بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية

[المغربي الملكي]

الوضع سيتغير قريبا جدا ، مؤشرات الانهيار في الجزائر تتزايد و ستعود الاراضي السليبة لاصحابها الحقيقيين ، لا يعقل أن تونس و المغرب البلدان العريقان جدا يكونان أصغر مساحة من دويلة صنعها الاستعمار في الستينات ، مستحيل يستمر هذا الوضع

يتغير بالحرب وليس غير الحرب ولا تظن أنا هكذا توسع سيمر هكذا والاتحاد الاروبي يريد المنطقة أن تعود ألى على الاقل التسعينات وبداية الألفية المغرب شوكة في حلق الألمان اليوم إذا تم تحريك الجزائر ضد المغرب إنتظر حرب صاعقة جدا والفوز والحق للمغرب لمجموعة من الاعتبارات العسكرية وأهمها المغرب شعبا وجيشا سيحارب الجزائر لا أظن ذالك
أما تونس لا أظن ستتذخل في الصراع ستبقى في الحياد إلا إذا تم تفتت الجزائر لأربع دول وأستبعد ذالك كثيرا بإمكانها تأمين الجزء المتبقي لها وتحويل ذالك إلى واقع

 

[SuperNova]

الوضع سيتغير قريبا جدا ، مؤشرات الانهيار في الجزائر تتزايد و ستعود الاراضي السليبة لاصحابها الحقيقيين ، لا يعقل أن تونس و المغرب البلدان العريقان جدا يكونان أصغر مساحة من دويلة صنعها الاستعمار في الستينات ، مستحيل يستمر هذا الوضع

حتى ليبيا اقتطع منها لاكن الامر سيتغير قريبا

 

[المغربي الملكي]

 

[المغربي الملكي]

 

[moroccan4ever]

صراحة كل ما تقوم به هاه المدرسة هو اهداء العقول النيرة و ملايير الشعب للفرنسيين كما تفعل اغلب مدارس المهندسين المغاربة، ما يحب فعله هو تشجيع مقاولات رائدة في هذا المجال عن طريق التمويل شريطة الحصول على براءات اختراع و طنية، يعني سير جيبلي براءة اختراع او مشروع مقاولة ناجحة في هذا المجال و انا سؤساعدك بالتمويل و بالحصول على زبائن،
مثلا لدينا بنوك و ادارات عمومية و شركات كبيرة تستهلك ملايير السنتيمات من البرمجيات و غيره من المنتوجات المعلوماتية ( لا أتكلم عن التجهيزات بل فقط البرمجيات) أغلب هاه البرمجيات مستوردة من شركات أجنبية تشغل مبرمجين مغاربة يعني ( كايكويوك بشحمتك) لكن لو قمنا بمساعدة شركات ناشئة في هذا المجال يمكن لهته المدارس ان يكون لها وقع على الاقتصاد الوطني، يعني غانعطيك تكوين ولكن ممنوع عليك السفر الى الخارج و يجب ان تعمل في مشاريع مهيئة مسبقا من طرف هاه الشركات الناشئة في إطار راك PPP و لمدة معينة
يجب على الرأس مال الوطني الاستثمار في هذا المجال و خصوصا البرمجيات الصناعية فهي مستقبل الصناعة و السوق يقدر بعشرات ملايير الدولارات

صحيح, لكن مثلا راتب مبرمج جيد (Senior) في هولندا يصل الى 12 الف دولار شهريا في Startup صغيرة , كم ستجني في شركة بالمغرب مثلا ? الفين دولار شهريا!!

 

[moroccan4ever]

مشاهدة المرفق 412220

طنجة الجميلة

 

[موحى اوحمو الزياني]

مشاهدة المرفق 412221

مشاهدة المرفق 412222
مشاهدة المرفق 412223

مشاهدة المرفق 412224

طنجة الجميلة

ما شاء الله هناك هدف لتحويل طنجة الى نيويورك شمال افريقيا

مشاهدة المرفق 412220

 

[moroccan4ever]

للاسف ليس تخصصي الداتا ساينس وكنت سادرسها لكن اغرمت بمجالات اخرى كالروبوتات بالادروينو بالاردوينو(arduino) والالعاب ،





