole” من أجل اقتناء حصتها في فرعها المغربي “مصرف المغرب”.
وذكرت المجموعة، في بيان صحافي، أن هذه المناقشات ما زالت في مراحلها الأولى، مشيرة إلى أنها ستتواصل أكثر بخصوص الموضوع في حال آلت المناقشات إلى نتيجة.
وأوردت المجموعة المغربية أنها أقدمت في يوليوز 2019 على إعادة هيكلة استراتيجية لفرعها المالي بهدف مواكبة تطوير أنشطتها المالية داخل المغرب وعلى المستوى القاري، وخصوصا في قطاع التأمينات.
وجاء في بلاغ “هولماركوم” أن الأخيرة تدرس فرص الاستثمار الممكنة من أجل خلق القيمة والمساهمة في نمو أنشطتها تماشيا مع رؤيتها الاستراتيجية.
من جهته، أكد “مصرف المغرب” مساعي المجموعة المغربية لاقتناء حصة الفرنسيين فيه، حيث أصدر بلاغا صحافيا أشار فيه إلى أن المناقشات بين الطرفين ما زالت في مراحلها الأولى.
وجاء في بلاغ مصرف المغرب: “لقد أكد مساهمنا الرئيسي Credit Agricole SA وجود مناقشات مع المجموعة المغربية هولماركوم بخصوص تفويت محتمل لحصته، وحالما يتحقق ذلك سنتواصل حوله”.
جدير بالذكر أن رأسمال مصرف المغرب موزع بين مجموعة “Crédit Agricole S.A” الفرنسية بنسبة 78 في المائة، و”وفا للتأمين” بنسبة 10 في المائة، ومساهمين مغاربة.
ووفق النتائج المالية التي نشرها مصرف المغرب، فقد بلغ ناتجه الصافي في نهاية شهر يونيو المنصرم حوالي 278 مليون درهم، مقابل 24 مليون درهم في الفترة نفسها من السنة الماضية.
جدير بالذكر أن المجموعة المغربية “هولماركوم” تتواجد في 5 دول إفريقية إلى جانب المغرب، وتتركز أنشطتها حول الصناعات الغذائية والتوزيع واللوجستيك والعقار والتمويل، وتعتبر من الفاعلين الاقتصاديين الكبار في المملكة.