الامر ممتع ورائع وغاية في السهولة بشكل كبييييير بث احلم بصنع روبوت على شكل اليكسا تتكلم وتفهم الدارجة
وانت تعرف ان الصعوبة تكمن فقط في في قلة الداتا المتوفرة لجعل عقل اليكسا المغربية يتعلم بشرعة .. للاسف الوقت هو المشكل لكن هذا ما ارى نفسي افعله بعد التقاعد انشاء الله بقينا على قيد الحياة

تصحيح صغير , الله يعطيك الصحة, arduino مجال رائع

 

[moroccan4ever]

طنجة ثقل صناعي ضخم

 

[SuperNova]

تصحيح صغير , الله يعطيك الصحة, arduino مجال رائع

تمنيت لو دولة او اي شركة تنظم مسابقات مثل هذه لتشجيع المتفوقين في روبوتيك

 

[Mr.economics]

صحيح, لكن مثلا راتب مبرمج جيد (Senior) في هولندا يصل الى 12 الف دولار شهريا في Startup صغيرة , كم ستجني في شركة بالمغرب مثلا ? الفين دولار شهريا!!

لا احد يختلف معك أخي لكن فقط سير قرأ من فلوسك ماشي من فلوس الشعب و سير حتى للمريخ مشي غير هولندا الأمر جد بسيط

 

[Eross]

تمنيت لو دولة او اي شركة تنظم مسابقات مثل هذه لتشجيع المتفوقين في روبوتيك

هناك مسابقة دولية تسمى worldskills, فيها عدة تخصصات من بينها الروبوتيك و التي يشارك فيها المغرب دوريا (تقام كل سنتين) عن طريق متدربي مكتب التكوين المهني.
في بعض التخصصات ك Mechatronics المغرب كان قد حصل على ميدالية الامتياز و هو دائما الاول إفريقيا

 

[Mind Reader]

قام الورش المتخصص في صناعة السفن الحديدة سوس ماسة أمس الأربعاء، بتسليم مركبين للصيد لمجهز فرنسي ، بعد الإنتهاء من بنائهما وكذا الإجراءات التقنية التي يتطلبها هذا النوع من السفن المخصص في صيد لانكوستين .

وأبحر المركبان في إتجاه أوربا وبالضبط منطقة بروتان بفرنسا، ما يعطي إشعاعا قويا للصناعة البحرية المغربية ، التي إستطاعت إختراق السوق الأوربية بعد الوصول في وقت سابق للسوق الإفريقية من خلال بناء وتجهيز 16 مركبا لفائدة مجهزين جزائرين ، وكدا تصدير سفينتين للصيد من النوع الكبير لأنغولا ، يعدان اليوم من أحدث وأفضل السفن الحديدية على مستوى هذه الدولة . فيما يتوفر الورش المتخصص بميناء أكادير على عروض أخرى لصالح مجهزين من خارج المغرب .

سفينتا صيد من صنع مغربي تبحران من أكادير نحو فرنسا للصيد بالمياه الأوربية | البحر نيوز - Albahr News

albahrnews.com

 

[عابر سبيل]

المغرب يعلن عن وضع خارطة طريق وطنية لتطوير الغاز الطبيعي 2021-2050​

لكم
الخميس 19 أغسطس 2021 | 14:44

أعلنت وزارة الطاقة والمعادن والبيئة ، اليوم الخميس ، عن وضع خارطة طريق وطنية لتطوير الغاز الطبيعي 2021-2050 في إطار الاستراتيجية الطاقية الوطنية.

وتضع هذه الخارطة ، وفق بلاغ للوزارة ، أسس تطوير الغاز الطبيعي لتلبية الاحتياجات الصناعية أولا، وتطويره في مرحلة لاحقة لخدمة احتياجات إنتاج الكهرباء.
وتتمثل المرحلة الأولى لخارطة الطريق هاته في وضع إطار تنظيمي لقطاع الغاز الطبيعي، ولا سيما من خلال استصدار القانون رقم 94 .17 المتعلق بقطاع الغاز الطبيعي بعد الإنتاج، وتوسيع صلاحيات الهيئة المختصة بتنظيم الكهرباء من أجل تنظيم قطاع الغاز الطبيعي، وإنشاء آلية تدير شبكة نقل هذا الغاز، أو تنظيم أنشطة الاستيراد الحر للغاز الطبيعي للنقل والتخزين والتوزيع.
أما المرحلة الثانية، فتهم تقييم الطلب من خلال تطور الاستهلاك الحالي وعلى مدى السنوات الأخيرة ، وكذلك إمكانية الطلب في المستقبل، تقول الوزارة التي سجلت أن التطور السريع للطلب يمكن أن يحدث بعد انتقال الشركات المصنعة نحو العمل بهذا الوقود الجديد، نظيف وتنافسي.
وبالنسبة للمرحلة الثالثة، فإنه سيتم تقييم الخيارات المختلفة للتزود بالغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال، خاصة عن طريق خطوط أنابيب الغاز ووحدات التخزين وقنوات التدفق متعددة الاتجاهات، مع نشر شبكة نقل جديدة لربط جميع مكونات المخطط الغازي وتطوير القدرات الذاتية لاستقبال وتخزين الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال لأسباب تتعلق بأمن وسلامة الإمداد.
لذلك، فإن أهداف هذه الخارطة تتمحور حول التوجهات الاستراتيجية من قبيل إنشاء سوق غاز طبيعي منظم، وتطوير مشروع بنية تحتية غازية، وولوج الصناعيين والمستهلكين لطاقة تنافسية أو تحسين القدرة التنافسية للصناعيين المغاربة المصدرين.

 

[Metal-04]

المغرب يعلن عن وضع خارطة طريق وطنية لتطوير الغاز الطبيعي 2021-2050​

لكم
الخميس 19 أغسطس 2021 | 14:44

أعلنت وزارة الطاقة والمعادن والبيئة ، اليوم الخميس ، عن وضع خارطة طريق وطنية لتطوير الغاز الطبيعي 2021-2050 في إطار الاستراتيجية الطاقية الوطنية.

وتضع هذه الخارطة ، وفق بلاغ للوزارة ، أسس تطوير الغاز الطبيعي لتلبية الاحتياجات الصناعية أولا، وتطويره في مرحلة لاحقة لخدمة احتياجات إنتاج الكهرباء.
وتتمثل المرحلة الأولى لخارطة الطريق هاته في وضع إطار تنظيمي لقطاع الغاز الطبيعي، ولا سيما من خلال استصدار القانون رقم 94 .17 المتعلق بقطاع الغاز الطبيعي بعد الإنتاج، وتوسيع صلاحيات الهيئة المختصة بتنظيم الكهرباء من أجل تنظيم قطاع الغاز الطبيعي، وإنشاء آلية تدير شبكة نقل هذا الغاز، أو تنظيم أنشطة الاستيراد الحر للغاز الطبيعي للنقل والتخزين والتوزيع.
أما المرحلة الثانية، فتهم تقييم الطلب من خلال تطور الاستهلاك الحالي وعلى مدى السنوات الأخيرة ، وكذلك إمكانية الطلب في المستقبل، تقول الوزارة التي سجلت أن التطور السريع للطلب يمكن أن يحدث بعد انتقال الشركات المصنعة نحو العمل بهذا الوقود الجديد، نظيف وتنافسي.
وبالنسبة للمرحلة الثالثة، فإنه سيتم تقييم الخيارات المختلفة للتزود بالغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال، خاصة عن طريق خطوط أنابيب الغاز ووحدات التخزين وقنوات التدفق متعددة الاتجاهات، مع نشر شبكة نقل جديدة لربط جميع مكونات المخطط الغازي وتطوير القدرات الذاتية لاستقبال وتخزين الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال لأسباب تتعلق بأمن وسلامة الإمداد.
لذلك، فإن أهداف هذه الخارطة تتمحور حول التوجهات الاستراتيجية من قبيل إنشاء سوق غاز طبيعي منظم، وتطوير مشروع بنية تحتية غازية، وولوج الصناعيين والمستهلكين لطاقة تنافسية أو تحسين القدرة التنافسية للصناعيين المغاربة المصدرين.

جيد توجيهه لخدمة الصناعة أولا بغرض الرفع من تنافسية المنتجات كما فعلنا مع السيارات (تفوقتا على الصين و قريبا على الهند في معدل التنافسية) ثم آنذاك يوجه لتلبية احتياجات الكهرباء

 

[Mr.economics]

المغرب يعلن عن وضع خارطة طريق وطنية لتطوير الغاز الطبيعي 2021-2050​

لكم
الخميس 19 أغسطس 2021 | 14:44

أعلنت وزارة الطاقة والمعادن والبيئة ، اليوم الخميس ، عن وضع خارطة طريق وطنية لتطوير الغاز الطبيعي 2021-2050 في إطار الاستراتيجية الطاقية الوطنية.

وتضع هذه الخارطة ، وفق بلاغ للوزارة ، أسس تطوير الغاز الطبيعي لتلبية الاحتياجات الصناعية أولا، وتطويره في مرحلة لاحقة لخدمة احتياجات إنتاج الكهرباء.
وتتمثل المرحلة الأولى لخارطة الطريق هاته في وضع إطار تنظيمي لقطاع الغاز الطبيعي، ولا سيما من خلال استصدار القانون رقم 94 .17 المتعلق بقطاع الغاز الطبيعي بعد الإنتاج، وتوسيع صلاحيات الهيئة المختصة بتنظيم الكهرباء من أجل تنظيم قطاع الغاز الطبيعي، وإنشاء آلية تدير شبكة نقل هذا الغاز، أو تنظيم أنشطة الاستيراد الحر للغاز الطبيعي للنقل والتخزين والتوزيع.
أما المرحلة الثانية، فتهم تقييم الطلب من خلال تطور الاستهلاك الحالي وعلى مدى السنوات الأخيرة ، وكذلك إمكانية الطلب في المستقبل، تقول الوزارة التي سجلت أن التطور السريع للطلب يمكن أن يحدث بعد انتقال الشركات المصنعة نحو العمل بهذا الوقود الجديد، نظيف وتنافسي.
وبالنسبة للمرحلة الثالثة، فإنه سيتم تقييم الخيارات المختلفة للتزود بالغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال، خاصة عن طريق خطوط أنابيب الغاز ووحدات التخزين وقنوات التدفق متعددة الاتجاهات، مع نشر شبكة نقل جديدة لربط جميع مكونات المخطط الغازي وتطوير القدرات الذاتية لاستقبال وتخزين الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال لأسباب تتعلق بأمن وسلامة الإمداد.
لذلك، فإن أهداف هذه الخارطة تتمحور حول التوجهات الاستراتيجية من قبيل إنشاء سوق غاز طبيعي منظم، وتطوير مشروع بنية تحتية غازية، وولوج الصناعيين والمستهلكين لطاقة تنافسية أو تحسين القدرة التنافسية للصناعيين المغاربة المصدرين.

الرياح وزير فاشل بكل المقاييس لم يحقق المغرب خلال ولايته اي تقدم يذكر في الاستراتيجية الغازية و لم ينجز أي مشروع استثماري من أجل ضمان تزويد المغرب و تعويض الكمية التي تستورد من الجزائر، هذا الرجل غير نزيه و غير كفر و من الخطأ تصديق ما يقول هاه الاستراتيجية التي يطبل لها الآن هي فقط من انجاز فريقه و هي للبعبعة الانتخابية لا أقل و لا اكثر، فقط الآن يتم الحديث عن مشاريع في الهيدروجين من شركات بصفر خبرة و بدون رأس مال دون أدنى تنسيق مع وزارة الصناعة او القصر الملكي هاه الاستراتيجية كذلك أعلن عنها الوزير الرباح لوحده بينما لم يتم التوقيع عن شيئ امام الملك و لا التنسيق مع الوزارات الاخرى، هذا الشخص نصاب و تسبب في كوارث كبيرة منها ميناء آسفي و الاختلالات التي شابت صفقة تفويته مما أدى إلى عدم انجازها يتشكل المطلوب و اعادت إصلاحه مما سبب في خسارة بالملايير و تأخر في انطلاق المحطة الحرارية الحرف الاصفر التي كلفت مليار دولار.
الاختلالات التي شهدت إسناد صفقة انجاز الطريق السيار الجديدة آسفي و عدم احترام الشركة التركية(التي أطلقت بإنجاز ميناء آسفي) بمعايير الجودة
الاختلالات و العيب التقني المخول الذي شاب انجاز ميناء الدار البيضاء الجديد و الذي يسببه لم يتم انجاز دراسة تقنية سليمة و بالتالي تم انجاز حاجز وقائي بطول اقل من المطلوب و بالتالي يتعذر استغلال ميناء الصيد الجديد و انتظار انجاز تمديد الحاج الوقائي الذي يستغرق ثلاث سنوات و سيؤخر انجاز مشروع وصال الضار البيضاء لأنه سيقام بميناء الصيد القديمالذي سيتعذر نقله الى حين الانتهاء من الاشغال.
كل هاه الاختلالات كانت غدفي عهد الرباح لما كان و زير التجهيز، و عندما تكلف بالطاقة لم يحرز اي تقدم يذكر لا في ملف لاسامير و لا في استراتيجية الغاز التي بقية حبيسة رفوف الوزارة و لا في قانون الانتاج الذاتي للكهرباء و الذي يعتبر عائق كبير امام الاستثمار في الطاقات المتجددة و يعطي أفضلية للموزعين امثال ليديك و ريدال .....
هذا الرجل مكانه السجن بكل صراحة و لا علاقة له بالكفاءات و النزاهة

 

[المغربي الملكي]

الرياح وزير فاشل بكل المقاييس لم يحقق المغرب خلال ولايته اي تقدم يذكر في الاستراتيجية الغازية و لم ينجز أي مشروع استثماري من أجل ضمان تزويد المغرب و تعويض الكمية التي تستورد من الجزائر، هذا الرجل غير نزيه و غير كفر و من الخطأ تصديق ما يقول هاه الاستراتيجية التي يطبل لها الآن هي فقط من انجاز فريقه و هي للبعبعة الانتخابية لا أقل و لا اكثر، فقط الآن يتم الحديث عن مشاريع في الهيدروجين من شركات بصفر خبرة و بدون رأس مال دون أدنى تنسيق مع وزارة الصناعة او القصر الملكي هاه الاستراتيجية كذلك أعلن عنها الوزير الرباح لوحده بينما لم يتم التوقيع عن شيئ امام الملك و لا التنسيق مع الوزارات الاخرى، هذا الشخص نصاب و تسبب في كوارث كبيرة منها ميناء آسفي و الاختلالات التي شابت صفقة تفويته مما أدى إلى عدم انجازها يتشكل المطلوب و اعادت إصلاحه مما سبب في خسارة بالملايير و تأخر في انطلاق المحطة الحرارية الحرف الاصفر التي كلفت مليار دولار.
الاختلالات التي شهدت إسناد صفقة انجاز الطريق السيار الجديدة آسفي و عدم احترام الشركة التركية(التي أطلقت بإنجاز ميناء آسفي) بمعايير الجودة
الاختلالات و العيب التقني المخول الذي شاب انجاز ميناء الدار البيضاء الجديد و الذي يسببه لم يتم انجاز دراسة تقنية سليمة و بالتالي تم انجاز حاجز وقائي بطول اقل من المطلوب و بالتالي يتعذر استغلال ميناء الصيد الجديد و انتظار انجاز تمديد الحاج الوقائي الذي يستغرق ثلاث سنوات و سيؤخر انجاز مشروع وصال الضار البيضاء لأنه سيقام بميناء الصيد القديمالذي سيتعذر نقله الى حين الانتهاء من الاشغال.
كل هاه الاختلالات كانت غدفي عهد الرباح لما كان و زير التجهيز، و عندما تكلف بالطاقة لم يحرز اي تقدم يذكر لا في ملف لاسامير و لا في استراتيجية الغاز التي بقية حبيسة رفوف الوزارة و لا في قانون الانتاج الذاتي للكهرباء و الذي يعتبر عائق كبير امام الاستثمار في الطاقات المتجددة و يعطي أفضلية للموزعين امثال ليديك و ريدال .....
هذا الرجل مكانه السجن بكل صراحة و لا علاقة له بالكفاءات و النزاهة

اتمنى ولو مرة واحدة تتم تصفية الوزراء والمحاسبة والعقاب بقسوة بحق كل من سولت له نفسه يلعب بمستقبل العباد والوطن لا حول ولا قوة إلا بالله

 

[عابر سبيل]

التجمعات الحضرية التي تفوق المليون او اكثر

 

[moroccan4ever]

Tanger-Europe-Tower

 

[ARASHI.]

مشروع قديم 2010 لم يكتب له الحياة هو الآن في مكان مشروع اخر يبنى هناك

مشاهدة المرفق 412474

Tanger-Europe-Tower